【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年7月〜9月期のJR内房線 (千葉駅～安房鴨川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.8万円/坪(17.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +10.4％( +5.6万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 229 件(１年前(2020年)に比べて -11.9％( -31件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 22.2年(昨年 22.4年から -0.7 ％減)。平均土地面積は 77.1 坪 (昨年 80.5 坪から -4.3 ％減)。平均建物面積は 42.6 坪 (昨年 39.6 坪から +7.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。蘇我駅、浜野駅、姉ケ崎駅、長浦駅、巌根駅、君津駅、那古船形駅、館山駅、九重駅、南三原駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは江見駅で昨年に比べ +849.7 ％、坪単価は 176 万円/坪となった。
上位 2 駅(江見駅、和田浦駅)は +509.8 ％(坪単価 +86.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(大貫駅、富浦駅)は -87.1 ％(坪単価 -15.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 27.0 ％ → 2021年 22.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 27.8 ％ → 2021年 30.9 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 26.2 ％ → 2021年 28.2 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 3.5 ％ → 2021年 3.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった江見駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 176万円/坪(53.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +849.7％( +157.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大貫駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.7万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -91.1％( -16.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR内房線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 千葉駅 | 64.0万/坪 (22.8年/84.6坪) | 60.9万/坪 (22.2年/63.7坪) | 63.9万/坪 (26.3年/73.2坪) |
| 本千葉駅 | 82.6万/坪 (15.8年/32.5坪) | 72.8万/坪 (16.3年/44.8坪) | 91.2万/坪 (9.8年/105坪) |
| 蘇我駅 | 92.5万/坪 (8.0年/48.5坪) | 68.9万/坪 (23.9年/76.9坪) | 60.2万/坪 (28.4年/50.9坪) |
| 浜野駅 | 67.9万/坪 (20.0年/169坪) | 48.7万/坪 (15.5年/69.6坪) | 48.1万/坪 (31.9年/88.5坪) |
| 八幡宿駅 | 46.5万/坪 (26.3年/49.2坪) | 57.0万/坪 (23.9年/73.0坪) | 40.2万/坪 (26.4年/86.7坪) |
| 五井駅 | 70.8万/坪 (14.7年/61.4坪) | 67.2万/坪 (15.6年/88.9坪) | 52.6万/坪 (20.4年/70.0坪) |
| 姉ケ崎駅 | 60.5万/坪 (15.2年/64.3坪) | 30.5万/坪 (30.6年/76.3坪) | 37.9万/坪 (33.5年/52.4坪) |
| 長浦駅 | 75.0万/坪 (17.8年/86.2坪) | 50.1万/坪 (16.7年/68.3坪) | 91.6万/坪 (8.7年/52.2坪) |
| 袖ケ浦駅 | 92.2万/坪 (12.3年/135坪) | 103万/坪 (8.4年/60.2坪) | 108万/坪 (10.8年/67.7坪) |
| 巌根駅 | 89.6万/坪 (1.9年/98.1坪) | 61.3万/坪 (3.9年/59.9坪) | 58.0万/坪 (16.1年/77.1坪) |
| 木更津駅 | 56.8万/坪 (26.8年/72.7坪) | 57.9万/坪 (19.5年/67.5坪) | 62.6万/坪 (19.5年/73.7坪) |
| 君津駅 | 70.5万/坪 (12.1年/67.3坪) | 56.4万/坪 (25.8年/103坪) | 73.9万/坪 (27.6年/104坪) |
| 青堀駅 | 40.6万/坪 (27.1年/75.6坪) | 43.2万/坪 (16.3年/72.0坪) | 52.0万/坪 (9.5年/171坪) |
| 大貫駅 | 18.5万/坪 (30.5年/103坪) | 66.1万/坪 (29.5年/136坪) | |
| 佐貫町駅 | - | 21.2万/坪 (37.0年/185坪) | - |
| 上総湊駅 | 37.8万/坪 (48.3年/148坪) | 18.6万/坪 (34.2年/133坪) | 32.7万/坪 (24.0年/142坪) |
| 竹岡駅 | 12.8万/坪 (32.5年/69.6坪) | 33.1万/坪 (46.5年/42.4坪) | 33.4万/坪 (39.0年/189坪) |
| 浜金谷駅 | 1.7万/坪 (48.5年/25.7坪) | - | 2.5万/坪 (50.5年/209坪) |
| 保田駅 | 33.1万/坪 (27.5年/57.5坪) | 47.3万/坪 (28.5年/81.7坪) | 34.2万/坪 (15.5年/80.2坪) |
| 安房勝山駅 | 66.1万/坪 (33.5年/197坪) | - | - |
| 岩井駅 | 28.3万/坪 (25.5年/115坪) | 30.2万/坪 (34.9年/71.5坪) | 46.6万/坪 (37.5年/129坪) |
| 富浦駅 | 2.7万/坪 (42.5年/154坪) | 15.8万/坪 (49.5年/197坪) | 32.2万/坪 (46.0年/71.1坪) |
| 那古船形駅 | 37.2万/坪 (27.8年/74.9坪) | 27.1万/坪 (27.7年/89.8坪) | 1.7万/坪 (55.5年/30.3坪) |
| 館山駅 | 41.9万/坪 (25.9年/84.7坪) | 32.4万/坪 (31.5年/93.9坪) | 35.7万/坪 (31.8年/91.2坪) |
| 九重駅 | 29.4万/坪 (20.5年/56.0坪) | 18.9万/坪 (29.5年/160坪) | - |
| 千倉駅 | 17.2万/坪 (45.8年/79.4坪) | 23.5万/坪 (26.5年/97.0坪) | 18.9万/坪 (33.5年/61.3坪) |
| 千歳駅 | 18.7万/坪 (56.5年/93.8坪) | 21.9万/坪 (20.0年/195坪) | 14.6万/坪 (25.0年/109坪) |
| 南三原駅 | 13.8万/坪 (20.5年/54.5坪) | 11.0万/坪 (56.5年/248坪) | 41.6万/坪 (16.5年/151坪) |
| 和田浦駅 | 24.8万/坪 (24.5年/54.5坪) | 9.2万/坪 (42.5年/57.5坪) | 6.2万/坪 (52.5年/46.9坪) |
| 江見駅 | 176万/坪 (25.0年/40.8坪) | 18.5万/坪 (31.3年/99.1坪) | - |
| 太海駅 | - | 69.7万/坪 (24.0年/87.7坪) | - |
| 安房鴨川駅 | 20.7万/坪 (35.1年/135坪) | 39.4万/坪 (19.3年/101坪) | 43.1万/坪 (27.0年/195坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
江見駅 175.7 万/坪(昨年同期比 +849.7 ％)
江見駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 176万円/坪(53.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +849.7％( +157.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.0年(昨年 31.3年から -20.0 ％減)。平均土地面積は 40.8 坪 (昨年 99.1 坪から -58.8 ％減)。平均建物面積は 95.3 坪 (昨年 34.4 坪から +176.9 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 31.3 年 → 2021年 25.0 年、-20.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 16.2 分 → 2021年 9.0 分、-44.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 50.0 ％)
和田浦駅 24.8 万/坪(昨年同期比 +170.0 ％)
和田浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.8万円/坪(7.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +170.0％( +15.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 24.5年(昨年 42.5年から -42.4 ％減)。平均土地面積は 54.5 坪 (昨年 57.5 坪から -5.3 ％減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 27.2 坪から +11.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 42.5 年 → 2021年 24.5 年、-42.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2020年 24.0 分 → 2021年 20.0 分、-16.7 ％と減少)
大貫駅 1.7 万/坪(昨年同期比 -91.1 ％)
大貫駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.7万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -91.1％( -16.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 49.5年(昨年 30.5年から +62.3 ％増)。平均建物面積は 302.5 坪 (昨年 29.7 坪から +916.9 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 30.5 年 → 2021年 49.5 年、+62.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 18.0 分 → 2021年 30.0 分、+66.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 100.0 ％)
富浦駅 2.7 万/坪(昨年同期比 -83.1 ％)
富浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.7万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -83.1％( -13.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.5年(昨年 49.5年から -14.1 ％減)。平均土地面積は 154.3 坪 (昨年 196.6 坪から -21.5 ％減)。平均建物面積は 142.2 坪 (昨年 34.8 坪から +308.7 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 49.5 年 → 2021年 42.5 年、-14.1 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 14.0 分 → 2021年 29.0 分、+107.1 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示