【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2019年1月〜3月期のJR中央本線 (高蔵寺駅~名古屋駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は32.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて -1.6%( -0.5万円/㎡)と僅かに下落しています。売買数は 42 件(1年前(2018年)に比べて +7.7%( +3件/㎡)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 24.2年(昨年 22.8年から +6.1 %増)。平均専有面積は 52.4 ㎡ (昨年 41.5 ㎡から +26.1 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、専有面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。大曽根駅、金山駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは大曽根駅で昨年に比べ +71.3 %、単価は 32.9 万円/㎡となった。
上位 2 駅(大曽根駅、金山駅)は +57.4 %(単価 +12.1 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(新守山駅、勝川駅)は -35.9 %(単価 -8.3 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 17.9 % → 2019年 26.2 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 43.6 % → 2019年 39.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2018年 8.8 分 → 2019年 10.3 分、+16.5 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 12.8 % → 2019年 17.1 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 17.9 % → 2019年 11.9 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった鶴舞駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は47.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +8.6%( +3.8万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて -54.5%( -6件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった高蔵寺駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は11.9万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +6.5%( +0.7万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて +25.0%( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
JR中央本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
高蔵寺駅 | 11.9万/㎡ (33.8年/74.0㎡) | 11.2万/㎡ (37.0年/61.2㎡) | 15.2万/㎡ (27.3年/76.2㎡) |
神領駅 | - | 30.0万/㎡ (19.0年/80.0㎡) | 17.1万/㎡ (20.0年/70.0㎡) |
春日井駅 | 18.4万/㎡ (22.3年/75.0㎡) | 25.3万/㎡ (17.0年/75.0㎡) | 39.1万/㎡ (19.2年/74.0㎡) |
勝川駅 | 12.2万/㎡ (20.0年/80.0㎡) | 18.6万/㎡ (21.0年/70.0㎡) | 41.4万/㎡ (3.0年/70.0㎡) |
新守山駅 | 17.0万/㎡ (30.4年/80.0㎡) | 27.4万/㎡ (11.0年/95.0㎡) | 22.7万/㎡ (17.0年/75.0㎡) |
大曽根駅 | 32.9万/㎡ (27.2年/64.4㎡) | 19.2万/㎡ (31.9年/45.0㎡) | 29.0万/㎡ (23.3年/55.0㎡) |
千種駅 | 42.4万/㎡ (24.0年/37.5㎡) | 36.6万/㎡ (16.5年/42.5㎡) | 26.8万/㎡ (26.0年/20.0㎡) |
鶴舞駅 | 47.8万/㎡ (15.2年/40.0㎡) | 44.0万/㎡ (17.1年/31.8㎡) | 50.8万/㎡ (16.2年/35.0㎡) |
金山駅 | 34.8万/㎡ (22.0年/46.7㎡) | 24.3万/㎡ (32.8年/42.0㎡) | 37.7万/㎡ (17.5年/64.3㎡) |
名古屋駅 | 42.1万/㎡ (19.7年/20.0㎡) | 50.0万/㎡ (13.9年/20.0㎡) | 44.8万/㎡ (13.6年/23.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
大曽根駅 32.9 万/㎡(昨年同期比 +71.3 %)
大曽根駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は32.9万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +71.3%( +13.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2018年)に比べて +50.0%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.2年(昨年 31.9年から -14.5 %減)。平均専有面積は 64.4 ㎡ (昨年 45.0 ㎡から +43.2 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2018年 31.9 年 → 2019年 27.2 年、-14.5 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 83.3 % → 2019年 55.6 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2018年 33.3 % → 2019年 22.2 %)
金山駅 34.8 万/㎡(昨年同期比 +43.5 %)
金山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は34.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +43.5%( +10.5万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて -40.0%( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.0年(昨年 32.8年から -32.9 %減)。平均専有面積は 46.7 ㎡ (昨年 42.0 ㎡から +11.1 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2018年 32.8 年 → 2019年 22.0 年、-32.9 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 6.2 分 → 2019年 4.7 分、-24.7 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 20.0 % → 2019年 66.7 %)
新守山駅 17.0 万/㎡(昨年同期比 -37.7 %)
新守山駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は17.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて -37.7%( -10.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +2件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.4年(昨年 11.0年から +175.7 %増)。平均専有面積は 80.0 ㎡ (昨年 95.0 ㎡から -15.8 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 13.0 分 → 2019年 11.0 分、-15.4 %と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2018年 11.0 年 → 2019年 30.4 年、+175.7 %と大きく増加)
勝川駅 12.2 万/㎡(昨年同期比 -34.0 %)
勝川駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は12.2万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて -34.0%( -6.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 20.0年(昨年 21.0年から -4.8 %減)。平均専有面積は 80.0 ㎡ (昨年 70.0 ㎡から +14.3 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2018年 100.0 % → 2019年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 26.0 分 → 2019年 60.0 分、+130.8 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示