大阪府鉄道沿線住宅相場

大阪府鉄道会社一覧

JR

JR京都線

2018
2017年 1 - 6月 23 件の取引			2Q 6
2016年 1 - 9月 202 件の取引		3Q 64	2Q 86	1Q 52
2015年 1 - 12月 215 件の取引	4Q 46	3Q 49	2Q 55	1Q 65
2014年 1 - 12月 261 件の取引	4Q 71	3Q 58	2Q 54	1Q 78

JR大和路線

2018
2017年 1 - 6月 36 件の取引			2Q 11
2016年 1 - 9月 164 件の取引		3Q 55	2Q 59	1Q 50
2015年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 38	3Q 59	2Q 43	1Q 57
2014年 1 - 12月 194 件の取引	4Q 47	3Q 50	2Q 39	1Q 58

JR大阪環状線

2018
2017年 1 - 6月 46 件の取引			2Q 9
2016年 1 - 9月 231 件の取引		3Q 69	2Q 90	1Q 72
2015年 1 - 12月 268 件の取引	4Q 85	3Q 56	2Q 59	1Q 68
2014年 1 - 12月 224 件の取引	4Q 54	3Q 64	2Q 58	1Q 48

JR東西線

2018
2017
2016年 1 - 9月 44 件の取引		3Q 15	2Q 11	1Q 18
2015年 1 - 12月 52 件の取引	4Q 15	3Q 12	2Q 14	1Q 11
2014年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 8	3Q 14	2Q 6	1Q 2

JR桜島線

2018
2017
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 3	2Q 5	1Q 2
2015年 1 - 12月 12 件の取引	4Q 4	3Q 4	2Q 1	1Q 3
2014年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 3	3Q 1	2Q 1	1Q 4

JR片町線

2018
2017年 1 - 6月 44 件の取引			2Q 11
2016年 1 - 9月 303 件の取引		3Q 97	2Q 125	1Q 81
2015年 1 - 12月 364 件の取引	4Q 107	3Q 91	2Q 85	1Q 81
2014年 1 - 12月 351 件の取引	4Q 91	3Q 98	2Q 80	1Q 82

JR神戸線

2018
2017年 1 - 6月 3 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 21 件の取引		3Q 3	2Q 11	1Q 7
2015年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 7	3Q 6	2Q 6	1Q 5
2014年 1 - 12月 32 件の取引	4Q 11	3Q 6	2Q 9	1Q 6

JR関西空港線

2018
2017
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 3		1Q 5
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 3		1Q 3
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 4	2Q 3	1Q 1

JR阪和線

2018
2017年 1 - 6月 42 件の取引			2Q 9
2016年 1 - 9月 341 件の取引		3Q 102	2Q 149	1Q 90
2015年 1 - 12月 415 件の取引	4Q 123	3Q 107	2Q 87	1Q 98
2014年 1 - 12月 426 件の取引	4Q 108	3Q 112	2Q 95	1Q 111

JR京都線

2018
2017年 1 - 9月 78 件の取引		3Q 55	2Q 6
2016年 1 - 9月 202 件の取引		3Q 64	2Q 86	1Q 52
2015年 1 - 12月 215 件の取引	4Q 46	3Q 49	2Q 55	1Q 65
2014年 1 - 12月 261 件の取引	4Q 71	3Q 58	2Q 54	1Q 78

JR大和路線

2018
2017年 1 - 9月 82 件の取引		3Q 46	2Q 11
2016年 1 - 9月 164 件の取引		3Q 55	2Q 59	1Q 50
2015年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 38	3Q 59	2Q 43	1Q 57
2014年 1 - 12月 194 件の取引	4Q 47	3Q 50	2Q 39	1Q 58

JR大阪環状線

2018
2017年 1 - 9月 97 件の取引		3Q 51	2Q 9
2016年 1 - 9月 231 件の取引		3Q 69	2Q 90	1Q 72
2015年 1 - 12月 268 件の取引	4Q 85	3Q 56	2Q 59	1Q 68
2014年 1 - 12月 224 件の取引	4Q 54	3Q 64	2Q 58	1Q 48

JR東西線

2018
2017年 1 - 9月 14 件の取引		3Q 10
2016年 1 - 9月 44 件の取引		3Q 15	2Q 11	1Q 18
2015年 1 - 12月 52 件の取引	4Q 15	3Q 12	2Q 14	1Q 11
2014年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 8	3Q 14	2Q 6	1Q 2

JR桜島線

2018
2017年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 3
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 3	2Q 5	1Q 2
2015年 1 - 12月 12 件の取引	4Q 4	3Q 4	2Q 1	1Q 3
2014年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 3	3Q 1	2Q 1	1Q 4

JR片町線

2018
2017年 1 - 9月 98 件の取引		3Q 54	2Q 11
2016年 1 - 9月 303 件の取引		3Q 97	2Q 125	1Q 81
2015年 1 - 12月 364 件の取引	4Q 107	3Q 91	2Q 85	1Q 81
2014年 1 - 12月 351 件の取引	4Q 91	3Q 98	2Q 80	1Q 82

JR神戸線

2018
2017年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 4	2Q 1
2016年 1 - 9月 21 件の取引		3Q 3	2Q 11	1Q 7
2015年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 7	3Q 6	2Q 6	1Q 5
2014年 1 - 12月 32 件の取引	4Q 11	3Q 6	2Q 9	1Q 6

JR関西空港線

2018
2017年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 3
2016年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 3		1Q 5
2015年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 2	3Q 3		1Q 3
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 4	2Q 3	1Q 1

JR阪和線

2018
2017年 1 - 9月 134 件の取引		3Q 92	2Q 9
2016年 1 - 9月 341 件の取引		3Q 102	2Q 149	1Q 90
2015年 1 - 12月 415 件の取引	4Q 123	3Q 107	2Q 87	1Q 98
2014年 1 - 12月 426 件の取引	4Q 108	3Q 112	2Q 95	1Q 111

京阪

京阪中之島線

2018
2017
2016年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 3	1Q 2
2015年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1	1Q 1
2014年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 4	3Q 3	1Q 1

京阪交野線

2018
2017年 1 - 6月 19 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 93 件の取引		3Q 28	2Q 37	1Q 28
2015年 1 - 12月 113 件の取引	4Q 29	3Q 32	2Q 30	1Q 22
2014年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 22	3Q 26	2Q 16	1Q 26

京阪本線

2018
2017年 1 - 6月 110 件の取引			2Q 27
2016年 1 - 9月 509 件の取引		3Q 171	2Q 194	1Q 144
2015年 1 - 12月 592 件の取引	4Q 164	3Q 133	2Q 137	1Q 158
2014年 1 - 12月 583 件の取引	4Q 145	3Q 137	2Q 152	1Q 149

京阪中之島線

2018
2017年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 3	1Q 2
2015年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1	1Q 1
2014年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 4	3Q 3	1Q 1

京阪交野線

2018
2017年 1 - 9月 34 件の取引		3Q 15	2Q 3
2016年 1 - 9月 93 件の取引		3Q 28	2Q 37	1Q 28
2015年 1 - 12月 113 件の取引	4Q 29	3Q 32	2Q 30	1Q 22
2014年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 22	3Q 26	2Q 16	1Q 26

京阪本線

2018
2017年 1 - 9月 231 件の取引		3Q 121	2Q 27
2016年 1 - 9月 509 件の取引		3Q 171	2Q 194	1Q 144
2015年 1 - 12月 592 件の取引	4Q 164	3Q 133	2Q 137	1Q 158
2014年 1 - 12月 583 件の取引	4Q 145	3Q 137	2Q 152	1Q 149

南海

南海多奈川線

2018
2017
2016
2015年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 3	3Q 3
2014年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1		2Q 1	1Q 2

南海本線

2018
2017年 1 - 6月 58 件の取引			2Q 13
2016年 1 - 9月 343 件の取引		3Q 91	2Q 147	1Q 105
2015年 1 - 12月 402 件の取引	4Q 86	3Q 113	2Q 86	1Q 117
2014年 1 - 12月 407 件の取引	4Q 105	3Q 125	2Q 83	1Q 94

南海汐見橋線

2018
2017年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 4	2Q 5	1Q 10
2015年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 5	3Q 7	2Q 5	1Q 9
2014年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 6	3Q 8	2Q 7	1Q 3

南海空港線

2018
2017年 1 - 6月 4 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 5	2Q 5	1Q 3
2015年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 4	3Q 6	2Q 3	1Q 6
2014年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 4	3Q 5	2Q 6	1Q 6

南海高師浜線

2018
2017
2016年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 7	2Q 8	1Q 5
2015年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 6	3Q 7	2Q 1	1Q 3
2014年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 4	3Q 4	2Q 5	1Q 2

南海高野線

2018
2017年 1 - 6月 56 件の取引			2Q 15
2016年 1 - 9月 355 件の取引		3Q 83	2Q 181	1Q 91
2015年 1 - 12月 438 件の取引	4Q 105	3Q 103	2Q 108	1Q 122
2014年 1 - 12月 412 件の取引	4Q 107	3Q 119	2Q 97	1Q 89

南海多奈川線

2018
2017
2016
2015年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 3	3Q 3
2014年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1		2Q 1	1Q 2

南海本線

2018
2017年 1 - 9月 155 件の取引		3Q 97	2Q 13
2016年 1 - 9月 343 件の取引		3Q 91	2Q 147	1Q 105
2015年 1 - 12月 402 件の取引	4Q 86	3Q 113	2Q 86	1Q 117
2014年 1 - 12月 407 件の取引	4Q 105	3Q 125	2Q 83	1Q 94

南海汐見橋線

2018
2017年 1 - 9月 5 件の取引		3Q 4	2Q 1
2016年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 4	2Q 5	1Q 10
2015年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 5	3Q 7	2Q 5	1Q 9
2014年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 6	3Q 8	2Q 7	1Q 3

南海空港線

2018
2017年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 3	2Q 1
2016年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 5	2Q 5	1Q 3
2015年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 4	3Q 6	2Q 3	1Q 6
2014年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 4	3Q 5	2Q 6	1Q 6

南海高師浜線

2018
2017年 1 - 9月 8 件の取引		3Q 6
2016年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 7	2Q 8	1Q 5
2015年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 6	3Q 7	2Q 1	1Q 3
2014年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 4	3Q 4	2Q 5	1Q 2

南海高野線

2018
2017年 1 - 9月 168 件の取引		3Q 112	2Q 15
2016年 1 - 9月 355 件の取引		3Q 83	2Q 181	1Q 91
2015年 1 - 12月 438 件の取引	4Q 105	3Q 103	2Q 108	1Q 122
2014年 1 - 12月 412 件の取引	4Q 107	3Q 119	2Q 97	1Q 89

大阪

大阪中央線

2018
2017年 1 - 6月 30 件の取引			2Q 8
2016年 1 - 9月 135 件の取引		3Q 42	2Q 51	1Q 42
2015年 1 - 12月 170 件の取引	4Q 40	3Q 44	2Q 41	1Q 45
2014年 1 - 12月 169 件の取引	4Q 43	3Q 53	2Q 32	1Q 41

大阪今里筋線

2018
2017年 1 - 6月 24 件の取引			2Q 7
2016年 1 - 9月 129 件の取引		3Q 44	2Q 52	1Q 33
2015年 1 - 12月 158 件の取引	4Q 37	3Q 34	2Q 48	1Q 39
2014年 1 - 12月 152 件の取引	4Q 38	3Q 41	2Q 35	1Q 38

大阪千日前線

2018
2017年 1 - 6月 28 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 153 件の取引		3Q 47	2Q 70	1Q 36
2015年 1 - 12月 169 件の取引	4Q 39	3Q 38	2Q 47	1Q 45
2014年 1 - 12月 161 件の取引	4Q 49	3Q 47	2Q 41	1Q 24

大阪南港ポートタウン線

2018
2017
2016年 1 - 6月 15 件の取引			2Q 12	1Q 3
2015年 1 - 12月 22 件の取引	4Q 5	3Q 7	2Q 4	1Q 6
2014年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 6	3Q 10	2Q 5	1Q 3

大阪四つ橋線

2018
2017年 1 - 6月 22 件の取引			2Q 6
2016年 1 - 9月 90 件の取引		3Q 25	2Q 43	1Q 22
2015年 1 - 12月 144 件の取引	4Q 29	3Q 34	2Q 33	1Q 48
2014年 1 - 12月 125 件の取引	4Q 36	3Q 32	2Q 31	1Q 26

大阪堺筋線

2018
2017年 1 - 6月 26 件の取引			2Q 5
2016年 1 - 9月 75 件の取引		3Q 25	2Q 33	1Q 17
2015年 1 - 12月 88 件の取引	4Q 20	3Q 27	2Q 15	1Q 26
2014年 1 - 12月 92 件の取引	4Q 24	3Q 22	2Q 22	1Q 24

大阪御堂筋線

2018
2017年 1 - 6月 32 件の取引			2Q 6
2016年 1 - 9月 173 件の取引		3Q 49	2Q 75	1Q 49
2015年 1 - 12月 211 件の取引	4Q 54	3Q 54	2Q 42	1Q 61
2014年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 46	3Q 59	2Q 41	1Q 51

大阪谷町線

2018
2017年 1 - 6月 52 件の取引			2Q 14
2016年 1 - 9月 261 件の取引		3Q 90	2Q 96	1Q 75
2015年 1 - 12月 358 件の取引	4Q 74	3Q 105	2Q 84	1Q 95
2014年 1 - 12月 377 件の取引	4Q 114	3Q 93	2Q 82	1Q 88

大阪長堀鶴見緑地線

2018
2017年 1 - 6月 37 件の取引			2Q 7
2016年 1 - 9月 184 件の取引		3Q 63	2Q 75	1Q 46
2015年 1 - 12月 220 件の取引	4Q 67	3Q 59	2Q 49	1Q 45
2014年 1 - 12月 191 件の取引	4Q 44	3Q 47	2Q 53	1Q 47

大阪中央線

2018
2017年 1 - 9月 63 件の取引		3Q 33	2Q 8
2016年 1 - 9月 135 件の取引		3Q 42	2Q 51	1Q 42
2015年 1 - 12月 170 件の取引	4Q 40	3Q 44	2Q 41	1Q 45
2014年 1 - 12月 169 件の取引	4Q 43	3Q 53	2Q 32	1Q 41

大阪今里筋線

2018
2017年 1 - 9月 73 件の取引		3Q 49	2Q 7
2016年 1 - 9月 129 件の取引		3Q 44	2Q 52	1Q 33
2015年 1 - 12月 158 件の取引	4Q 37	3Q 34	2Q 48	1Q 39
2014年 1 - 12月 152 件の取引	4Q 38	3Q 41	2Q 35	1Q 38

大阪千日前線

2018
2017年 1 - 9月 67 件の取引		3Q 39	2Q 3
2016年 1 - 9月 153 件の取引		3Q 47	2Q 70	1Q 36
2015年 1 - 12月 169 件の取引	4Q 39	3Q 38	2Q 47	1Q 45
2014年 1 - 12月 161 件の取引	4Q 49	3Q 47	2Q 41	1Q 24

大阪南港ポートタウン線

2018
2017
2016年 1 - 6月 15 件の取引			2Q 12	1Q 3
2015年 1 - 12月 22 件の取引	4Q 5	3Q 7	2Q 4	1Q 6
2014年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 6	3Q 10	2Q 5	1Q 3

大阪四つ橋線

2018
2017年 1 - 9月 42 件の取引		3Q 20	2Q 6
2016年 1 - 9月 90 件の取引		3Q 25	2Q 43	1Q 22
2015年 1 - 12月 144 件の取引	4Q 29	3Q 34	2Q 33	1Q 48
2014年 1 - 12月 125 件の取引	4Q 36	3Q 32	2Q 31	1Q 26

大阪堺筋線

2018
2017年 1 - 9月 46 件の取引		3Q 20	2Q 5
2016年 1 - 9月 75 件の取引		3Q 25	2Q 33	1Q 17
2015年 1 - 12月 88 件の取引	4Q 20	3Q 27	2Q 15	1Q 26
2014年 1 - 12月 92 件の取引	4Q 24	3Q 22	2Q 22	1Q 24

大阪御堂筋線

2018
2017年 1 - 9月 72 件の取引		3Q 40	2Q 6
2016年 1 - 9月 173 件の取引		3Q 49	2Q 75	1Q 49
2015年 1 - 12月 211 件の取引	4Q 54	3Q 54	2Q 42	1Q 61
2014年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 46	3Q 59	2Q 41	1Q 51

大阪谷町線

2018
2017年 1 - 9月 131 件の取引		3Q 79	2Q 14
2016年 1 - 9月 261 件の取引		3Q 90	2Q 96	1Q 75
2015年 1 - 12月 358 件の取引	4Q 74	3Q 105	2Q 84	1Q 95
2014年 1 - 12月 377 件の取引	4Q 114	3Q 93	2Q 82	1Q 88

大阪長堀鶴見緑地線

2018
2017年 1 - 9月 85 件の取引		3Q 48	2Q 7
2016年 1 - 9月 184 件の取引		3Q 63	2Q 75	1Q 46
2015年 1 - 12月 220 件の取引	4Q 67	3Q 59	2Q 49	1Q 45
2014年 1 - 12月 191 件の取引	4Q 44	3Q 47	2Q 53	1Q 47

大阪モノレール

2018
2017年 1 - 6月 21 件の取引			2Q 8
2016年 1 - 9月 140 件の取引		3Q 47	2Q 64	1Q 29
2015年 1 - 12月 183 件の取引	4Q 42	3Q 51	2Q 48	1Q 42
2014年 1 - 12月 195 件の取引	4Q 50	3Q 53	2Q 37	1Q 55

大阪モノレール彩都線

2018
2017年 1 - 6月 4 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 3	2Q 5	1Q 1
2015年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 3	1Q 2
2014年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 4	3Q 8	2Q 2	1Q 5

大阪モノレール

2018
2017年 1 - 9月 45 件の取引		3Q 24	2Q 8
2016年 1 - 9月 140 件の取引		3Q 47	2Q 64	1Q 29
2015年 1 - 12月 183 件の取引	4Q 42	3Q 51	2Q 48	1Q 42
2014年 1 - 12月 195 件の取引	4Q 50	3Q 53	2Q 37	1Q 55

大阪モノレール彩都線

2018
2017年 1 - 6月 4 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 3	2Q 5	1Q 1
2015年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 3	1Q 2
2014年 1 - 12月 19 件の取引	4Q 4	3Q 8	2Q 2	1Q 5

新幹線

山陽新幹線

2018
2017
2016年 1 - 9月 6 件の取引			2Q 2
2015年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 4	2Q 3

東海道新幹線

2018
2017
2016年 1 - 9月 6 件の取引			2Q 2
2015年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 4	2Q 3

山陽新幹線

2018
2017年 1 - 9月 1 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 9月 6 件の取引			2Q 2
2015年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 4	2Q 3

東海道新幹線

2018
2017年 1 - 9月 1 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 9月 6 件の取引			2Q 2
2015年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2014年 1 - 12月 10 件の取引	4Q 2	3Q 4	2Q 3

能勢電鉄

能勢電鉄妙見線

2018
2017
2016年 1 - 9月 25 件の取引		3Q 9	2Q 13	1Q 3
2015年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 7	3Q 7	2Q 4	1Q 7
2014年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 9	3Q 5	2Q 7	1Q 5

能勢電鉄妙見線

2018
2017年 1 - 9月 11 件の取引		3Q 5
2016年 1 - 9月 25 件の取引		3Q 9	2Q 13	1Q 3
2015年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 7	3Q 7	2Q 4	1Q 7
2014年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 9	3Q 5	2Q 7	1Q 5

近鉄

近鉄けいはんな線

2018
2017年 1 - 6月 11 件の取引			2Q 6
2016年 1 - 9月 62 件の取引		3Q 17	2Q 21	1Q 24
2015年 1 - 12月 94 件の取引	4Q 17	3Q 30	2Q 23	1Q 24
2014年 1 - 12月 82 件の取引	4Q 21	3Q 27	2Q 28	1Q 6

近鉄信貴線

2018
2017年 1 - 6月 7 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 42 件の取引		3Q 10	2Q 18	1Q 14
2015年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 7	3Q 10	2Q 13	1Q 13
2014年 1 - 12月 54 件の取引	4Q 13	3Q 17	2Q 10	1Q 14

近鉄南大阪線

2018
2017年 1 - 6月 55 件の取引			2Q 14
2016年 1 - 9月 286 件の取引		3Q 74	2Q 135	1Q 77
2015年 1 - 12月 398 件の取引	4Q 101	3Q 96	2Q 108	1Q 93
2014年 1 - 12月 369 件の取引	4Q 94	3Q 88	2Q 84	1Q 103

近鉄大阪線

2018
2017年 1 - 6月 36 件の取引			2Q 9
2016年 1 - 9月 272 件の取引		3Q 83	2Q 112	1Q 77
2015年 1 - 12月 299 件の取引	4Q 80	3Q 72	2Q 87	1Q 60
2014年 1 - 12月 297 件の取引	4Q 76	3Q 84	2Q 60	1Q 77

近鉄奈良線

2018
2017年 1 - 6月 30 件の取引			2Q 11
2016年 1 - 9月 212 件の取引		3Q 75	2Q 84	1Q 53
2015年 1 - 12月 300 件の取引	4Q 70	3Q 84	2Q 83	1Q 63
2014年 1 - 12月 245 件の取引	4Q 59	3Q 74	2Q 54	1Q 58

近鉄道明寺線

2018
2017年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 18 件の取引		3Q 5	2Q 9	1Q 4
2015年 1 - 12月 23 件の取引	4Q 6	3Q 7	2Q 4	1Q 6
2014年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 3	2Q 3	1Q 7

近鉄長野線

2018
2017年 1 - 6月 17 件の取引			2Q 5
2016年 1 - 9月 113 件の取引		3Q 23	2Q 57	1Q 33
2015年 1 - 12月 147 件の取引	4Q 40	3Q 38	2Q 36	1Q 33
2014年 1 - 12月 144 件の取引	4Q 35	3Q 42	2Q 44	1Q 23

近鉄西信貴ケーブル線

2018
2017
2016年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 1
2014年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 1		2Q 2

近鉄けいはんな線

2018
2017年 1 - 9月 23 件の取引		3Q 12	2Q 6
2016年 1 - 9月 62 件の取引		3Q 17	2Q 21	1Q 24
2015年 1 - 12月 94 件の取引	4Q 17	3Q 30	2Q 23	1Q 24
2014年 1 - 12月 82 件の取引	4Q 21	3Q 27	2Q 28	1Q 6

近鉄信貴線

2018
2017年 1 - 9月 11 件の取引		3Q 4	2Q 3
2016年 1 - 9月 42 件の取引		3Q 10	2Q 18	1Q 14
2015年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 7	3Q 10	2Q 13	1Q 13
2014年 1 - 12月 54 件の取引	4Q 13	3Q 17	2Q 10	1Q 14

近鉄南大阪線

2018
2017年 1 - 9月 131 件の取引		3Q 76	2Q 14
2016年 1 - 9月 286 件の取引		3Q 74	2Q 135	1Q 77
2015年 1 - 12月 398 件の取引	4Q 101	3Q 96	2Q 108	1Q 93
2014年 1 - 12月 369 件の取引	4Q 94	3Q 88	2Q 84	1Q 103

近鉄大阪線

2018
2017年 1 - 9月 97 件の取引		3Q 61	2Q 9
2016年 1 - 9月 272 件の取引		3Q 83	2Q 112	1Q 77
2015年 1 - 12月 299 件の取引	4Q 80	3Q 72	2Q 87	1Q 60
2014年 1 - 12月 297 件の取引	4Q 76	3Q 84	2Q 60	1Q 77

近鉄奈良線

2018
2017年 1 - 9月 90 件の取引		3Q 60	2Q 11
2016年 1 - 9月 212 件の取引		3Q 75	2Q 84	1Q 53
2015年 1 - 12月 300 件の取引	4Q 70	3Q 84	2Q 83	1Q 63
2014年 1 - 12月 245 件の取引	4Q 59	3Q 74	2Q 54	1Q 58

近鉄道明寺線

2018
2017年 1 - 9月 5 件の取引		3Q 4	2Q 1
2016年 1 - 9月 18 件の取引		3Q 5	2Q 9	1Q 4
2015年 1 - 12月 23 件の取引	4Q 6	3Q 7	2Q 4	1Q 6
2014年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 3	2Q 3	1Q 7

近鉄長野線

2018
2017年 1 - 9月 47 件の取引		3Q 30	2Q 5
2016年 1 - 9月 113 件の取引		3Q 23	2Q 57	1Q 33
2015年 1 - 12月 147 件の取引	4Q 40	3Q 38	2Q 36	1Q 33
2014年 1 - 12月 144 件の取引	4Q 35	3Q 42	2Q 44	1Q 23

近鉄西信貴ケーブル線

2018
2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1
2015年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1	3Q 3	2Q 1
2014年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 1		2Q 2

阪堺電軌

阪堺電軌上町線

2018
2017年 1 - 6月 6 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 31 件の取引		3Q 10	2Q 11	1Q 10
2015年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 6	3Q 18	2Q 14	1Q 11
2014年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 2	3Q 11	2Q 12	1Q 4

阪堺電軌阪堺線

2018
2017年 1 - 6月 4 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 21 件の取引		3Q 6	2Q 8	1Q 7
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 8	3Q 6	2Q 4	1Q 10
2014年 1 - 12月 33 件の取引	4Q 7	3Q 8	2Q 12	1Q 6

阪堺電軌上町線

2018
2017年 1 - 9月 15 件の取引		3Q 9	2Q 3
2016年 1 - 9月 31 件の取引		3Q 10	2Q 11	1Q 10
2015年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 6	3Q 18	2Q 14	1Q 11
2014年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 2	3Q 11	2Q 12	1Q 4

阪堺電軌阪堺線

2018
2017年 1 - 9月 12 件の取引		3Q 8	2Q 1
2016年 1 - 9月 21 件の取引		3Q 6	2Q 8	1Q 7
2015年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 8	3Q 6	2Q 4	1Q 10
2014年 1 - 12月 33 件の取引	4Q 7	3Q 8	2Q 12	1Q 6

阪急

阪急京都本線

2018
2017年 1 - 6月 18 件の取引			2Q 7
2016年 1 - 9月 252 件の取引		3Q 84	2Q 113	1Q 55
2015年 1 - 12月 337 件の取引	4Q 92	3Q 83	2Q 80	1Q 82
2014年 1 - 12月 296 件の取引	4Q 80	3Q 79	2Q 72	1Q 65

阪急千里線

2018
2017年 1 - 6月 25 件の取引			2Q 7
2016年 1 - 9月 128 件の取引		3Q 47	2Q 51	1Q 30
2015年 1 - 12月 153 件の取引	4Q 35	3Q 38	2Q 33	1Q 47
2014年 1 - 12月 148 件の取引	4Q 39	3Q 39	2Q 33	1Q 37

阪急宝塚本線

2018
2017年 1 - 6月 44 件の取引			2Q 8
2016年 1 - 9月 274 件の取引		3Q 70	2Q 120	1Q 84
2015年 1 - 12月 302 件の取引	4Q 82	3Q 90	2Q 74	1Q 56
2014年 1 - 12月 306 件の取引	4Q 84	3Q 78	2Q 78	1Q 66

阪急神戸本線

2018
2017年 1 - 6月 14 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 40 件の取引		3Q 13	2Q 19	1Q 8
2015年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 14	3Q 13	2Q 8	1Q 12
2014年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 19	3Q 16	2Q 14	1Q 8

阪急箕面線

2018
2017年 1 - 6月 9 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 95 件の取引		3Q 24	2Q 43	1Q 28
2015年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 27	3Q 26	2Q 25	1Q 23
2014年 1 - 12月 108 件の取引	4Q 23	3Q 32	2Q 22	1Q 31

阪急京都本線

2018
2017年 1 - 9月 96 件の取引		3Q 78	2Q 7
2016年 1 - 9月 252 件の取引		3Q 84	2Q 113	1Q 55
2015年 1 - 12月 337 件の取引	4Q 92	3Q 83	2Q 80	1Q 82
2014年 1 - 12月 296 件の取引	4Q 80	3Q 79	2Q 72	1Q 65

阪急千里線

2018
2017年 1 - 9月 55 件の取引		3Q 30	2Q 7
2016年 1 - 9月 128 件の取引		3Q 47	2Q 51	1Q 30
2015年 1 - 12月 153 件の取引	4Q 35	3Q 38	2Q 33	1Q 47
2014年 1 - 12月 148 件の取引	4Q 39	3Q 39	2Q 33	1Q 37

阪急宝塚本線

2018
2017年 1 - 9月 101 件の取引		3Q 57	2Q 8
2016年 1 - 9月 274 件の取引		3Q 70	2Q 120	1Q 84
2015年 1 - 12月 302 件の取引	4Q 82	3Q 90	2Q 74	1Q 56
2014年 1 - 12月 306 件の取引	4Q 84	3Q 78	2Q 78	1Q 66

阪急神戸本線

2018
2017年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 13	2Q 1
2016年 1 - 9月 40 件の取引		3Q 13	2Q 19	1Q 8
2015年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 14	3Q 13	2Q 8	1Q 12
2014年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 19	3Q 16	2Q 14	1Q 8

阪急箕面線

2018
2017年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 11	2Q 1
2016年 1 - 9月 95 件の取引		3Q 24	2Q 43	1Q 28
2015年 1 - 12月 101 件の取引	4Q 27	3Q 26	2Q 25	1Q 23
2014年 1 - 12月 108 件の取引	4Q 23	3Q 32	2Q 22	1Q 31

阪神

阪神なんば線

2018
2017年 1 - 6月 9 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 66 件の取引		3Q 17	2Q 26	1Q 23
2015年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 20	3Q 19	2Q 17	1Q 18
2014年 1 - 12月 56 件の取引	4Q 13	3Q 20	2Q 11	1Q 12

阪神本線

2018
2017年 1 - 6月 9 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 49 件の取引		3Q 13	2Q 19	1Q 17
2015年 1 - 12月 53 件の取引	4Q 18	3Q 9	2Q 14	1Q 12
2014年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 10	3Q 8	2Q 13	1Q 12

阪神なんば線

2018
2017年 1 - 9月 23 件の取引		3Q 14	2Q 2
2016年 1 - 9月 66 件の取引		3Q 17	2Q 26	1Q 23
2015年 1 - 12月 74 件の取引	4Q 20	3Q 19	2Q 17	1Q 18
2014年 1 - 12月 56 件の取引	4Q 13	3Q 20	2Q 11	1Q 12

阪神本線

2018
2017年 1 - 9月 15 件の取引		3Q 6	2Q 3
2016年 1 - 9月 49 件の取引		3Q 13	2Q 19	1Q 17
2015年 1 - 12月 53 件の取引	4Q 18	3Q 9	2Q 14	1Q 12
2014年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 10	3Q 8	2Q 13	1Q 12

その他

おおさか東線

2018
2017年 1 - 6月 13 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 39 件の取引		3Q 10	2Q 17	1Q 12
2015年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 13	3Q 9	2Q 11	1Q 10
2014年 1 - 12月 51 件の取引	4Q 13	3Q 11	2Q 15	1Q 12

北大阪急行

2018
2017年 1 - 6月 9 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 62 件の取引		3Q 5	2Q 39	1Q 18
2015年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 15	3Q 12	2Q 11	1Q 21
2014年 1 - 12月 79 件の取引	4Q 17	3Q 25	2Q 19	1Q 18

水間鉄道

2018
2017
2016年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 9	2Q 6	1Q 12
2015年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 8	3Q 2	2Q 4	1Q 4
2014年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 8	3Q 5	2Q 5	1Q 8

泉北高速鉄道

2018
2017年 1 - 6月 13 件の取引			2Q 6
2016年 1 - 9月 150 件の取引		3Q 46	2Q 75	1Q 29
2015年 1 - 12月 186 件の取引	4Q 47	3Q 54	2Q 40	1Q 45
2014年 1 - 12月 185 件の取引	4Q 32	3Q 54	2Q 36	1Q 63

おおさか東線

2018
2017年 1 - 9月 22 件の取引		3Q 9	2Q 2
2016年 1 - 9月 39 件の取引		3Q 10	2Q 17	1Q 12
2015年 1 - 12月 43 件の取引	4Q 13	3Q 9	2Q 11	1Q 10
2014年 1 - 12月 51 件の取引	4Q 13	3Q 11	2Q 15	1Q 12

北大阪急行

2018
2017年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 10	2Q 3
2016年 1 - 9月 62 件の取引		3Q 5	2Q 39	1Q 18
2015年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 15	3Q 12	2Q 11	1Q 21
2014年 1 - 12月 79 件の取引	4Q 17	3Q 25	2Q 19	1Q 18

水間鉄道

2018
2017年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 7
2016年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 9	2Q 6	1Q 12
2015年 1 - 12月 18 件の取引	4Q 8	3Q 2	2Q 4	1Q 4
2014年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 8	3Q 5	2Q 5	1Q 8

泉北高速鉄道

2018
2017年 1 - 9月 76 件の取引		3Q 63	2Q 6
2016年 1 - 9月 150 件の取引		3Q 46	2Q 75	1Q 29
2015年 1 - 12月 186 件の取引	4Q 47	3Q 54	2Q 40	1Q 45
2014年 1 - 12月 185 件の取引	4Q 32	3Q 54	2Q 36	1Q 63

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