【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年10月〜12月期の南海本線 (難波駅~孝子駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 64.3万円/坪(19.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +5.1%( +3.1万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 165 件(1年前(2018年)に比べて -6.8%( -12件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 25.3年から +6.5 %増)。平均土地面積は 48.8 坪 (昨年 53.5 坪から -8.7 %減)。平均建物面積は 46.3 坪 (昨年 38.1 坪から +21.5 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。天下茶屋駅、岸里玉出駅、粉浜駅、七道駅、石津川駅、羽衣駅、北助松駅、忠岡駅、泉佐野駅、羽倉崎駅、箱作駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは樽井駅で昨年に比べ +800.3 %、坪単価は 187 万円/坪となった。
上位 2 駅(樽井駅、北助松駅)は +443.9 %(坪単価 +106.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(和泉大宮駅、岡田浦駅)は -80.6 %(坪単価 -53.9 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 29.1 % → 2019年 34.0 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 14.2 % → 2019年 12.1 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった樽井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 187万円/坪(56.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +800.3%( +165.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2018年)に比べて +166.7%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった岡田浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.6万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -77.7%( -23.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
南海本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
難波駅 | - | - | 82.6万/坪 (19.8年/31.8坪) |
新今宮駅 | 31.5万/坪 (35.8年/10.6坪) | - | 93.0万/坪 (19.8年/75.6坪) |
天下茶屋駅 | 62.8万/坪 (59.8年/20.9坪) | 51.4万/坪 (16.4年/25.4坪) | 64.7万/坪 (24.1年/27.9坪) |
岸里玉出駅 | 57.6万/坪 (25.3年/60.9坪) | 34.6万/坪 (37.8年/21.7坪) | 18.5万/坪 (0年/10.6坪) |
粉浜駅 | 68.8万/坪 (23.0年/17.2坪) | 40.4万/坪 (0年/15.1坪) | 55.9万/坪 (0年/19.7坪) |
住吉大社駅 | 83.2万/坪 (20.8年/21.2坪) | - | 40.7万/坪 (34.3年/49.4坪) |
住ノ江駅 | 48.4万/坪 (31.5年/36.0坪) | 76.1万/坪 (22.3年/26.1坪) | 87.2万/坪 (25.2年/24.5坪) |
七道駅 | 48.4万/坪 (35.4年/40.1坪) | 40.1万/坪 (41.6年/25.3坪) | 57.8万/坪 (22.8年/112坪) |
堺駅 | 53.5万/坪 (31.1年/76.1坪) | 82.7万/坪 (50.5年/37.2坪) | 32.3万/坪 (38.8年/52.9坪) |
湊駅 | 30.5万/坪 (48.8年/29.3坪) | 60.3万/坪 (21.8年/50.8坪) | 53.8万/坪 (12.8年/39.1坪) |
石津川駅 | 68.0万/坪 (34.4年/31.3坪) | 38.1万/坪 (32.8年/52.9坪) | 63.6万/坪 (19.0年/33.8坪) |
諏訪ノ森駅 | 86.2万/坪 (17.6年/54.7坪) | 72.1万/坪 (27.5年/72.6坪) | 83.7万/坪 (10.4年/66.2坪) |
浜寺公園駅 | 32.8万/坪 (39.1年/66.9坪) | 110万/坪 (16.0年/62.8坪) | 103万/坪 (10.8年/42.9坪) |
羽衣駅 | 63.9万/坪 (43.3年/35.7坪) | 48.5万/坪 (35.8年/26.5坪) | 109万/坪 (8.8年/64.8坪) |
高石駅 | 65.2万/坪 (27.8年/34.4坪) | 237万/坪 (44.8年/29.5坪) | 50.6万/坪 (27.4年/24.2坪) |
北助松駅 | 101万/坪 (6.1年/33.3坪) | 53.7万/坪 (19.4年/27.8坪) | 55.2万/坪 (36.3年/23.2坪) |
松ノ浜駅 | 86.3万/坪 (20.4年/33.1坪) | 82.2万/坪 (17.4年/34.0坪) | 76.5万/坪 (16.8年/59.7坪) |
泉大津駅 | 69.3万/坪 (19.8年/42.2坪) | 70.4万/坪 (20.0年/132坪) | 79.6万/坪 (13.8年/38.7坪) |
忠岡駅 | 112万/坪 (28.3年/44.4坪) | 68.6万/坪 (21.5年/47.6坪) | 34.0万/坪 (34.3年/85.5坪) |
春木駅 | 46.5万/坪 (37.4年/50.1坪) | 52.3万/坪 (17.3年/29.8坪) | 47.0万/坪 (33.1年/31.5坪) |
和泉大宮駅 | 16.8万/坪 (47.3年/78.0坪) | 102万/坪 (31.2年/43.3坪) | 49.9万/坪 (42.4年/34.3坪) |
岸和田駅 | - | 106万/坪 (0.8年/34.8坪) | 59.1万/坪 (24.6年/85.2坪) |
蛸地蔵駅 | 51.8万/坪 (19.6年/50.4坪) | 110万/坪 (4.8年/41.1坪) | 92.6万/坪 (-0.25年/43.9坪) |
貝塚駅 | 53.1万/坪 (18.0年/38.6坪) | 51.5万/坪 (30.3年/65.9坪) | 60.0万/坪 (19.3年/35.9坪) |
二色浜駅 | 32.4万/坪 (36.8年/33.3坪) | 44.5万/坪 (25.8年/29.0坪) | 448万/坪 (22.8年/41.6坪) |
鶴原駅 | 9.6万/坪 (30.8年/39.3坪) | 24.1万/坪 (26.3年/34.0坪) | 31.6万/坪 (62.8年/172坪) |
井原里駅 | 59.8万/坪 (5.8年/103坪) | 92.6万/坪 (0.8年/36.3坪) | 47.6万/坪 (21.4年/37.8坪) |
泉佐野駅 | 67.7万/坪 (-0.25年/124坪) | 39.8万/坪 (28.8年/79.2坪) | 82.8万/坪 (10.6年/87.2坪) |
羽倉崎駅 | 63.9万/坪 (13.4年/102坪) | 49.2万/坪 (32.6年/83.2坪) | 53.9万/坪 (20.3年/41.2坪) |
吉見ノ里駅 | - | 52.2万/坪 (37.8年/60.5坪) | 90.2万/坪 (-0.25年/40.8坪) |
岡田浦駅 | 6.6万/坪 (43.8年/34.8坪) | 29.7万/坪 (24.8年/289坪) | 31.3万/坪 (34.3年/87.7坪) |
樽井駅 | 187万/坪 (14.4年/43.6坪) | 20.7万/坪 (31.1年/28.2坪) | 29.8万/坪 (30.4年/32.1坪) |
尾崎駅 | 48.0万/坪 (26.4年/50.8坪) | 76.4万/坪 (2.3年/46.1坪) | 31.6万/坪 (26.8年/38.1坪) |
鳥取ノ荘駅 | 12.8万/坪 (40.8年/75.4坪) | 19.8万/坪 (30.8年/46.9坪) | 18.9万/坪 (47.8年/257坪) |
箱作駅 | 56.8万/坪 (16.6年/61.7坪) | 31.9万/坪 (15.1年/121坪) | 38.9万/坪 (17.2年/110坪) |
淡輪駅 | 40.0万/坪 (22.8年/49.2坪) | 36.6万/坪 (1.8年/52.2坪) | 13.4万/坪 (34.3年/33.3坪) |
みさき公園駅 | 28.2万/坪 (15.3年/66.6坪) | 33.2万/坪 (24.3年/55.2坪) | 21.1万/坪 (36.5年/68.4坪) |
孝子駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
樽井駅 186.7 万/坪(昨年同期比 +800.3 %)
樽井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 187万円/坪(56.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +800.3%( +165.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2018年)に比べて +166.7%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 14.4年(昨年 31.1年から -53.7 %減)。平均土地面積は 43.6 坪 (昨年 28.2 坪から +54.3 %増)。平均建物面積は 61.3 坪 (昨年 27.2 坪から +125.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 31.1 年 → 2019年 14.4 年、-53.7 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2018年 16.3 分 → 2019年 13.6 分、-16.6 %と減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 % → 2019年 37.5 %)
北助松駅 100.7 万/坪(昨年同期比 +87.5 %)
北助松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +87.5%( +47.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 6.1年(昨年 19.4年から -68.6 %減)。平均土地面積は 33.3 坪 (昨年 27.8 坪から +19.6 %増)。平均建物面積は 29.7 坪 (昨年 27.2 坪から +9.3 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 19.4 年 → 2019年 6.1 年、-68.6 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 11.6 分 → 2019年 5.7 分、-51.1 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 20.0 % → 2019年 66.7 %)
和泉大宮駅 16.8 万/坪(昨年同期比 -83.4 %)
和泉大宮駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.8万円/坪(5.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -83.4%( -84.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2018年)に比べて -22.2%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 47.3年(昨年 31.2年から +51.5 %増)。平均土地面積は 78.0 坪 (昨年 43.3 坪から +80.2 %増)。平均建物面積は 109.9 坪 (昨年 29.3 坪から +275.1 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 31.2 年 → 2019年 47.3 年、+51.5 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 44.4 % → 2019年 66.7 %)
岡田浦駅 6.6 万/坪(昨年同期比 -77.7 %)
岡田浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.6万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -77.7%( -23.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.8年(昨年 24.8年から +76.8 %増)。平均土地面積は 34.8 坪 (昨年 289.4 坪から -88.0 %減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 56.0 坪から -54.1 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 8.7 分 → 2019年 6.0 分、-30.8 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 24.8 年 → 2019年 43.8 年、+76.8 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示