物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2019年第2四半期
2019年4月6月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2019年4月〜6月期の名古屋市桜通線 (太閤通駅徳重駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 137万円/坪(41.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -20.4%( -35.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 94 件(1年前(2018年)に比べて +1.1%( +1件/坪)と僅かに増加しています。)。

平均築年数は 9.8年(昨年 13.3年から -26.6 %減)。平均土地面積は 42.9 坪 (昨年 55.4 坪から -22.6 %減)。平均建物面積は 46.2 坪 (昨年 57.3 坪から -19.3 %減)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が増加。

値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。瑞穂運動場西駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは太閤通駅で昨年に比べ +150.0 %、坪単価は 285 万円/坪となった。

上位 2 駅(太閤通駅瑞穂運動場西駅)は +101.2 %(坪単価 +113.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(名古屋駅桜山駅)は -84.2 %(坪単価 -1036.7 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2018年 13.3 年 → 2019年 9.8 年、-26.6 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が減少(2018年 12.6 分 → 2019年 10.9 分、-13.3 %と減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 54.1 % → 2019年 63.2 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 16.5 % → 2019年 8.0 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 12.9 % → 2019年 16.1 %)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 5.4 % → 2019年 4.3 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった太閤通駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 285万円/坪(86.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +150.0%( +170.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて -16.7%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.4万円/坪(15.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -97.2%( -1766.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

名古屋市桜通線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
名古屋市桜通線現状(2019)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
太閤通駅285万/坪
(35.1年/92.0坪)
114万/坪
(12.1年/42.9坪)
165万/坪
(0.25年/39.3坪)
名古屋駅51.4万/坪
(29.3年/49.9坪)
1,818万/坪
(42.8年/142坪)
597万/坪
(18.3年/61.3坪)
国際センター駅--251万/坪
(0年/16.6坪)
丸の内駅-146万/坪
(1.3年/33.3坪)
132万/坪
(51.3年/33.3坪)
久屋大通駅---
高岳駅---
車道駅167万/坪
(5.0年/39.3坪)
-131万/坪
(4.3年/16.1坪)
今池駅100万/坪
(21.3年/21.9坪)
111万/坪
(14.5年/42.7坪)
90.5万/坪
(20.3年/52.9坪)
吹上駅144万/坪
(1.9年/33.8坪)
123万/坪
(6.7年/33.0坪)
66.1万/坪
(31.8年/39.3坪)
御器所駅63.7万/坪
(31.3年/20.4坪)
127万/坪
(24.8年/37.1坪)
95.5万/坪
(42.3年/169坪)
桜山駅124万/坪
(13.9年/45.4坪)
431万/坪
(22.9年/118坪)
98.6万/坪
(18.5年/64.8坪)
瑞穂区役所駅130万/坪
(10.5年/27.8坪)
110万/坪
(13.9年/123坪)
87.6万/坪
(18.9年/39.8坪)
瑞穂運動場西駅162万/坪
(4.5年/33.0坪)
106万/坪
(22.3年/127坪)
68.9万/坪
(48.3年/30.3坪)
新瑞橋駅118万/坪
(5.5年/35.8坪)
142万/坪
(29.5年/58.2坪)
113万/坪
(14.8年/31.8坪)
桜本町駅132万/坪
(-0.75年/25.7坪)
113万/坪
(35.8年/22.4坪)
96.4万/坪
(21.8年/38.6坪)
鶴里駅120万/坪
(21.3年/48.1坪)
118万/坪
(0.25年/36.3坪)
103万/坪
(0.25年/72.6坪)
野並駅59.3万/坪
(21.8年/30.3坪)
109万/坪
(10.9年/48.4坪)
111万/坪
(6.0年/82.1坪)
鳴子北駅147万/坪
(1.9年/39.3坪)
150万/坪
(12.1年/39.7坪)
137万/坪
(3.4年/42.8坪)
相生山駅111万/坪
(7.2年/46.2坪)
117万/坪
(8.4年/51.1坪)
113万/坪
(8.6年/42.4坪)
神沢駅127万/坪
(0.25年/52.4坪)
117万/坪
(13.6年/51.9坪)
115万/坪
(7.8年/41.6坪)
徳重駅137万/坪
(3.7年/42.0坪)
127万/坪
(4.6年/58.2坪)
123万/坪
(6.7年/53.2坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

太閤通駅284.6 万/坪(昨年同期比 +150.0 %)

太閤通駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 285万円/坪(86.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +150.0%( +170.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて -16.7%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。

平均築年数は 35.1年(昨年 12.1年から +190.0 %増)。平均土地面積は 92.0 坪 (昨年 42.9 坪から +114.6 %増)。平均建物面積は 156.4 坪 (昨年 50.7 坪から +208.7 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 8.2 分 → 2019年 5.6 分、-31.4 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2018年 12.1 年 → 2019年 35.1 年、+190.0 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 16.7 % → 2019年 20.0 %)

瑞穂運動場西駅162.2 万/坪(昨年同期比 +52.5 %)

瑞穂運動場西駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 162万円/坪(49.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +52.5%( +55.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて +400.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 4.5年(昨年 22.3年から -80.0 %減)。平均土地面積は 33.0 坪 (昨年 127.1 坪から -74.0 %減)。平均建物面積は 32.4 坪 (昨年 263.2 坪から -87.7 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2018年 22.3 年 → 2019年 4.5 年、-80.0 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 20.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 5.0 分 → 2019年 6.4 分、+28.0 %と大きく増加)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 40.0 %)

名古屋駅51.4 万/坪(昨年同期比 -97.2 %)

名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.4万円/坪(15.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -97.2%( -1766.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 29.3年(昨年 42.8年から -31.6 %減)。平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 142.2 坪から -64.9 %減)。平均建物面積は 136.1 坪 (昨年 180.0 坪から -24.4 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2018年 42.8 年 → 2019年 29.3 年、-31.6 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 100.0 %)

桜山駅123.5 万/坪(昨年同期比 -71.3 %)

桜山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 124万円/坪(37.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -71.3%( -307.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2018年)に比べて +100.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 13.9年(昨年 22.9年から -39.3 %減)。平均土地面積は 45.4 坪 (昨年 118.0 坪から -61.5 %減)。平均建物面積は 82.4 坪 (昨年 111.4 坪から -26.0 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2018年 22.9 年 → 2019年 13.9 年、-39.3 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 % → 2019年 50.0 %)

価格下落要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 % → 2019年 16.7 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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