物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2019年第2四半期
2019年4月6月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2019年4月〜6月期のJR紀勢本線 (新宮駅和歌山市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.9万円/坪(9.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -25.7%( -10.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 97 件(1年前(2018年)に比べて -23.0%( -29件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 32.2年(昨年 26.7年から +20.6 %増)。平均土地面積は 80.4 坪 (昨年 86.4 坪から -7.0 %減)。平均建物面積は 47.5 坪 (昨年 63.1 坪から -24.7 %減)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。

値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。朝来駅紀伊新庄駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは広川ビーチ駅で昨年に比べ +738.7 %、坪単価は 50.4 万円/坪となった。

上位 2 駅(広川ビーチ駅紀伊佐野駅)は +637.0 %(坪単価 +39.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(藤並駅南部駅)は -75.7 %(坪単価 -66.3 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 0.8 % → 2019年 1.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2018年 26.7 年 → 2019年 32.2 年、+20.6 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が増加(2018年 24.0 分 → 2019年 26.6 分、+10.9 %と増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 % → 2019年 40.7 %)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 32.4 % → 2019年 37.0 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった朝来駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 76.1万円/坪(23.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +43.1%( +22.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて -66.7%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった串本駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.9万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -63.1%( -6.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

JR紀勢本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR紀勢本線現状(2019)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
新宮駅18.6万/坪
(43.7年/79.2坪)
36.7万/坪
(35.0年/88.3坪)
22.2万/坪
(34.8年/79.7坪)
三輪崎駅6.6万/坪
(44.3年/45.4坪)
--
紀伊佐野駅42.0万/坪
(20.8年/56.0坪)
6.6万/坪
(44.3年/166坪)
-
宇久井駅42.7万/坪
(19.3年/96.8坪)
38.1万/坪
(21.3年/40.8坪)
22.0万/坪
(26.3年/93.8坪)
那智駅---
紀伊天満駅---
紀伊勝浦駅-23.5万/坪
(0年/66.6坪)
-
湯川駅20.3万/坪
(31.3年/87.7坪)
--
太地駅--23.4万/坪
(20.3年/104坪)
下里駅--39.5万/坪
(30.3年/98.8坪)
紀伊浦神駅---
紀伊田原駅-21.9万/坪
(29.3年/87.7坪)
0.7万/坪
(14.3年/34.8坪)
古座駅--4.1万/坪
(0年/124坪)
紀伊姫駅---
串本駅3.9万/坪
(53.3年/21.2坪)
10.6万/坪
(24.3年/36.3坪)
8.1万/坪
(46.3年/48.4坪)
紀伊有田駅---
田並駅---
田子駅---
和深駅-1.7万/坪
(39.3年/296坪)
-
江住駅-20.0万/坪
(25.3年/218坪)
-
見老津駅---
周参見駅6.6万/坪
(40.8年/66.6坪)
12.7万/坪
(0年/96.8坪)
8.3万/坪
(0年/72.6坪)
紀伊日置駅--18.4万/坪
(38.3年/93.8坪)
椿駅---
紀伊富田駅7.1万/坪
(50.3年/141坪)
-21.0万/坪
(36.8年/138坪)
白浜駅34.6万/坪
(26.8年/64.7坪)
31.0万/坪
(24.1年/92.5坪)
25.3万/坪
(26.3年/134坪)
朝来駅76.1万/坪
(36.3年/61.0坪)
53.1万/坪
(16.4年/133坪)
61.2万/坪
(19.1年/54.8坪)
紀伊新庄駅54.6万/坪
(24.3年/74.1坪)
30.9万/坪
(43.3年/23.4坪)
50.3万/坪
(9.6年/47.4坪)
紀伊田辺駅33.0万/坪
(33.1年/60.5坪)
41.2万/坪
(29.1年/64.2坪)
32.1万/坪
(32.2年/79.2坪)
芳養駅20.7万/坪
(0年/124坪)
-58.1万/坪
(20.5年/61.3坪)
南部駅30.8万/坪
(23.6年/60.5坪)
108万/坪
(52.8年/78.1坪)
14.8万/坪
(44.3年/63.5坪)
岩代駅---
切目駅-6.6万/坪
(32.3年/77.1坪)
40.7万/坪
(15.3年/142坪)
印南駅5.0万/坪
(24.3年/42.4坪)
7.3万/坪
(0年/34.8坪)
-
稲原駅---
和佐駅-6.3万/坪
(0年/78.7坪)
15.6万/坪
(25.3年/203坪)
道成寺駅15.6万/坪
(40.3年/115坪)
--
御坊駅15.5万/坪
(31.3年/314坪)
-9.2万/坪
(38.3年/166坪)
紀伊内原駅69.8万/坪
(0.25年/287坪)
-10.3万/坪
(25.3年/408坪)
紀伊由良駅-11.9万/坪
(41.3年/126坪)
-
広川ビーチ駅50.4万/坪
(17.3年/59.0坪)
6.0万/坪
(12.3年/272坪)
28.6万/坪
(25.8年/101坪)
湯浅駅34.4万/坪
(49.3年/289坪)
12.1万/坪
(35.6年/63.5坪)
-
藤並駅13.9万/坪
(29.3年/69.6坪)
68.8万/坪
(13.8年/76.8坪)
20.7万/坪
(67.3年/171坪)
紀伊宮原駅61.7万/坪
(0年/30.3坪)
52.3万/坪
(10.3年/39.3坪)
13.6万/坪
(18.3年/53.7坪)
箕島駅-8.7万/坪
(24.3年/43.9坪)
-
初島駅--20.1万/坪
(34.3年/160坪)
下津駅3.1万/坪
(39.3年/63.5坪)
--
加茂郷駅16.2万/坪
(27.9年/49.9坪)
4.9万/坪
(25.3年/48.4坪)
-
冷水浦駅-0.4万/坪
(53.3年/37.8坪)
-
海南駅40.0万/坪
(16.9年/44.9坪)
75.9万/坪
(3.8年/50.4坪)
23.7万/坪
(20.3年/57.0坪)
黒江駅40.2万/坪
(30.9年/122坪)
46.1万/坪
(17.3年/51.7坪)
37.4万/坪
(23.6年/43.9坪)
紀三井寺駅26.5万/坪
(32.9年/110坪)
46.3万/坪
(22.9年/62.2坪)
88.7万/坪
(16.7年/113坪)
宮前駅27.4万/坪
(29.6年/34.8坪)
50.7万/坪
(22.6年/107坪)
74.5万/坪
(16.6年/45.5坪)
和歌山駅49.4万/坪
(16.9年/42.6坪)
64.4万/坪
(22.6年/112坪)
32.5万/坪
(30.9年/42.8坪)
紀和駅---
和歌山市駅26.9万/坪
(43.0年/53.6坪)
49.3万/坪
(38.6年/56.3坪)
58.3万/坪
(22.0年/72.8坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

広川ビーチ駅50.4 万/坪(昨年同期比 +738.7 %)

広川ビーチ駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.4万円/坪(15.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +738.7%( +44.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 17.3年(昨年 12.3年から +40.8 %増)。平均土地面積は 59.0 坪 (昨年 272.3 坪から -78.3 %減)。平均建物面積は 12.1 坪 (昨年 49.9 坪から -75.8 %減)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2018年 12.3 年 → 2019年 17.3 年、+40.8 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 90.0 分 → 2019年 120.0 分、+33.3 %と大きく増加)

紀伊佐野駅42.0 万/坪(昨年同期比 +535.3 %)

紀伊佐野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.0万円/坪(12.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +535.3%( +35.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 20.8年(昨年 44.3年から -53.1 %減)。平均土地面積は 56.0 坪 (昨年 166.4 坪から -66.4 %減)。平均建物面積は 38.6 坪 (昨年 24.2 坪から +59.4 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2018年 44.3 年 → 2019年 20.8 年、-53.1 %と大きく減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 14.0 分 → 2019年 8.0 分、-42.9 %と大きく減少)

藤並駅13.9 万/坪(昨年同期比 -79.8 %)

藤並駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.9万円/坪(4.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -79.8%( -54.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて -16.7%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。

平均築年数は 29.3年(昨年 13.8年から +112.7 %増)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 76.8 坪から -9.4 %減)。平均建物面積は 116.5 坪 (昨年 62.6 坪から +86.0 %増)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2018年 13.8 年 → 2019年 29.3 年、+112.7 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 36.3 分 → 2019年 87.0 分、+139.4 %と大きく増加)

南部駅30.8 万/坪(昨年同期比 -71.6 %)

南部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.8万円/坪(9.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -71.6%( -77.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 23.6年(昨年 52.8年から -55.3 %減)。平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 78.1 坪から -22.6 %減)。平均建物面積は 46.9 坪 (昨年 30.3 坪から +55.0 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2018年 52.8 年 → 2019年 23.6 年、-55.3 %と大きく減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 33.3 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 10.7 分 → 2019年 46.0 分、+331.3 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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