【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年10月〜12月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.0万円/坪(14.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +11.1％( +4.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 234 件(１年前(2018年)に比べて -18.5％( -53件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 26.1年(昨年 25.5年から +2.3 ％増)。平均土地面積は 79.4 坪 (昨年 84.1 坪から -5.6 ％減)。平均建物面積は 52.9 坪 (昨年 54.6 坪から -3.0 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。黒井駅、塚山駅、東光寺駅、加茂駅、新津駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは羽生田駅で昨年に比べ +1609.5 ％、坪単価は 61.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(羽生田駅、茨目駅)は +1247.3 ％(坪単価 +55.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(古津駅、さつき野駅)は -55.5 ％(坪単価 -30.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 0.8 ％ → 2019年 2.4 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2018年 27.5 ％ → 2019年 25.7 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 17.1 ％ → 2019年 13.2 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2018年 37.5 ％ → 2019年 38.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった越後石山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 72.5万円/坪(21.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -5.7％( -4.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 5 件(１年前(2018年)に比べて -37.5％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった塚山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.0万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +24.8％( +0.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR信越本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 34.8万/坪 (40.9年/116坪) | 49.9万/坪 (21.7年/65.3坪) | 32.6万/坪 (31.5年/81.1坪) |
| 黒井駅 | 37.1万/坪 (13.3年/257坪) | 22.7万/坪 (27.8年/109坪) | 3.8万/坪 (48.8年/51.4坪) |
| 犀潟駅 | - | 18.2万/坪 (35.3年/80.2坪) | 53.9万/坪 (7.8年/124坪) |
| 土底浜駅 | 6.6万/坪 (41.8年/63.5坪) | - | - |
| 潟町駅 | - | 11.7万/坪 (31.8年/59.0坪) | |
| 上下浜駅 | - | - | - |
| 柿崎駅 | - | 4.7万/坪 (38.8年/115坪) | 37.6万/坪 (19.3年/87.7坪) |
| 米山駅 | - | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | - | 27.0万/坪 (35.8年/269坪) | - |
| 柏崎駅 | 35.2万/坪 (37.6年/102坪) | 32.7万/坪 (27.2年/104坪) | 14.4万/坪 (36.1年/73.0坪) |
| 茨目駅 | 59.3万/坪 (9.4年/69.6坪) | 6.0万/坪 (37.3年/129坪) | 30.6万/坪 (24.8年/92.5坪) |
| 安田駅 | - | - | - |
| 北条駅 | - | - | - |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | 0.3万/坪 (43.8年/72.6坪) | - | - |
| 塚山駅 | 4.0万/坪 (48.8年/160坪) | 3.2万/坪 (26.8年/93.8坪) | 3.9万/坪 (19.8年/81.7坪) |
| 越後岩塚駅 | - | - | 0.4万/坪 (37.8年/151坪) |
| 来迎寺駅 | 29.3万/坪 (33.8年/119坪) | 50.8万/坪 (11.1年/162坪) | 63.6万/坪 (26.4年/217坪) |
| 前川駅 | 37.2万/坪 (27.8年/116坪) | - | 71.6万/坪 (2.8年/63.5坪) |
| 宮内駅 | 61.3万/坪 (7.8年/182坪) | 61.1万/坪 (11.8年/72.6坪) | 60.0万/坪 (12.8年/82.2坪) |
| 長岡駅 | 46.8万/坪 (25.1年/76.0坪) | 46.6万/坪 (19.8年/74.1坪) | 42.5万/坪 (27.6年/64.8坪) |
| 北長岡駅 | 33.3万/坪 (21.4年/213坪) | 33.6万/坪 (24.3年/70.2坪) | 32.6万/坪 (38.4年/162坪) |
| 押切駅 | 23.1万/坪 (32.8年/60.5坪) | 5.1万/坪 (22.8年/65.8坪) | 21.5万/坪 (40.3年/93.8坪) |
| 見附駅 | 33.6万/坪 (15.3年/90.1坪) | 14.4万/坪 (41.1年/120坪) | 28.3万/坪 (29.7年/78.1坪) |
| 帯織駅 | - | 14.8万/坪 (38.1年/239坪) | - |
| 東光寺駅 | 15.9万/坪 (0年/39.3坪) | 10.1万/坪 (34.8年/150坪) | 3.6万/坪 (36.8年/390坪) |
| 三条駅 | 41.3万/坪 (14.8年/85.8坪) | 10.5万/坪 (48.3年/103坪) | 31.8万/坪 (32.1年/55.5坪) |
| 東三条駅 | 11.3万/坪 (39.8年/91.8坪) | 20.1万/坪 (16.8年/62.2坪) | 26.4万/坪 (40.4年/78.3坪) |
| 保内駅 | - | 6.6万/坪 (46.8年/39.3坪) | - |
| 加茂駅 | 43.1万/坪 (26.8年/54.7坪) | 35.9万/坪 (26.4年/59.2坪) | 41.1万/坪 (25.8年/108坪) |
| 羽生田駅 | 61.2万/坪 (4.8年/81.7坪) | 3.6万/坪 (0年/106坪) | - |
| 田上駅 | 10.6万/坪 (42.8年/224坪) | 9.4万/坪 (-0.25年/157坪) | - |
| 矢代田駅 | 34.4万/坪 (33.4年/83.8坪) | 45.3万/坪 (15.1年/87.1坪) | 29.1万/坪 (33.4年/97.1坪) |
| 古津駅 | 15.7万/坪 (21.3年/88.2坪) | 37.4万/坪 (38.8年/121坪) | 21.7万/坪 (17.3年/72.6坪) |
| 新津駅 | 41.2万/坪 (27.3年/81.3坪) | 28.4万/坪 (31.0年/74.9坪) | 43.7万/坪 (26.2年/73.0坪) |
| さつき野駅 | 34.4万/坪 (32.8年/87.7坪) | 73.2万/坪 (6.8年/56.0坪) | 103万/坪 (2.3年/53.7坪) |
| 荻川駅 | 48.9万/坪 (20.3年/86.2坪) | 47.7万/坪 (20.3年/62.0坪) | 54.5万/坪 (8.8年/58.2坪) |
| 亀田駅 | 65.1万/坪 (19.1年/60.1坪) | 60.7万/坪 (16.2年/54.2坪) | 45.4万/坪 (21.6年/87.4坪) |
| 越後石山駅 | 72.5万/坪 (14.0年/73.5坪) | 76.9万/坪 (6.6年/48.2坪) | 81.1万/坪 (0.8年/46.9坪) |
| 新潟駅 | 63.5万/坪 (26.2年/58.0坪) | 55.9万/坪 (28.7年/83.8坪) | 69.0万/坪 (23.4年/80.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
羽生田駅 61.2 万/坪(昨年同期比 +1609.5 ％)
羽生田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.2万円/坪(18.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +1609.5％( +57.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 105.9 坪から -22.9 ％減)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 108.9 坪から -62.5 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 17.0 分 → 2019年 24.0 分、+41.2 ％と大きく増加)
茨目駅 59.3 万/坪(昨年同期比 +885.2 ％)
茨目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.3万円/坪(17.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +885.2％( +53.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 9.4年(昨年 37.3年から -74.7 ％減)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 128.6 坪から -45.9 ％減)。平均建物面積は 31.0 坪 (昨年 63.5 坪から -51.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 37.3 年 → 2019年 9.4 年、-74.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 ％ → 2019年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 15.5 分 → 2019年 20.0 分、+29.0 ％と大きく増加)
古津駅 15.7 万/坪(昨年同期比 -58.0 ％)
古津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.7万円/坪(4.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -58.0％( -21.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.3年(昨年 38.8年から -45.2 ％減)。平均土地面積は 88.2 坪 (昨年 121.0 坪から -27.1 ％減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 34.8 坪から -13.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 38.8 年 → 2019年 21.3 年、-45.2 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 21.0 分 → 2019年 13.0 分、-38.1 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 ％ → 2019年 50.0 ％)
さつき野駅 34.4 万/坪(昨年同期比 -53.0 ％)
さつき野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.4万円/坪(10.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -53.0％( -38.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.8年(昨年 6.8年から +385.1 ％増)。平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 56.0 坪から +56.8 ％増)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 37.3 坪から +1.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 8.0 分 → 2019年 1.0 分、-87.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 6.8 年 → 2019年 32.8 年、+385.1 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示