【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜3月期のJR室蘭本線 (長万部駅～岩見沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.9万円/坪(11.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +13.1％( +4.4万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 150 件(１年前(2020年)に比べて +20.0％( +25件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 25.7年(昨年 27.4年から -6.0 ％減)。平均土地面積は 110.1 坪 (昨年 106.6 坪から +3.3 ％増)。平均建物面積は 47.2 坪 (昨年 49.9 坪から -5.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。鷲別駅、白老駅、苫小牧駅、由仁駅、岩見沢駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは追分駅で昨年に比べ +1130.4 ％、坪単価は 16.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(追分駅、早来駅)は +765.7 ％(坪単価 +25.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(有珠駅、本輪西駅)は -79.5 ％(坪単価 -22.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 16.5 ％ → 2021年 22.8 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 30.4 ％ → 2021年 26.9 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 4.0 ％ → 2021年 2.7 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 1.6 ％ → 2021年 1.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった伊達紋別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 69.9万円/坪(21.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +135.0％( +40.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2020年)に比べて -30.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった志文駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.3万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -54.2％( -5.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR室蘭本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 長万部駅 | - | 6.0万/坪 (36.0年/216坪) | - |
| 静狩駅 | - | - | - |
| 礼文駅 | - | - | - |
| 大岸駅 | - | - | - |
| 豊浦駅 | - | 28.3万/坪 (40.0年/272坪) | 17.6万/坪 (19.0年/454坪) |
| 洞爺駅 | 22.0万/坪 (35.3年/116坪) | 8.1万/坪 (34.0年/110坪) | 7.0万/坪 (45.0年/66.6坪) |
| 有珠駅 | 4.3万/坪 (43.0年/115坪) | 33.1万/坪 (15.0年/166坪) | - |
| 長和駅 | 10.6万/坪 (31.7年/180坪) | - | - |
| 伊達紋別駅 | 69.9万/坪 (8.6年/111坪) | 29.7万/坪 (34.5年/132坪) | 28.5万/坪 (26.2年/68.7坪) |
| 北舟岡駅 | - | - | 55.1万/坪 (13.0年/99.8坪) |
| 稀府駅 | 5.2万/坪 (48.0年/78.7坪) | - | - |
| 黄金駅 | - | - | - |
| 崎守駅 | 13.3万/坪 (43.6年/101坪) | - | - |
| 本輪西駅 | 6.4万/坪 (47.7年/69.6坪) | 22.6万/坪 (43.0年/103坪) | 39.0万/坪 (23.3年/51.9坪) |
| 東室蘭駅 | 49.2万/坪 (17.0年/136坪) | 49.1万/坪 (21.3年/62.5坪) | 32.1万/坪 (14.3年/164坪) |
| 鷲別駅 | 43.6万/坪 (29.9年/66.6坪) | 30.4万/坪 (26.2年/73.6坪) | 43.4万/坪 (18.0年/84.3坪) |
| 幌別駅 | 32.5万/坪 (25.9年/188坪) | 12.9万/坪 (30.5年/109坪) | 46.2万/坪 (16.0年/130坪) |
| 富浦駅 | 7.4万/坪 (51.0年/81.7坪) | - | - |
| 登別駅 | - | 66.1万/坪 (47.0年/424坪) | 14.5万/坪 (31.5年/91.5坪) |
| 虎杖浜駅 | - | - | - |
| 竹浦駅 | 8.8万/坪 (39.0年/56.0坪) | - | 12.2万/坪 (33.0年/75.6坪) |
| 北吉原駅 | - | 10.4万/坪 (38.0年/66.6坪) | 6.4万/坪 (24.0年/174坪) |
| 萩野駅 | - | 15.0万/坪 (34.5年/68.1坪) | 14.4万/坪 (29.0年/63.5坪) |
| 白老駅 | 14.2万/坪 (35.5年/159坪) | 10.8万/坪 (33.4年/80.2坪) | 20.1万/坪 (23.4年/106坪) |
| 社台駅 | - | - | - |
| 錦岡駅 | 38.5万/坪 (17.4年/97.1坪) | 42.0万/坪 (19.0年/69.1坪) | 22.6万/坪 (29.9年/78.8坪) |
| 糸井駅 | 28.2万/坪 (28.6年/82.3坪) | 33.0万/坪 (26.5年/102坪) | 23.4万/坪 (29.4年/86.6坪) |
| 青葉駅 | 39.9万/坪 (31.5年/98.7坪) | 13.7万/坪 (35.7年/86.0坪) | 40.9万/坪 (20.3年/79.9坪) |
| 苫小牧駅 | 40.6万/坪 (28.3年/73.8坪) | 30.5万/坪 (29.7年/92.0坪) | 37.2万/坪 (24.3年/90.8坪) |
| 沼ノ端駅 | 66.1万/坪 (12.3年/86.8坪) | 74.5万/坪 (10.9年/96.3坪) | 55.9万/坪 (9.7年/80.6坪) |
| 遠浅駅 | - | 16.5万/坪 (54.0年/514坪) | - |
| 早来駅 | 45.0万/坪 (12.0年/81.7坪) | 9.0万/坪 (27.0年/127坪) | - |
| 安平駅 | - | - | - |
| 追分駅 | 16.9万/坪 (20.5年/328坪) | 1.4万/坪 (45.0年/115坪) | - |
| 三川駅 | - | - | - |
| 古山駅 | - | - | |
| 由仁駅 | 47.0万/坪 (20.5年/184坪) | 27.0万/坪 (26.0年/81.7坪) | |
| 栗山駅 | 21.3万/坪 (32.8年/200坪) | - | - |
| 栗丘駅 | - | - | |
| 栗沢駅 | - | 13.7万/坪 (32.0年/109坪) | 3.0万/坪 (46.0年/113坪) |
| 志文駅 | 4.3万/坪 (46.0年/75.6坪) | 9.3万/坪 (30.5年/60.5坪) | 33.2万/坪 (26.0年/80.2坪) |
| 岩見沢駅 | 24.9万/坪 (29.4年/111坪) | 13.4万/坪 (35.3年/151坪) | 11.2万/坪 (34.2年/132坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
追分駅 16.9 万/坪(昨年同期比 +1130.4 ％)
追分駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.9万円/坪(5.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +1130.4％( +15.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 20.5年(昨年 45.0年から -54.4 ％減)。平均土地面積は 328.2 坪 (昨年 115.0 坪から +185.5 ％増)。平均建物面積は 41.6 坪 (昨年 36.3 坪から +14.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 45.0 年 → 2021年 20.5 年、-54.4 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 21.0 分 → 2021年 49.5 分、+135.7 ％と大きく増加)
早来駅 45.0 万/坪(昨年同期比 +401.0 ％)
早来駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.0万円/坪(13.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +401.0％( +36.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 12.0年(昨年 27.0年から -55.6 ％減)。平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 127.1 坪から -35.7 ％減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 42.4 坪から -10.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 27.0 年 → 2021年 12.0 年、-55.6 ％と大きく減少)
有珠駅 4.3 万/坪(昨年同期比 -87.1 ％)
有珠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.3万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -87.1％( -28.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 43.0年(昨年 15.0年から +186.7 ％増)。平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 166.4 坪から -30.9 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 27.2 坪から -5.6 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 15.0 年 → 2021年 43.0 年、+186.7 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2020年 10.0 分 → 2021年 11.0 分、+10.0 ％と増加)
本輪西駅 6.4 万/坪(昨年同期比 -71.9 ％)
本輪西駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.4万円/坪(1.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -71.9％( -16.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 47.7年(昨年 43.0年から +10.9 ％増)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 102.9 坪から -32.4 ％減)。平均建物面積は 26.7 坪 (昨年 28.7 坪から -7.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 30.0 分 → 2021年 26.3 分、-12.2 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 43.0 年 → 2021年 47.7 年、+10.9 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示