【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜12月期のJR鹿児島本線 (門司港駅~大牟田駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.0万円/坪(22.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +5.2%( +3.6万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 1189 件(1年前(2021年)に比べて -12.8%( -174件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 23.2年(昨年 22.9年から +1.3 %増)。平均土地面積は 87.0 坪 (昨年 81.5 坪から +6.7 %増)。平均建物面積は 55.6 坪 (昨年 51.1 坪から +8.8 %増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 34 駅に対して、値下がりした駅数は 19 駅。全体的に上昇基調。門司港駅、門司駅、八幡駅、遠賀川駅、教育大前駅、東郷駅、東福間駅、古賀駅、新宮中央駅、九産大前駅、都府楼南駅、天拝山駅、荒木駅、瀬高駅、渡瀬駅、吉野駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは陣原駅で昨年に比べ +130.4 %、坪単価は 53.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(陣原駅、渡瀬駅)は +106.4 %(坪単価 +28.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(小森江駅、西小倉駅)は -55.1 %(坪単価 -27.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 28.1 % → 2022年 26.5 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.5 % → 2022年 2.3 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 24.9 % → 2022年 26.5 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 31.6 % → 2022年 31.4 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった博多駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 167万円/坪(50.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -11.0%( -20.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 28 件(1年前(2021年)に比べて -15.2%( -5件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった小森江駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -68.6%( -22.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(1年前(2021年)に比べて +10.0%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
JR鹿児島本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
門司港駅 | 31.8万/坪 (31.1年/88.0坪) | 26.1万/坪 (38.6年/60.8坪) | 21.1万/坪 (38.2年/70.5坪) |
小森江駅 | 10.1万/坪 (47.5年/62.3坪) | 32.4万/坪 (30.8年/55.2坪) | 39.7万/坪 (27.4年/67.7坪) |
門司駅 | 64.1万/坪 (19.7年/67.1坪) | 50.5万/坪 (28.6年/90.9坪) | 61.0万/坪 (21.1年/57.9坪) |
小倉駅 | 60.2万/坪 (33.3年/93.3坪) | 57.8万/坪 (26.9年/88.1坪) | 54.6万/坪 (23.8年/90.7坪) |
西小倉駅 | 45.7万/坪 (38.6年/79.5坪) | 78.2万/坪 (15.9年/61.1坪) | 77.0万/坪 (18.5年/138坪) |
九州工大前駅 | 73.7万/坪 (24.6年/52.4坪) | 82.4万/坪 (23.5年/40.9坪) | 60.4万/坪 (18.4年/65.5坪) |
戸畑駅 | 58.8万/坪 (32.0年/77.6坪) | 52.4万/坪 (27.0年/56.6坪) | 69.9万/坪 (19.7年/57.9坪) |
枝光駅 | 47.1万/坪 (35.1年/106坪) | 47.7万/坪 (34.8年/75.0坪) | 9.7万/坪 (44.0年/60.2坪) |
スペースワールド駅 | 38.7万/坪 (36.2年/74.5坪) | 42.7万/坪 (30.8年/60.5坪) | 41.1万/坪 (33.5年/57.4坪) |
八幡駅 | 58.3万/坪 (35.7年/53.2坪) | 46.4万/坪 (35.1年/68.6坪) | 66.9万/坪 (25.7年/62.7坪) |
黒崎駅 | 63.5万/坪 (25.9年/80.9坪) | 77.2万/坪 (23.2年/81.5坪) | 56.5万/坪 (22.9年/71.9坪) |
陣原駅 | 53.9万/坪 (29.7年/65.4坪) | 23.4万/坪 (43.6年/100坪) | 69.1万/坪 (24.8年/281坪) |
折尾駅 | 68.7万/坪 (22.0年/69.8坪) | 73.9万/坪 (19.0年/66.1坪) | 76.4万/坪 (17.3年/81.0坪) |
水巻駅 | 58.1万/坪 (16.6年/70.7坪) | 56.3万/坪 (22.9年/79.1坪) | 49.0万/坪 (20.6年/79.6坪) |
遠賀川駅 | 46.4万/坪 (26.9年/114坪) | 38.2万/坪 (31.2年/77.6坪) | 41.3万/坪 (22.3年/91.6坪) |
海老津駅 | 44.7万/坪 (32.0年/98.9坪) | 55.7万/坪 (23.7年/93.9坪) | 51.1万/坪 (23.0年/85.5坪) |
教育大前駅 | 65.4万/坪 (14.8年/155坪) | 46.2万/坪 (27.0年/102坪) | 34.1万/坪 (30.4年/92.5坪) |
赤間駅 | 72.1万/坪 (21.5年/104坪) | 61.1万/坪 (28.1年/86.9坪) | 59.2万/坪 (19.1年/89.8坪) |
東郷駅 | 73.6万/坪 (14.8年/95.6坪) | 56.8万/坪 (22.6年/106坪) | 62.2万/坪 (19.2年/92.5坪) |
東福間駅 | 85.7万/坪 (8.6年/72.4坪) | 69.3万/坪 (19.1年/87.4坪) | 61.1万/坪 (25.5年/77.1坪) |
福間駅 | 90.4万/坪 (11.1年/109坪) | 83.5万/坪 (11.5年/77.0坪) | 76.0万/坪 (11.1年/68.5坪) |
千鳥駅 | 89.4万/坪 (19.6年/63.7坪) | 81.7万/坪 (11.4年/60.7坪) | 78.2万/坪 (10.4年/62.2坪) |
古賀駅 | 114万/坪 (15.0年/118坪) | 71.1万/坪 (15.3年/81.2坪) | 60.5万/坪 (20.0年/80.8坪) |
ししぶ駅 | 91.9万/坪 (10.1年/147坪) | 88.4万/坪 (8.8年/63.0坪) | 97.8万/坪 (11.2年/84.9坪) |
新宮中央駅 | 92.1万/坪 (23.9年/293坪) | 68.4万/坪 (20.2年/146坪) | 71.3万/坪 (17.7年/85.9坪) |
福工大前駅 | 92.3万/坪 (21.2年/70.2坪) | 84.9万/坪 (20.6年/88.5坪) | 98.6万/坪 (15.8年/78.8坪) |
九産大前駅 | 113万/坪 (13.7年/44.8坪) | 93.0万/坪 (19.7年/104坪) | 111万/坪 (10.4年/59.9坪) |
香椎駅 | 126万/坪 (10.3年/63.1坪) | 107万/坪 (11.5年/54.8坪) | 113万/坪 (10.0年/78.1坪) |
千早駅 | 118万/坪 (14.4年/63.8坪) | 136万/坪 (10.3年/53.8坪) | 123万/坪 (8.8年/48.6坪) |
箱崎駅 | 113万/坪 (16.9年/104坪) | 96.1万/坪 (18.4年/108坪) | 95.8万/坪 (17.8年/145坪) |
吉塚駅 | 95.1万/坪 (23.8年/60.3坪) | 80.0万/坪 (29.1年/62.5坪) | 87.9万/坪 (15.7年/61.7坪) |
博多駅 | 167万/坪 (29.7年/83.7坪) | 188万/坪 (27.0年/67.3坪) | 151万/坪 (23.7年/82.6坪) |
竹下駅 | 131万/坪 (15.1年/90.9坪) | 177万/坪 (19.8年/107坪) | 103万/坪 (15.3年/83.1坪) |
笹原駅 | 105万/坪 (18.7年/98.1坪) | 94.2万/坪 (15.4年/56.6坪) | 83.1万/坪 (15.2年/78.7坪) |
南福岡駅 | 105万/坪 (16.5年/65.0坪) | 101万/坪 (12.1年/44.0坪) | 98.1万/坪 (9.7年/55.3坪) |
春日駅 | 130万/坪 (14.9年/52.9坪) | 113万/坪 (11.4年/56.2坪) | 106万/坪 (13.7年/49.0坪) |
大野城駅 | 102万/坪 (21.0年/89.9坪) | 125万/坪 (9.4年/70.5坪) | 102万/坪 (17.8年/67.9坪) |
水城駅 | 91.1万/坪 (18.2年/83.6坪) | 95.3万/坪 (13.9年/77.9坪) | 81.2万/坪 (24.9年/69.0坪) |
都府楼南駅 | 96.5万/坪 (14.2年/56.7坪) | 58.9万/坪 (23.5年/114坪) | 84.5万/坪 (12.1年/81.6坪) |
二日市駅 | 82.8万/坪 (24.7年/101坪) | 82.1万/坪 (16.2年/93.6坪) | 92.5万/坪 (14.6年/76.1坪) |
天拝山駅 | 79.9万/坪 (26.2年/117坪) | 52.7万/坪 (22.6年/167坪) | 75.0万/坪 (12.1年/90.2坪) |
原田駅 | 89.4万/坪 (15.0年/79.1坪) | 98.7万/坪 (12.8年/66.9坪) | 94.4万/坪 (10.4年/81.9坪) |
久留米駅 | 55.0万/坪 (29.0年/64.2坪) | 58.6万/坪 (15.7年/70.0坪) | 63.1万/坪 (23.8年/82.8坪) |
荒木駅 | 62.3万/坪 (15.4年/82.1坪) | 49.2万/坪 (21.0年/63.3坪) | 53.1万/坪 (24.2年/99.1坪) |
西牟田駅 | 30.1万/坪 (25.7年/109坪) | 35.2万/坪 (26.3年/108坪) | 49.5万/坪 (22.4年/97.0坪) |
羽犬塚駅 | 38.3万/坪 (25.5年/124坪) | 42.7万/坪 (21.6年/108坪) | 37.1万/坪 (29.6年/84.6坪) |
筑後船小屋駅 | 21.2万/坪 (33.6年/130坪) | 19.5万/坪 (30.5年/127坪) | 15.1万/坪 (34.6年/205坪) |
瀬高駅 | 21.0万/坪 (37.4年/84.9坪) | 13.7万/坪 (47.4年/77.4坪) | 26.8万/坪 (31.3年/147坪) |
南瀬高駅 | 23.6万/坪 (34.3年/136坪) | 26.3万/坪 (42.8年/189坪) | 63.1万/坪 (9.8年/146坪) |
渡瀬駅 | 59.3万/坪 (21.5年/65.5坪) | 32.5万/坪 (34.1年/283坪) | 37.1万/坪 (24.0年/167坪) |
吉野駅 | 32.3万/坪 (28.3年/173坪) | 20.5万/坪 (46.1年/79.3坪) | 36.3万/坪 (30.4年/83.2坪) |
銀水駅 | 32.8万/坪 (38.6年/74.4坪) | 29.1万/坪 (33.6年/88.9坪) | 30.3万/坪 (38.9年/138坪) |
大牟田駅 | 27.0万/坪 (38.6年/71.0坪) | 30.5万/坪 (33.4年/79.8坪) | 31.9万/坪 (33.2年/86.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
陣原駅 53.9 万/坪(昨年同期比 +130.4 %)
陣原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.9万円/坪(16.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +130.4%( +30.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 29.7年(昨年 43.6年から -31.8 %減)。平均土地面積は 65.4 坪 (昨年 100.4 坪から -34.9 %減)。平均建物面積は 33.7 坪 (昨年 90.1 坪から -62.7 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 43.6 年 → 2022年 29.7 年、-31.8 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 80.0 % → 2022年 25.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 12.8 分 → 2022年 15.0 分、+17.2 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 % → 2022年 50.0 %)
渡瀬駅 59.3 万/坪(昨年同期比 +82.4 %)
渡瀬駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.3万円/坪(17.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +82.4%( +26.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.5年(昨年 34.1年から -37.0 %減)。平均土地面積は 65.5 坪 (昨年 282.8 坪から -76.8 %減)。平均建物面積は 35.5 坪 (昨年 46.1 坪から -23.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 34.1 年 → 2022年 21.5 年、-37.0 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 24.0 分 → 2022年 48.0 分、+100.0 %と大きく増加)
小森江駅 10.1 万/坪(昨年同期比 -68.6 %)
小森江駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -68.6%( -22.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(1年前(2021年)に比べて +10.0%( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 47.5年(昨年 30.8年から +53.9 %増)。平均土地面積は 62.3 坪 (昨年 55.2 坪から +12.8 %増)。平均建物面積は 27.5 坪 (昨年 29.2 坪から -5.8 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 44.4 % → 2022年 20.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 30.8 年 → 2022年 47.5 年、+53.9 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 14.0 分 → 2022年 19.1 分、+36.4 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 80.0 %)
西小倉駅 45.7 万/坪(昨年同期比 -41.5 %)
西小倉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.7万円/坪(13.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -41.5%( -32.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(1年前(2021年)に比べて +42.9%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.6年(昨年 15.9年から +143.4 %増)。平均土地面積は 79.5 坪 (昨年 61.1 坪から +30.0 %増)。平均建物面積は 58.0 坪 (昨年 57.7 坪から +0.5 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 15.9 年 → 2022年 38.6 年、+143.4 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 16.4 分 → 2022年 21.2 分、+29.0 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 14.3 % → 2022年 62.5 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示