この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです
【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年7月〜9月期の函館市電宝来・谷地頭線 (十字街駅~谷地頭駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.5万円/坪(12.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +491.2%( +35.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 19.5年(昨年 42.5年から -54.1 %減)。平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 28.7 坪から +68.4 %増)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 22.7 坪から +60.0 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(谷地頭駅)は +1790.0 %(坪単価 +65.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(谷地頭駅)は +1790.0 %(坪単価 +65.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 42.5 年 → 2019年 19.5 年、-54.1 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 66.7 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 2.5 分 → 2019年 5.3 分、+113.3 %と大きく増加)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった谷地頭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 69.4万円/坪(21.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +1790.0%( +65.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった谷地頭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 69.4万円/坪(21.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +1790.0%( +65.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
函館市電宝来・谷地頭線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
十字街駅 | 15.6万/坪 (38.5年/51.4坪) | - | - |
宝来町駅 | - | - | 7.9万/坪 (44.5年/30.3坪) |
青柳町駅 | - | 10.7万/坪 (34.5年/24.2坪) | - |
谷地頭駅 | 69.4万/坪 (0.5年/42.4坪) | 3.7万/坪 (50.5年/33.3坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
谷地頭駅 69.4 万/坪(昨年同期比 +1790.0 %)
谷地頭駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 69.4万円/坪(21.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +1790.0%( +65.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.5年(昨年 50.5年から -99.0 %減)。平均土地面積は 42.4 坪 (昨年 33.3 坪から +27.3 %増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 13.6 坪から +122.2 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 50.5 年 → 2019年 0.5 年、-99.0 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 4.0 分 → 2019年 5.0 分、+25.0 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示