【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年7月〜9月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.7万円/坪(13.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -8.7％( -4.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 243 件(１年前(2018年)に比べて -1.2％( -3件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 25.8年(昨年 22.8年から +13.2 ％増)。平均土地面積は 87.6 坪 (昨年 79.7 坪から +10.0 ％増)。平均建物面積は 64.5 坪 (昨年 55.2 坪から +16.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。黒井駅、北長岡駅、羽生田駅、新津駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは帯織駅で昨年に比べ +1770.0 ％、坪単価は 14.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(帯織駅、三条駅)は +971.4 ％(坪単価 +19.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(安田駅、古津駅)は -81.3 ％(坪単価 -44.2 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2018年 22.8 年 → 2019年 25.8 年、+13.2 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 30.6 ％ → 2019年 36.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 27.8 ％ → 2019年 19.2 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新潟駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.5万円/坪(17.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +4.4％( +2.4万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 89 件(１年前(2018年)に比べて +1.1％( +1件/坪)と僅かに増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった古津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.5万円/坪(1.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -75.5％( -10.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 41.4万/坪 (27.1年/98.9坪) | 52.6万/坪 (19.3年/127坪) | 39.9万/坪 (21.8年/87.1坪) |
| 黒井駅 | 37.5万/坪 (31.5年/178坪) | 29.2万/坪 (26.8年/89.6坪) | 83.4万/坪 (-0.50年/57.5坪) |
| 犀潟駅 | - | 18.2万/坪 (47.5年/59.0坪) | - |
| 土底浜駅 | - | - | - |
| 潟町駅 | 14.6万/坪 (40.5年/103坪) | - | - |
| 上下浜駅 | - | - | 14.0万/坪 (34.5年/118坪) |
| 柿崎駅 | 5.7万/坪 (41.5年/454坪) | 2.8万/坪 (65.5年/191坪) | 38.6万/坪 (24.5年/81.7坪) |
| 米山駅 | - | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 15.9万/坪 (21.5年/75.6坪) | - | 51.4万/坪 (3.5年/66.6坪) |
| 柏崎駅 | 25.2万/坪 (37.0年/90.0坪) | 27.3万/坪 (24.5年/100坪) | 28.8万/坪 (1.5年/110坪) |
| 茨目駅 | 18.7万/坪 (34.5年/55.2坪) | 9.1万/坪 (30.5年/333坪) | 12.3万/坪 (31.5年/73.0坪) |
| 安田駅 | 11.5万/坪 (27.5年/115坪) | 89.0万/坪 (-0.50年/142坪) | 0.9万/坪 (43.5年/81.7坪) |
| 北条駅 | - | - | - |
| 越後広田駅 | - | - | 2.9万/坪 (36.5年/191坪) |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | - | 6.4万/坪 (35.5年/145坪) |
| 越後岩塚駅 | - | - | - |
| 来迎寺駅 | 24.3万/坪 (23.5年/189坪) | - | 43.3万/坪 (20.5年/104坪) |
| 前川駅 | 61.7万/坪 (10.0年/57.5坪) | - | 52.0万/坪 (6.8年/102坪) |
| 宮内駅 | 31.4万/坪 (44.0年/174坪) | 73.8万/坪 (12.1年/61.1坪) | 50.3万/坪 (35.1年/51.2坪) |
| 長岡駅 | 47.2万/坪 (23.4年/87.6坪) | 43.0万/坪 (22.1年/62.2坪) | 48.2万/坪 (20.4年/71.4坪) |
| 北長岡駅 | 45.1万/坪 (20.5年/118坪) | 29.5万/坪 (41.8年/97.7坪) | 64.7万/坪 (17.3年/87.9坪) |
| 押切駅 | 11.6万/坪 (46.5年/48.4坪) | - | 24.8万/坪 (23.5年/251坪) |
| 見附駅 | 32.7万/坪 (25.6年/87.7坪) | 32.4万/坪 (23.7年/62.9坪) | 29.3万/坪 (30.7年/62.8坪) |
| 帯織駅 | 14.5万/坪 (0年/545坪) | 0.8万/坪 (44.5年/257坪) | - |
| 東光寺駅 | - | - | 28.9万/坪 (26.5年/201坪) |
| 三条駅 | 40.0万/坪 (42.8年/49.0坪) | 14.7万/坪 (40.5年/57.1坪) | 19.3万/坪 (37.7年/109坪) |
| 東三条駅 | 46.9万/坪 (12.5年/99.8坪) | 46.7万/坪 (32.8年/55.4坪) | 62.0万/坪 (-0.50年/55.5坪) |
| 保内駅 | - | 5.5万/坪 (44.5年/72.6坪) | |
| 加茂駅 | 23.4万/坪 (36.5年/81.7坪) | 35.0万/坪 (11.0年/71.1坪) | 26.7万/坪 (19.7年/57.8坪) |
| 羽生田駅 | 14.3万/坪 (23.5年/194坪) | 9.4万/坪 (32.5年/103坪) | 17.2万/坪 (34.5年/124坪) |
| 田上駅 | - | - | - |
| 矢代田駅 | 33.4万/坪 (29.9年/80.9坪) | 44.9万/坪 (19.7年/77.9坪) | 28.6万/坪 (33.4年/74.7坪) |
| 古津駅 | 3.5万/坪 (46.5年/121坪) | 14.5万/坪 (57.0年/117坪) | 17.2万/坪 (18.5年/51.4坪) |
| 新津駅 | 43.8万/坪 (27.9年/68.7坪) | 29.6万/坪 (32.9年/129坪) | 26.7万/坪 (28.6年/75.6坪) |
| さつき野駅 | 32.2万/坪 (27.5年/116坪) | 52.9万/坪 (14.1年/55.1坪) | 51.0万/坪 (26.0年/77.1坪) |
| 荻川駅 | 28.8万/坪 (34.5年/98.1坪) | 50.5万/坪 (17.1年/137坪) | 99.2万/坪 (21.5年/218坪) |
| 亀田駅 | 47.9万/坪 (16.0年/64.2坪) | 78.5万/坪 (9.7年/51.2坪) | 69.9万/坪 (10.6年/142坪) |
| 越後石山駅 | 42.0万/坪 (31.2年/56.5坪) | 60.0万/坪 (15.8年/50.5坪) | 89.8万/坪 (0.5年/36.7坪) |
| 新潟駅 | 58.5万/坪 (25.8年/67.6坪) | 56.1万/坪 (23.4年/79.7坪) | 52.6万/坪 (23.2年/64.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
帯織駅 14.5 万/坪(昨年同期比 +1770.0 ％)
帯織駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.5万円/坪(4.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +1770.0％( +13.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 544.5 坪 (昨年 257.1 坪から +111.8 ％増)。平均建物面積は 302.5 坪 (昨年 257.1 坪から +17.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 21.0 分 → 2019年 7.0 分、-66.7 ％と大きく減少)
三条駅 40.0 万/坪(昨年同期比 +172.8 ％)
三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.0万円/坪(12.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +172.8％( +25.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.8年(昨年 40.5年から +5.6 ％増)。平均土地面積は 49.0 坪 (昨年 57.1 坪から -14.1 ％減)。平均建物面積は 31.5 坪 (昨年 35.7 坪から -11.5 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 28.6 ％ → 2019年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 14.8 分 → 2019年 19.9 分、+34.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 71.4 ％ → 2019年 75.0 ％)
安田駅 11.5 万/坪(昨年同期比 -87.1 ％)
安田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.5万円/坪(3.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -87.1％( -77.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.5年(昨年 -0.5年から -5650.0 ％減)。平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 142.2 坪から -19.1 ％減)。平均建物面積は 76.1 坪 (昨年 39.3 坪から +93.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 -0.5 年 → 2019年 27.5 年、-5650.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 14.0 分 → 2019年 60.0 分、+328.6 ％と大きく増加)
古津駅 3.5 万/坪(昨年同期比 -75.5 ％)
古津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.5万円/坪(1.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -75.5％( -10.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 46.5年(昨年 57.0年から -18.4 ％減)。平均土地面積は 121.0 坪 (昨年 117.0 坪から +3.4 ％増)。平均建物面積は 84.7 坪 (昨年 72.6 坪から +16.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2018年 57.0 年 → 2019年 46.5 年、-18.4 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 29.0 分 → 2019年 16.0 分、-44.8 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 ％ → 2019年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示