【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2020年1月〜12月期のJR鹿児島本線 (門司港駅～大牟田駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は28.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -1.3％( -0.4万円/㎡)と僅かに下落しています。売買数は 702 件(１年前(2019年)に比べて +1.0％( +7件/㎡)と僅かに増加しています。)。
平均築年数は 22.4年(昨年 21.2年から +5.6 ％増)。平均専有面積は 60.4 ㎡ (昨年 59.3 ㎡から +1.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。門司港駅、枝光駅、荒木駅、大牟田駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは枝光駅で昨年に比べ +52.9 ％、単価は 16.9 万円/㎡となった。
上位 2 駅(枝光駅、荒木駅)は +52.6 ％(単価 +5.7 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(西小倉駅、香椎駅)は -35.0 ％(単価 -12.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 5.8 ％ → 2020年 5.1 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2019年 3.9 ％ → 2020年 4.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2019年 45.8 ％ → 2020年 52.9 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 14.1 ％ → 2020年 12.5 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった吉塚駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は46.3万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +1.5％( +0.7万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 36 件(１年前(2019年)に比べて -7.7％( -3件/㎡)と弱含みに推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった陣原駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は10.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -4.2％( -0.5万円/㎡)と小幅に下落しています。売買数は 9 件(１年前(2019年)に比べて +50.0％( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
| JR鹿児島本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 門司港駅 | 20.6万/㎡ (20.5年/76.3㎡) | 15.6万/㎡ (23.0年/77.0㎡) | 20.0万/㎡ (18.8年/73.3㎡) |
| 小森江駅 | - | 9.1万/㎡ (27.1年/76.7㎡) | 9.3万/㎡ (27.1年/63.3㎡) |
| 門司駅 | 20.3万/㎡ (20.9年/79.1㎡) | 17.2万/㎡ (22.8年/70.8㎡) | 20.9万/㎡ (17.3年/76.4㎡) |
| 小倉駅 | 19.8万/㎡ (24.1年/74.4㎡) | 23.5万/㎡ (22.6年/68.5㎡) | 20.5万/㎡ (23.5年/67.4㎡) |
| 西小倉駅 | 22.0万/㎡ (22.1年/76.4㎡) | 34.9万/㎡ (13.4年/83.2㎡) | 24.0万/㎡ (21.9年/46.4㎡) |
| 九州工大前駅 | 22.1万/㎡ (19.3年/63.5㎡) | 19.6万/㎡ (20.1年/76.7㎡) | 21.2万/㎡ (18.7年/69.0㎡) |
| 戸畑駅 | 17.9万/㎡ (23.2年/71.7㎡) | 17.8万/㎡ (25.2年/68.0㎡) | 21.5万/㎡ (18.0年/71.4㎡) |
| 枝光駅 | 16.9万/㎡ (22.2年/65.0㎡) | 11.1万/㎡ (25.9年/70.0㎡) | 22.9万/㎡ (10.5年/70.0㎡) |
| スペースワールド駅 | 19.2万/㎡ (23.4年/84.4㎡) | 18.9万/㎡ (24.1年/85.5㎡) | 17.7万/㎡ (21.4年/76.3㎡) |
| 八幡駅 | 18.7万/㎡ (24.8年/70.5㎡) | 17.7万/㎡ (23.0年/68.7㎡) | 17.1万/㎡ (22.4年/65.5㎡) |
| 黒崎駅 | 17.4万/㎡ (25.5年/72.5㎡) | 15.7万/㎡ (24.7年/65.9㎡) | 15.2万/㎡ (23.2年/66.0㎡) |
| 陣原駅 | 10.7万/㎡ (35.7年/58.3㎡) | 11.2万/㎡ (30.9年/53.3㎡) | 10.4万/㎡ (29.1年/56.4㎡) |
| 折尾駅 | 17.6万/㎡ (21.0年/66.8㎡) | 20.1万/㎡ (17.1年/67.2㎡) | 18.3万/㎡ (18.6年/69.4㎡) |
| 水巻駅 | - | - | - |
| 教育大前駅 | - | - | 15.3万/㎡ (19.0年/85.0㎡) |
| 赤間駅 | - | - | - |
| 東郷駅 | - | - | - |
| 東福間駅 | - | - | - |
| 福間駅 | - | - | - |
| 千鳥駅 | - | 36.2万/㎡ (3.0年/105㎡) | - |
| 古賀駅 | - | - | - |
| 新宮中央駅 | - | 38.5万/㎡ (5.0年/65.0㎡) | - |
| 福工大前駅 | 19.5万/㎡ (30.1年/67.5㎡) | 24.4万/㎡ (27.4年/66.7㎡) | 24.1万/㎡ (22.3年/73.3㎡) |
| 九産大前駅 | 19.1万/㎡ (24.5年/36.0㎡) | 17.6万/㎡ (26.6年/24.3㎡) | 17.0万/㎡ (28.0年/20.0㎡) |
| 香椎駅 | 22.8万/㎡ (26.6年/66.2㎡) | 33.9万/㎡ (17.8年/70.7㎡) | 26.8万/㎡ (16.8年/73.8㎡) |
| 千早駅 | 32.4万/㎡ (17.2年/78.5㎡) | 34.1万/㎡ (15.4年/81.2㎡) | 34.1万/㎡ (18.7年/79.8㎡) |
| 箱崎駅 | 29.0万/㎡ (20.8年/42.9㎡) | 32.5万/㎡ (19.5年/52.7㎡) | 27.6万/㎡ (20.6年/54.8㎡) |
| 吉塚駅 | 46.3万/㎡ (17.4年/49.2㎡) | 45.7万/㎡ (15.5年/49.1㎡) | 36.7万/㎡ (17.6年/55.0㎡) |
| 博多駅 | 46.3万/㎡ (19.3年/30.9㎡) | 39.6万/㎡ (20.9年/33.3㎡) | 39.3万/㎡ (19.3年/32.5㎡) |
| 竹下駅 | 25.8万/㎡ (25.6年/62.9㎡) | 28.0万/㎡ (23.9年/61.5㎡) | 26.6万/㎡ (23.0年/60.0㎡) |
| 笹原駅 | 26.1万/㎡ (25.7年/68.3㎡) | 25.2万/㎡ (25.0年/59.4㎡) | 24.3万/㎡ (22.4年/70.8㎡) |
| 南福岡駅 | 25.8万/㎡ (24.4年/66.1㎡) | 27.5万/㎡ (23.4年/65.5㎡) | 29.5万/㎡ (21.1年/57.0㎡) |
| 春日駅 | 27.7万/㎡ (23.6年/76.2㎡) | 26.9万/㎡ (20.8年/73.8㎡) | 24.3万/㎡ (17.7年/80.0㎡) |
| 大野城駅 | 28.3万/㎡ (25.8年/70.0㎡) | 28.5万/㎡ (21.6年/77.5㎡) | 30.2万/㎡ (17.0年/82.5㎡) |
| 都府楼南駅 | - | - | - |
| 二日市駅 | - | - | - |
| 天拝山駅 | - | - | - |
| 久留米駅 | 16.6万/㎡ (27.2年/62.8㎡) | 18.6万/㎡ (21.8年/62.6㎡) | 19.3万/㎡ (22.2年/56.8㎡) |
| 荒木駅 | 16.2万/㎡ (21.0年/80.0㎡) | 10.7万/㎡ (20.0年/90.0㎡) | 12.9万/㎡ (19.5年/70.0㎡) |
| 羽犬塚駅 | - | - | - |
| 大牟田駅 | 17.9万/㎡ (19.3年/70.6㎡) | 14.8万/㎡ (20.1年/75.0㎡) | 13.3万/㎡ (23.8年/68.7㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
枝光駅 16.9 万/㎡(昨年同期比 +52.9 ％)
枝光駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は16.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +52.9％( +5.8万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.2年(昨年 25.9年から -14.0 ％減)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から -7.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2019年 25.9 年 → 2020年 22.2 年、-14.0 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 66.7 ％ → 2020年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 15.3 分 → 2020年 19.7 分、+28.3 ％と大きく増加)
荒木駅 16.2 万/㎡(昨年同期比 +52.3 ％)
荒木駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は16.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +52.3％( +5.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 21.0年(昨年 20.0年から +5.0 ％増)。平均専有面積は 80.0 ㎡ (昨年 90.0 ㎡から -11.1 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 1.0 分 → 2020年 2.0 分、+100.0 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
西小倉駅 22.0 万/㎡(昨年同期比 -37.1 ％)
西小倉駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -37.1％( -13.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -7件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.1年(昨年 13.4年から +65.1 ％増)。平均専有面積は 76.4 ㎡ (昨年 83.2 ㎡から -8.2 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 13.4 年 → 2020年 22.1 年、+65.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 10.8 分 → 2020年 23.3 分、+115.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 21.4 ％ → 2020年 57.1 ％)
香椎駅 22.8 万/㎡(昨年同期比 -32.9 ％)
香椎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -32.9％( -11.2万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 12 件(１年前(2019年)に比べて -14.3％( -2件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 26.6年(昨年 17.8年から +49.6 ％増)。平均専有面積は 66.2 ㎡ (昨年 70.7 ㎡から -6.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 14.6 分 → 2020年 10.7 分、-26.8 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2019年 7.1 ％ → 2020年 8.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 17.8 年 → 2020年 26.6 年、+49.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 42.9 ％ → 2020年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示