【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年1月〜3月期の東急東横線 (渋谷駅~多摩川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 272万円/坪(82.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -14.6%( -46.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 44 件(1年前(2018年)に比べて +51.7%( +15件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.2年(昨年 23.4年から +3.5 %増)。平均土地面積は 64.6 坪 (昨年 51.2 坪から +26.0 %増)。平均建物面積は 65.5 坪 (昨年 71.8 坪から -8.9 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。田園調布駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは田園調布駅で昨年に比べ +24.6 %、坪単価は 280 万円/坪となった。
上位 2 駅(田園調布駅、自由が丘駅)は +13.9 %(坪単価 +32.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(渋谷駅、代官山駅)は -38.0 %(坪単価 -142.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 27.6 % → 2019年 19.0 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 13.8 % → 2019年 15.9 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 27.6 % → 2019年 40.5 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 24.1 % → 2019年 16.7 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった都立大学駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 331万円/坪(100万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +2.3%( +7.4万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった代官山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 213万円/坪(64.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -34.2%( -110.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
東急東横線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
渋谷駅 | 242万/坪 (31.0年/24.2坪) | 416万/坪 (45.4年/81.2坪) | 503万/坪 (18.5年/30.3坪) |
代官山駅 | 213万/坪 (16.0年/124坪) | 324万/坪 (31.0年/26.5坪) | 430万/坪 (20.5年/45.4坪) |
中目黒駅 | 280万/坪 (30.5年/65.0坪) | 339万/坪 (17.7年/23.7坪) | 130万/坪 (39.0年/40.8坪) |
祐天寺駅 | 249万/坪 (22.7年/111坪) | 358万/坪 (6.0年/31.8坪) | 228万/坪 (24.3年/40.5坪) |
学芸大学駅 | 287万/坪 (25.5年/39.3坪) | 299万/坪 (25.0年/56.5坪) | 207万/坪 (26.4年/32.5坪) |
都立大学駅 | 331万/坪 (17.3年/35.1坪) | 324万/坪 (20.0年/43.6坪) | 293万/坪 (7.2年/28.4坪) |
自由が丘駅 | 282万/坪 (37.8年/57.5坪) | 273万/坪 (16.0年/92.3坪) | 433万/坪 (13.3年/26.1坪) |
田園調布駅 | 280万/坪 (19.3年/35.8坪) | 225万/坪 (20.5年/25.7坪) | 126万/坪 (16.7年/67.6坪) |
多摩川駅 | 215万/坪 (11.5年/40.8坪) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
田園調布駅 280.3 万/坪(昨年同期比 +24.6 %)
田園調布駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 280万円/坪(84.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +24.6%( +55.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 19.3年(昨年 20.5年から -5.7 %減)。平均土地面積は 35.8 坪 (昨年 25.7 坪から +39.2 %増)。平均建物面積は 29.5 坪 (昨年 37.8 坪から -22.0 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 16.7 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 5.5 分 → 2019年 8.2 分、+48.5 %と大きく増加)
自由が丘駅 281.5 万/坪(昨年同期比 +3.3 %)
自由が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 282万円/坪(85.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +3.3%( +9.0万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.8年(昨年 16.0年から +135.9 %増)。平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 92.3 坪から -37.7 %減)。平均建物面積は 81.7 坪 (昨年 144.2 坪から -43.4 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 12.3 分 → 2019年 6.5 分、-47.3 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 16.0 年 → 2019年 37.8 年、+135.9 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 % → 2019年 50.0 %)
渋谷駅 242.0 万/坪(昨年同期比 -41.9 %)
渋谷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 242万円/坪(73.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -41.9%( -174.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 31.0年(昨年 45.4年から -31.6 %減)。平均土地面積は 24.2 坪 (昨年 81.2 坪から -70.2 %減)。平均建物面積は 62.5 坪 (昨年 141.2 坪から -55.7 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 45.4 年 → 2019年 31.0 年、-31.6 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 66.7 % → 2019年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 7.7 分 → 2019年 10.7 分、+39.1 %と大きく増加)
代官山駅 213.4 万/坪(昨年同期比 -34.2 %)
代官山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 213万円/坪(64.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -34.2%( -110.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 16.0年(昨年 31.0年から -48.4 %減)。平均土地面積は 124.0 坪 (昨年 26.5 坪から +368.6 %増)。平均建物面積は 332.8 坪 (昨年 25.7 坪から +1194.1 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 31.0 年 → 2019年 16.0 年、-48.4 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 8.0 分 → 2019年 3.0 分、-62.5 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示