【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜3月期のJR函館本線 (函館駅～旭川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.8万円/坪(14.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +13.0％( +5.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 378 件(１年前(2020年)に比べて -1.6％( -6件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 26.1年(昨年 26.1年から +0.3 ％増)。平均土地面積は 85.4 坪 (昨年 90.9 坪から -6.1 ％減)。平均建物面積は 54.0 坪 (昨年 54.7 坪から -1.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が小幅減少。
値上がりした駅数は 22 駅に対して、値下がりした駅数は 19 駅。ほとんどの駅において下落した。大中山駅、七飯駅、新函館北斗駅、森駅、発寒中央駅、森林公園駅、高砂駅、江別駅、岩見沢駅、砂川駅、旭川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは桑園駅で昨年に比べ +879.6 ％、坪単価は 708 万円/坪となった。
上位 2 駅(桑園駅、朝里駅)は +575.6 ％(坪単価 +353.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(豊幌駅、塩谷駅)は -69.1 ％(坪単価 -35.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 40.6 ％ → 2021年 35.9 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 21.4 ％ → 2021年 23.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 27.2 ％ → 2021年 30.1 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 1.9 ％ → 2021年 0.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった桑園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 708万円/坪(214万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +879.6％( +636.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった砂川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.0万円/坪(0.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +43.1％( +0.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR函館本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 函館駅 | 15.1万/坪 (45.9年/55.8坪) | 37.4万/坪 (25.0年/60.6坪) | 27.3万/坪 (24.0年/109坪) |
| 五稜郭駅 | 37.7万/坪 (26.7年/61.7坪) | 48.5万/坪 (26.0年/81.1坪) | 39.6万/坪 (27.2年/70.1坪) |
| 桔梗駅 | 56.5万/坪 (19.5年/43.9坪) | 59.7万/坪 (8.0年/91.8坪) | 46.3万/坪 (21.3年/156坪) |
| 大中山駅 | 80.8万/坪 (17.0年/108坪) | 47.0万/坪 (16.0年/66.6坪) | 68.0万/坪 (0年/52.9坪) |
| 七飯駅 | 33.7万/坪 (26.8年/66.8坪) | 25.8万/坪 (34.8年/200坪) | 21.1万/坪 (37.5年/41.6坪) |
| 新函館北斗駅 | 63.2万/坪 (0年/69.6坪) | 33.1万/坪 (25.0年/66.6坪) | 26.9万/坪 (23.0年/51.4坪) |
| 仁山駅 | - | 2.6万/坪 (44.0年/49.9坪) | - |
| 大沼駅 | - | 44.1万/坪 (5.0年/59.0坪) | - |
| 大沼公園駅 | - | - | - |
| 赤井川駅 | 7.2万/坪 (24.0年/212坪) | - | - |
| 駒ケ岳駅 | - | - | - |
| 森駅 | 32.7万/坪 (10.0年/133坪) | 21.5万/坪 (23.0年/107坪) | 36.9万/坪 (20.5年/93.8坪) |
| 石倉駅 | - | - | - |
| 落部駅 | - | - | - |
| 野田生駅 | - | - | - |
| 山越駅 | - | - | - |
| 八雲駅 | 55.5万/坪 (22.5年/131坪) | 16.2万/坪 (33.5年/180坪) | 21.3万/坪 (30.2年/210坪) |
| 山崎駅 | - | - | - |
| 黒岩駅 | - | - | - |
| 国縫駅 | 15.7万/坪 (32.5年/319坪) | - | - |
| 中ノ沢駅 | - | - | |
| 長万部駅 | - | 6.0万/坪 (36.0年/216坪) | - |
| 黒松内駅 | - | - | - |
| 目名駅 | - | - | - |
| 蘭越駅 | - | - | - |
| 昆布駅 | - | - | - |
| ニセコ駅 | 49.6万/坪 (41.0年/99.8坪) | - | 1.3万/坪 (35.0年/393坪) |
| 比羅夫駅 | - | - | - |
| 倶知安駅 | 68.0万/坪 (20.0年/105坪) | 82.2万/坪 (34.4年/107坪) | 79.0万/坪 (30.2年/126坪) |
| 小沢駅 | 10.2万/坪 (30.0年/106坪) | 24.0万/坪 (25.0年/303坪) | 34.4万/坪 (0年/81.7坪) |
| 銀山駅 | - | - | - |
| 仁木駅 | - | 24.5万/坪 (16.0年/333坪) | 17.1万/坪 (19.0年/27.2坪) |
| 余市駅 | 13.1万/坪 (41.0年/74.5坪) | 6.3万/坪 (36.0年/93.8坪) | 11.3万/坪 (34.0年/115坪) |
| 蘭島駅 | - | - | 4.2万/坪 (47.0年/109坪) |
| 塩谷駅 | 13.2万/坪 (27.0年/78.7坪) | 38.1万/坪 (41.7年/199坪) | - |
| 小樽駅 | 18.5万/坪 (38.7年/63.1坪) | 36.7万/坪 (32.1年/79.1坪) | 30.2万/坪 (15.0年/102坪) |
| 南小樽駅 | 5.9万/坪 (52.4年/79.9坪) | 16.7万/坪 (43.8年/70.5坪) | 30.0万/坪 (21.0年/135坪) |
| 小樽築港駅 | 61.8万/坪 (12.0年/105坪) | 17.2万/坪 (34.8年/62.0坪) | 19.7万/坪 (30.0年/65.6坪) |
| 朝里駅 | 97.4万/坪 (0年/79.7坪) | 26.2万/坪 (38.0年/77.5坪) | 19.7万/坪 (37.0年/66.6坪) |
| 銭函駅 | 7.0万/坪 (56.0年/121坪) | 11.0万/坪 (27.0年/112坪) | 15.6万/坪 (43.0年/171坪) |
| ほしみ駅 | 40.5万/坪 (15.0年/230坪) | 103万/坪 (0年/60.5坪) | 174万/坪 (0年/56.0坪) |
| 星置駅 | 60.4万/坪 (25.6年/108坪) | 70.2万/坪 (18.0年/60.5坪) | 37.4万/坪 (35.7年/87.7坪) |
| 稲穂駅 | 36.2万/坪 (34.7年/74.6坪) | 61.7万/坪 (14.2年/65.0坪) | 65.7万/坪 (8.7年/62.8坪) |
| 手稲駅 | 56.6万/坪 (26.6年/99.9坪) | 55.9万/坪 (19.8年/106坪) | 77.0万/坪 (14.0年/92.7坪) |
| 稲積公園駅 | 72.1万/坪 (17.7年/58.7坪) | 72.5万/坪 (17.3年/58.6坪) | 59.9万/坪 (23.0年/59.9坪) |
| 発寒駅 | 44.7万/坪 (28.0年/63.5坪) | 66.1万/坪 (16.7年/58.7坪) | 60.2万/坪 (16.5年/52.9坪) |
| 発寒中央駅 | 68.7万/坪 (17.6年/41.4坪) | 56.3万/坪 (40.0年/57.5坪) | 88.6万/坪 (26.0年/113坪) |
| 琴似駅 | 33.8万/坪 (22.8年/178坪) | 68.4万/坪 (11.8年/50.3坪) | 103万/坪 (16.2年/60.3坪) |
| 桑園駅 | 708万/坪 (55.0年/393坪) | 72.3万/坪 (8.0年/87.7坪) | 87.7万/坪 (15.0年/148坪) |
| 札幌駅 | - | - | 120万/坪 (5.0年/42.4坪) |
| 苗穂駅 | 207万/坪 (38.0年/72.6坪) | 102万/坪 (18.0年/333坪) | 107万/坪 (1.0年/49.9坪) |
| 白石駅 | 71.6万/坪 (16.8年/59.2坪) | 60.7万/坪 (23.0年/78.7坪) | 44.0万/坪 (23.5年/87.2坪) |
| 厚別駅 | 89.9万/坪 (20.0年/73.4坪) | - | 85.9万/坪 (23.0年/73.7坪) |
| 森林公園駅 | 96.3万/坪 (10.3年/54.5坪) | 70.6万/坪 (25.9年/62.8坪) | 92.1万/坪 (17.3年/55.5坪) |
| 大麻駅 | 52.3万/坪 (23.9年/73.5坪) | 55.8万/坪 (21.3年/68.9坪) | 66.4万/坪 (17.2年/70.3坪) |
| 野幌駅 | 60.6万/坪 (14.1年/84.2坪) | 56.6万/坪 (16.1年/74.0坪) | 57.6万/坪 (9.7年/59.9坪) |
| 高砂駅 | 65.9万/坪 (18.4年/69.6坪) | 48.6万/坪 (27.0年/73.4坪) | 36.0万/坪 (24.6年/69.3坪) |
| 江別駅 | 55.7万/坪 (14.9年/85.9坪) | 45.9万/坪 (23.1年/110坪) | 39.4万/坪 (22.2年/86.0坪) |
| 豊幌駅 | 17.2万/坪 (30.0年/63.5坪) | 63.8万/坪 (8.0年/113坪) | 10.3万/坪 (24.5年/72.6坪) |
| 幌向駅 | 20.1万/坪 (30.3年/95.8坪) | 19.8万/坪 (25.0年/75.6坪) | 10.4万/坪 (34.4年/70.6坪) |
| 上幌向駅 | - | 12.1万/坪 (36.0年/81.7坪) | 26.4万/坪 (29.0年/106坪) |
| 岩見沢駅 | 24.9万/坪 (29.4年/111坪) | 13.4万/坪 (35.3年/151坪) | 11.2万/坪 (34.2年/132坪) |
| 峰延駅 | - | 5.2万/坪 (43.0年/275坪) | 3.5万/坪 (30.0年/115坪) |
| 光珠内駅 | - | - | - |
| 美唄駅 | 8.7万/坪 (36.0年/150坪) | 11.4万/坪 (35.0年/106坪) | 1.9万/坪 (40.0年/96.8坪) |
| 茶志内駅 | - | - | - |
| 奈井江駅 | - | 1.4万/坪 (38.0年/66.6坪) | 22.8万/坪 (37.0年/136坪) |
| 豊沼駅 | - | - | 4.9万/坪 (41.0年/242坪) |
| 砂川駅 | 3.0万/坪 (58.0年/62.0坪) | 2.1万/坪 (43.0年/81.7坪) | 47.7万/坪 (0年/104坪) |
| 滝川駅 | 10.4万/坪 (43.5年/133坪) | 25.1万/坪 (31.3年/107坪) | 32.5万/坪 (24.5年/97.6坪) |
| 江部乙駅 | - | - | 2.2万/坪 (40.0年/178坪) |
| 妹背牛駅 | - | - | - |
| 深川駅 | 39.2万/坪 (34.5年/105坪) | 35.7万/坪 (20.3年/70.1坪) | 25.2万/坪 (39.4年/197坪) |
| 納内駅 | - | - | 18.9万/坪 (15.0年/191坪) |
| 近文駅 | - | - | - |
| 旭川駅 | 40.7万/坪 (27.6年/89.6坪) | 33.4万/坪 (28.5年/88.3坪) | 32.8万/坪 (28.0年/81.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
桑園駅 708.4 万/坪(昨年同期比 +879.6 ％)
桑園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 708万円/坪(214万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +879.6％( +636.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 55.0年(昨年 8.0年から +587.5 ％増)。平均土地面積は 393.3 坪 (昨年 87.7 坪から +348.3 ％増)。平均建物面積は 42.4 坪 (昨年 193.6 坪から -78.1 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 8.0 年 → 2021年 55.0 年、+587.5 ％と大きく増加)
朝里駅 97.4 万/坪(昨年同期比 +271.6 ％)
朝里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 97.4万円/坪(29.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +271.6％( +71.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.0年(昨年 38.0年から -100.0 ％減)。平均土地面積は 79.7 坪 (昨年 77.5 坪から +2.8 ％増)。平均建物面積は 35.3 坪 (昨年 31.8 坪から +11.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 38.0 年 → 2021年 0.0 年、-100.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 18.0 分 → 2021年 13.0 分、-27.8 ％と大きく減少)
豊幌駅 17.2 万/坪(昨年同期比 -73.0 ％)
豊幌駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.2万円/坪(5.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -73.0％( -46.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.0年(昨年 8.0年から +275.0 ％増)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 113.4 坪から -44.0 ％減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 35.5 坪から -2.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 5.5 分 → 2021年 3.0 分、-45.5 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 8.0 年 → 2021年 30.0 年、+275.0 ％と大きく増加)
塩谷駅 13.2 万/坪(昨年同期比 -65.3 ％)
塩谷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.2万円/坪(4.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -65.3％( -24.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 41.7年から -35.2 ％減)。平均土地面積は 78.7 坪 (昨年 198.9 坪から -60.5 ％減)。平均建物面積は 52.9 坪 (昨年 32.8 坪から +61.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 41.7 年 → 2021年 27.0 年、-35.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示