物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2019年第2四半期
2019年4月6月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2019年4月〜6月期のJR神戸線 (尼崎駅姫路駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 103万円/坪(31.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +34.4%( +26.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 320 件(1年前(2018年)に比べて +3.9%( +12件/坪)と小幅に増加しています。)。

平均築年数は 22.4年(昨年 23.0年から -2.7 %減)。平均土地面積は 57.0 坪 (昨年 54.7 坪から +4.1 %増)。平均建物面積は 45.6 坪 (昨年 50.1 坪から -9.0 %減)。

近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が減少。

値上がりした駅数は 18 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。立花駅芦屋駅住吉駅須磨駅塩屋駅大久保駅曽根駅姫路駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは尼崎駅で昨年に比べ +803.7 %、坪単価は 682 万円/坪となった。

上位 2 駅(尼崎駅六甲道駅)は +460.9 %(坪単価 +386.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(兵庫駅灘駅)は -50.3 %(坪単価 -73.2 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 26.2 % → 2019年 32.3 %)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 32.5 % → 2019年 28.9 %)

価格下落要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 24.1 % → 2019年 26.5 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 8.8 % → 2019年 6.6 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった尼崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 682万円/坪(206万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +803.7%( +606.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 15 件(1年前(2018年)に比べて -16.7%( -3件/坪)と不調に推移しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった曽根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.7万円/坪(10.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +38.6%( +9.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR神戸線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR神戸線現状(2019)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
尼崎駅682万/坪
(25.7年/52.0坪)
75.5万/坪
(18.3年/44.4坪)
81.4万/坪
(16.4年/40.1坪)
立花駅78.3万/坪
(30.3年/41.4坪)
61.2万/坪
(29.6年/47.0坪)
61.2万/坪
(32.8年/29.1坪)
甲子園口駅82.5万/坪
(33.6年/26.7坪)
123万/坪
(17.9年/43.7坪)
233万/坪
(21.7年/110坪)
西宮駅115万/坪
(27.8年/123坪)
123万/坪
(21.3年/58.1坪)
106万/坪
(31.3年/54.1坪)
さくら夙川駅-135万/坪
(23.3年/30.3坪)
-
芦屋駅209万/坪
(10.7年/63.0坪)
134万/坪
(29.0年/88.7坪)
154万/坪
(24.1年/58.5坪)
甲南山手駅113万/坪
(21.3年/49.6坪)
137万/坪
(18.0年/30.6坪)
323万/坪
(10.8年/56.0坪)
摂津本山駅98.7万/坪
(16.3年/77.1坪)
147万/坪
(24.9年/51.4坪)
66.1万/坪
(29.3年/54.5坪)
住吉駅137万/坪
(11.6年/37.8坪)
101万/坪
(32.3年/51.4坪)
122万/坪
(22.8年/18.9坪)
六甲道駅307万/坪
(19.8年/82.4坪)
141万/坪
(5.6年/21.2坪)
406万/坪
(20.3年/36.3坪)
摩耶駅115万/坪
(22.3年/32.8坪)
151万/坪
(0.25年/22.7坪)
71.8万/坪
(38.3年/30.3坪)
灘駅84.0万/坪
(34.3年/37.1坪)
169万/坪
(1.3年/39.3坪)
-
三ノ宮駅81.7万/坪
(32.9年/62.0坪)
148万/坪
(30.4年/67.3坪)
156万/坪
(16.3年/35.4坪)
元町駅-280万/坪
(48.3年/15.1坪)
-
神戸駅81.5万/坪
(27.3年/24.2坪)
-116万/坪
(0.25年/19.7坪)
兵庫駅60.6万/坪
(0.25年/115坪)
122万/坪
(29.9年/98.8坪)
84.9万/坪
(6.8年/46.9坪)
新長田駅20.7万/坪
(22.3年/18.2坪)
-122万/坪
(8.8年/271坪)
鷹取駅52.3万/坪
(23.3年/15.1坪)
48.9万/坪
(36.3年/136坪)
115万/坪
(0.25年/25.7坪)
須磨海浜公園駅72.8万/坪
(29.8年/35.5坪)
129万/坪
(14.7年/42.4坪)
-
須磨駅51.9万/坪
(31.7年/32.1坪)
37.6万/坪
(36.6年/51.4坪)
37.3万/坪
(38.8年/44.9坪)
塩屋駅43.6万/坪
(32.9年/41.8坪)
36.3万/坪
(40.0年/49.2坪)
15.0万/坪
(46.8年/48.4坪)
垂水駅84.7万/坪
(19.2年/43.4坪)
84.2万/坪
(22.8年/44.8坪)
98.5万/坪
(18.4年/54.1坪)
舞子駅48.8万/坪
(34.6年/51.4坪)
44.0万/坪
(36.4年/47.3坪)
54.6万/坪
(36.4年/43.0坪)
朝霧駅67.2万/坪
(23.9年/40.2坪)
63.2万/坪
(25.1年/41.3坪)
93.1万/坪
(20.0年/83.3坪)
明石駅68.8万/坪
(19.7年/56.6坪)
67.0万/坪
(22.7年/44.7坪)
75.5万/坪
(24.1年/65.1坪)
西明石駅60.2万/坪
(31.2年/64.6坪)
66.4万/坪
(24.5年/38.4坪)
79.5万/坪
(14.7年/61.0坪)
大久保駅108万/坪
(14.2年/40.4坪)
69.5万/坪
(21.7年/43.8坪)
88.2万/坪
(8.2年/52.9坪)
魚住駅60.0万/坪
(17.5年/41.3坪)
52.7万/坪
(17.1年/32.7坪)
53.9万/坪
(19.7年/44.6坪)
土山駅60.0万/坪
(20.9年/62.6坪)
61.7万/坪
(19.1年/45.5坪)
51.9万/坪
(20.0年/43.5坪)
東加古川駅43.0万/坪
(25.8年/69.4坪)
40.6万/坪
(37.9年/67.1坪)
67.9万/坪
(22.4年/83.8坪)
加古川駅109万/坪
(11.6年/68.9坪)
93.2万/坪
(11.6年/52.0坪)
78.0万/坪
(19.4年/70.5坪)
宝殿駅55.2万/坪
(17.7年/79.5坪)
61.8万/坪
(14.2年/83.9坪)
71.5万/坪
(13.4年/60.5坪)
曽根駅34.7万/坪
(12.8年/36.3坪)
25.1万/坪
(29.7年/33.6坪)
36.5万/坪
(23.3年/36.3坪)
ひめじ別所駅77.1万/坪
(12.9年/99.3坪)
108万/坪
(-0.75年/59.0坪)
106万/坪
(0.25年/103坪)
御着駅46.4万/坪
(21.6年/100坪)
55.7万/坪
(10.5年/59.0坪)
69.7万/坪
(9.9年/97.9坪)
東姫路駅---
姫路駅54.5万/坪
(28.8年/70.3坪)
44.8万/坪
(24.3年/81.1坪)
44.0万/坪
(28.1年/59.1坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

尼崎駅682.5 万/坪(昨年同期比 +803.7 %)

尼崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 682万円/坪(206万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +803.7%( +606.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 15 件(1年前(2018年)に比べて -16.7%( -3件/坪)と不調に推移しています。)。

平均築年数は 25.7年(昨年 18.3年から +40.0 %増)。平均土地面積は 52.0 坪 (昨年 44.4 坪から +17.1 %増)。平均建物面積は 34.2 坪 (昨年 70.6 坪から -51.6 %減)。

価格上昇要因

  • 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 6.2 % → 2019年 7.7 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2018年 18.3 年 → 2019年 25.7 年、+40.0 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 18.8 % → 2019年 30.8 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 43.8 % → 2019年 15.4 %)

六甲道駅307.0 万/坪(昨年同期比 +118.1 %)

六甲道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 307万円/坪(92.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +118.1%( +166.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 19.8年(昨年 5.6年から +253.6 %増)。平均土地面積は 82.4 坪 (昨年 21.2 坪から +289.3 %増)。平均建物面積は 84.7 坪 (昨年 33.3 坪から +154.5 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 7.7 分 → 2019年 2.0 分、-73.9 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2018年 5.6 年 → 2019年 19.8 年、+253.6 %と大きく増加)

兵庫駅60.6 万/坪(昨年同期比 -50.5 %)

兵庫駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.6万円/坪(18.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -50.5%( -61.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 0.3年(昨年 29.9年から -99.2 %減)。平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 98.8 坪から +16.3 %増)。平均建物面積は 181.5 坪 (昨年 26.5 坪から +585.7 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2018年 29.9 年 → 2019年 0.3 年、-99.2 %と大きく減少)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 % → 2019年 100.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が増加(2018年 4.3 分 → 2019年 5.0 分、+15.4 %と増加)

灘駅84.0 万/坪(昨年同期比 -50.2 %)

灘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 84.0万円/坪(25.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -50.2%( -84.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 34.3年(昨年 1.3年から +2637.4 %増)。平均土地面積は 37.1 坪 (昨年 39.3 坪から -5.8 %減)。平均建物面積は 57.5 坪 (昨年 148.2 坪から -61.2 %減)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2018年 1.3 年 → 2019年 34.3 年、+2637.4 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 1.0 分 → 2019年 10.0 分、+900.0 %と大きく増加)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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