【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年10月〜12月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.9万円/坪(13.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +11.5％( +4.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 168 件(１年前(2020年)に比べて -17.6％( -36件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 26.6年(昨年 29.9年から -11.0 ％減)。平均土地面積は 89.7 坪 (昨年 89.7 坪から -0.0 ％減)。平均建物面積は 46.1 坪 (昨年 47.1 坪から -2.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。ほとんどの駅において下落した。藤生駅、田布施駅、櫛ケ浜駅、徳山駅、四辻駅、幡生駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは下松駅で昨年に比べ +430.0 ％、坪単価は 106 万円/坪となった。
上位 2 駅(下松駅、柳井港駅)は +329.5 ％(坪単価 +54.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(福川駅、厚狭駅)は -89.5 ％(坪単価 -46.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 29.9 年 → 2021年 26.6 年、-11.0 ％と減少)
- 駅からの平均距離が減少(2020年 35.0 分 → 2021年 29.3 分、-16.4 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 14.1 ％ → 2021年 23.6 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 43.6 ％ → 2021年 32.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 23.7 ％ → 2021年 29.3 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 1.3 ％ → 2021年 0.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった下松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +430.0％( +85.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった福川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.1万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -96.5％( -56.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | - | - | 71.6万/坪 (0.8年/48.4坪) |
| 岩国駅 | 39.8万/坪 (36.3年/79.7坪) | 65.8万/坪 (12.5年/52.3坪) | 133万/坪 (27.5年/103坪) |
| 南岩国駅 | 15.4万/坪 (51.3年/111坪) | 19.9万/坪 (41.1年/33.3坪) | 45.8万/坪 (28.1年/55.5坪) |
| 藤生駅 | 52.5万/坪 (26.4年/65.0坪) | 32.4万/坪 (46.8年/43.9坪) | - |
| 通津駅 | 38.3万/坪 (29.8年/57.0坪) | 54.4万/坪 (21.3年/132坪) | 56.2万/坪 (0.8年/60.5坪) |
| 由宇駅 | - | 11.8万/坪 (55.8年/109坪) | 41.3万/坪 (39.8年/72.6坪) |
| 神代駅 | - | - | - |
| 大畠駅 | 31.5万/坪 (23.8年/106坪) | 14.8万/坪 (40.5年/102坪) | 20.4万/坪 (41.4年/149坪) |
| 柳井港駅 | 33.1万/坪 (0年/48.4坪) | 10.0万/坪 (48.8年/130坪) | - |
| 柳井駅 | 42.7万/坪 (26.4年/103坪) | 14.0万/坪 (37.0年/112坪) | 21.6万/坪 (29.4年/66.0坪) |
| 田布施駅 | 20.8万/坪 (32.5年/122坪) | 17.2万/坪 (40.2年/103坪) | 35.6万/坪 (13.4年/147坪) |
| 岩田駅 | 25.1万/坪 (32.8年/126坪) | 32.4万/坪 (0年/99.8坪) | 66.2万/坪 (35.1年/50.4坪) |
| 島田駅 | - | 48.5万/坪 (0年/175坪) | |
| 光駅 | 40.1万/坪 (22.6年/85.0坪) | 19.4万/坪 (32.9年/95.1坪) | 28.6万/坪 (36.5年/73.2坪) |
| 下松駅 | 106万/坪 (3.3年/68.1坪) | 20.0万/坪 (49.8年/62.7坪) | 84.5万/坪 (17.6年/71.3坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 95.5万/坪 (15.3年/64.4坪) | 57.3万/坪 (16.8年/54.1坪) | 48.1万/坪 (18.1年/60.5坪) |
| 徳山駅 | 57.4万/坪 (19.5年/87.4坪) | 41.6万/坪 (34.5年/69.8坪) | 39.0万/坪 (38.3年/84.5坪) |
| 新南陽駅 | 40.1万/坪 (22.9年/93.8坪) | 55.3万/坪 (24.6年/76.3坪) | 45.7万/坪 (19.4年/51.9坪) |
| 福川駅 | 2.1万/坪 (0年/30.3坪) | 58.3万/坪 (8.8年/59.0坪) | 2.9万/坪 (30.3年/33.3坪) |
| 戸田駅 | 29.2万/坪 (15.4年/97.8坪) | 61.2万/坪 (0年/59.0坪) | |
| 富海駅 | - | - | - |
| 防府駅 | 41.4万/坪 (26.8年/95.7坪) | 46.2万/坪 (23.6年/77.5坪) | 48.8万/坪 (20.8年/97.4坪) |
| 大道駅 | - | 73.9万/坪 (42.3年/98.3坪) | 34.5万/坪 (15.8年/103坪) |
| 四辻駅 | 11.0万/坪 (0年/40.8坪) | 7.5万/坪 (40.8年/84.7坪) | 4.5万/坪 (47.8年/62.0坪) |
| 新山口駅 | 16.6万/坪 (25.8年/90.8坪) | 18.2万/坪 (39.3年/177坪) | 48.6万/坪 (22.8年/94.8坪) |
| 嘉川駅 | 67.2万/坪 (14.1年/78.7坪) | 22.9万/坪 (35.8年/38.6坪) | - |
| 本由良駅 | - | - | 30.4万/坪 (22.3年/68.1坪) |
| 厚東駅 | - | - | 9.8万/坪 (33.3年/94.8坪) |
| 宇部駅 | 53.8万/坪 (31.0年/122坪) | 69.0万/坪 (24.6年/73.2坪) | 35.3万/坪 (36.5年/100坪) |
| 小野田駅 | 57.6万/坪 (6.8年/171坪) | 55.4万/坪 (49.8年/72.6坪) | 23.2万/坪 (28.3年/139坪) |
| 厚狭駅 | 7.9万/坪 (53.8年/142坪) | 45.3万/坪 (42.8年/94.1坪) | 71.4万/坪 (20.1年/106坪) |
| 埴生駅 | 26.9万/坪 (36.3年/112坪) | - | 105万/坪 (48.8年/118坪) |
| 小月駅 | 49.0万/坪 (25.2年/94.3坪) | 49.1万/坪 (24.2年/170坪) | 41.5万/坪 (24.3年/64.3坪) |
| 長府駅 | 39.2万/坪 (33.6年/48.2坪) | 58.7万/坪 (23.3年/74.6坪) | 45.9万/坪 (35.4年/86.4坪) |
| 新下関駅 | 41.7万/坪 (28.3年/122坪) | 68.6万/坪 (27.3年/80.4坪) | 59.7万/坪 (27.0年/77.1坪) |
| 幡生駅 | 36.8万/坪 (49.5年/93.8坪) | 24.0万/坪 (41.9年/99.9坪) | 41.9万/坪 (29.6年/75.0坪) |
| 下関駅 | 31.3万/坪 (36.3年/49.0坪) | 33.7万/坪 (35.2年/102坪) | 14.4万/坪 (41.6年/105坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
下松駅 105.7 万/坪(昨年同期比 +430.0 ％)
下松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +430.0％( +85.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 3.3年(昨年 49.8年から -93.3 ％減)。平均土地面積は 68.1 坪 (昨年 62.7 坪から +8.6 ％増)。平均建物面積は 29.3 坪 (昨年 54.8 坪から -46.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 49.8 年 → 2021年 3.3 年、-93.3 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 20.1 分 → 2021年 26.7 分、+32.6 ％と大きく増加)
柳井港駅 33.1 万/坪(昨年同期比 +228.9 ％)
柳井港駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +228.9％( +23.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 130.1 坪から -62.8 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 37.8 坪から -12.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 60.0 分 → 2021年 2.0 分、-96.7 ％と大きく減少)
福川駅 2.1 万/坪(昨年同期比 -96.5 ％)
福川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.1万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -96.5％( -56.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 30.3 坪 (昨年 59.0 坪から -48.7 ％減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 60.5 坪から -60.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 20.7 分 → 2021年 8.0 分、-61.3 ％と大きく減少)
厚狭駅 7.9 万/坪(昨年同期比 -82.6 ％)
厚狭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.9万円/坪(2.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -82.6％( -37.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 53.8年(昨年 42.8年から +25.7 ％増)。平均土地面積は 142.2 坪 (昨年 94.1 坪から +51.1 ％増)。平均建物面積は 62.0 坪 (昨年 35.9 坪から +72.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 24.8 分 → 2021年 16.5 分、-33.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 42.8 年 → 2021年 53.8 年、+25.7 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示