【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年7月〜9月期のJR紀勢本線 (亀山駅～鵜殿駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.6万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -13.9％( -6.4万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 96 件(１年前(2020年)に比べて -11.9％( -13件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 31.1年(昨年 26.3年から +18.0 ％増)。平均土地面積は 99.3 坪 (昨年 75.7 坪から +31.2 ％増)。平均建物面積は 54.8 坪 (昨年 37.3 坪から +47.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 7 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。亀山駅、三瀬谷駅、大泊駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは尾鷲駅で昨年に比べ +1485.8 ％、坪単価は 58.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(尾鷲駅、船津駅)は +876.5 ％(坪単価 +52.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(鵜殿駅、徳和駅)は -56.1 ％(坪単価 -15.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 3.7 ％ → 2021年 6.2 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 39.0 ％ → 2021年 34.9 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 26.3 年 → 2021年 31.1 年、+18.0 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 26.0 ％ → 2021年 37.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 16.0 ％ → 2021年 12.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった船津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.4万円/坪(20.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +267.2％( +49.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった紀伊長島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.8万円/坪(1.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -34.3％( -2.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR紀勢本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 亀山駅 | 34.5万/坪 (34.5年/121坪) | 26.0万/坪 (28.6年/95.5坪) | 31.3万/坪 (37.9年/131坪) |
| 下庄駅 | - | 36.7万/坪 (22.5年/103坪) | 44.1万/坪 (30.5年/99.8坪) |
| 一身田駅 | 39.7万/坪 (28.5年/97.2坪) | 84.1万/坪 (12.0年/69.1坪) | 78.0万/坪 (9.0年/77.1坪) |
| 津駅 | 60.1万/坪 (33.8年/105坪) | 68.4万/坪 (28.7年/89.8坪) | 84.5万/坪 (12.3年/80.2坪) |
| 阿漕駅 | 25.2万/坪 (40.8年/50.1坪) | 44.5万/坪 (24.6年/62.2坪) | 45.7万/坪 (44.1年/56.3坪) |
| 高茶屋駅 | 51.4万/坪 (18.3年/107坪) | 68.7万/坪 (15.5年/71.1坪) | 50.5万/坪 (20.4年/52.2坪) |
| 六軒駅 | 20.4万/坪 (22.5年/56.0坪) | 26.0万/坪 (15.5年/55.0坪) | 11.6万/坪 (39.5年/115坪) |
| 松阪駅 | 41.7万/坪 (27.0年/131坪) | 50.5万/坪 (22.5年/68.7坪) | 30.7万/坪 (31.4年/84.3坪) |
| 徳和駅 | 18.5万/坪 (33.2年/184坪) | 41.3万/坪 (29.0年/55.5坪) | 55.9万/坪 (17.4年/98.3坪) |
| 多気駅 | - | - | - |
| 相可駅 | - | 75.1万/坪 (13.5年/53.7坪) | - |
| 佐奈駅 | - | 7.1万/坪 (29.5年/266坪) | - |
| 栃原駅 | - | - | 38.1万/坪 (16.5年/393坪) |
| 川添駅 | - | - | - |
| 三瀬谷駅 | 13.6万/坪 (34.9年/130坪) | 8.6万/坪 (49.5年/62.8坪) | 11.4万/坪 (23.5年/127坪) |
| 滝原駅 | - | - | - |
| 阿曽駅 | - | - | - |
| 伊勢柏崎駅 | 61.7万/坪 (0年/84.7坪) | - | - |
| 大内山駅 | 0.6万/坪 (49.5年/90.8坪) | - | - |
| 梅ケ谷駅 | - | - | - |
| 紀伊長島駅 | 4.8万/坪 (67.6年/67.3坪) | 7.4万/坪 (34.0年/72.2坪) | 2.7万/坪 (43.5年/157坪) |
| 三野瀬駅 | 3.2万/坪 (52.5年/75.6坪) | - | - |
| 船津駅 | 67.4万/坪 (25.0年/99.8坪) | 18.4万/坪 (24.5年/303坪) | - |
| 相賀駅 | 4.8万/坪 (49.0年/36.3坪) | - | - |
| 尾鷲駅 | 58.8万/坪 (16.5年/59.7坪) | 3.7万/坪 (58.0年/35.8坪) | 17.3万/坪 (38.9年/43.9坪) |
| 大曽根浦駅 | - | - | - |
| 九鬼駅 | - | - | - |
| 三木里駅 | - | 6.6万/坪 (40.5年/27.2坪) | - |
| 賀田駅 | - | - | 1.4万/坪 (68.6年/93.8坪) |
| 二木島駅 | - | - | - |
| 新鹿駅 | - | - | 12.7万/坪 (44.5年/67.3坪) |
| 波田須駅 | - | - | - |
| 大泊駅 | 15.6万/坪 (11.5年/75.6坪) | 12.4万/坪 (41.5年/96.8坪) | - |
| 熊野市駅 | 6.3万/坪 (50.5年/59.0坪) | 2.7万/坪 (54.5年/49.9坪) | 4.4万/坪 (36.5年/25.7坪) |
| 有井駅 | 14.6万/坪 (32.0年/55.5坪) | 12.3万/坪 (43.9年/64.0坪) | 16.5万/坪 (33.8年/81.7坪) |
| 神志山駅 | - | 16.5万/坪 (31.5年/51.4坪) | - |
| 紀伊市木駅 | - | - | 18.1万/坪 (20.5年/66.6坪) |
| 阿田和駅 | - | 16.5万/坪 (34.5年/40.8坪) | - |
| 紀伊井田駅 | - | - | - |
| 鵜殿駅 | 6.6万/坪 (58.5年/46.1坪) | 15.4万/坪 (28.5年/30.3坪) | 11.5万/坪 (49.5年/154坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
尾鷲駅 58.8 万/坪(昨年同期比 +1485.8 ％)
尾鷲駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.8万円/坪(17.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +1485.8％( +55.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2020年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 16.5年(昨年 58.0年から -71.5 ％減)。平均土地面積は 59.7 坪 (昨年 35.8 坪から +66.9 ％増)。平均建物面積は 36.7 坪 (昨年 31.3 坪から +17.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 58.0 年 → 2021年 16.5 年、-71.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 10.7 分 → 2021年 15.8 分、+47.7 ％と大きく増加)
船津駅 67.4 万/坪(昨年同期比 +267.2 ％)
船津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.4万円/坪(20.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +267.2％( +49.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 25.0年(昨年 24.5年から +2.0 ％増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 302.5 坪から -67.0 ％減)。平均建物面積は 44.6 坪 (昨年 54.5 坪から -18.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 21.0 分 → 2021年 17.7 分、-15.9 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 50.0 ％)
鵜殿駅 6.6 万/坪(昨年同期比 -57.1 ％)
鵜殿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.6万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -57.1％( -8.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 58.5年(昨年 28.5年から +105.3 ％増)。平均土地面積は 46.1 坪 (昨年 30.3 坪から +52.5 ％増)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 22.7 坪から -6.7 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 28.5 年 → 2021年 58.5 年、+105.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 14.0 分 → 2021年 23.0 分、+64.3 ％と大きく増加)
徳和駅 18.5 万/坪(昨年同期比 -55.1 ％)
徳和駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.5万円/坪(5.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -55.1％( -22.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.2年(昨年 29.0年から +14.4 ％増)。平均土地面積は 183.5 坪 (昨年 55.5 坪から +230.9 ％増)。平均建物面積は 130.1 坪 (昨年 47.3 坪から +175.2 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 29.0 年 → 2021年 33.2 年、+14.4 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 20.0 分 → 2021年 26.3 分、+31.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示