【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2019年1月〜12月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅~伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 56.2万円/坪(17.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -0.3%( -0.2万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 497 件(1年前(2018年)に比べて -7.6%( -41件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 23.7年(昨年 22.0年から +7.3 %増)。平均土地面積は 81.9 坪 (昨年 84.4 坪から -2.9 %減)。平均建物面積は 45.7 坪 (昨年 50.3 坪から -9.2 %減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加。
値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。川原町駅、近鉄四日市駅、楠駅、長太ノ浦駅、磯山駅、千里駅、津駅、伊勢中川駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは箕田駅で昨年に比べ +280.0 %、坪単価は 27.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(箕田駅、海山道駅)は +262.9 %(坪単価 +23.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(豊津上野駅、益生駅)は -63.5 %(坪単価 -23.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 1.7 % → 2019年 2.2 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2018年 7.4 % → 2019年 7.6 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 21.3 分 → 2019年 24.0 分、+12.6 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2018年 27.6 % → 2019年 31.8 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 31.3 % → 2019年 26.9 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった南が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.3万円/坪(24.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -9.5%( -8.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 17 件(1年前(2018年)に比べて -10.5%( -2件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった豊津上野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -73.8%( -7.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
近鉄名古屋線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
近鉄長島駅 | 14.3万/坪 (30.1年/92.5坪) | 24.2万/坪 (37.7年/108坪) | 19.5万/坪 (31.5年/86.4坪) |
桑名駅 | 70.4万/坪 (19.6年/56.3坪) | 64.8万/坪 (16.3年/59.4坪) | 72.0万/坪 (17.5年/78.5坪) |
益生駅 | 34.9万/坪 (36.8年/67.7坪) | 74.6万/坪 (15.8年/83.6坪) | 51.9万/坪 (15.0年/79.3坪) |
伊勢朝日駅 | 67.9万/坪 (11.4年/78.7坪) | 64.0万/坪 (14.1年/89.9坪) | 102万/坪 (0.21年/60.7坪) |
川越富洲原駅 | 60.4万/坪 (15.2年/73.6坪) | 68.1万/坪 (11.2年/71.8坪) | 84.2万/坪 (5.3年/67.8坪) |
近鉄富田駅 | 40.3万/坪 (25.8年/36.1坪) | 57.2万/坪 (17.2年/57.3坪) | 50.9万/坪 (27.4年/50.7坪) |
霞ケ浦駅 | 59.7万/坪 (27.4年/114坪) | 63.6万/坪 (17.1年/95.8坪) | 64.2万/坪 (14.9年/73.5坪) |
阿倉川駅 | 68.7万/坪 (19.1年/84.2坪) | 59.9万/坪 (16.0年/95.9坪) | 62.4万/坪 (19.3年/75.7坪) |
川原町駅 | 73.5万/坪 (7.2年/81.8坪) | 48.8万/坪 (25.1年/82.1坪) | 58.7万/坪 (14.6年/87.0坪) |
近鉄四日市駅 | 75.1万/坪 (38.5年/92.5坪) | 55.0万/坪 (34.6年/84.8坪) | 49.8万/坪 (29.9年/74.0坪) |
新正駅 | 39.7万/坪 (37.5年/56.0坪) | 34.5万/坪 (26.4年/137坪) | 60.0万/坪 (18.6年/138坪) |
海山道駅 | 38.6万/坪 (37.6年/242坪) | 11.2万/坪 (52.5年/252坪) | 24.8万/坪 (41.0年/219坪) |
塩浜駅 | 19.1万/坪 (51.5年/104坪) | 26.0万/坪 (32.9年/166坪) | 38.0万/坪 (46.0年/61.1坪) |
北楠駅 | 69.4万/坪 (0.4年/44.6坪) | 30.3万/坪 (40.9年/70.1坪) | 21.4万/坪 (30.3年/57.0坪) |
楠駅 | 20.1万/坪 (36.0年/114坪) | 13.6万/坪 (42.7年/127坪) | 31.7万/坪 (34.5年/109坪) |
長太ノ浦駅 | 32.6万/坪 (22.8年/53.4坪) | 22.8万/坪 (34.7年/183坪) | 34.7万/坪 (20.5年/159坪) |
箕田駅 | 27.6万/坪 (27.8年/82.7坪) | 11.9万/坪 (59.8年/150坪) | |
伊勢若松駅 | 25.7万/坪 (31.0年/91.4坪) | 32.8万/坪 (31.4年/99.8坪) | 20.8万/坪 (28.8年/78.1坪) |
千代崎駅 | 49.3万/坪 (23.9年/73.8坪) | 57.8万/坪 (20.5年/67.5坪) | 41.9万/坪 (26.2年/94.7坪) |
白子駅 | 52.5万/坪 (19.6年/81.1坪) | 79.3万/坪 (14.1年/62.0坪) | 65.9万/坪 (16.5年/81.4坪) |
鼓ケ浦駅 | 51.7万/坪 (13.6年/61.3坪) | 24.9万/坪 (5.8年/174坪) | 33.7万/坪 (14.9年/74.3坪) |
磯山駅 | 21.7万/坪 (35.1年/106坪) | 15.9万/坪 (43.6年/100坪) | 24.4万/坪 (36.9年/63.5坪) |
千里駅 | 32.2万/坪 (38.9年/93.2坪) | 21.5万/坪 (40.7年/65.4坪) | 71.3万/坪 (12.3年/77.1坪) |
豊津上野駅 | 2.6万/坪 (0年/43.1坪) | 10.1万/坪 (24.8年/85.5坪) | 26.4万/坪 (30.4年/54.8坪) |
白塚駅 | 22.3万/坪 (34.3年/105坪) | 19.1万/坪 (34.5年/95.7坪) | 37.6万/坪 (30.5年/73.8坪) |
高田本山駅 | 21.1万/坪 (43.2年/87.5坪) | 27.2万/坪 (37.0年/199坪) | 26.1万/坪 (31.4年/67.6坪) |
江戸橋駅 | 35.1万/坪 (31.9年/95.5坪) | 41.9万/坪 (24.3年/55.6坪) | 20.5万/坪 (38.1年/71.1坪) |
津駅 | 70.4万/坪 (21.8年/76.9坪) | 58.2万/坪 (25.3年/72.6坪) | 63.3万/坪 (26.6年/81.9坪) |
津新町駅 | 33.1万/坪 (37.7年/103坪) | 35.4万/坪 (33.4年/91.6坪) | 42.8万/坪 (25.5年/93.5坪) |
南が丘駅 | 79.3万/坪 (17.4年/65.8坪) | 87.6万/坪 (15.5年/62.1坪) | 61.2万/坪 (23.6年/105坪) |
久居駅 | 66.7万/坪 (15.3年/77.5坪) | 82.7万/坪 (11.4年/84.1坪) | 75.2万/坪 (15.5年/79.6坪) |
桃園駅 | 40.7万/坪 (28.4年/164坪) | 56.9万/坪 (11.3年/74.5坪) | 71.3万/坪 (12.7年/78.1坪) |
伊勢中川駅 | 71.0万/坪 (14.8年/89.4坪) | 39.9万/坪 (22.4年/108坪) | 61.4万/坪 (15.5年/96.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
箕田駅 27.6 万/坪(昨年同期比 +280.0 %)
箕田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.6万円/坪(8.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +280.0%( +20.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.8年(昨年 28.8年から -3.5 %減)。平均建物面積は 44.4 坪 (昨年 302.5 坪から -85.3 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 5.0 分 → 2019年 8.3 分、+66.7 %と大きく増加)
海山道駅 38.6 万/坪(昨年同期比 +245.9 %)
海山道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.6万円/坪(11.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて +245.9%( +27.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2018年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.6年(昨年 52.5年から -28.5 %減)。平均土地面積は 242.0 坪 (昨年 252.1 坪から -4.0 %減)。平均建物面積は 93.4 坪 (昨年 201.9 坪から -53.7 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 52.5 年 → 2019年 37.6 年、-28.5 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 6.3 分 → 2019年 4.2 分、-32.9 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 % → 2019年 50.0 %)
豊津上野駅 2.6 万/坪(昨年同期比 -73.8 %)
豊津上野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.6万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -73.8%( -7.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 43.1 坪 (昨年 85.5 坪から -49.6 %減)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 39.3 坪から -42.3 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 23.0 分 → 2019年 8.0 分、-65.2 %と大きく減少)
益生駅 34.9 万/坪(昨年同期比 -53.2 %)
益生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.9万円/坪(10.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2018年)に比べて -53.2%( -39.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 12 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 36.8年(昨年 15.8年から +132.5 %増)。平均土地面積は 67.7 坪 (昨年 83.6 坪から -19.0 %減)。平均建物面積は 43.3 坪 (昨年 42.0 坪から +3.2 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 15.8 年 → 2019年 36.8 年、+132.5 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 9.1 % → 2019年 45.5 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 27.3 % → 2019年 36.4 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示