【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜12月期のJR紀勢本線 (亀山駅～鵜殿駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.3万円/坪(12.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +0.1％( +0.0万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 380 件(１年前(2020年)に比べて +3.5％( +13件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.1年(昨年 27.7年から +8.6 ％増)。平均土地面積は 105.0 坪 (昨年 88.9 坪から +18.1 ％増)。平均建物面積は 53.0 坪 (昨年 45.8 坪から +15.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。亀山駅、阿漕駅、川添駅、三瀬谷駅、尾鷲駅、熊野市駅、有井駅、紀伊市木駅、阿田和駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは相賀駅で昨年に比べ +803.1 ％、坪単価は 6.0 万円/坪となった。
上位 2 駅(相賀駅、紀伊井田駅)は +629.3 ％(坪単価 +7.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(九鬼駅、相可駅)は -70.9 ％(坪単価 -23.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 38.3 ％ → 2021年 34.0 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 1.6 ％ → 2021年 2.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 29.5 ％ → 2021年 36.8 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 16.9 ％ → 2021年 12.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 57.9万円/坪(17.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -11.0％( -7.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 55 件(１年前(2020年)に比べて +1.9％( +1件/坪)と僅かに増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった九鬼駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.5万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -75.8％( -4.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR紀勢本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 亀山駅 | 51.7万/坪 (29.7年/175坪) | 31.4万/坪 (29.6年/93.0坪) | 26.2万/坪 (36.0年/109坪) |
| 下庄駅 | 30.8万/坪 (49.4年/137坪) | 34.9万/坪 (24.4年/294坪) | 41.4万/坪 (30.4年/99.8坪) |
| 一身田駅 | 54.6万/坪 (19.8年/82.2坪) | 68.3万/坪 (15.5年/97.7坪) | 59.7万/坪 (18.8年/68.0坪) |
| 津駅 | 57.9万/坪 (29.0年/94.7坪) | 65.0万/坪 (30.3年/74.5坪) | 70.4万/坪 (21.8年/76.9坪) |
| 阿漕駅 | 56.2万/坪 (35.9年/74.6坪) | 38.9万/坪 (27.2年/69.0坪) | 41.0万/坪 (35.2年/73.7坪) |
| 高茶屋駅 | 50.7万/坪 (22.1年/92.0坪) | 53.0万/坪 (18.6年/103坪) | 48.1万/坪 (25.0年/111坪) |
| 六軒駅 | 16.7万/坪 (28.5年/117坪) | 33.4万/坪 (19.1年/62.0坪) | 28.5万/坪 (29.3年/62.7坪) |
| 松阪駅 | 39.6万/坪 (29.9年/96.6坪) | 41.5万/坪 (25.2年/86.3坪) | 46.1万/坪 (28.0年/67.2坪) |
| 徳和駅 | 30.1万/坪 (23.8年/210坪) | 41.6万/坪 (25.8年/71.2坪) | 58.3万/坪 (18.8年/102坪) |
| 多気駅 | - | - | - |
| 相可駅 | 21.4万/坪 (27.2年/123坪) | 62.9万/坪 (17.8年/84.3坪) | 41.8万/坪 (21.7年/93.0坪) |
| 佐奈駅 | 8.1万/坪 (30.8年/66.6坪) | 7.1万/坪 (29.5年/266坪) | 10.4万/坪 (42.0年/60.5坪) |
| 栃原駅 | 15.0万/坪 (32.1年/151坪) | 22.0万/坪 (23.0年/119坪) | 19.1万/坪 (36.0年/270坪) |
| 川添駅 | 8.4万/坪 (41.3年/154坪) | 5.2万/坪 (34.3年/101坪) | - |
| 三瀬谷駅 | 13.8万/坪 (35.4年/195坪) | 10.4万/坪 (43.1年/82.4坪) | 4.7万/坪 (36.2年/223坪) |
| 滝原駅 | 7.9万/坪 (24.0年/96.8坪) | 15.0万/坪 (34.2年/149坪) | 9.1万/坪 (34.8年/118坪) |
| 阿曽駅 | - | - | - |
| 伊勢柏崎駅 | 35.9万/坪 (32.8年/75.6坪) | 6.6万/坪 (0年/48.4坪) | 1.7万/坪 (50.4年/55.2坪) |
| 大内山駅 | 0.6万/坪 (49.5年/90.8坪) | - | - |
| 梅ケ谷駅 | - | - | - |
| 紀伊長島駅 | 10.2万/坪 (33.6年/75.9坪) | 12.0万/坪 (35.8年/69.3坪) | 23.0万/坪 (26.8年/137坪) |
| 三野瀬駅 | 6.1万/坪 (52.9年/204坪) | 7.3万/坪 (0年/81.7坪) | - |
| 船津駅 | 39.3万/坪 (36.3年/180坪) | 12.8万/坪 (33.7年/203坪) | 2.8万/坪 (39.3年/86.2坪) |
| 相賀駅 | 6.0万/坪 (49.0年/50.2坪) | 0.7万/坪 (43.3年/80.2坪) | 13.8万/坪 (17.8年/87.7坪) |
| 尾鷲駅 | 28.4万/坪 (32.5年/79.3坪) | 19.1万/坪 (44.6年/58.1坪) | 15.4万/坪 (40.8年/62.4坪) |
| 大曽根浦駅 | 21.3万/坪 (24.3年/182坪) | 18.4万/坪 (39.8年/51.4坪) | - |
| 九鬼駅 | 1.5万/坪 (47.8年/57.5坪) | 6.2万/坪 (0年/54.5坪) | - |
| 三木里駅 | 3.8万/坪 (48.0年/46.5坪) | 5.1万/坪 (53.3年/57.5坪) | - |
| 賀田駅 | 62.6万/坪 (52.4年/181坪) | - | 1.4万/坪 (68.6年/93.8坪) |
| 二木島駅 | - | - | - |
| 新鹿駅 | - | - | 11.3万/坪 (43.5年/87.3坪) |
| 波田須駅 | - | - | - |
| 大泊駅 | 15.6万/坪 (11.5年/75.6坪) | 7.5万/坪 (47.5年/66.0坪) | - |
| 熊野市駅 | 15.6万/坪 (37.4年/44.9坪) | 12.0万/坪 (41.6年/122坪) | 21.9万/坪 (37.8年/34.8坪) |
| 有井駅 | 36.5万/坪 (30.9年/102坪) | 26.2万/坪 (33.4年/89.5坪) | 19.0万/坪 (28.9年/101坪) |
| 神志山駅 | - | 8.7万/坪 (44.7年/141坪) | 14.8万/坪 (25.9年/230坪) |
| 紀伊市木駅 | 7.8万/坪 (29.3年/54.5坪) | 6.0万/坪 (25.8年/188坪) | 7.6万/坪 (30.3年/65.0坪) |
| 阿田和駅 | 20.1万/坪 (45.5年/102坪) | 13.9万/坪 (32.9年/50.7坪) | 45.1万/坪 (0年/393坪) |
| 紀伊井田駅 | 11.0万/坪 (38.0年/272坪) | - | |
| 鵜殿駅 | 15.4万/坪 (39.3年/75.2坪) | 13.6万/坪 (32.4年/42.9坪) | 19.0万/坪 (38.1年/88.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
相賀駅 6.0 万/坪(昨年同期比 +803.1 ％)
相賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +803.1％( +5.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2020年)に比べて +150.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 49.0年(昨年 43.3年から +13.3 ％増)。平均土地面積は 50.2 坪 (昨年 80.2 坪から -37.4 ％減)。平均建物面積は 26.9 坪 (昨年 22.7 坪から +18.7 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 43.3 年 → 2021年 49.0 年、+13.3 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 20.0 ％)
紀伊井田駅 11.0 万/坪(昨年同期比 +455.6 ％)
紀伊井田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.0万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +455.6％( +9.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 38.0年(昨年 24.3年から +56.7 ％増)。平均建物面積は 127.1 坪 (昨年 75.6 坪から +68.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 30.0 分 → 2021年 3.0 分、-90.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 24.3 年 → 2021年 38.0 年、+56.7 ％と大きく増加)
九鬼駅 1.5 万/坪(昨年同期比 -75.8 ％)
九鬼駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.5万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -75.8％( -4.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 54.5 坪から +5.6 ％増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 24.2 坪から +37.5 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 15.0 分 → 2021年 21.0 分、+40.0 ％と大きく増加)
相可駅 21.4 万/坪(昨年同期比 -66.0 ％)
相可駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.4万円/坪(6.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -66.0％( -41.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.2年(昨年 17.8年から +52.5 ％増)。平均土地面積は 123.3 坪 (昨年 84.3 坪から +46.2 ％増)。平均建物面積は 44.2 坪 (昨年 31.4 坪から +40.7 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 17.8 年 → 2021年 27.2 年、+52.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 18.5 分 → 2021年 33.2 分、+79.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 ％ → 2021年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示