【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年4月〜6月期のJR山陰本線 (京都駅～上夜久野駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.3万円/坪(20.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +2.5％( +1.6万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 111 件(１年前(2020年)に比べて +0.9％( +1件/坪)と僅かに増加しています。)。
平均築年数は 24.1年(昨年 27.0年から -10.7 ％減)。平均土地面積は 69.2 坪 (昨年 67.3 坪から +2.9 ％増)。平均建物面積は 40.6 坪 (昨年 42.8 坪から -5.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。梅小路京都西駅、太秦駅、嵯峨嵐山駅、馬堀駅、亀岡駅、千代川駅、園部駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは花園駅で昨年に比べ +195.4 ％、坪単価は 147 万円/坪となった。
上位 2 駅(花園駅、千代川駅)は +141.3 ％(坪単価 +75.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(京都駅、八木駅)は -80.4 ％(坪単価 -56.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 27.0 年 → 2021年 24.1 年、-10.7 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 32.1 ％ → 2021年 25.8 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 22.3 分 → 2021年 27.2 分、+22.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2020年 31.0 ％ → 2021年 33.7 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 10.9 ％ → 2021年 9.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった梅小路京都西駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 178万円/坪(53.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +51.0％( +60.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて +500.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった八木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.2万円/坪(2.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -75.0％( -21.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陰本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京都駅 | 15.3万/坪 (71.3年/10.6坪) | 107万/坪 (0年/12.1坪) | 195万/坪 (0年/46.9坪) |
| 梅小路京都西駅 | 178万/坪 (13.9年/42.4坪) | 118万/坪 (70.3年/12.1坪) | 98.1万/坪 (13.6年/21.9坪) |
| 丹波口駅 | 98.6万/坪 (35.6年/29.2坪) | 86.5万/坪 (29.1年/28.5坪) | 119万/坪 (41.3年/37.1坪) |
| 二条駅 | 115万/坪 (14.0年/23.2坪) | 125万/坪 (27.3年/28.2坪) | 117万/坪 (14.8年/25.2坪) |
| 円町駅 | 71.2万/坪 (24.9年/48.4坪) | 97.9万/坪 (27.7年/34.9坪) | 135万/坪 (19.0年/45.1坪) |
| 花園駅 | 147万/坪 (0.6年/26.5坪) | 49.8万/坪 (37.3年/62.8坪) | 61.1万/坪 (37.5年/126坪) |
| 太秦駅 | 93.4万/坪 (17.9年/24.8坪) | 63.3万/坪 (30.3年/18.8坪) | 86.4万/坪 (42.8年/55.5坪) |
| 嵯峨嵐山駅 | 159万/坪 (11.8年/42.9坪) | 98.8万/坪 (21.4年/37.6坪) | 80.7万/坪 (22.5年/33.3坪) |
| 保津峡駅 | - | - | - |
| 馬堀駅 | 75.1万/坪 (14.1年/37.2坪) | 48.1万/坪 (23.4年/34.4坪) | 63.0万/坪 (20.1年/33.5坪) |
| 亀岡駅 | 46.7万/坪 (26.7年/86.7坪) | 27.6万/坪 (20.8年/59.9坪) | 43.5万/坪 (24.1年/46.9坪) |
| 並河駅 | 57.2万/坪 (32.6年/39.8坪) | 56.1万/坪 (24.3年/49.2坪) | 58.6万/坪 (13.8年/43.9坪) |
| 千代川駅 | 115万/坪 (0.25年/39.3坪) | 61.3万/坪 (26.5年/33.6坪) | 37.5万/坪 (33.3年/42.4坪) |
| 八木駅 | 7.2万/坪 (49.8年/339坪) | 28.8万/坪 (36.6年/184坪) | 12.3万/坪 (44.3年/266坪) |
| 吉富駅 | 33.1万/坪 (26.3年/263坪) | - | - |
| 園部駅 | 55.9万/坪 (13.8年/41.6坪) | 32.3万/坪 (23.8年/127坪) | 15.7万/坪 (27.0年/104坪) |
| 船岡駅 | 21.1万/坪 (27.3年/168坪) | - | - |
| 日吉駅 | - | - | 10.1万/坪 (34.3年/121坪) |
| 鍼灸大学前駅 | - | - | - |
| 胡麻駅 | 31.4万/坪 (17.3年/80.9坪) | - | 11.5万/坪 (19.8年/77.1坪) |
| 下山駅 | 7.6万/坪 (27.6年/66.0坪) | 23.8万/坪 (26.3年/333坪) | 3.8万/坪 (29.3年/40.8坪) |
| 和知駅 | - | - | 18.9万/坪 (43.3年/185坪) |
| 安栖里駅 | 4.6万/坪 (25.3年/134坪) | - | 2.2万/坪 (0年/90.8坪) |
| 立木駅 | - | - | - |
| 山家駅 | 13.9万/坪 (29.8年/123坪) | - | - |
| 綾部駅 | 17.7万/坪 (41.3年/64.3坪) | 32.7万/坪 (10.8年/213坪) | 24.0万/坪 (34.5年/118坪) |
| 高津駅 | 23.9万/坪 (0年/333坪) | - | - |
| 石原駅 | 61.7万/坪 (27.5年/80.6坪) | 71.5万/坪 (11.8年/59.9坪) | - |
| 福知山駅 | 34.0万/坪 (29.6年/53.8坪) | 48.6万/坪 (26.3年/90.6坪) | 32.6万/坪 (25.2年/91.2坪) |
| 上川口駅 | - | 6.6万/坪 (56.3年/166坪) | - |
| 下夜久野駅 | - | 2.8万/坪 (51.3年/84.7坪) | 1.0万/坪 (46.3年/78.7坪) |
| 上夜久野駅 | - | 5.3万/坪 (48.3年/227坪) | 1.5万/坪 (0年/70.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
花園駅 147.2 万/坪(昨年同期比 +195.4 ％)
花園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 147万円/坪(44.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +195.4％( +97.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 0.6年(昨年 37.3年から -98.4 ％減)。平均土地面積は 26.5 坪 (昨年 62.8 坪から -57.8 ％減)。平均建物面積は 26.2 坪 (昨年 53.7 坪から -51.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 37.3 年 → 2021年 0.6 年、-98.4 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 4.5 分 → 2021年 10.0 分、+122.2 ％と大きく増加)
千代川駅 114.8 万/坪(昨年同期比 +87.2 ％)
千代川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 115万円/坪(34.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +87.2％( +53.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.3年(昨年 26.5年から -99.0 ％減)。平均土地面積は 39.3 坪 (昨年 33.6 坪から +17.1 ％増)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 27.2 坪から +5.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 26.5 年 → 2021年 0.3 年、-99.0 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 20.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 2.0 分 → 2021年 3.0 分、+50.0 ％と大きく増加)
京都駅 15.3 万/坪(昨年同期比 -85.8 ％)
京都駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.3万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -85.8％( -92.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 10.6 坪 (昨年 12.1 坪から -12.5 ％減)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 12.1 坪から +62.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 9.0 分 → 2021年 7.0 分、-22.2 ％と大きく減少)
八木駅 7.2 万/坪(昨年同期比 -75.0 ％)
八木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.2万円/坪(2.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -75.0％( -21.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 49.8年(昨年 36.6年から +36.0 ％増)。平均土地面積は 338.8 坪 (昨年 183.5 坪から +84.6 ％増)。平均建物面積は 83.9 坪 (昨年 60.5 坪から +38.8 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 26.0 分 → 2021年 17.0 分、-34.6 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 36.6 年 → 2021年 49.8 年、+36.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示