大阪府 鉄道会社一覧
JR
JR京都線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 274 件の取引 | 3Q 62 | 2Q 80 | 1Q 132 | |
2019年 1 - 12月 524 件の取引 | 4Q 129 | 3Q 132 | 2Q 125 | 1Q 138 |
2018年 1 - 12月 412 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 98 | 2Q 102 | 1Q 119 |
2017年 1 - 12月 430 件の取引 | 4Q 116 | 3Q 112 | 2Q 109 | 1Q 93 |
2016年 1 - 12月 450 件の取引 | 4Q 108 | 3Q 125 | 2Q 101 | 1Q 116 |
JR大和路線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 159 件の取引 | 3Q 45 | 2Q 48 | 1Q 66 | |
2019年 1 - 12月 268 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 73 | 2Q 64 | 1Q 66 |
2018年 1 - 12月 266 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 64 | 2Q 73 | 1Q 64 |
2017年 1 - 12月 330 件の取引 | 4Q 87 | 3Q 94 | 2Q 64 | 1Q 85 |
2016年 1 - 12月 280 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 71 | 2Q 73 | 1Q 67 |
JR大阪環状線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 174 件の取引 | 3Q 47 | 2Q 59 | 1Q 68 | |
2019年 1 - 12月 353 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 93 | 2Q 96 | 1Q 87 |
2018年 1 - 12月 309 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 74 | 2Q 76 | 1Q 76 |
2017年 1 - 12月 342 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 78 | 2Q 68 | 1Q 95 |
2016年 1 - 12月 379 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 96 | 2Q 93 | 1Q 112 |
JR東西線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 34 件の取引 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 16 | |
2019年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 27 | 2Q 12 | 1Q 17 |
2018年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 17 | 2Q 11 | 1Q 14 |
2017年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 15 | 2Q 10 | 1Q 14 |
2016年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 23 | 2Q 14 | 1Q 26 |
JR桜島線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 4 件の取引 | 3Q 3 | 1Q 1 | ||
2019年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 2 | 1Q 10 |
2018年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 7 | 2Q 1 | 1Q 3 |
2017年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 3 |
2016年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 4 |
JR片町線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 317 件の取引 | 3Q 79 | 2Q 104 | 1Q 134 | |
2019年 1 - 12月 525 件の取引 | 4Q 117 | 3Q 133 | 2Q 125 | 1Q 150 |
2018年 1 - 12月 487 件の取引 | 4Q 102 | 3Q 95 | 2Q 123 | 1Q 167 |
2017年 1 - 12月 543 件の取引 | 4Q 138 | 3Q 125 | 2Q 153 | 1Q 127 |
2016年 1 - 12月 545 件の取引 | 4Q 137 | 3Q 148 | 2Q 140 | 1Q 120 |
JR神戸線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 20 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 9 | |
2019年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 12 | 2Q 9 | 1Q 13 |
2018年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 11 | 2Q 10 | 1Q 15 |
2017年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 10 |
2016年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 11 | 2Q 12 | 1Q 11 |
JR関西空港線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 12 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 4 | 1Q 6 | |
2019年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 4 |
2018年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 3 |
2017年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 6 | 1Q 3 | |
2016年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 5 | 1Q 7 |
JR阪和線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 399 件の取引 | 3Q 91 | 2Q 120 | 1Q 188 | |
2019年 1 - 12月 690 件の取引 | 4Q 166 | 3Q 192 | 2Q 169 | 1Q 163 |
2018年 1 - 12月 626 件の取引 | 4Q 165 | 3Q 147 | 2Q 150 | 1Q 164 |
2017年 1 - 12月 610 件の取引 | 4Q 182 | 3Q 157 | 2Q 126 | 1Q 145 |
2016年 1 - 12月 635 件の取引 | 4Q 137 | 3Q 174 | 2Q 170 | 1Q 154 |
京阪
京阪中之島線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 6 件の取引 | 3Q 1 | 1Q 3 | ||
2019年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 1 | 1Q 4 | |
2018年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 5 | 1Q 2 | |
2017年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 5 | 1Q 4 | |
2016年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 4 | 1Q 3 |
京阪交野線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 100 件の取引 | 3Q 29 | 2Q 31 | 1Q 40 | |
2019年 1 - 12月 175 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 51 | 2Q 39 | 1Q 34 |
2018年 1 - 12月 140 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 32 | 2Q 35 | 1Q 32 |
2017年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 27 | 2Q 39 | 1Q 45 |
2016年 1 - 12月 149 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 39 | 2Q 36 | 1Q 40 |
京阪本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 531 件の取引 | 3Q 153 | 2Q 162 | 1Q 216 | |
2019年 1 - 12月 885 件の取引 | 4Q 233 | 3Q 227 | 2Q 213 | 1Q 212 |
2018年 1 - 12月 735 件の取引 | 4Q 203 | 3Q 177 | 2Q 188 | 1Q 167 |
2017年 1 - 12月 922 件の取引 | 4Q 238 | 3Q 225 | 2Q 219 | 1Q 240 |
2016年 1 - 12月 887 件の取引 | 4Q 226 | 3Q 231 | 2Q 213 | 1Q 217 |
南海
南海多奈川線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 8 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 1 | 1Q 3 | |
2019年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 2 |
2018年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 2 |
2017年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 1Q 5 | |
2016年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 1 | 1Q 4 |
南海本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 376 件の取引 | 3Q 106 | 2Q 114 | 1Q 156 | |
2019年 1 - 12月 654 件の取引 | 4Q 165 | 3Q 183 | 2Q 140 | 1Q 166 |
2018年 1 - 12月 642 件の取引 | 4Q 177 | 3Q 160 | 2Q 160 | 1Q 145 |
2017年 1 - 12月 646 件の取引 | 4Q 168 | 3Q 143 | 2Q 149 | 1Q 186 |
2016年 1 - 12月 653 件の取引 | 4Q 154 | 3Q 151 | 2Q 168 | 1Q 180 |
南海汐見橋線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 21 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 9 | |
2019年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 11 | 2Q 11 | 1Q 10 |
2018年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 3 | 2Q 11 | 1Q 5 |
2017年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 7 | 2Q 10 | 1Q 2 |
2016年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 2Q 5 | 1Q 12 |
南海空港線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 22 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 8 | 1Q 9 | |
2019年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 19 | 2Q 11 | 1Q 9 |
2018年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 13 | 2Q 13 | 1Q 12 |
2017年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 6 | 2Q 11 | 1Q 12 |
2016年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 8 | 2Q 5 | 1Q 7 |
南海高師浜線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 16 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 5 | |
2019年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 8 | 2Q 7 | 1Q 8 |
2018年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 4 | 1Q 14 |
2017年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 9 | 2Q 6 | 1Q 8 |
2016年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 12 | 2Q 14 | 1Q 10 |
南海高野線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 405 件の取引 | 3Q 104 | 2Q 114 | 1Q 187 | |
2019年 1 - 12月 656 件の取引 | 4Q 160 | 3Q 166 | 2Q 164 | 1Q 166 |
2018年 1 - 12月 644 件の取引 | 4Q 172 | 3Q 155 | 2Q 150 | 1Q 167 |
2017年 1 - 12月 657 件の取引 | 4Q 161 | 3Q 174 | 2Q 154 | 1Q 168 |
2016年 1 - 12月 684 件の取引 | 4Q 155 | 3Q 160 | 2Q 193 | 1Q 176 |
大阪
大阪中央線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 118 件の取引 | 3Q 32 | 2Q 37 | 1Q 49 | |
2019年 1 - 12月 232 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 64 | 2Q 71 | 1Q 53 |
2018年 1 - 12月 196 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 43 | 2Q 39 | 1Q 55 |
2017年 1 - 12月 241 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 58 | 2Q 56 | 1Q 64 |
2016年 1 - 12月 225 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 63 | 2Q 51 | 1Q 64 |
大阪今里筋線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 145 件の取引 | 3Q 37 | 2Q 43 | 1Q 65 | |
2019年 1 - 12月 224 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 49 | 2Q 52 | 1Q 50 |
2018年 1 - 12月 210 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 51 | 2Q 42 | 1Q 64 |
2017年 1 - 12月 227 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 69 | 2Q 50 | 1Q 52 |
2016年 1 - 12月 235 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 61 | 2Q 55 | 1Q 50 |
大阪千日前線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 110 件の取引 | 3Q 21 | 2Q 35 | 1Q 54 | |
2019年 1 - 12月 244 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 67 | 2Q 59 | 1Q 49 |
2018年 1 - 12月 232 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 61 | 2Q 47 | 1Q 65 |
2017年 1 - 12月 242 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 63 | 2Q 56 | 1Q 61 |
2016年 1 - 12月 270 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 67 | 2Q 73 | 1Q 54 |
大阪南港ポートタウン線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 21 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 7 | 1Q 11 | |
2019年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 12 | 2Q 9 | 1Q 10 |
2018年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 6 |
2017年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 3 | 2Q 8 | 1Q 6 |
2016年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 1 | 2Q 13 | 1Q 5 |
大阪四つ橋線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 93 件の取引 | 3Q 19 | 2Q 27 | 1Q 47 | |
2019年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 46 | 2Q 41 | 1Q 49 |
2018年 1 - 12月 130 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 22 | 2Q 28 | 1Q 32 |
2017年 1 - 12月 181 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 44 | 2Q 40 | 1Q 44 |
2016年 1 - 12月 146 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 40 | 2Q 45 | 1Q 36 |
大阪堺筋線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 58 件の取引 | 3Q 11 | 2Q 17 | 1Q 30 | |
2019年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 38 | 2Q 24 | 1Q 31 |
2018年 1 - 12月 121 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 30 | 2Q 23 | 1Q 33 |
2017年 1 - 12月 141 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 31 | 2Q 32 | 1Q 40 |
2016年 1 - 12月 123 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 38 | 2Q 35 | 1Q 24 |
大阪御堂筋線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 158 件の取引 | 3Q 46 | 2Q 35 | 1Q 77 | |
2019年 1 - 12月 321 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 75 | 2Q 72 | 1Q 98 |
2018年 1 - 12月 294 件の取引 | 4Q 82 | 3Q 52 | 2Q 83 | 1Q 77 |
2017年 1 - 12月 311 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 67 | 2Q 72 | 1Q 79 |
2016年 1 - 12月 308 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 84 | 2Q 77 | 1Q 77 |
大阪谷町線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 252 件の取引 | 3Q 73 | 2Q 81 | 1Q 98 | |
2019年 1 - 12月 451 件の取引 | 4Q 104 | 3Q 114 | 2Q 118 | 1Q 115 |
2018年 1 - 12月 396 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 102 | 2Q 96 | 1Q 104 |
2017年 1 - 12月 476 件の取引 | 4Q 135 | 3Q 125 | 2Q 97 | 1Q 119 |
2016年 1 - 12月 474 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 131 | 2Q 110 | 1Q 114 |
大阪長堀鶴見緑地線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 145 件の取引 | 3Q 41 | 2Q 49 | 1Q 55 | |
2019年 1 - 12月 266 件の取引 | 4Q 60 | 3Q 73 | 2Q 60 | 1Q 73 |
2018年 1 - 12月 224 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 47 | 2Q 62 | 1Q 58 |
2017年 1 - 12月 267 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 70 | 2Q 51 | 1Q 68 |
2016年 1 - 12月 304 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 79 | 2Q 80 | 1Q 77 |
大阪モノレール
大阪モノレール
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 158 件の取引 | 3Q 43 | 2Q 58 | 1Q 57 | |
2019年 1 - 12月 242 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 55 | 2Q 61 | 1Q 78 |
2018年 1 - 12月 237 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 62 | 2Q 48 | 1Q 76 |
2017年 1 - 12月 280 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 63 | 2Q 73 | 1Q 75 |
2016年 1 - 12月 295 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 70 | 2Q 76 | 1Q 63 |
大阪モノレール彩都線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 8 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 3 | 1Q 2 | |
2019年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 7 | 2Q 6 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 6 | 2Q 2 | 1Q 9 |
2017年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 2 | 2Q 9 | 1Q 12 |
2016年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 10 | 2Q 6 | 1Q 3 |
新幹線
山陽新幹線
2021 | ||||
2020 | ||||
2019年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 2 | |
2018年 1 - 12月 6 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 3 | |
2017年 1 - 12月 5 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 1 | ||
2016年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 1 | 1Q 2 |
東海道新幹線
2021 | ||||
2020 | ||||
2019年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 2 | |
2018年 1 - 12月 6 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 3 | |
2017年 1 - 12月 5 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 1 | ||
2016年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 1 | 1Q 2 |
能勢電鉄
能勢電鉄妙見線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 33 件の取引 | 3Q 15 | 2Q 4 | 1Q 14 | |
2019年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 12 | 2Q 4 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 7 | 2Q 10 | 1Q 9 |
2017年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 9 | 2Q 7 | 1Q 17 |
2016年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 9 | 2Q 13 | 1Q 4 |
近鉄
近鉄けいはんな線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 80 件の取引 | 3Q 25 | 2Q 18 | 1Q 37 | |
2019年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 38 | 2Q 33 | 1Q 26 |
2018年 1 - 12月 121 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 33 | 2Q 22 | 1Q 31 |
2017年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 31 | 2Q 25 | 1Q 19 |
2016年 1 - 12月 115 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 23 | 2Q 24 | 1Q 29 |
近鉄信貴線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 47 件の取引 | 3Q 11 | 2Q 19 | 1Q 17 | |
2019年 1 - 12月 66 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 21 | 2Q 21 | 1Q 12 |
2018年 1 - 12月 57 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 11 | 2Q 17 | 1Q 11 |
2017年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 16 | 2Q 24 | 1Q 20 |
2016年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 12 | 2Q 21 | 1Q 21 |
近鉄南大阪線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 354 件の取引 | 3Q 94 | 2Q 123 | 1Q 137 | |
2019年 1 - 12月 532 件の取引 | 4Q 134 | 3Q 152 | 2Q 115 | 1Q 131 |
2018年 1 - 12月 501 件の取引 | 4Q 138 | 3Q 100 | 2Q 138 | 1Q 125 |
2017年 1 - 12月 547 件の取引 | 4Q 150 | 3Q 130 | 2Q 137 | 1Q 130 |
2016年 1 - 12月 507 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 121 | 2Q 154 | 1Q 125 |
近鉄大阪線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 230 件の取引 | 3Q 58 | 2Q 79 | 1Q 93 | |
2019年 1 - 12月 486 件の取引 | 4Q 125 | 3Q 135 | 2Q 116 | 1Q 110 |
2018年 1 - 12月 425 件の取引 | 4Q 113 | 3Q 116 | 2Q 96 | 1Q 100 |
2017年 1 - 12月 435 件の取引 | 4Q 122 | 3Q 107 | 2Q 102 | 1Q 104 |
2016年 1 - 12月 473 件の取引 | 4Q 127 | 3Q 115 | 2Q 124 | 1Q 107 |
近鉄奈良線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 247 件の取引 | 3Q 67 | 2Q 83 | 1Q 97 | |
2019年 1 - 12月 402 件の取引 | 4Q 99 | 3Q 120 | 2Q 87 | 1Q 96 |
2018年 1 - 12月 401 件の取引 | 4Q 100 | 3Q 96 | 2Q 97 | 1Q 108 |
2017年 1 - 12月 399 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 125 | 2Q 81 | 1Q 88 |
2016年 1 - 12月 402 件の取引 | 4Q 125 | 3Q 100 | 2Q 89 | 1Q 88 |
近鉄道明寺線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 15 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 1 | 1Q 10 | |
2019年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 11 | 2Q 8 | 1Q 8 |
2018年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 3 | 2Q 10 | 1Q 2 |
2017年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 10 | 1Q 15 |
2016年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 12 | 1Q 6 |
近鉄長野線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 111 件の取引 | 3Q 35 | 2Q 33 | 1Q 43 | |
2019年 1 - 12月 169 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 47 | 2Q 42 | 1Q 44 |
2018年 1 - 12月 164 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 38 | 2Q 46 | 1Q 38 |
2017年 1 - 12月 205 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 62 | 2Q 42 | 1Q 49 |
2016年 1 - 12月 230 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 52 | 2Q 66 | 1Q 65 |
近鉄西信貴ケーブル線
2021 | ||||
2020 | ||||
2019 | ||||
2018 | ||||
2017年 1 - 12月 6 件の取引 | 3Q 2 | 1Q 1 | ||
2016年 1 - 9月 2 件の取引 | 3Q 1 |
阪堺電軌
阪堺電軌上町線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 38 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 10 | 1Q 19 | |
2019年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 11 | 2Q 17 | 1Q 10 |
2018年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 19 |
2017年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 18 | 2Q 10 | 1Q 9 |
2016年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 19 | 2Q 11 | 1Q 13 |
阪堺電軌阪堺線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 11 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 6 | |
2019年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 9 | 2Q 6 | 1Q 5 |
2018年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 8 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2017年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 11 | 2Q 6 | 1Q 9 |
2016年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 10 | 2Q 9 | 1Q 9 |
阪急
阪急京都本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 278 件の取引 | 3Q 74 | 2Q 104 | 1Q 100 | |
2019年 1 - 12月 420 件の取引 | 4Q 91 | 3Q 124 | 2Q 96 | 1Q 109 |
2018年 1 - 12月 393 件の取引 | 4Q 130 | 3Q 86 | 2Q 81 | 1Q 96 |
2017年 1 - 12月 454 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 133 | 2Q 105 | 1Q 122 |
2016年 1 - 12月 474 件の取引 | 4Q 120 | 3Q 125 | 2Q 126 | 1Q 103 |
阪急千里線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 153 件の取引 | 3Q 30 | 2Q 50 | 1Q 73 | |
2019年 1 - 12月 266 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 76 | 2Q 62 | 1Q 63 |
2018年 1 - 12月 189 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 41 | 2Q 41 | 1Q 52 |
2017年 1 - 12月 237 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 54 | 2Q 65 | 1Q 63 |
2016年 1 - 12月 251 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 77 | 2Q 61 | 1Q 61 |
阪急宝塚本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 270 件の取引 | 3Q 86 | 2Q 85 | 1Q 99 | |
2019年 1 - 12月 449 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 125 | 2Q 112 | 1Q 119 |
2018年 1 - 12月 450 件の取引 | 4Q 111 | 3Q 109 | 2Q 100 | 1Q 130 |
2017年 1 - 12月 490 件の取引 | 4Q 126 | 3Q 110 | 2Q 123 | 1Q 131 |
2016年 1 - 12月 494 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 113 | 2Q 133 | 1Q 129 |
阪急神戸本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 47 件の取引 | 3Q 21 | 2Q 8 | 1Q 18 | |
2019年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 17 | 2Q 14 | 1Q 23 |
2018年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 11 | 2Q 14 | 1Q 8 |
2017年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 24 | 2Q 19 | 1Q 27 |
2016年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 20 | 2Q 18 | 1Q 16 |
阪急箕面線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 86 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 36 | 1Q 33 | |
2019年 1 - 12月 137 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 41 | 2Q 33 | 1Q 34 |
2018年 1 - 12月 155 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 42 | 2Q 37 | 1Q 40 |
2017年 1 - 12月 128 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 27 | 2Q 28 | 1Q 40 |
2016年 1 - 12月 173 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 40 | 2Q 45 | 1Q 44 |
阪神
阪神なんば線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 56 件の取引 | 3Q 20 | 2Q 19 | 1Q 17 | |
2019年 1 - 12月 136 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 34 | 2Q 24 | 1Q 40 |
2018年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 21 | 2Q 14 | 1Q 20 |
2017年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 23 | 2Q 22 | 1Q 29 |
2016年 1 - 12月 122 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 28 | 2Q 30 | 1Q 42 |
阪神本線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 8 | 1Q 13 | |
2019年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 25 | 2Q 24 | 1Q 16 |
2018年 1 - 12月 55 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 8 | 2Q 11 | 1Q 16 |
2017年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 13 | 2Q 18 | 1Q 20 |
2016年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 16 | 2Q 21 | 1Q 28 |
その他
おおさか東線
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 97 件の取引 | 3Q 25 | 2Q 30 | 1Q 42 | |
2019年 1 - 12月 148 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 36 | 2Q 34 | 1Q 43 |
2018年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 32 | 2Q 30 | 1Q 29 |
2017年 1 - 12月 124 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 35 | 2Q 30 | 1Q 30 |
2016年 1 - 12月 91 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 23 | 2Q 30 | 1Q 21 |
北大阪急行
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 75 件の取引 | 3Q 18 | 2Q 31 | 1Q 26 | |
2019年 1 - 12月 131 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 33 | 2Q 30 | 1Q 43 |
2018年 1 - 12月 136 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 39 | 2Q 25 | 1Q 27 |
2017年 1 - 12月 127 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 33 | 2Q 24 | 1Q 33 |
2016年 1 - 12月 124 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 21 | 2Q 40 | 1Q 35 |
水間鉄道
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 22 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 8 | 1Q 7 | |
2019年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 11 | 2Q 13 | 1Q 13 |
2018年 1 - 12月 60 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 10 | 2Q 16 | 1Q 16 |
2017年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 9 | 2Q 8 | 1Q 11 |
2016年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 13 | 2Q 6 | 1Q 15 |
泉北高速鉄道
2021 | ||||
2020年 1 - 9月 186 件の取引 | 3Q 52 | 2Q 63 | 1Q 71 | |
2019年 1 - 12月 342 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 87 | 2Q 75 | 1Q 99 |
2018年 1 - 12月 346 件の取引 | 4Q 109 | 3Q 78 | 2Q 76 | 1Q 83 |
2017年 1 - 12月 361 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 121 | 2Q 80 | 1Q 79 |
2016年 1 - 12月 323 件の取引 | 4Q 87 | 3Q 83 | 2Q 86 | 1Q 67 |