【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年4月〜6月期のJR筑肥西線 (山本駅~伊万里駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.0万円/坪(11.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -2.5%( -1.0万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 7 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 29.4年(昨年 29.4年から +0.1 %増)。平均土地面積は 152.5 坪 (昨年 82.1 坪から +85.8 %増)。平均建物面積は 36.7 坪 (昨年 41.7 坪から -11.9 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。
上位 1 駅(伊万里駅)は -35.0 %(坪単価 -15.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(伊万里駅)は -35.0 %(坪単価 -15.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 42.9 % → 2019年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 18.3 分 → 2019年 34.7 分、+89.8 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 42.9 % → 2019年 50.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった伊万里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.2万円/坪(8.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -35.0%( -15.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊万里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.2万円/坪(8.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -35.0%( -15.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
JR筑肥西線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
山本駅 | 89.5万/坪 (0.25年/99.8坪) | - | 114万/坪 (0.25年/121坪) |
肥前久保駅 | - | - | - |
西相知駅 | - | - | - |
駒鳴駅 | - | - | - |
大川野駅 | - | - | - |
桃川駅 | - | - | 22.0万/坪 (38.3年/393坪) |
金石原駅 | - | - | - |
上伊万里駅 | - | 5.1万/坪 (29.3年/37.8坪) | - |
伊万里駅 | 28.2万/坪 (35.3年/161坪) | 43.4万/坪 (29.4年/89.5坪) | 46.4万/坪 (21.9年/148坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
伊万里駅 28.2 万/坪(昨年同期比 -35.0 %)
伊万里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.2万円/坪(8.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -35.0%( -15.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 35.3年(昨年 29.4年から +19.8 %増)。平均土地面積は 161.3 坪 (昨年 89.5 坪から +80.3 %増)。平均建物面積は 38.6 坪 (昨年 45.4 坪から -15.0 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 40.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2018年 29.4 年 → 2019年 35.3 年、+19.8 %と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 16.3 分 → 2019年 36.7 分、+124.5 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 % → 2019年 60.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示