【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年1月〜3月期の京阪宇治線 (中書島駅~宇治駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.3万円/坪(24.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +3.5%( +2.7万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 36 件(1年前(2018年)に比べて +44.0%( +11件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.4年(昨年 32.0年から -8.2 %減)。平均土地面積は 43.6 坪 (昨年 48.1 坪から -9.5 %減)。平均建物面積は 32.2 坪 (昨年 32.2 坪から -0.0 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。三室戸駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは三室戸駅で昨年に比べ +57.9 %、坪単価は 102 万円/坪となった。
上位 2 駅(三室戸駅、桃山南口駅)は +34.0 %(坪単価 +23.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(観月橋駅、宇治駅)は -44.3 %(坪単価 -38.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 12.7 分 → 2019年 11.3 分、-10.8 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 8.0 % → 2019年 22.2 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 54.2 % → 2019年 37.5 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 8.3 % → 2019年 28.1 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 12.5 % → 2019年 9.4 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった桃山南口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 112万円/坪(34.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +10.0%( +10.2万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった観月橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.2万円/坪(9.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -53.8%( -37.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
京阪宇治線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
中書島駅 | 89.0万/坪 (23.3年/35.4坪) | 84.5万/坪 (10.0年/28.7坪) | 41.1万/坪 (34.0年/18.0坪) |
観月橋駅 | 32.2万/坪 (41.0年/20.4坪) | 69.6万/坪 (53.0年/44.6坪) | - |
桃山南口駅 | 112万/坪 (45.3年/35.8坪) | 102万/坪 (47.0年/69.6坪) | 74.1万/坪 (32.8年/24.2坪) |
六地蔵駅 | 67.4万/坪 (24.8年/29.7坪) | 81.9万/坪 (28.0年/56.7坪) | 65.2万/坪 (28.8年/31.0坪) |
木幡駅 | 96.4万/坪 (11.0年/33.3坪) | 99.7万/坪 (24.3年/51.8坪) | 77.4万/坪 (17.3年/41.7坪) |
黄檗駅 | 48.2万/坪 (38.4年/32.7坪) | 53.0万/坪 (27.0年/37.4坪) | 69.8万/坪 (20.5年/57.9坪) |
三室戸駅 | 102万/坪 (15.6年/43.3坪) | 64.4万/坪 (36.4年/42.7坪) | 37.5万/坪 (37.0年/50.7坪) |
宇治駅 | 74.9万/坪 (39.3年/90.2坪) | 115万/坪 (0年/62.0坪) | 78.0万/坪 (28.0年/76.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
三室戸駅 101.7 万/坪(昨年同期比 +57.9 %)
三室戸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 102万円/坪(30.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +57.9%( +37.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 15.6年(昨年 36.4年から -57.1 %減)。平均土地面積は 43.3 坪 (昨年 42.7 坪から +1.2 %増)。平均建物面積は 29.9 坪 (昨年 36.6 坪から -18.2 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 36.4 年 → 2019年 15.6 年、-57.1 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 13.8 分 → 2019年 11.0 分、-20.3 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 20.0 % → 2019年 40.0 %)
桃山南口駅 112.4 万/坪(昨年同期比 +10.0 %)
桃山南口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 112万円/坪(34.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +10.0%( +10.2万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 45.3年(昨年 47.0年から -3.7 %減)。平均土地面積は 35.8 坪 (昨年 69.6 坪から -48.6 %減)。平均建物面積は 54.1 坪 (昨年 33.3 坪から +62.5 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 8.0 分 → 2019年 5.5 分、-31.2 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 100.0 %)
観月橋駅 32.2 万/坪(昨年同期比 -53.8 %)
観月橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.2万円/坪(9.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -53.8%( -37.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 41.0年(昨年 53.0年から -22.6 %減)。平均土地面積は 20.4 坪 (昨年 44.6 坪から -54.2 %減)。平均建物面積は 28.0 坪 (昨年 35.2 坪から -20.4 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 53.0 年 → 2019年 41.0 年、-22.6 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 9.5 分 → 2019年 7.5 分、-21.1 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 50.0 %)
宇治駅 74.9 万/坪(昨年同期比 -34.8 %)
宇治駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 74.9万円/坪(22.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -34.8%( -40.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 90.2 坪 (昨年 62.0 坪から +45.5 %増)。平均建物面積は 39.6 坪 (昨年 28.7 坪から +37.9 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 20.5 分 → 2019年 9.2 分、-55.3 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示