【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜3月期のJR日豊本線 (北川駅～五十市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.9万円/坪(15.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +10.0％( +4.6万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 203 件(１年前(2020年)に比べて +14.7％( +26件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 25.8年(昨年 27.2年から -5.1 ％減)。平均土地面積は 109.9 坪 (昨年 101.7 坪から +8.0 ％増)。平均建物面積は 58.6 坪 (昨年 56.2 坪から +4.2 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。南延岡駅、財光寺駅、南日向駅、高鍋駅、佐土原駅、蓮ケ池駅、南宮崎駅、清武駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは五十市駅で昨年に比べ +154.3 ％、坪単価は 63.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(五十市駅、南日向駅)は +125.2 ％(坪単価 +24.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(田野駅、日向住吉駅)は -68.1 ％(坪単価 -53.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 18.6 ％ → 2021年 26.1 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 37.9 ％ → 2021年 31.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 28.0 ％ → 2021年 30.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 5.1 ％ → 2021年 2.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった佐土原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 97.2万円/坪(29.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +91.9％( +46.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2020年)に比べて +42.9％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった北延岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.1万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -24.2％( -1.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR日豊本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 北川駅 | - | - | 6.6万/坪 (34.0年/130坪) |
| 日向長井駅 | - | 8.3万/坪 (27.0年/57.5坪) | - |
| 北延岡駅 | 4.1万/坪 (45.0年/56.0坪) | 5.5万/坪 (48.0年/62.8坪) | 19.0万/坪 (35.5年/90.8坪) |
| 延岡駅 | 42.8万/坪 (35.9年/78.7坪) | 54.1万/坪 (19.2年/59.8坪) | 32.2万/坪 (29.7年/88.5坪) |
| 南延岡駅 | 54.2万/坪 (22.9年/65.6坪) | 38.1万/坪 (33.9年/59.7坪) | 64.5万/坪 (10.6年/53.3坪) |
| 旭ケ丘駅 | 42.3万/坪 (18.3年/46.5坪) | 48.7万/坪 (21.7年/65.5坪) | 42.8万/坪 (15.8年/59.3坪) |
| 土々呂駅 | 40.5万/坪 (29.7年/74.6坪) | 66.1万/坪 (0年/48.4坪) | - |
| 門川駅 | 26.4万/坪 (21.0年/70.6坪) | 34.3万/坪 (35.0年/80.2坪) | 32.9万/坪 (30.2年/112坪) |
| 日向市駅 | 37.9万/坪 (21.8年/79.3坪) | 35.3万/坪 (28.4年/78.7坪) | 41.9万/坪 (20.9年/101坪) |
| 財光寺駅 | 39.9万/坪 (23.5年/133坪) | 29.8万/坪 (32.4年/64.5坪) | 75.0万/坪 (0.4年/57.0坪) |
| 南日向駅 | 21.6万/坪 (34.0年/206坪) | 11.0万/坪 (40.0年/52.9坪) | - |
| 美々津駅 | - | 1.7万/坪 (47.0年/42.4坪) | - |
| 東都農駅 | - | - | - |
| 都農駅 | 21.6万/坪 (24.0年/242坪) | - | 10.3万/坪 (40.0年/81.7坪) |
| 川南駅 | 12.0万/坪 (39.8年/287坪) | 16.5万/坪 (47.0年/209坪) | 33.1万/坪 (40.0年/103坪) |
| 高鍋駅 | 32.7万/坪 (24.0年/128坪) | 25.5万/坪 (36.7年/112坪) | 40.1万/坪 (18.4年/80.7坪) |
| 日向新富駅 | 15.1万/坪 (35.0年/163坪) | 20.4万/坪 (36.4年/170坪) | 46.3万/坪 (9.8年/145坪) |
| 佐土原駅 | 97.2万/坪 (24.1年/162坪) | 50.7万/坪 (25.7年/115坪) | 68.2万/坪 (4.9年/90.8坪) |
| 日向住吉駅 | 48.1万/坪 (24.8年/87.7坪) | 117万/坪 (9.3年/103坪) | 74.4万/坪 (1.0年/63.5坪) |
| 蓮ケ池駅 | 71.4万/坪 (21.0年/90.8坪) | 45.4万/坪 (19.8年/168坪) | 59.3万/坪 (18.3年/182坪) |
| 宮崎神宮駅 | 71.8万/坪 (17.6年/84.8坪) | 65.4万/坪 (22.7年/89.6坪) | 57.7万/坪 (29.5年/90.4坪) |
| 宮崎駅 | 56.0万/坪 (31.9年/123坪) | 61.7万/坪 (31.8年/136坪) | 53.2万/坪 (27.5年/107坪) |
| 南宮崎駅 | 71.5万/坪 (21.5年/94.4坪) | 43.1万/坪 (22.8年/95.6坪) | 73.6万/坪 (17.7年/76.1坪) |
| 加納駅 | 40.9万/坪 (35.7年/74.9坪) | 36.0万/坪 (30.4年/61.0坪) | 87.9万/坪 (14.5年/54.5坪) |
| 清武駅 | 90.0万/坪 (7.2年/56.3坪) | 63.1万/坪 (16.8年/45.9坪) | - |
| 日向沓掛駅 | - | - | 25.0万/坪 (29.0年/65.8坪) |
| 田野駅 | 11.2万/坪 (23.8年/92.8坪) | 49.2万/坪 (13.7年/117坪) | 24.9万/坪 (31.4年/221坪) |
| 青井岳駅 | - | - | - |
| 山之口駅 | 7.7万/坪 (16.0年/333坪) | - | 4.5万/坪 (0年/46.9坪) |
| 餅原駅 | 30.3万/坪 (18.5年/78.7坪) | - | - |
| 三股駅 | 50.9万/坪 (17.7年/113坪) | 55.3万/坪 (9.0年/103坪) | 75.2万/坪 (6.8年/230坪) |
| 都城駅 | 35.1万/坪 (34.4年/124坪) | 45.6万/坪 (26.4年/93.3坪) | 34.2万/坪 (23.5年/119坪) |
| 西都城駅 | 14.7万/坪 (32.7年/122坪) | 24.7万/坪 (34.0年/135坪) | 27.7万/坪 (25.5年/88.2坪) |
| 五十市駅 | 63.2万/坪 (14.3年/102坪) | 24.8万/坪 (28.8年/76.0坪) | 51.7万/坪 (15.3年/81.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
五十市駅 63.2 万/坪(昨年同期比 +154.3 ％)
五十市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.2万円/坪(19.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +154.3％( +38.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 14.3年(昨年 28.8年から -50.1 ％減)。平均土地面積は 101.8 坪 (昨年 76.0 坪から +34.0 ％増)。平均建物面積は 35.0 坪 (昨年 31.0 坪から +13.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 28.8 年 → 2021年 14.3 年、-50.1 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 75.0 ％ → 2021年 16.7 ％)
南日向駅 21.6 万/坪(昨年同期比 +96.2 ％)
南日向駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.6万円/坪(6.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +96.2％( +10.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 34.0年(昨年 40.0年から -15.0 ％減)。平均土地面積は 205.7 坪 (昨年 52.9 坪から +288.6 ％増)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 18.2 坪から +116.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 40.0 年 → 2021年 34.0 年、-15.0 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 30.0 分 → 2021年 8.0 分、-73.3 ％と大きく減少)
田野駅 11.2 万/坪(昨年同期比 -77.3 ％)
田野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.2万円/坪(3.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -77.3％( -38.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2020年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 23.8年(昨年 13.7年から +73.8 ％増)。平均土地面積は 92.8 坪 (昨年 117.0 坪から -20.7 ％減)。平均建物面積は 172.4 坪 (昨年 41.8 坪から +312.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 13.7 年 → 2021年 23.8 年、+73.8 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 75.0 ％)
日向住吉駅 48.1 万/坪(昨年同期比 -59.0 ％)
日向住吉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.1万円/坪(14.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -59.0％( -69.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.8年(昨年 9.3年から +165.2 ％増)。平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 102.9 坪から -14.7 ％減)。平均建物面積は 37.2 坪 (昨年 28.2 坪から +31.8 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 9.3 年 → 2021年 24.8 年、+165.2 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 12.8 分 → 2021年 25.2 分、+97.4 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 ％ → 2021年 25.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示