三重県 鉄道会社一覧
JR
JR参宮線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 5 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 48 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 19 | 1Q 12 | |
2015年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 13 | 2Q 16 | 1Q 14 |
2014年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 10 |
JR名松線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 10 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 48 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 19 | 1Q 17 | |
2015年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 18 | 2Q 22 | 1Q 15 |
2014年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 16 | 2Q 15 | 1Q 16 |
JR紀勢本線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 31 件の取引 | 2Q 14 | |||
2016年 1 - 9月 202 件の取引 | 3Q 59 | 2Q 79 | 1Q 64 | |
2015年 1 - 12月 249 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 65 | 2Q 56 | 1Q 72 |
2014年 1 - 12月 196 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 61 | 2Q 36 | 1Q 47 |
JR関西本線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 89 件の取引 | 3Q 25 | 2Q 42 | 1Q 22 | |
2015年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 26 | 2Q 21 | 1Q 27 |
2014年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 17 | 2Q 32 | 1Q 29 |
JR草津線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 2 | |||
2015年 1 - 12月 4 件の取引 | 2Q 1 | |||
2014年 1 - 6月 1 件の取引 | 2Q 1 |
JR参宮線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 12 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 48 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 19 | 1Q 12 | |
2015年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 13 | 2Q 16 | 1Q 14 |
2014年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 10 |
JR名松線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 24 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 48 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 19 | 1Q 17 | |
2015年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 18 | 2Q 22 | 1Q 15 |
2014年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 16 | 2Q 15 | 1Q 16 |
JR紀勢本線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 71 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 14 | ||
2016年 1 - 9月 202 件の取引 | 3Q 59 | 2Q 79 | 1Q 64 | |
2015年 1 - 12月 249 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 65 | 2Q 56 | 1Q 72 |
2014年 1 - 12月 196 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 61 | 2Q 36 | 1Q 47 |
JR関西本線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 16 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 89 件の取引 | 3Q 25 | 2Q 42 | 1Q 22 | |
2015年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 26 | 2Q 21 | 1Q 27 |
2014年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 17 | 2Q 32 | 1Q 29 |
JR草津線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 2 | |||
2015年 1 - 12月 4 件の取引 | 2Q 1 | |||
2014年 1 - 6月 1 件の取引 | 2Q 1 |
三岐鉄道
三岐鉄道三岐線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 8 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 42 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 19 | 1Q 14 | |
2015年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 18 | 2Q 7 | 1Q 18 |
2014年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 8 | 2Q 11 | 1Q 8 |
三岐鉄道北勢線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 5 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 41 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 18 | 1Q 11 | |
2015年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 18 | 2Q 5 | 1Q 13 |
2014年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 8 |
三岐鉄道三岐線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 12 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 42 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 19 | 1Q 14 | |
2015年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 18 | 2Q 7 | 1Q 18 |
2014年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 8 | 2Q 11 | 1Q 8 |
三岐鉄道北勢線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 10 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 41 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 18 | 1Q 11 | |
2015年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 18 | 2Q 5 | 1Q 13 |
2014年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 10 | 2Q 8 | 1Q 8 |
四日市あすなろう鉄道
四日市あすなろう鉄道内部線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 17 | 1Q 4 | |
2015年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 6 | 1Q 10 |
2014年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 12 | 2Q 6 | 1Q 15 |
四日市あすなろう鉄道八王子線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 5 件の取引 | 2Q 1 | |||
2016年 1 - 9月 16 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 8 | 1Q 3 | |
2015年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2014年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 2Q 7 | 1Q 5 |
四日市あすなろう鉄道内部線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 14 件の取引 | 3Q 5 | |||
2016年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 17 | 1Q 4 | |
2015年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 6 | 1Q 10 |
2014年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 12 | 2Q 6 | 1Q 15 |
四日市あすなろう鉄道八王子線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 11 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 1 | ||
2016年 1 - 9月 16 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 8 | 1Q 3 | |
2015年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2014年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 2Q 7 | 1Q 5 |
近鉄
近鉄名古屋線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 24 件の取引 | 2Q 10 | |||
2016年 1 - 9月 316 件の取引 | 3Q 83 | 2Q 146 | 1Q 87 | |
2015年 1 - 12月 364 件の取引 | 4Q 87 | 3Q 89 | 2Q 98 | 1Q 90 |
2014年 1 - 12月 351 件の取引 | 4Q 104 | 3Q 97 | 2Q 68 | 1Q 82 |
近鉄大阪線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 26 件の取引 | 2Q 7 | |||
2016年 1 - 9月 92 件の取引 | 3Q 29 | 2Q 44 | 1Q 19 | |
2015年 1 - 12月 114 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 29 | 2Q 34 | 1Q 22 |
2014年 1 - 12月 124 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 35 | 2Q 33 | 1Q 28 |
近鉄山田線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 22 件の取引 | 2Q 6 | |||
2016年 1 - 9月 124 件の取引 | 3Q 39 | 2Q 42 | 1Q 43 | |
2015年 1 - 12月 165 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 41 | 2Q 46 | 1Q 40 |
2014年 1 - 12月 145 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 44 | 2Q 30 | 1Q 35 |
近鉄湯の山線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 15 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 66 件の取引 | 3Q 21 | 2Q 21 | 1Q 24 | |
2015年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 16 | 2Q 14 | 1Q 26 |
2014年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 12 | 2Q 22 | 1Q 21 |
近鉄鈴鹿線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 35 件の取引 | 3Q 15 | 2Q 13 | 1Q 7 | |
2015年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 6 | 2Q 3 | 1Q 9 |
2014年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 17 | 2Q 7 | 1Q 6 |
近鉄鳥羽線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 17 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 2 | 1Q 8 | |
2015年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 7 | 2Q 4 | 1Q 7 |
2014年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 12 | 2Q 6 | 1Q 2 |
近鉄志摩線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 10 件の取引 | 2Q 5 | |||
2016年 1 - 9月 54 件の取引 | 3Q 20 | 2Q 20 | 1Q 14 | |
2015年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 11 | 2Q 15 | 1Q 12 |
2014年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 19 | 2Q 18 | 1Q 8 |
近鉄名古屋線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 70 件の取引 | 3Q 46 | 2Q 10 | ||
2016年 1 - 9月 316 件の取引 | 3Q 83 | 2Q 146 | 1Q 87 | |
2015年 1 - 12月 364 件の取引 | 4Q 87 | 3Q 89 | 2Q 98 | 1Q 90 |
2014年 1 - 12月 351 件の取引 | 4Q 104 | 3Q 97 | 2Q 68 | 1Q 82 |
近鉄大阪線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 50 件の取引 | 3Q 24 | 2Q 7 | ||
2016年 1 - 9月 92 件の取引 | 3Q 29 | 2Q 44 | 1Q 19 | |
2015年 1 - 12月 114 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 29 | 2Q 34 | 1Q 22 |
2014年 1 - 12月 124 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 35 | 2Q 33 | 1Q 28 |
近鉄山田線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 47 件の取引 | 3Q 25 | 2Q 6 | ||
2016年 1 - 9月 124 件の取引 | 3Q 39 | 2Q 42 | 1Q 43 | |
2015年 1 - 12月 165 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 41 | 2Q 46 | 1Q 40 |
2014年 1 - 12月 145 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 44 | 2Q 30 | 1Q 35 |
近鉄湯の山線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 31 件の取引 | 3Q 16 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 66 件の取引 | 3Q 21 | 2Q 21 | 1Q 24 | |
2015年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 16 | 2Q 14 | 1Q 26 |
2014年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 12 | 2Q 22 | 1Q 21 |
近鉄鈴鹿線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 13 件の取引 | 3Q 7 | |||
2016年 1 - 9月 35 件の取引 | 3Q 15 | 2Q 13 | 1Q 7 | |
2015年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 6 | 2Q 3 | 1Q 9 |
2014年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 17 | 2Q 7 | 1Q 6 |
近鉄鳥羽線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 17 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 2 | 1Q 8 | |
2015年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 7 | 2Q 4 | 1Q 7 |
2014年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 12 | 2Q 6 | 1Q 2 |
近鉄志摩線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 25 件の取引 | 3Q 15 | 2Q 5 | ||
2016年 1 - 9月 54 件の取引 | 3Q 20 | 2Q 20 | 1Q 14 | |
2015年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 11 | 2Q 15 | 1Q 12 |
2014年 1 - 12月 53 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 19 | 2Q 18 | 1Q 8 |
その他
伊勢鉄伊勢線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 44 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 13 | 1Q 17 | |
2015年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 13 | 2Q 14 | 1Q 20 |
2014年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 19 | 2Q 9 | 1Q 13 |
養老鉄道
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 1 | |||
2016年 1 - 9月 40 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 22 | 1Q 9 | |
2015年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 11 | 2Q 8 | 1Q 12 |
2014年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 6 | 2Q 17 | 1Q 14 |
伊賀鉄道
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 5 件の取引 | 2Q 1 | |||
2016年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 8 | 2Q 11 | 1Q 8 | |
2015年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 8 | 1Q 5 |
2014年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 9 | 2Q 1 | 1Q 5 |
伊勢鉄伊勢線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 10 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 44 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 13 | 1Q 17 | |
2015年 1 - 12月 63 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 13 | 2Q 14 | 1Q 20 |
2014年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 19 | 2Q 9 | 1Q 13 |
養老鉄道
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 6 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 1 | ||
2016年 1 - 9月 40 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 22 | 1Q 9 | |
2015年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 11 | 2Q 8 | 1Q 12 |
2014年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 6 | 2Q 17 | 1Q 14 |
伊賀鉄道
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 10 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 1 | ||
2016年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 8 | 2Q 11 | 1Q 8 | |
2015年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 8 | 1Q 5 |
2014年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 9 | 2Q 1 | 1Q 5 |