【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜3月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.4万円/坪(16.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +17.2％( +8.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 222 件(１年前(2020年)に比べて -1.3％( -3件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 22.8年(昨年 24.9年から -8.7 ％減)。平均土地面積は 87.5 坪 (昨年 84.7 坪から +3.2 ％増)。平均建物面積は 57.1 坪 (昨年 54.8 坪から +4.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。ほとんどの駅において下落した。東光寺駅、新潟駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは三条駅で昨年に比べ +145.6 ％、坪単価は 37.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(三条駅、田上駅)は +124.9 ％(坪単価 +13.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(茨目駅、黒井駅)は -87.0 ％(坪単価 -41.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 26.3 ％ → 2021年 29.9 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 26.9 ％ → 2021年 23.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 32.6 ％ → 2021年 33.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 4.0 ％ → 2021年 2.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新潟駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.3万円/坪(27.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +48.2％( +29.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 79 件(１年前(2020年)に比べて +38.6％( +22件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった黒井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.7万円/坪(1.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -86.1％( -35.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| JR信越本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 25.2万/坪 (30.8年/69.1坪) | 39.2万/坪 (28.4年/72.6坪) | 45.5万/坪 (24.0年/170坪) |
| 黒井駅 | 5.7万/坪 (44.0年/135坪) | 41.2万/坪 (20.5年/263坪) | 17.2万/坪 (26.3年/65.0坪) |
| 犀潟駅 | 35.6万/坪 (27.0年/75.6坪) | - | 2.8万/坪 (11.0年/227坪) |
| 土底浜駅 | - | 66.1万/坪 (0年/49.9坪) | 5.0万/坪 (33.0年/115坪) |
| 潟町駅 | - | 0.05万/坪 (64.0年/165坪) | 0.23万/坪 (45.0年/90.8坪) |
| 上下浜駅 | 1.1万/坪 (43.0年/333坪) | - | - |
| 柿崎駅 | 11.8万/坪 (41.5年/81.7坪) | 45.5万/坪 (17.0年/74.1坪) | 3.1万/坪 (60.0年/60.5坪) |
| 米山駅 | - | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | - | 6.3万/坪 (38.0年/136坪) | 23.8万/坪 (28.0年/78.7坪) |
| 柏崎駅 | 13.9万/坪 (29.0年/80.2坪) | 35.9万/坪 (28.4年/103坪) | 32.4万/坪 (24.5年/143坪) |
| 茨目駅 | 6.4万/坪 (45.0年/99.8坪) | 53.0万/坪 (8.3年/66.6坪) | 22.5万/坪 (30.5年/99.8坪) |
| 安田駅 | - | - | - |
| 北条駅 | - | 2.4万/坪 (30.0年/87.7坪) | - |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | 12.0万/坪 (27.0年/272坪) | - | - |
| 越後岩塚駅 | - | - | - |
| 来迎寺駅 | 41.0万/坪 (19.0年/66.6坪) | 37.7万/坪 (20.6年/120坪) | - |
| 前川駅 | - | 21.6万/坪 (30.4年/211坪) | - |
| 宮内駅 | 8.7万/坪 (45.3年/76.8坪) | 48.0万/坪 (36.5年/72.6坪) | 62.3万/坪 (13.7年/87.7坪) |
| 長岡駅 | 48.8万/坪 (22.8年/70.5坪) | 43.9万/坪 (23.1年/83.0坪) | 51.2万/坪 (23.7年/82.7坪) |
| 北長岡駅 | 50.0万/坪 (12.8年/66.6坪) | 44.7万/坪 (22.7年/60.8坪) | 34.2万/坪 (23.9年/73.3坪) |
| 押切駅 | 8.3万/坪 (28.4年/128坪) | 30.3万/坪 (26.5年/115坪) | |
| 見附駅 | 20.1万/坪 (22.8年/133坪) | 38.4万/坪 (19.8年/139坪) | 26.7万/坪 (20.2年/77.0坪) |
| 帯織駅 | - | - | - |
| 東光寺駅 | 33.0万/坪 (19.3年/78.7坪) | 24.1万/坪 (34.7年/271坪) | 19.3万/坪 (19.0年/81.7坪) |
| 三条駅 | 37.9万/坪 (32.4年/62.7坪) | 15.4万/坪 (40.8年/50.1坪) | 30.9万/坪 (11.0年/56.0坪) |
| 東三条駅 | 29.1万/坪 (35.2年/174坪) | 51.1万/坪 (17.3年/94.8坪) | 39.4万/坪 (25.2年/68.3坪) |
| 保内駅 | 8.8万/坪 (42.0年/34.8坪) | 15.3万/坪 (42.5年/75.6坪) | - |
| 加茂駅 | 17.3万/坪 (28.0年/68.6坪) | 34.0万/坪 (29.8年/91.5坪) | 12.6万/坪 (45.5年/49.9坪) |
| 羽生田駅 | - | 16.2万/坪 (31.0年/113坪) | 16.8万/坪 (32.0年/77.1坪) |
| 田上駅 | 9.6万/坪 (34.0年/52.9坪) | 4.7万/坪 (33.0年/106坪) | - |
| 矢代田駅 | 34.2万/坪 (27.2年/50.1坪) | 29.7万/坪 (32.6年/122坪) | 34.8万/坪 (27.2年/80.8坪) |
| 古津駅 | - | - | 23.6万/坪 (27.3年/80.2坪) |
| 新津駅 | 34.2万/坪 (24.0年/67.2坪) | 62.9万/坪 (23.5年/48.9坪) | 51.8万/坪 (26.2年/63.7坪) |
| さつき野駅 | - | - | 5.3万/坪 (45.0年/84.7坪) |
| 荻川駅 | 47.9万/坪 (21.0年/64.0坪) | 111万/坪 (0年/55.2坪) | 50.1万/坪 (25.0年/60.5坪) |
| 亀田駅 | 35.0万/坪 (20.0年/57.7坪) | 58.5万/坪 (10.2年/73.6坪) | 54.3万/坪 (23.8年/83.4坪) |
| 越後石山駅 | 52.4万/坪 (16.0年/152坪) | 60.4万/坪 (23.7年/54.5坪) | 59.7万/坪 (28.8年/51.4坪) |
| 新潟駅 | 90.3万/坪 (15.6年/87.5坪) | 60.9万/坪 (26.6年/64.0坪) | 67.5万/坪 (24.7年/103坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
三条駅 37.9 万/坪(昨年同期比 +145.6 ％)
三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.9万円/坪(11.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +145.6％( +22.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(１年前(2020年)に比べて +28.6％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.4年(昨年 40.8年から -20.8 ％減)。平均土地面積は 62.7 坪 (昨年 50.1 坪から +25.0 ％増)。平均建物面積は 39.2 坪 (昨年 42.6 坪から -8.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 40.8 年 → 2021年 32.4 年、-20.8 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2020年 20.4 分 → 2021年 17.7 分、-13.5 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 60.0 ％ → 2021年 44.4 ％)
田上駅 9.6 万/坪(昨年同期比 +104.2 ％)
田上駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.6万円/坪(2.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +104.2％( +4.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 34.0年(昨年 33.0年から +3.0 ％増)。平均土地面積は 52.9 坪 (昨年 105.9 坪から -50.0 ％減)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 42.4 坪から -14.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 90.0 分 → 2021年 4.0 分、-95.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
茨目駅 6.4 万/坪(昨年同期比 -88.0 ％)
茨目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.4万円/坪(1.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -88.0％( -46.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 45.0年(昨年 8.3年から +439.9 ％増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 66.6 坪から +50.0 ％増)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 35.8 坪から +22.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 14.3 分 → 2021年 3.0 分、-79.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 8.3 年 → 2021年 45.0 年、+439.9 ％と大きく増加)
黒井駅 5.7 万/坪(昨年同期比 -86.1 ％)
黒井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.7万円/坪(1.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -86.1％( -35.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 44.0年(昨年 20.5年から +114.6 ％増)。平均土地面積は 134.6 坪 (昨年 263.2 坪から -48.9 ％減)。平均建物面積は 51.4 坪 (昨年 80.9 坪から -36.4 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 20.5 年 → 2021年 44.0 年、+114.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 17.5 分 → 2021年 59.0 分、+237.1 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示