千葉県 鉄道会社一覧
JR
JR久留里線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 127 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 30 | 2Q 49 | 1Q 40 |
2020年 1 - 12月 164 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 51 | 2Q 35 | 1Q 33 |
2019年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 25 | 2Q 33 | 1Q 28 |
2018年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 46 | 2Q 37 | 1Q 27 |
JR京葉線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 169 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 41 | 2Q 56 | 1Q 57 |
2020年 1 - 12月 265 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 78 | 2Q 48 | 1Q 62 |
2019年 1 - 12月 201 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 49 | 2Q 41 | 1Q 50 |
2018年 1 - 12月 217 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 58 | 2Q 47 | 1Q 58 |
JR内房線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 735 件の取引 | 4Q 89 | 3Q 178 | 2Q 258 | 1Q 210 |
2020年 1 - 12月 957 件の取引 | 4Q 250 | 3Q 260 | 2Q 227 | 1Q 220 |
2019年 1 - 12月 779 件の取引 | 4Q 208 | 3Q 180 | 2Q 171 | 1Q 220 |
2018年 1 - 12月 896 件の取引 | 4Q 218 | 3Q 225 | 2Q 247 | 1Q 206 |
JR外房線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 647 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 174 | 2Q 198 | 1Q 170 |
2020年 1 - 12月 684 件の取引 | 4Q 206 | 3Q 203 | 2Q 133 | 1Q 142 |
2019年 1 - 12月 632 件の取引 | 4Q 125 | 3Q 157 | 2Q 156 | 1Q 194 |
2018年 1 - 12月 742 件の取引 | 4Q 183 | 3Q 180 | 2Q 190 | 1Q 189 |
JR常磐線各駅停車
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 527 件の取引 | 4Q 72 | 3Q 126 | 2Q 170 | 1Q 159 |
2020年 1 - 12月 701 件の取引 | 4Q 191 | 3Q 194 | 2Q 144 | 1Q 172 |
2019年 1 - 12月 546 件の取引 | 4Q 134 | 3Q 141 | 2Q 137 | 1Q 134 |
2018年 1 - 12月 622 件の取引 | 4Q 166 | 3Q 150 | 2Q 150 | 1Q 156 |
JR常磐線快速
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 232 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 48 | 2Q 89 | 1Q 68 |
2020年 1 - 12月 297 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 68 | 2Q 58 | 1Q 88 |
2019年 1 - 12月 268 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 80 | 2Q 63 | 1Q 60 |
2018年 1 - 12月 299 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 76 | 2Q 77 | 1Q 68 |
JR成田線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 274 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 69 | 2Q 96 | 1Q 78 |
2020年 1 - 12月 343 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 74 | 2Q 68 | 1Q 100 |
2019年 1 - 12月 285 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 74 | 2Q 64 | 1Q 71 |
2018年 1 - 12月 366 件の取引 | 4Q 88 | 3Q 89 | 2Q 100 | 1Q 89 |
JR成田線我孫子支線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 46 | 2Q 62 | 1Q 49 |
2020年 1 - 12月 223 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 49 | 2Q 41 | 1Q 63 |
2019年 1 - 12月 159 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 39 | 2Q 33 | 1Q 44 |
2018年 1 - 12月 188 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 42 | 2Q 50 | 1Q 51 |
JR東金線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 161 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 53 | 2Q 47 | 1Q 49 |
2020年 1 - 12月 204 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 49 | 2Q 31 | 1Q 55 |
2019年 1 - 12月 207 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 51 | 2Q 51 | 1Q 56 |
2018年 1 - 12月 211 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 41 | 2Q 57 | 1Q 52 |
JR武蔵野線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 43 | 2Q 59 | 1Q 61 |
2020年 1 - 12月 272 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 89 | 2Q 48 | 1Q 66 |
2019年 1 - 12月 243 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 59 | 2Q 55 | 1Q 62 |
2018年 1 - 12月 252 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 58 | 2Q 67 | 1Q 66 |
JR総武本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 585 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 146 | 2Q 199 | 1Q 160 |
2020年 1 - 12月 694 件の取引 | 4Q 193 | 3Q 207 | 2Q 139 | 1Q 155 |
2019年 1 - 12月 574 件の取引 | 4Q 144 | 3Q 136 | 2Q 136 | 1Q 158 |
2018年 1 - 12月 674 件の取引 | 4Q 154 | 3Q 179 | 2Q 169 | 1Q 172 |
JR総武線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 673 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 168 | 2Q 209 | 1Q 212 |
2020年 1 - 12月 874 件の取引 | 4Q 254 | 3Q 219 | 2Q 195 | 1Q 206 |
2019年 1 - 12月 689 件の取引 | 4Q 167 | 3Q 175 | 2Q 163 | 1Q 184 |
2018年 1 - 12月 698 件の取引 | 4Q 184 | 3Q 179 | 2Q 161 | 1Q 174 |
JR総武線快速
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 293 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 66 | 2Q 89 | 1Q 99 |
2020年 1 - 12月 408 件の取引 | 4Q 103 | 3Q 112 | 2Q 100 | 1Q 93 |
2019年 1 - 12月 319 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 70 | 2Q 82 | 1Q 86 |
2018年 1 - 12月 335 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 80 | 2Q 76 | 1Q 86 |
JR鹿島線
2022 | ||||
2021 | ||||
2020 | ||||
2019年 1 - 12月 3 件の取引 | 4Q 1 | 1Q 1 | ||
2018 |
京成
京成千原線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 17 | 2Q 25 | 1Q 19 |
2020年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 21 | 2Q 16 | 1Q 22 |
2019年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 21 | 2Q 24 | 1Q 21 |
2018年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 29 | 2Q 31 | 1Q 19 |
京成千葉線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 14 | 1Q 9 |
2020年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 12 | 2Q 9 | 1Q 15 |
2019年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 12 | 2Q 8 | 1Q 8 |
2018年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 9 | 2Q 3 | 1Q 13 |
京成成田空港線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 12 | 2Q 27 | 1Q 24 |
2020年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 35 | 2Q 18 | 1Q 16 |
2019年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 21 | 2Q 13 | 1Q 15 |
2018年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 22 | 2Q 21 | 1Q 27 |
京成本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 602 件の取引 | 4Q 98 | 3Q 142 | 2Q 184 | 1Q 178 |
2020年 1 - 12月 641 件の取引 | 4Q 166 | 3Q 189 | 2Q 128 | 1Q 158 |
2019年 1 - 12月 562 件の取引 | 4Q 144 | 3Q 123 | 2Q 148 | 1Q 147 |
2018年 1 - 12月 607 件の取引 | 4Q 157 | 3Q 168 | 2Q 148 | 1Q 134 |
千葉都市モノレール
千葉都市モノレール1号線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 20 | 2Q 32 | 1Q 23 |
2020年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 29 | 2Q 24 | 1Q 20 |
2019年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 22 | 2Q 13 | 1Q 33 |
2018年 1 - 12月 109 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 27 | 2Q 24 | 1Q 33 |
千葉都市モノレール2号線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 220 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 63 | 2Q 70 | 1Q 53 |
2020年 1 - 12月 252 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 76 | 2Q 52 | 1Q 53 |
2019年 1 - 12月 205 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 55 | 2Q 46 | 1Q 62 |
2018年 1 - 12月 243 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 65 | 2Q 56 | 1Q 67 |
東京メトロ
東京メトロ東西線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 148 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 37 | 2Q 50 | 1Q 45 |
2020年 1 - 12月 195 件の取引 | 4Q 60 | 3Q 51 | 2Q 40 | 1Q 44 |
2019年 1 - 12月 162 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 46 | 2Q 30 | 1Q 49 |
2018年 1 - 12月 161 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 41 | 2Q 30 | 1Q 53 |
東武
東武野田線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 807 件の取引 | 4Q 98 | 3Q 189 | 2Q 248 | 1Q 272 |
2020年 1 - 12月 1,056 件の取引 | 4Q 309 | 3Q 295 | 2Q 188 | 1Q 264 |
2019年 1 - 12月 853 件の取引 | 4Q 217 | 3Q 233 | 2Q 214 | 1Q 189 |
2018年 1 - 12月 920 件の取引 | 4Q 218 | 3Q 241 | 2Q 244 | 1Q 217 |
都営
都営新宿線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 132 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 31 | 2Q 47 | 1Q 37 |
2020年 1 - 12月 180 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 36 | 2Q 43 | 1Q 45 |
2019年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 39 | 2Q 35 | 1Q 30 |
2018年 1 - 12月 137 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 35 | 2Q 38 | 1Q 24 |
その他
つくばエクスプレス線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 182 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 44 | 2Q 57 | 1Q 72 |
2020年 1 - 12月 291 件の取引 | 4Q 80 | 3Q 106 | 2Q 38 | 1Q 67 |
2019年 1 - 12月 311 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 67 | 2Q 94 | 1Q 73 |
2018年 1 - 12月 250 件の取引 | 4Q 62 | 3Q 68 | 2Q 61 | 1Q 59 |
北総鉄道
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 305 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 66 | 2Q 110 | 1Q 92 |
2020年 1 - 12月 495 件の取引 | 4Q 145 | 3Q 145 | 2Q 97 | 1Q 108 |
2019年 1 - 12月 363 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 97 | 2Q 79 | 1Q 106 |
2018年 1 - 12月 389 件の取引 | 4Q 95 | 3Q 112 | 2Q 77 | 1Q 105 |
小湊鉄道
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 114 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 36 | 2Q 29 | 1Q 27 |
2020年 1 - 12月 148 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 30 | 2Q 34 | 1Q 40 |
2019年 1 - 12月 119 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 25 | 2Q 31 | 1Q 34 |
2018年 1 - 12月 131 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 23 | 2Q 39 | 1Q 32 |
山万ユーカリが丘線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 6 | 2Q 15 | 1Q 6 |
2020年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 21 | 2Q 7 | 1Q 12 |
2019年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 7 | 2Q 6 | 1Q 7 |
2018年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 9 | 1Q 10 |
新京成電鉄線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 599 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 134 | 2Q 183 | 1Q 205 |
2020年 1 - 12月 734 件の取引 | 4Q 205 | 3Q 224 | 2Q 140 | 1Q 165 |
2019年 1 - 12月 625 件の取引 | 4Q 163 | 3Q 155 | 2Q 155 | 1Q 152 |
2018年 1 - 12月 606 件の取引 | 4Q 147 | 3Q 147 | 2Q 145 | 1Q 167 |
東葉高速鉄道
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 198 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 51 | 2Q 61 | 1Q 66 |
2020年 1 - 12月 351 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 116 | 2Q 79 | 1Q 62 |
2019年 1 - 12月 253 件の取引 | 4Q 76 | 3Q 57 | 2Q 52 | 1Q 68 |
2018年 1 - 12月 222 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 59 | 2Q 54 | 1Q 46 |
流鉄流山線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 19 | 2Q 31 | 1Q 24 |
2020年 1 - 12月 114 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 37 | 2Q 27 | 1Q 17 |
2019年 1 - 12月 79 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 17 | 2Q 25 | 1Q 20 |
2018年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 20 | 2Q 17 | 1Q 24 |
芝山鉄道線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 10 | 2Q 13 | 1Q 17 |
2020年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 10 | 2Q 10 | 1Q 13 |
2019年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 13 | 2Q 4 | 1Q 11 |
2018年 1 - 12月 34 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 7 | 2Q 7 | 1Q 10 |
いすみ鉄道
2022 | ||||
2021年 1 - 9月 26 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 15 | 1Q 7 | |
2020年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 11 | 2Q 10 | 1Q 6 |
2019年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 11 | 2Q 6 | 1Q 14 |
2018年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 7 | 2Q 9 | 1Q 10 |
銚子電鉄線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 10 | 2Q 12 | 1Q 10 |
2020年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 15 | 2Q 5 | 1Q 11 |
2019年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 15 | 2Q 7 | 1Q 10 |
2018年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 18 | 2Q 6 | 1Q 8 |