【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年7月〜9月期の近鉄湯の山線 (近鉄四日市駅~湯の山温泉駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.4万円/坪(23.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +39.7%( +22.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 35 件(1年前(2018年)に比べて +6.1%( +2件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 18.0年(昨年 26.8年から -32.6 %減)。平均土地面積は 86.4 坪 (昨年 74.4 坪から +16.0 %増)。平均建物面積は 77.2 坪 (昨年 45.2 坪から +71.0 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。上昇基調の駅が大きく上回った。伊勢川島駅、桜駅、湯の山温泉駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは近鉄四日市駅で昨年に比べ +149.2 %、坪単価は 151 万円/坪となった。
上位 2 駅(近鉄四日市駅、高角駅)は +132.2 %(坪単価 +60.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(大羽根園駅、菰野駅)は -34.4 %(坪単価 -23.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 26.8 年 → 2019年 18.0 年、-32.6 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 25.0 % → 2019年 34.5 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 32.1 % → 2019年 6.9 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 28.6 % → 2019年 41.4 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 24.2 % → 2019年 8.6 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった近鉄四日市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 151万円/坪(45.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +149.2%( +90.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて -42.9%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大羽根園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.1万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -77.7%( -52.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
近鉄湯の山線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
近鉄四日市駅 | 151万/坪 (35.3年/140坪) | 60.5万/坪 (40.7年/42.8坪) | 69.7万/坪 (27.9年/64.1坪) |
中川原駅 | 71.8万/坪 (14.0年/56.7坪) | 61.4万/坪 (11.2年/65.5坪) | - |
伊勢松本駅 | 101万/坪 (4.8年/57.6坪) | 92.3万/坪 (3.7年/58.1坪) | 48.5万/坪 (18.7年/59.2坪) |
伊勢川島駅 | 66.7万/坪 (6.0年/84.1坪) | 33.8万/坪 (43.0年/63.5坪) | 42.6万/坪 (23.5年/57.0坪) |
高角駅 | 58.0万/坪 (18.0年/63.5坪) | 27.0万/坪 (0年/162坪) | - |
桜駅 | 45.0万/坪 (29.0年/74.5坪) | 30.1万/坪 (39.7年/60.8坪) | 46.8万/坪 (28.2年/182坪) |
菰野駅 | 54.3万/坪 (46.0年/185坪) | 15.1万/坪 (44.5年/216坪) | |
中菰野駅 | 65.7万/坪 (17.9年/129坪) | - | 41.0万/坪 (43.9年/104坪) |
大羽根園駅 | 15.1万/坪 (21.5年/81.7坪) | 67.8万/坪 (1.2年/57.0坪) | 60.5万/坪 (16.5年/63.9坪) |
湯の山温泉駅 | 17.7万/坪 (36.5年/63.5坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
近鉄四日市駅 150.7 万/坪(昨年同期比 +149.2 %)
近鉄四日市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 151万円/坪(45.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +149.2%( +90.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて -42.9%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 35.3年(昨年 40.7年から -13.3 %減)。平均土地面積は 139.9 坪 (昨年 42.8 坪から +227.0 %増)。平均建物面積は 138.1 坪 (昨年 79.1 坪から +74.7 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2018年 40.7 年 → 2019年 35.3 年、-13.3 %と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 7.6 分 → 2019年 4.5 分、-40.6 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 28.6 % → 2019年 50.0 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 75.0 %)
高角駅 58.0 万/坪(昨年同期比 +115.2 %)
高角駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.0万円/坪(17.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +115.2%( +31.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 161.8 坪から -60.7 %減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 19.7 坪から +69.2 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 14.0 分 → 2019年 16.0 分、+14.3 %と増加)
大羽根園駅 15.1 万/坪(昨年同期比 -77.7 %)
大羽根園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.1万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -77.7%( -52.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.5年(昨年 1.2年から +1737.9 %増)。平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 57.0 坪から +43.4 %増)。平均建物面積は 52.9 坪 (昨年 40.3 坪から +31.2 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 1.2 年 → 2019年 21.5 年、+1737.9 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 4.0 分 → 2019年 6.0 分、+50.0 %と大きく増加)
菰野駅 59.2 万/坪(昨年同期比 +8.9 %)
菰野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.2万円/坪(17.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +8.9%( +4.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 13.5年(昨年 46.0年から -70.6 %減)。平均建物面積は 57.5 坪 (昨年 59.7 坪から -3.8 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 46.0 年 → 2019年 13.5 年、-70.6 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 22.0 分 → 2019年 30.0 分、+36.4 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示