【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年10月〜12月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.0万円/坪(12.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -8.3％( -3.7万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 265 件(１年前(2020年)に比べて +10.4％( +25件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 28.3年(昨年 26.3年から +7.4 ％増)。平均土地面積は 89.5 坪 (昨年 82.5 坪から +8.4 ％増)。平均建物面積は 63.0 坪 (昨年 49.9 坪から +26.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。来迎寺駅、加茂駅、古津駅、亀田駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは犀潟駅で昨年に比べ +326.1 ％、坪単価は 60.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(犀潟駅、茨目駅)は +284.1 ％(坪単価 +60.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(柿崎駅、荻川駅)は -86.5 ％(坪単価 -31.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 2.5 ％ → 2021年 4.9 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 16.3 ％ → 2021年 17.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 29.6 ％ → 2021年 33.6 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 32.0 ％ → 2021年 33.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった越後石山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 117万円/坪(35.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +103.5％( +59.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -60.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった柿崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.2万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -90.4％( -11.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| JR信越本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 36.3万/坪 (26.5年/87.5坪) | 46.3万/坪 (29.4年/112坪) | 34.8万/坪 (40.9年/116坪) |
| 黒井駅 | - | 33.2万/坪 (25.3年/159坪) | 37.1万/坪 (13.3年/257坪) |
| 犀潟駅 | 14.2万/坪 (49.3年/194坪) | - | |
| 土底浜駅 | - | - | 6.6万/坪 (41.8年/63.5坪) |
| 潟町駅 | 14.3万/坪 (42.3年/81.7坪) | 22.8万/坪 (22.8年/106坪) | - |
| 上下浜駅 | - | 5.2万/坪 (46.8年/66.6坪) | - |
| 柿崎駅 | 1.2万/坪 (49.8年/259坪) | 12.5万/坪 (22.8年/127坪) | - |
| 米山駅 | - | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | - | - | - |
| 柏崎駅 | 24.8万/坪 (24.0年/139坪) | 37.6万/坪 (25.0年/113坪) | 35.2万/坪 (37.6年/102坪) |
| 茨目駅 | 106万/坪 (0.8年/63.5坪) | 30.9万/坪 (21.0年/87.1坪) | 59.3万/坪 (9.4年/69.6坪) |
| 安田駅 | 19.0万/坪 (21.8年/245坪) | - | - |
| 北条駅 | 20.8万/坪 (52.8年/303坪) | - | - |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | 0.3万/坪 (43.8年/72.6坪) |
| 塚山駅 | - | - | 4.0万/坪 (48.8年/160坪) |
| 越後岩塚駅 | 12.9万/坪 (15.8年/84.7坪) | - | - |
| 来迎寺駅 | 28.6万/坪 (32.1年/76.5坪) | 23.7万/坪 (26.8年/104坪) | 29.3万/坪 (33.8年/119坪) |
| 前川駅 | - | 47.9万/坪 (0年/84.7坪) | 37.2万/坪 (27.8年/116坪) |
| 宮内駅 | 28.8万/坪 (32.3年/117坪) | 52.7万/坪 (18.8年/56.0坪) | 61.3万/坪 (7.8年/182坪) |
| 長岡駅 | 38.7万/坪 (26.2年/102坪) | 36.0万/坪 (28.3年/83.8坪) | 46.8万/坪 (25.1年/76.0坪) |
| 北長岡駅 | 44.3万/坪 (15.5年/57.5坪) | 60.9万/坪 (6.4年/52.6坪) | 33.3万/坪 (21.4年/213坪) |
| 押切駅 | 37.2万/坪 (22.3年/106坪) | 40.2万/坪 (18.8年/66.6坪) | 23.1万/坪 (32.8年/60.5坪) |
| 見附駅 | 25.0万/坪 (34.8年/71.6坪) | 23.7万/坪 (35.2年/74.1坪) | 33.6万/坪 (15.3年/90.1坪) |
| 帯織駅 | 0.5万/坪 (45.8年/75.6坪) | - | - |
| 東光寺駅 | 19.8万/坪 (51.8年/47.9坪) | - | 15.9万/坪 (0年/39.3坪) |
| 三条駅 | 15.9万/坪 (43.1年/99.5坪) | 45.2万/坪 (32.4年/63.0坪) | 41.3万/坪 (14.8年/85.8坪) |
| 東三条駅 | 22.7万/坪 (32.6年/99.6坪) | 37.5万/坪 (32.5年/81.1坪) | 11.3万/坪 (39.8年/91.8坪) |
| 保内駅 | 19.2万/坪 (21.8年/575坪) | 9.3万/坪 (31.1年/83.2坪) | - |
| 加茂駅 | 29.4万/坪 (30.3年/77.1坪) | 18.6万/坪 (27.3年/56.5坪) | 43.1万/坪 (26.8年/54.7坪) |
| 羽生田駅 | - | - | 61.2万/坪 (4.8年/81.7坪) |
| 田上駅 | - | 3.1万/坪 (50.8年/43.9坪) | 10.6万/坪 (42.8年/224坪) |
| 矢代田駅 | 28.9万/坪 (29.8年/113坪) | 51.0万/坪 (25.4年/56.7坪) | 34.4万/坪 (33.4年/83.8坪) |
| 古津駅 | 30.9万/坪 (21.8年/130坪) | 23.6万/坪 (36.8年/97.8坪) | 15.7万/坪 (21.3年/88.2坪) |
| 新津駅 | 42.7万/坪 (32.4年/64.7坪) | 18.3万/坪 (54.3年/93.2坪) | 41.2万/坪 (27.3年/81.3坪) |
| さつき野駅 | 41.2万/坪 (0.8年/83.8坪) | 86.5万/坪 (27.3年/152坪) | 34.4万/坪 (32.8年/87.7坪) |
| 荻川駅 | 10.8万/坪 (40.8年/217坪) | 62.1万/坪 (9.3年/64.8坪) | 48.9万/坪 (20.3年/86.2坪) |
| 亀田駅 | 69.9万/坪 (16.6年/73.9坪) | 52.2万/坪 (14.9年/86.3坪) | 65.1万/坪 (19.1年/60.1坪) |
| 越後石山駅 | 117万/坪 (0.8年/41.6坪) | 57.5万/坪 (25.0年/95.0坪) | 72.5万/坪 (14.0年/73.5坪) |
| 新潟駅 | 56.9万/坪 (26.0年/63.7坪) | 60.4万/坪 (22.6年/70.8坪) | 63.5万/坪 (26.2年/58.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
犀潟駅 60.4 万/坪(昨年同期比 +326.1 ％)
犀潟駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.4万円/坪(18.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +326.1％( +46.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 28.8年(昨年 49.3年から -41.6 ％減)。平均建物面積は 52.9 坪 (昨年 45.4 坪から +16.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 49.3 年 → 2021年 28.8 年、-41.6 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 18.0 分 → 2021年 8.0 分、-55.6 ％と大きく減少)
茨目駅 105.8 万/坪(昨年同期比 +242.2 ％)
茨目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +242.2％( +74.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.8年(昨年 21.0年から -96.4 ％減)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 87.1 坪から -27.1 ％減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 39.3 坪から -23.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 21.0 年 → 2021年 0.8 年、-96.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 17.2 分 → 2021年 7.0 分、-59.3 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 40.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
柿崎駅 1.2 万/坪(昨年同期比 -90.4 ％)
柿崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.2万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -90.4％( -11.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 49.8年(昨年 22.8年から +118.6 ％増)。平均土地面積は 258.6 坪 (昨年 127.1 坪から +103.6 ％増)。平均建物面積は 61.3 坪 (昨年 55.2 坪から +11.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 22.8 年 → 2021年 49.8 年、+118.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 33.0 分 → 2021年 75.0 分、+127.3 ％と大きく増加)
荻川駅 10.8 万/坪(昨年同期比 -82.6 ％)
荻川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.8万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -82.6％( -51.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 40.8年(昨年 9.3年から +340.4 ％増)。平均土地面積は 216.8 坪 (昨年 64.8 坪から +234.6 ％増)。平均建物面積は 134.1 坪 (昨年 37.3 坪から +259.5 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 9.3 年 → 2021年 40.8 年、+340.4 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 9.8 分 → 2021年 24.0 分、+144.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示