物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2021年第4四半期
2021年10月12月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2021年10月〜12月期の道南いさりび鉄道線 (五稜郭駅木古内駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.0万円/坪(10.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -1.8%( -0.6万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 52 件(1年前(2020年)に比べて +2.0%( +1件/坪)と僅かに増加しています。)。

平均築年数は 28.3年(昨年 27.8年から +1.8 %増)。平均土地面積は 69.7 坪 (昨年 81.9 坪から -14.9 %減)。平均建物面積は 43.3 坪 (昨年 47.1 坪から -8.2 %減)。

近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。

値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。五稜郭駅は、昨年から 5 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは清川口駅で昨年に比べ +690.2 %、坪単価は 40.8 万円/坪となった。

上位 1 駅(清川口駅)は +690.2 %(坪単価 +35.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(上磯駅)は -54.9 %(坪単価 -20.1 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2020年 30.9 分 → 2021年 27.2 分、-12.2 %と減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 12.5 % → 2021年 16.0 %)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 43.8 % → 2021年 42.0 %)

価格下落要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 29.2 % → 2021年 32.0 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 3.9 % → 2021年 1.9 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった清川口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.8万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +690.2%( +35.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2020年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった久根別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.0万円/坪(4.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -21.1%( -4.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2020年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

道南いさりび鉄道線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
道南いさりび鉄道線現状(2021)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
五稜郭駅35.1万/坪
(29.0年/68.0坪)
33.3万/坪
(29.1年/82.4坪)
41.5万/坪
(24.1年/79.2坪)
七重浜駅38.2万/坪
(20.1年/65.4坪)
52.9万/坪
(15.9年/101坪)
77.2万/坪
(5.8年/94.8坪)
東久根別駅27.0万/坪
(28.4年/65.6坪)
-23.9万/坪
(16.3年/113坪)
久根別駅15.0万/坪
(27.8年/112坪)
18.9万/坪
(40.3年/66.6坪)
32.0万/坪
(49.8年/130坪)
清川口駅40.8万/坪
(19.3年/87.7坪)
5.2万/坪
(21.8年/43.9坪)
60.6万/坪
(11.3年/54.5坪)
上磯駅16.5万/坪
(29.8年/63.5坪)
36.6万/坪
(27.8年/80.2坪)
31.7万/坪
(15.8年/52.2坪)
茂辺地駅-11.0万/坪
(27.8年/46.9坪)
6.6万/坪
(35.8年/127坪)
渡島当別駅-2.4万/坪
(31.8年/40.8坪)
-
釜谷駅---
泉沢駅---
札苅駅4.7万/坪
(50.8年/69.6坪)
--
木古内駅16.5万/坪
(19.8年/99.8坪)
-5.2万/坪
(30.3年/104坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

清川口駅40.8 万/坪(昨年同期比 +690.2 %)

清川口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.8万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +690.2%( +35.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2020年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 19.3年(昨年 21.8年から -11.5 %減)。平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 43.9 坪から +100.0 %増)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 48.4 坪から -28.1 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が減少(2020年 21.8 年 → 2021年 19.3 年、-11.5 %と減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 50.0 %)

上磯駅16.5 万/坪(昨年同期比 -54.9 %)

上磯駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.5万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -54.9%( -20.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2020年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 29.8年(昨年 27.8年から +7.2 %増)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 80.2 坪から -20.8 %減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 30.3 坪から +10.0 %増)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 100.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

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データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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