【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年10月〜12月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.4万円/坪(14.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +35.0％( +12.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 158 件(１年前(2018年)に比べて -13.2％( -24件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 29.2年(昨年 30.2年から -3.6 ％減)。平均土地面積は 89.7 坪 (昨年 109.3 坪から -17.9 ％減)。平均建物面積は 45.6 坪 (昨年 57.1 坪から -20.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 19 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。南岩国駅、田布施駅、下松駅、防府駅、大道駅、宇部駅、小野田駅、小月駅、長府駅、新下関駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは戸田駅で昨年に比べ +651.5 ％、坪単価は 61.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(戸田駅、厚東駅)は +633.2 ％(坪単価 +30.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(光駅、下関駅)は -44.2 ％(坪単価 -18.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 11.5 ％ → 2019年 15.3 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 37.8 ％ → 2019年 32.1 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 26.7 分 → 2019年 31.8 分、+19.0 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 36.5 ％ → 2019年 38.2 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 1.6 ％ → 2019年 0.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった岩国駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 133万円/坪(40.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +245.2％( +94.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(１年前(2018年)に比べて +22.2％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった厚東駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.8万円/坪(3.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +615.0％( +8.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | 71.6万/坪 (0.8年/48.4坪) | 104万/坪 (0.8年/46.9坪) | - |
| 岩国駅 | 133万/坪 (27.5年/103坪) | 38.5万/坪 (30.8年/108坪) | 62.4万/坪 (49.1年/118坪) |
| 南岩国駅 | 45.8万/坪 (28.1年/55.5坪) | 27.5万/坪 (37.3年/215坪) | 37.2万/坪 (43.4年/84.7坪) |
| 藤生駅 | - | 56.2万/坪 (0.8年/49.9坪) | - |
| 通津駅 | 56.2万/坪 (0.8年/60.5坪) | 11.8万/坪 (49.8年/127坪) | 23.1万/坪 (52.8年/99.8坪) |
| 由宇駅 | 41.3万/坪 (39.8年/72.6坪) | - | 6.2万/坪 (49.3年/59.5坪) |
| 神代駅 | - | 7.8万/坪 (25.8年/281坪) | - |
| 大畠駅 | 20.4万/坪 (41.4年/149坪) | 25.7万/坪 (20.4年/119坪) | 8.2万/坪 (41.8年/83.2坪) |
| 柳井港駅 | - | - | - |
| 柳井駅 | 21.6万/坪 (29.4年/66.0坪) | 26.0万/坪 (40.3年/112坪) | 39.5万/坪 (28.8年/84.1坪) |
| 田布施駅 | 35.6万/坪 (13.4年/147坪) | 20.6万/坪 (27.4年/162坪) | 83.7万/坪 (0.8年/98.8坪) |
| 岩田駅 | 66.2万/坪 (35.1年/50.4坪) | - | 31.5万/坪 (0年/46.9坪) |
| 島田駅 | 48.5万/坪 (0年/175坪) | 12.5万/坪 (29.8年/72.6坪) | 16.5万/坪 (36.3年/119坪) |
| 光駅 | 28.6万/坪 (36.5年/73.2坪) | 57.1万/坪 (19.5年/72.6坪) | 30.1万/坪 (26.8年/160坪) |
| 下松駅 | 84.5万/坪 (17.6年/71.3坪) | 52.4万/坪 (33.1年/113坪) | 59.1万/坪 (23.3年/57.6坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 48.1万/坪 (18.1年/60.5坪) | 46.9万/坪 (28.3年/101坪) | 49.9万/坪 (24.4年/110坪) |
| 徳山駅 | 39.0万/坪 (38.3年/84.5坪) | 54.4万/坪 (24.2年/82.0坪) | 37.7万/坪 (28.2年/77.5坪) |
| 新南陽駅 | 45.7万/坪 (19.4年/51.9坪) | 51.3万/坪 (25.2年/75.8坪) | 49.6万/坪 (26.6年/111坪) |
| 福川駅 | 2.9万/坪 (30.3年/33.3坪) | - | 13.2万/坪 (19.8年/545坪) |
| 戸田駅 | 61.2万/坪 (0年/59.0坪) | 8.1万/坪 (30.3年/216坪) | - |
| 富海駅 | - | 11.0万/坪 (52.8年/110坪) | - |
| 防府駅 | 48.8万/坪 (20.8年/97.4坪) | 36.5万/坪 (24.1年/125坪) | 44.6万/坪 (20.6年/111坪) |
| 大道駅 | 34.5万/坪 (15.8年/103坪) | 22.7万/坪 (44.8年/96.8坪) | 31.7万/坪 (40.8年/272坪) |
| 四辻駅 | 4.5万/坪 (47.8年/62.0坪) | - | 12.8万/坪 (42.8年/121坪) |
| 新山口駅 | 48.6万/坪 (22.8年/94.8坪) | 22.5万/坪 (35.8年/25.7坪) | 15.0万/坪 (37.8年/70.3坪) |
| 嘉川駅 | - | 66.1万/坪 (0年/56.0坪) | - |
| 本由良駅 | 30.4万/坪 (22.3年/68.1坪) | - | - |
| 厚東駅 | 9.8万/坪 (33.3年/94.8坪) | 1.4万/坪 (0年/37.8坪) | - |
| 宇部駅 | 35.3万/坪 (36.5年/100坪) | 24.0万/坪 (38.9年/141坪) | 21.8万/坪 (40.4年/127坪) |
| 小野田駅 | 23.2万/坪 (28.3年/139坪) | 17.0万/坪 (40.1年/106坪) | 5.1万/坪 (36.8年/57.5坪) |
| 厚狭駅 | 71.4万/坪 (20.1年/106坪) | 33.3万/坪 (22.2年/182坪) | 66.7万/坪 (0年/72.6坪) |
| 埴生駅 | 105万/坪 (48.8年/118坪) | - | 5.3万/坪 (0年/49.9坪) |
| 小月駅 | 41.5万/坪 (24.3年/64.3坪) | 30.7万/坪 (26.8年/91.9坪) | 12.7万/坪 (33.8年/66.6坪) |
| 長府駅 | 45.9万/坪 (35.4年/86.4坪) | 31.8万/坪 (36.6年/109坪) | 57.3万/坪 (25.8年/70.5坪) |
| 新下関駅 | 59.7万/坪 (27.0年/77.1坪) | 35.0万/坪 (32.8年/97.1坪) | 55.1万/坪 (29.2年/114坪) |
| 幡生駅 | 41.9万/坪 (29.6年/75.0坪) | 40.3万/坪 (34.2年/116坪) | 54.7万/坪 (15.8年/86.8坪) |
| 下関駅 | 14.4万/坪 (41.6年/105坪) | 23.5万/坪 (40.9年/90.4坪) | 17.7万/坪 (43.6年/61.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
戸田駅 61.2 万/坪(昨年同期比 +651.5 ％)
戸田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.2万円/坪(18.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +651.5％( +53.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 59.0 坪 (昨年 216.3 坪から -72.7 ％減)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 69.6 坪から -41.3 ％減)。
厚東駅 9.8 万/坪(昨年同期比 +615.0 ％)
厚東駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.8万円/坪(3.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて +615.0％( +8.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2018年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 94.8 坪 (昨年 37.8 坪から +150.7 ％増)。平均建物面積は 45.9 坪 (昨年 72.6 坪から -36.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 60.0 分 → 2019年 50.0 分、-16.7 ％と減少)
光駅 28.6 万/坪(昨年同期比 -49.8 ％)
光駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.6万円/坪(8.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -49.8％( -28.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2018年)に比べて -44.4％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.5年(昨年 19.5年から +86.9 ％増)。平均土地面積は 73.2 坪 (昨年 72.6 坪から +0.8 ％増)。平均建物面積は 37.2 坪 (昨年 36.0 坪から +3.5 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 ％ → 2019年 25.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 19.5 年 → 2019年 36.5 年、+86.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 25.4 分 → 2019年 62.0 分、+143.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 11.1 ％ → 2019年 50.0 ％)
下関駅 14.4 万/坪(昨年同期比 -38.5 ％)
下関駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.4万円/坪(4.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2018年)に比べて -38.5％( -9.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2018年)に比べて -50.0％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 41.6年(昨年 40.9年から +1.8 ％増)。平均土地面積は 104.8 坪 (昨年 90.4 坪から +15.9 ％増)。平均建物面積は 76.5 坪 (昨年 81.8 坪から -6.4 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 66.7 ％ → 2019年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 21.7 分 → 2019年 30.9 分、+42.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 25.0 ％ → 2019年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示