【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年4月〜6月期のJR播但線 (姫路駅~和田山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 48.5万円/坪(14.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +16.5%( +6.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 56 件(1年前(2018年)に比べて +55.6%( +20件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.9年(昨年 27.1年から +3.0 %増)。平均土地面積は 90.4 坪 (昨年 97.8 坪から -7.5 %減)。平均建物面積は 45.8 坪 (昨年 63.0 坪から -27.2 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。姫路駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは寺前駅で昨年に比べ +427.1 %、坪単価は 79.1 万円/坪となった。
上位 1 駅(寺前駅)は +427.1 %(坪単価 +64.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(砥堀駅)は -45.5 %(坪単価 -22.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 39.2 分 → 2019年 33.6 分、-14.1 %と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 18.8 % → 2019年 20.8 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 31.2 % → 2019年 33.3 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2018年 31.2 % → 2019年 33.3 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった寺前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.1万円/坪(23.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +427.1%( +64.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった砥堀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.4万円/坪(8.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -45.5%( -22.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
JR播但線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
姫路駅 | 54.5万/坪 (28.8年/70.3坪) | 44.8万/坪 (24.3年/81.1坪) | 44.0万/坪 (28.1年/59.1坪) |
京口駅 | 27.4万/坪 (59.3年/66.6坪) | - | - |
野里駅 | 16.9万/坪 (30.3年/56.0坪) | - | 29.6万/坪 (28.3年/51.4坪) |
砥堀駅 | 27.4万/坪 (28.3年/61.0坪) | 6.0万/坪 (26.3年/106坪) | |
仁豊野駅 | 54.3万/坪 (19.8年/247坪) | 11.5万/坪 (36.8年/118坪) | 29.6万/坪 (23.5年/65.4坪) |
香呂駅 | 106万/坪 (0.25年/49.9坪) | - | 22.6万/坪 (22.3年/165坪) |
溝口駅 | - | - | - |
福崎駅 | 41.4万/坪 (23.7年/107坪) | 55.1万/坪 (48.3年/66.6坪) | 40.5万/坪 (20.0年/211坪) |
甘地駅 | 20.0万/坪 (24.3年/129坪) | - | 6.0万/坪 (27.8年/52.2坪) |
鶴居駅 | - | - | - |
新野駅 | - | - | - |
寺前駅 | 79.1万/坪 (42.3年/121坪) | 15.0万/坪 (62.3年/343坪) | - |
長谷駅 | - | - | 7.3万/坪 (35.8年/149坪) |
生野駅 | - | - | 28.3万/坪 (26.8年/42.4坪) |
新井駅 | - | - | 1.5万/坪 (0年/212坪) |
青倉駅 | - | - | - |
竹田駅 | - | - | - |
和田山駅 | 30.3万/坪 (25.3年/113坪) | - | 17.3万/坪 (39.3年/259坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
寺前駅 79.1 万/坪(昨年同期比 +427.1 %)
寺前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.1万円/坪(23.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +427.1%( +64.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.3年(昨年 62.3年から -32.1 %減)。平均土地面積は 121.0 坪 (昨年 343.3 坪から -64.8 %減)。平均建物面積は 44.6 坪 (昨年 52.9 坪から -15.7 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 62.3 年 → 2019年 42.3 年、-32.1 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 60.0 分 → 2019年 71.5 分、+19.2 %と増加)
砥堀駅 27.4 万/坪(昨年同期比 -45.5 %)
砥堀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.4万円/坪(8.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -45.5%( -22.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.3年(昨年 25.3年から +11.9 %増)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 239.0 坪から -84.2 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 100.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2018年 25.3 年 → 2019年 28.3 年、+11.9 %と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 8.0 分 → 2019年 29.3 分、+266.7 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示