大阪府 鉄道会社一覧

JR

JR京都線

2022年 1 - 3月
 46 件の取引
1Q
46
2021年 1 - 12月
 487 件の取引
4Q
114
3Q
108
2Q
128
1Q
137
2020年 1 - 12月
 541 件の取引
4Q
165
3Q
134
2Q
99
1Q
143
2019年 1 - 12月
 525 件の取引
4Q
129
3Q
133
2Q
125
1Q
138
2018年 1 - 12月
 412 件の取引
4Q
93
3Q
98
2Q
102
1Q
119

JR大和路線

2022年 1 - 3月
 34 件の取引
1Q
34
2021年 1 - 12月
 300 件の取引
4Q
74
3Q
73
2Q
79
1Q
74
2020年 1 - 12月
 287 件の取引
4Q
77
3Q
74
2Q
63
1Q
73
2019年 1 - 12月
 269 件の取引
4Q
66
3Q
73
2Q
64
1Q
66
2018年 1 - 12月
 266 件の取引
4Q
65
3Q
64
2Q
73
1Q
64

JR大阪環状線

2022年 1 - 3月
 39 件の取引
1Q
39
2021年 1 - 12月
 305 件の取引
4Q
85
3Q
51
2Q
89
1Q
80
2020年 1 - 12月
 301 件の取引
4Q
82
3Q
81
2Q
65
1Q
73
2019年 1 - 12月
 353 件の取引
4Q
77
3Q
93
2Q
96
1Q
87
2018年 1 - 12月
 309 件の取引
4Q
83
3Q
74
2Q
76
1Q
76

JR東西線

2022年 1 - 3月
 8 件の取引
1Q
8
2021年 1 - 12月
 65 件の取引
4Q
17
3Q
7
2Q
18
1Q
23
2020年 1 - 12月
 53 件の取引
4Q
13
3Q
13
2Q
9
1Q
18
2019年 1 - 12月
 71 件の取引
4Q
15
3Q
27
2Q
12
1Q
17
2018年 1 - 12月
 56 件の取引
4Q
14
3Q
17
2Q
11
1Q
14

JR桜島線

2022年 1 - 3月
 2 件の取引
1Q
2
2021年 1 - 12月
 7 件の取引
4Q
2
3Q
3
1Q
1
2020年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
4
3Q
3
1Q
1
2019年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
3
3Q
5
2Q
2
1Q
10
2018年 1 - 12月
 12 件の取引
4Q
1
3Q
7
2Q
1
1Q
3

JR片町線

2022年 1 - 3月
 69 件の取引
1Q
69
2021年 1 - 12月
 505 件の取引
4Q
111
3Q
122
2Q
137
1Q
135
2020年 1 - 12月
 572 件の取引
4Q
160
3Q
155
2Q
118
1Q
139
2019年 1 - 12月
 527 件の取引
4Q
119
3Q
133
2Q
125
1Q
150
2018年 1 - 12月
 487 件の取引
4Q
102
3Q
95
2Q
123
1Q
167

JR神戸線

2022年 1 - 3月
 7 件の取引
1Q
7
2021年 1 - 12月
 57 件の取引
4Q
11
3Q
12
2Q
16
1Q
18
2020年 1 - 12月
 38 件の取引
4Q
10
3Q
11
2Q
8
1Q
9
2019年 1 - 12月
 48 件の取引
4Q
14
3Q
12
2Q
9
1Q
13
2018年 1 - 12月
 45 件の取引
4Q
9
3Q
11
2Q
10
1Q
15

JR関西空港線

2022年 1 - 3月
 4 件の取引
1Q
4
2021年 1 - 12月
 28 件の取引
4Q
7
3Q
8
2Q
5
1Q
8
2020年 1 - 12月
 25 件の取引
4Q
7
3Q
6
2Q
4
1Q
8
2019年 1 - 12月
 24 件の取引
4Q
8
3Q
7
2Q
5
1Q
4
2018年 1 - 12月
 21 件の取引
4Q
6
3Q
7
2Q
5
1Q
3

JR阪和線

2022年 1 - 3月
 73 件の取引
1Q
73
2021年 1 - 12月
 671 件の取引
4Q
142
3Q
181
2Q
186
1Q
162
2020年 1 - 12月
 695 件の取引
4Q
192
3Q
167
2Q
137
1Q
199
2019年 1 - 12月
 691 件の取引
4Q
167
3Q
192
2Q
169
1Q
163
2018年 1 - 12月
 626 件の取引
4Q
165
3Q
147
2Q
150
1Q
164

京阪

京阪中之島線

2022 
2021年 1 - 12月
 12 件の取引
4Q
3
3Q
3
2Q
3
1Q
3
2020年 1 - 12月
 7 件の取引
4Q
1
3Q
1
1Q
3
2019年 1 - 12月
 12 件の取引
4Q
3
3Q
1
1Q
4
2018年 1 - 12月
 9 件の取引
4Q
2
3Q
5
1Q
2

京阪交野線

2022年 1 - 3月
 15 件の取引
1Q
15
2021年 1 - 12月
 191 件の取引
4Q
47
3Q
42
2Q
50
1Q
52
2020年 1 - 12月
 176 件の取引
4Q
47
3Q
46
2Q
37
1Q
46
2019年 1 - 12月
 177 件の取引
4Q
53
3Q
51
2Q
39
1Q
34
2018年 1 - 12月
 140 件の取引
4Q
41
3Q
32
2Q
35
1Q
32

京阪本線

2022年 1 - 3月
 119 件の取引
1Q
119
2021年 1 - 12月
 935 件の取引
4Q
212
3Q
238
2Q
230
1Q
255
2020年 1 - 12月
 988 件の取引
4Q
288
3Q
286
2Q
188
1Q
226
2019年 1 - 12月
 892 件の取引
4Q
239
3Q
228
2Q
213
1Q
212
2018年 1 - 12月
 735 件の取引
4Q
203
3Q
177
2Q
188
1Q
167

南海

南海多奈川線

2022年 1 - 3月
 1 件の取引
1Q
1
2021年 1 - 12月
 13 件の取引
4Q
4
3Q
4
2Q
3
1Q
2
2020年 1 - 12月
 14 件の取引
4Q
2
3Q
8
2Q
1
1Q
3
2019年 1 - 12月
 14 件の取引
4Q
5
3Q
4
2Q
3
1Q
2
2018年 1 - 12月
 12 件の取引
4Q
5
3Q
3
2Q
2
1Q
2

南海本線

2022年 1 - 3月
 95 件の取引
1Q
95
2021年 1 - 12月
 641 件の取引
4Q
151
3Q
168
2Q
167
1Q
155
2020年 1 - 12月
 650 件の取引
4Q
177
3Q
171
2Q
138
1Q
164
2019年 1 - 12月
 655 件の取引
4Q
165
3Q
184
2Q
140
1Q
166
2018年 1 - 12月
 642 件の取引
4Q
177
3Q
160
2Q
160
1Q
145

南海汐見橋線

2022年 1 - 3月
 1 件の取引
1Q
1
2021年 1 - 12月
 33 件の取引
4Q
10
3Q
6
2Q
9
1Q
8
2020年 1 - 12月
 40 件の取引
4Q
13
3Q
11
2Q
5
1Q
11
2019年 1 - 12月
 37 件の取引
4Q
5
3Q
11
2Q
11
1Q
10
2018年 1 - 12月
 28 件の取引
4Q
9
3Q
3
2Q
11
1Q
5

南海空港線

2022年 1 - 3月
 2 件の取引
1Q
2
2021年 1 - 12月
 36 件の取引
4Q
8
3Q
9
2Q
11
1Q
8
2020年 1 - 12月
 35 件の取引
4Q
6
3Q
10
2Q
10
1Q
9
2019年 1 - 12月
 42 件の取引
4Q
3
3Q
19
2Q
11
1Q
9
2018年 1 - 12月
 51 件の取引
4Q
13
3Q
13
2Q
13
1Q
12

南海高師浜線

2022年 1 - 3月
 2 件の取引
1Q
2
2021年 1 - 12月
 33 件の取引
4Q
5
3Q
8
2Q
6
1Q
14
2020年 1 - 12月
 32 件の取引
4Q
11
3Q
7
2Q
8
1Q
6
2019年 1 - 12月
 33 件の取引
4Q
10
3Q
8
2Q
7
1Q
8
2018年 1 - 12月
 32 件の取引
4Q
7
3Q
7
2Q
4
1Q
14

南海高野線

2022年 1 - 3月
 67 件の取引
1Q
67
2021年 1 - 12月
 633 件の取引
4Q
144
3Q
165
2Q
167
1Q
157
2020年 1 - 12月
 688 件の取引
4Q
171
3Q
183
2Q
134
1Q
200
2019年 1 - 12月
 658 件の取引
4Q
161
3Q
166
2Q
165
1Q
166
2018年 1 - 12月
 644 件の取引
4Q
172
3Q
155
2Q
150
1Q
167

大阪

大阪中央線

2022年 1 - 3月
 31 件の取引
1Q
31
2021年 1 - 12月
 203 件の取引
4Q
50
3Q
44
2Q
48
1Q
61
2020年 1 - 12月
 218 件の取引
4Q
70
3Q
58
2Q
39
1Q
51
2019年 1 - 12月
 232 件の取引
4Q
44
3Q
64
2Q
71
1Q
53
2018年 1 - 12月
 196 件の取引
4Q
59
3Q
43
2Q
39
1Q
55

大阪今里筋線

2022年 1 - 3月
 20 件の取引
1Q
20
2021年 1 - 12月
 215 件の取引
4Q
44
3Q
49
2Q
60
1Q
62
2020年 1 - 12月
 253 件の取引
4Q
71
3Q
65
2Q
49
1Q
68
2019年 1 - 12月
 225 件の取引
4Q
74
3Q
49
2Q
52
1Q
50
2018年 1 - 12月
 210 件の取引
4Q
53
3Q
51
2Q
42
1Q
64

大阪千日前線

2022年 1 - 3月
 29 件の取引
1Q
29
2021年 1 - 12月
 213 件の取引
4Q
50
3Q
49
2Q
60
1Q
54
2020年 1 - 12月
 206 件の取引
4Q
68
3Q
42
2Q
39
1Q
57
2019年 1 - 12月
 244 件の取引
4Q
69
3Q
67
2Q
59
1Q
49
2018年 1 - 12月
 232 件の取引
4Q
59
3Q
61
2Q
47
1Q
65

大阪南港ポートタウン線

2022年 1 - 3月
 2 件の取引
1Q
2
2021年 1 - 12月
 25 件の取引
4Q
4
3Q
7
2Q
6
1Q
8
2020年 1 - 12月
 34 件の取引
4Q
9
3Q
7
2Q
7
1Q
11
2019年 1 - 12月
 45 件の取引
4Q
14
3Q
12
2Q
9
1Q
10
2018年 1 - 12月
 16 件の取引
4Q
2
3Q
4
2Q
4
1Q
6

大阪四つ橋線

2022年 1 - 3月
 26 件の取引
1Q
26
2021年 1 - 12月
 155 件の取引
4Q
34
3Q
35
2Q
43
1Q
43
2020年 1 - 12月
 156 件の取引
4Q
44
3Q
33
2Q
32
1Q
47
2019年 1 - 12月
 186 件の取引
4Q
50
3Q
46
2Q
41
1Q
49
2018年 1 - 12月
 130 件の取引
4Q
48
3Q
22
2Q
28
1Q
32

大阪堺筋線

2022年 1 - 3月
 17 件の取引
1Q
17
2021年 1 - 12月
 98 件の取引
4Q
20
3Q
30
2Q
22
1Q
26
2020年 1 - 12月
 93 件の取引
4Q
29
3Q
15
2Q
19
1Q
30
2019年 1 - 12月
 118 件の取引
4Q
25
3Q
38
2Q
24
1Q
31
2018年 1 - 12月
 121 件の取引
4Q
35
3Q
30
2Q
23
1Q
33

大阪御堂筋線

2022年 1 - 3月
 24 件の取引
1Q
24
2021年 1 - 12月
 279 件の取引
4Q
46
3Q
73
2Q
80
1Q
80
2020年 1 - 12月
 290 件の取引
4Q
92
3Q
71
2Q
43
1Q
84
2019年 1 - 12月
 323 件の取引
4Q
78
3Q
75
2Q
72
1Q
98
2018年 1 - 12月
 294 件の取引
4Q
82
3Q
52
2Q
83
1Q
77

大阪谷町線

2022年 1 - 3月
 50 件の取引
1Q
50
2021年 1 - 12月
 433 件の取引
4Q
99
3Q
109
2Q
103
1Q
122
2020年 1 - 12月
 426 件の取引
4Q
115
3Q
112
2Q
96
1Q
103
2019年 1 - 12月
 453 件の取引
4Q
106
3Q
114
2Q
118
1Q
115
2018年 1 - 12月
 396 件の取引
4Q
94
3Q
102
2Q
96
1Q
104

大阪長堀鶴見緑地線

2022年 1 - 3月
 33 件の取引
1Q
33
2021年 1 - 12月
 234 件の取引
4Q
50
3Q
51
2Q
61
1Q
72
2020年 1 - 12月
 228 件の取引
4Q
53
3Q
64
2Q
54
1Q
57
2019年 1 - 12月
 266 件の取引
4Q
60
3Q
73
2Q
60
1Q
73
2018年 1 - 12月
 224 件の取引
4Q
57
3Q
47
2Q
62
1Q
58

大阪モノレール

大阪モノレール

2022年 1 - 3月
 41 件の取引
1Q
41
2021年 1 - 12月
 274 件の取引
4Q
74
3Q
72
2Q
65
1Q
63
2020年 1 - 12月
 296 件の取引
4Q
86
3Q
82
2Q
68
1Q
60
2019年 1 - 12月
 243 件の取引
4Q
49
3Q
55
2Q
61
1Q
78
2018年 1 - 12月
 238 件の取引
4Q
52
3Q
62
2Q
48
1Q
76

大阪モノレール彩都線

2022年 1 - 3月
 2 件の取引
1Q
2
2021年 1 - 12月
 30 件の取引
4Q
8
3Q
6
2Q
7
1Q
9
2020年 1 - 12月
 20 件の取引
4Q
6
3Q
9
2Q
3
1Q
2
2019年 1 - 12月
 24 件の取引
4Q
6
3Q
7
2Q
6
1Q
5
2018年 1 - 12月
 19 件の取引
4Q
2
3Q
6
2Q
2
1Q
9

新幹線

山陽新幹線

2022 
2021年 1 - 9月
 6 件の取引
3Q
4
2020年 1 - 9月
 1 件の取引
3Q
1
2019年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
1
3Q
1
2Q
2
2018年 1 - 12月
 6 件の取引
4Q
1
3Q
1
2Q
3

東海道新幹線

2022 
2021年 1 - 9月
 6 件の取引
3Q
4
2020年 1 - 9月
 1 件の取引
3Q
1
2019年 1 - 12月
 8 件の取引
4Q
1
3Q
1
2Q
2
2018年 1 - 12月
 6 件の取引
4Q
1
3Q
1
2Q
3

能勢電鉄

能勢電鉄妙見線

2022年 1 - 3月
 4 件の取引
1Q
4
2021年 1 - 12月
 49 件の取引
4Q
10
3Q
9
2Q
13
1Q
17
2020年 1 - 12月
 51 件の取引
4Q
16
3Q
17
2Q
4
1Q
14
2019年 1 - 12月
 31 件の取引
4Q
10
3Q
12
2Q
4
1Q
5
2018年 1 - 12月
 38 件の取引
4Q
12
3Q
7
2Q
10
1Q
9

近鉄

近鉄けいはんな線

2022年 1 - 3月
 15 件の取引
1Q
15
2021年 1 - 12月
 101 件の取引
4Q
20
3Q
23
2Q
27
1Q
31
2020年 1 - 12月
 126 件の取引
4Q
33
3Q
32
2Q
21
1Q
40
2019年 1 - 12月
 117 件の取引
4Q
20
3Q
38
2Q
33
1Q
26
2018年 1 - 12月
 121 件の取引
4Q
35
3Q
33
2Q
22
1Q
31

近鉄信貴線

2022年 1 - 3月
 13 件の取引
1Q
13
2021年 1 - 12月
 83 件の取引
4Q
10
3Q
26
2Q
29
1Q
18
2020年 1 - 12月
 80 件の取引
4Q
25
3Q
18
2Q
20
1Q
17
2019年 1 - 12月
 66 件の取引
4Q
12
3Q
21
2Q
21
1Q
12
2018年 1 - 12月
 57 件の取引
4Q
18
3Q
11
2Q
17
1Q
11

近鉄南大阪線

2022年 1 - 3月
 86 件の取引
1Q
86
2021年 1 - 12月
 589 件の取引
4Q
129
3Q
162
2Q
150
1Q
148
2020年 1 - 12月
 562 件の取引
4Q
134
3Q
152
2Q
133
1Q
143
2019年 1 - 12月
 536 件の取引
4Q
137
3Q
153
2Q
115
1Q
131
2018年 1 - 12月
 501 件の取引
4Q
138
3Q
100
2Q
138
1Q
125

近鉄大阪線

2022年 1 - 3月
 73 件の取引
1Q
73
2021年 1 - 12月
 465 件の取引
4Q
105
3Q
110
2Q
145
1Q
105
2020年 1 - 12月
 438 件の取引
4Q
155
3Q
96
2Q
90
1Q
97
2019年 1 - 12月
 488 件の取引
4Q
126
3Q
136
2Q
116
1Q
110
2018年 1 - 12月
 425 件の取引
4Q
113
3Q
116
2Q
96
1Q
100

近鉄奈良線

2022年 1 - 3月
 49 件の取引
1Q
49
2021年 1 - 12月
 410 件の取引
4Q
95
3Q
104
2Q
108
1Q
103
2020年 1 - 12月
 422 件の取引
4Q
112
3Q
114
2Q
92
1Q
104
2019年 1 - 12月
 402 件の取引
4Q
99
3Q
120
2Q
87
1Q
96
2018年 1 - 12月
 401 件の取引
4Q
100
3Q
96
2Q
97
1Q
108

近鉄道明寺線

2022年 1 - 3月
 5 件の取引
1Q
5
2021年 1 - 12月
 45 件の取引
4Q
13
3Q
10
2Q
13
1Q
9
2020年 1 - 12月
 40 件の取引
4Q
11
3Q
16
2Q
2
1Q
11
2019年 1 - 12月
 37 件の取引
4Q
10
3Q
11
2Q
8
1Q
8
2018年 1 - 12月
 23 件の取引
4Q
8
3Q
3
2Q
10
1Q
2

近鉄長野線

2022年 1 - 3月
 33 件の取引
1Q
33
2021年 1 - 12月
 205 件の取引
4Q
56
3Q
47
2Q
51
1Q
51
2020年 1 - 12月
 192 件の取引
4Q
60
3Q
50
2Q
36
1Q
46
2019年 1 - 12月
 170 件の取引
4Q
36
3Q
48
2Q
42
1Q
44
2018年 1 - 12月
 164 件の取引
4Q
42
3Q
38
2Q
46
1Q
38

阪堺電軌

阪堺電軌上町線

2022年 1 - 3月
 4 件の取引
1Q
4
2021年 1 - 12月
 64 件の取引
4Q
18
3Q
12
2Q
16
1Q
18
2020年 1 - 12月
 69 件の取引
4Q
20
3Q
16
2Q
12
1Q
21
2019年 1 - 12月
 46 件の取引
4Q
8
3Q
11
2Q
17
1Q
10
2018年 1 - 12月
 46 件の取引
4Q
11
3Q
8
2Q
8
1Q
19

阪堺電軌阪堺線

2022年 1 - 3月
 3 件の取引
1Q
3
2021年 1 - 12月
 28 件の取引
4Q
8
3Q
11
2Q
5
1Q
4
2020年 1 - 12月
 25 件の取引
4Q
9
3Q
6
2Q
3
1Q
7
2019年 1 - 12月
 30 件の取引
4Q
10
3Q
9
2Q
6
1Q
5
2018年 1 - 12月
 36 件の取引
4Q
14
3Q
8
2Q
7
1Q
7

阪急

阪急京都本線

2022年 1 - 3月
 52 件の取引
1Q
52
2021年 1 - 12月
 476 件の取引
4Q
109
3Q
129
2Q
125
1Q
113
2020年 1 - 12月
 482 件の取引
4Q
138
3Q
121
2Q
117
1Q
106
2019年 1 - 12月
 422 件の取引
4Q
92
3Q
125
2Q
96
1Q
109
2018年 1 - 12月
 393 件の取引
4Q
130
3Q
86
2Q
81
1Q
96

阪急千里線

2022年 1 - 3月
 31 件の取引
1Q
31
2021年 1 - 12月
 255 件の取引
4Q
54
3Q
62
2Q
64
1Q
75
2020年 1 - 12月
 267 件の取引
4Q
65
3Q
65
2Q
57
1Q
80
2019年 1 - 12月
 266 件の取引
4Q
65
3Q
76
2Q
62
1Q
63
2018年 1 - 12月
 189 件の取引
4Q
55
3Q
41
2Q
41
1Q
52

阪急宝塚本線

2022年 1 - 3月
 58 件の取引
1Q
58
2021年 1 - 12月
 476 件の取引
4Q
113
3Q
115
2Q
111
1Q
137
2020年 1 - 12月
 489 件の取引
4Q
141
3Q
149
2Q
93
1Q
106
2019年 1 - 12月
 452 件の取引
4Q
96
3Q
125
2Q
112
1Q
119
2018年 1 - 12月
 450 件の取引
4Q
111
3Q
109
2Q
100
1Q
130

阪急神戸本線

2022年 1 - 3月
 6 件の取引
1Q
6
2021年 1 - 12月
 85 件の取引
4Q
14
3Q
22
2Q
27
1Q
22
2020年 1 - 12月
 70 件の取引
4Q
13
3Q
26
2Q
12
1Q
19
2019年 1 - 12月
 68 件の取引
4Q
14
3Q
17
2Q
14
1Q
23
2018年 1 - 12月
 54 件の取引
4Q
21
3Q
11
2Q
14
1Q
8

阪急箕面線

2022年 1 - 3月
 11 件の取引
1Q
11
2021年 1 - 12月
 143 件の取引
4Q
34
3Q
35
2Q
29
1Q
45
2020年 1 - 12月
 166 件の取引
4Q
52
3Q
39
2Q
38
1Q
37
2019年 1 - 12月
 138 件の取引
4Q
30
3Q
41
2Q
33
1Q
34
2018年 1 - 12月
 155 件の取引
4Q
36
3Q
42
2Q
37
1Q
40

阪神

阪神なんば線

2022年 1 - 3月
 13 件の取引
1Q
13
2021年 1 - 12月
 104 件の取引
4Q
28
3Q
25
2Q
23
1Q
28
2020年 1 - 12月
 109 件の取引
4Q
34
3Q
31
2Q
23
1Q
21
2019年 1 - 12月
 136 件の取引
4Q
38
3Q
34
2Q
24
1Q
40
2018年 1 - 12月
 74 件の取引
4Q
19
3Q
21
2Q
14
1Q
20

阪神本線

2022年 1 - 3月
 11 件の取引
1Q
11
2021年 1 - 12月
 68 件の取引
4Q
14
3Q
14
2Q
21
1Q
19
2020年 1 - 12月
 55 件の取引
4Q
24
3Q
9
2Q
8
1Q
14
2019年 1 - 12月
 86 件の取引
4Q
21
3Q
25
2Q
24
1Q
16
2018年 1 - 12月
 55 件の取引
4Q
20
3Q
8
2Q
11
1Q
16

その他

おおさか東線

2022年 1 - 3月
 15 件の取引
1Q
15
2021年 1 - 12月
 146 件の取引
4Q
32
3Q
39
2Q
39
1Q
36
2020年 1 - 12月
 170 件の取引
4Q
45
3Q
43
2Q
37
1Q
45
2019年 1 - 12月
 149 件の取引
4Q
36
3Q
36
2Q
34
1Q
43
2018年 1 - 12月
 112 件の取引
4Q
21
3Q
32
2Q
30
1Q
29

北大阪急行

2022年 1 - 3月
 15 件の取引
1Q
15
2021年 1 - 12月
 123 件の取引
4Q
28
3Q
31
2Q
39
1Q
25
2020年 1 - 12月
 148 件の取引
4Q
37
3Q
37
2Q
43
1Q
31
2019年 1 - 12月
 132 件の取引
4Q
26
3Q
33
2Q
30
1Q
43
2018年 1 - 12月
 137 件の取引
4Q
46
3Q
39
2Q
25
1Q
27

水間鉄道

2022年 1 - 3月
 5 件の取引
1Q
5
2021年 1 - 12月
 48 件の取引
4Q
9
3Q
11
2Q
13
1Q
15
2020年 1 - 12月
 38 件の取引
4Q
11
3Q
10
2Q
10
1Q
7
2019年 1 - 12月
 48 件の取引
4Q
11
3Q
11
2Q
13
1Q
13
2018年 1 - 12月
 60 件の取引
4Q
18
3Q
10
2Q
16
1Q
16

泉北高速鉄道

2022年 1 - 3月
 43 件の取引
1Q
43
2021年 1 - 12月
 285 件の取引
4Q
56
3Q
81
2Q
66
1Q
82
2020年 1 - 12月
 336 件の取引
4Q
96
3Q
87
2Q
74
1Q
79
2019年 1 - 12月
 345 件の取引
4Q
83
3Q
88
2Q
75
1Q
99
2018年 1 - 12月
 346 件の取引
4Q
109
3Q
78
2Q
76
1Q
83