【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年7月〜9月期のJR篠栗線 (桂川駅~吉塚駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.1万円/坪(23.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +23.5%( +14.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 32 件(1年前(2018年)に比べて +100.0%( +16件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.9年(昨年 24.7年から +9.0 %増)。平均土地面積は 97.7 坪 (昨年 153.3 坪から -36.3 %減)。平均建物面積は 48.9 坪 (昨年 73.6 坪から -33.6 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。桂川駅、篠栗駅、門松駅、柚須駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは柚須駅で昨年に比べ +74.4 %、坪単価は 149 万円/坪となった。
上位 2 駅(柚須駅、篠栗駅)は +55.6 %(坪単価 +39.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(長者原駅、吉塚駅)は -39.3 %(坪単価 -42.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 30.2 分 → 2019年 15.5 分、-48.7 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 20.0 % → 2019年 17.9 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 46.7 % → 2019年 53.6 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 20.0 % → 2019年 7.1 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった柚須駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 149万円/坪(45.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +74.4%( +63.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった桂川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.3万円/坪(8.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +29.8%( +6.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -66.7%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR篠栗線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
桂川駅 | 28.3万/坪 (23.5年/154坪) | 21.8万/坪 (34.5年/176坪) | 20.7万/坪 (37.9年/235坪) |
筑前大分駅 | 32.5万/坪 (36.5年/333坪) | - | - |
九郎原駅 | - | - | - |
城戸南蔵院前駅 | - | - | - |
筑前山手駅 | - | - | - |
篠栗駅 | 54.3万/坪 (26.7年/77.9坪) | 39.7万/坪 (34.5年/98.3坪) | 70.7万/坪 (11.5年/71.1坪) |
門松駅 | 99.6万/坪 (21.2年/136坪) | 81.9万/坪 (0.5年/69.6坪) | 25.4万/坪 (16.5年/191坪) |
長者原駅 | 55.6万/坪 (36.5年/104坪) | 114万/坪 (0.5年/54.5坪) | 107万/坪 (5.2年/46.9坪) |
原町駅 | 69.2万/坪 (34.5年/92.3坪) | - | 109万/坪 (11.8年/48.0坪) |
柚須駅 | 149万/坪 (19.2年/46.9坪) | 85.4万/坪 (38.5年/316坪) | 69.3万/坪 (13.5年/231坪) |
吉塚駅 | 71.3万/坪 (30.4年/44.1坪) | 98.2万/坪 (12.8年/111坪) | 115万/坪 (41.3年/59.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
柚須駅 148.9 万/坪(昨年同期比 +74.4 %)
柚須駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 149万円/坪(45.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +74.4%( +63.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 19.2年(昨年 38.5年から -50.2 %減)。平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 316.1 坪から -85.2 %減)。平均建物面積は 57.5 坪 (昨年 219.3 坪から -73.8 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 38.5 年 → 2019年 19.2 年、-50.2 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 9.0 分 → 2019年 14.8 分、+63.9 %と大きく増加)
篠栗駅 54.3 万/坪(昨年同期比 +36.7 %)
篠栗駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.3万円/坪(16.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +36.7%( +14.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2018年)に比べて +250.0%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.7年(昨年 34.5年から -22.7 %減)。平均土地面積は 77.9 坪 (昨年 98.3 坪から -20.8 %減)。平均建物面積は 46.9 坪 (昨年 32.5 坪から +44.2 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 34.5 年 → 2019年 26.7 年、-22.7 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 36.0 分 → 2019年 25.7 分、-28.6 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 33.3 %)
長者原駅 55.6 万/坪(昨年同期比 -51.3 %)
長者原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.6万円/坪(16.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -51.3%( -58.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.5年(昨年 0.5年から +7146.0 %増)。平均土地面積は 104.0 坪 (昨年 54.5 坪から +91.0 %増)。平均建物面積は 58.6 坪 (昨年 33.3 坪から +76.1 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 11.0 分 → 2019年 7.8 分、-29.5 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 0.5 年 → 2019年 36.5 年、+7146.0 %と大きく増加)
吉塚駅 71.3 万/坪(昨年同期比 -27.4 %)
吉塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.3万円/坪(21.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -27.4%( -26.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2018年)に比べて +50.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.4年(昨年 12.8年から +137.9 %増)。平均土地面積は 44.1 坪 (昨年 111.2 坪から -60.3 %減)。平均建物面積は 46.9 坪 (昨年 89.6 坪から -47.7 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 11.5 分 → 2019年 6.5 分、-43.5 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 12.8 年 → 2019年 30.4 年、+137.9 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 25.0 % → 2019年 66.7 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示