【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年4月〜6月期のJR山陽本線 (大門駅～大竹駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.3万円/坪(24.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +10.9％( +7.8万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 374 件(１年前(2018年)に比べて +59.8％( +140件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 20.1年(昨年 22.1年から -9.2 ％減)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 65.8 坪から -3.4 ％減)。平均建物面積は 50.4 坪 (昨年 51.5 坪から -2.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 20 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。尾道駅、本郷駅、瀬野駅、天神川駅、横川駅、新井口駅、阿品駅、前空駅、大野浦駅、大竹駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは八本松駅で昨年に比べ +340.6 ％、坪単価は 46.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(八本松駅、三原駅)は +322.9 ％(坪単価 +31.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(東尾道駅、備後赤坂駅)は -45.8 ％(坪単価 -29.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 0.4 ％ → 2019年 2.6 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 35.0 ％ → 2019年 39.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 29.6 分 → 2019年 33.8 分、+14.1 ％と増加)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった横川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 120万円/坪(36.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +40.5％( +34.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2018年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった東尾道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.8万円/坪(9.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -49.9％( -29.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2018年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 大門駅 | 45.8万/坪 (25.7年/84.9坪) | 50.3万/坪 (25.9年/80.4坪) | 47.3万/坪 (22.9年/55.4坪) |
| 東福山駅 | 61.7万/坪 (28.4年/74.3坪) | 61.6万/坪 (18.1年/60.1坪) | 57.2万/坪 (31.1年/99.9坪) |
| 福山駅 | 57.3万/坪 (33.5年/89.8坪) | 56.1万/坪 (23.2年/85.0坪) | 56.1万/坪 (28.9年/80.7坪) |
| 備後赤坂駅 | 41.0万/坪 (48.3年/116坪) | 70.4万/坪 (0.8年/56.0坪) | 54.7万/坪 (20.5年/153坪) |
| 松永駅 | 53.6万/坪 (23.8年/52.9坪) | 73.3万/坪 (18.8年/93.8坪) | 46.0万/坪 (27.3年/45.4坪) |
| 東尾道駅 | 29.8万/坪 (31.3年/171坪) | 59.5万/坪 (42.3年/66.6坪) | 52.9万/坪 (24.6年/142坪) |
| 尾道駅 | 34.8万/坪 (32.1年/70.0坪) | 28.4万/坪 (41.0年/63.1坪) | 33.7万/坪 (36.4年/41.0坪) |
| 糸崎駅 | 129万/坪 (0.25年/57.5坪) | - | - |
| 三原駅 | 37.0万/坪 (33.4年/56.9坪) | 9.1万/坪 (33.3年/43.9坪) | 45.8万/坪 (24.3年/53.9坪) |
| 本郷駅 | 55.5万/坪 (9.3年/130坪) | 41.3万/坪 (19.8年/60.5坪) | 15.8万/坪 (20.7年/104坪) |
| 河内駅 | - | - | - |
| 入野駅 | 39.2万/坪 (37.3年/63.5坪) | - | - |
| 白市駅 | - | - | 26.9万/坪 (25.9年/62.0坪) |
| 西高屋駅 | 66.3万/坪 (18.8年/50.3坪) | 67.6万/坪 (13.7年/51.0坪) | 65.8万/坪 (14.8年/52.4坪) |
| 西条駅 | 68.7万/坪 (15.4年/54.3坪) | 59.4万/坪 (22.5年/91.0坪) | 71.9万/坪 (14.8年/110坪) |
| 寺家駅 | 89.4万/坪 (4.3年/56.3坪) | 82.5万/坪 (9.8年/74.3坪) | 81.0万/坪 (13.5年/61.1坪) |
| 八本松駅 | 46.4万/坪 (10.0年/174坪) | 10.5万/坪 (40.3年/56.0坪) | 76.6万/坪 (17.4年/70.7坪) |
| 瀬野駅 | 69.4万/坪 (0.25年/49.9坪) | 50.3万/坪 (7.9年/83.9坪) | 72.1万/坪 (12.0年/50.2坪) |
| 中野東駅 | 77.2万/坪 (9.3年/35.3坪) | 88.2万/坪 (1.3年/43.9坪) | 101万/坪 (0.25年/43.9坪) |
| 安芸中野駅 | 82.9万/坪 (0.5年/43.9坪) | - | 86.1万/坪 (0.4年/44.6坪) |
| 海田市駅 | 89.2万/坪 (0.6年/41.1坪) | 119万/坪 (0.25年/40.1坪) | 72.2万/坪 (19.7年/46.6坪) |
| 向洋駅 | 105万/坪 (11.0年/48.8坪) | 106万/坪 (27.6年/59.5坪) | 104万/坪 (25.0年/50.5坪) |
| 天神川駅 | 104万/坪 (27.1年/44.4坪) | 74.8万/坪 (25.3年/82.1坪) | 87.6万/坪 (15.3年/49.4坪) |
| 広島駅 | 104万/坪 (20.7年/49.6坪) | 90.0万/坪 (24.7年/54.3坪) | 84.1万/坪 (23.9年/56.7坪) |
| 新白島駅 | 149万/坪 (3.3年/10.6坪) | - | 175万/坪 (0.25年/13.6坪) |
| 横川駅 | 120万/坪 (33.0年/51.1坪) | 85.1万/坪 (35.9年/35.3坪) | 109万/坪 (31.7年/51.4坪) |
| 西広島駅 | 99.1万/坪 (22.8年/51.5坪) | 110万/坪 (21.0年/72.8坪) | 82.1万/坪 (13.7年/48.6坪) |
| 新井口駅 | 108万/坪 (13.1年/72.5坪) | 72.9万/坪 (26.8年/54.0坪) | 101万/坪 (14.3年/64.3坪) |
| 五日市駅 | 88.1万/坪 (23.5年/61.4坪) | 111万/坪 (14.9年/66.7坪) | 85.5万/坪 (16.5年/67.5坪) |
| 廿日市駅 | 83.4万/坪 (8.9年/40.0坪) | 70.9万/坪 (20.3年/37.6坪) | 88.7万/坪 (16.9年/45.2坪) |
| 宮内串戸駅 | 53.6万/坪 (21.5年/71.0坪) | 50.4万/坪 (20.4年/90.8坪) | 45.3万/坪 (21.7年/82.3坪) |
| 阿品駅 | 94.4万/坪 (14.7年/61.4坪) | 69.4万/坪 (14.1年/64.1坪) | 68.7万/坪 (17.8年/59.9坪) |
| 宮島口駅 | 51.6万/坪 (25.8年/46.9坪) | 69.6万/坪 (0.25年/40.8坪) | 57.7万/坪 (22.3年/62.8坪) |
| 前空駅 | 85.0万/坪 (0.25年/45.4坪) | 69.3万/坪 (10.3年/49.6坪) | 104万/坪 (0.7年/44.1坪) |
| 大野浦駅 | 78.2万/坪 (4.8年/86.7坪) | 42.0万/坪 (24.8年/41.6坪) | 69.0万/坪 (0.25年/51.4坪) |
| 玖波駅 | 52.8万/坪 (7.8年/90.8坪) | 19.9万/坪 (39.8年/73.4坪) | 56.1万/坪 (10.0年/57.5坪) |
| 大竹駅 | 60.0万/坪 (9.5年/51.0坪) | 47.7万/坪 (27.7年/49.6坪) | 67.2万/坪 (18.3年/85.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
八本松駅 46.4 万/坪(昨年同期比 +340.6 ％)
八本松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.4万円/坪(14.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +340.6％( +35.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2018年)に比べて +233.3％( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 10.0年(昨年 40.3年から -75.2 ％減)。平均土地面積は 174.1 坪 (昨年 56.0 坪から +211.1 ％増)。平均建物面積は 166.1 坪 (昨年 25.0 坪から +565.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 40.3 年 → 2019年 10.0 年、-75.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 ％ → 2019年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 23.0 分 → 2019年 40.1 分、+74.3 ％と大きく増加)
三原駅 37.0 万/坪(昨年同期比 +305.1 ％)
三原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.0万円/坪(11.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +305.1％( +27.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 15 件(１年前(2018年)に比べて +650.0％( +13件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.4年(昨年 33.3年から +0.2 ％増)。平均土地面積は 56.9 坪 (昨年 43.9 坪から +29.7 ％増)。平均建物面積は 46.5 坪 (昨年 56.7 坪から -18.1 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 ％ → 2019年 30.8 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 8.5 分 → 2019年 23.3 分、+174.5 ％と大きく増加)
東尾道駅 29.8 万/坪(昨年同期比 -49.9 ％)
東尾道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.8万円/坪(9.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -49.9％( -29.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2018年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 31.3年(昨年 42.3年から -26.0 ％減)。平均土地面積は 170.9 坪 (昨年 66.6 坪から +156.8 ％増)。平均建物面積は 114.2 坪 (昨年 30.3 坪から +277.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 42.3 年 → 2019年 31.3 年、-26.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 30.0 分 → 2019年 18.0 分、-40.0 ％と大きく減少)
備後赤坂駅 41.0 万/坪(昨年同期比 -41.7 ％)
備後赤坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.0万円/坪(12.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -41.7％( -29.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 48.3年(昨年 0.8年から +6320.4 ％増)。平均土地面積は 116.5 坪 (昨年 56.0 坪から +108.1 ％増)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 32.5 坪から +34.9 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 0.8 年 → 2019年 48.3 年、+6320.4 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2018年 26.5 分 → 2019年 30.0 分、+13.2 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示