中古マンション相場の概況
2021年4月〜6月期の大阪長堀鶴見緑地線 (大正駅~門真南駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は56.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +11.6%( +5.9万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 137 件(1年前(2020年)に比べて +41.2%( +40件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 20.9年(昨年 21.9年から -4.8 %減)。平均専有面積は 50.1 ㎡ (昨年 51.6 ㎡から -3.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、専有面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が減少。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。全体的に上昇基調。大正駅、西大橋駅、心斎橋駅、玉造駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのはドーム前千代崎駅で昨年に比べ +202.1 %、単価は 48.3 万円/㎡となった。
上位 2 駅(ドーム前千代崎駅、大正駅)は +142.1 %(単価 +31.9 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(蒲生四丁目駅、今福鶴見駅)は -3.6 %(単価 -1.5 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 37.5 % → 2021年 30.7 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 3.1 % → 2021年 5.8 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 32.0 % → 2021年 27.0 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 11.5 % → 2021年 13.9 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった大正駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は69.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +82.2%( +31.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて -30.0%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった横堤駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は33.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +15.5%( +4.4万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて +250.0%( +5件/㎡)と大幅に増加しています。)。
大阪長堀鶴見緑地線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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大正駅 | 69.5万/㎡ (11.1年/33.6㎡) | 38.2万/㎡ (23.9年/57.0㎡) | 32.6万/㎡ (22.9年/64.0㎡) |
ドーム前千代崎駅 | 48.3万/㎡ (35.3年/60.0㎡) | 16.0万/㎡ (44.3年/50.0㎡) | 41.4万/㎡ (29.9年/45.0㎡) |
西長堀駅 | 54.6万/㎡ (27.3年/53.9㎡) | 55.3万/㎡ (22.8年/50.5㎡) | 44.9万/㎡ (26.5年/56.5㎡) |
西大橋駅 | 69.1万/㎡ (15.4年/45.8㎡) | 42.1万/㎡ (20.3年/95.0㎡) | 49.0万/㎡ (21.3年/65.0㎡) |
心斎橋駅 | 55.0万/㎡ (25.6年/23.3㎡) | 41.3万/㎡ (35.3年/15.0㎡) | 68.4万/㎡ (8.9年/36.7㎡) |
長堀橋駅 | 68.7万/㎡ (15.4年/45.6㎡) | 65.6万/㎡ (11.3年/35.0㎡) | 69.1万/㎡ (9.6年/41.2㎡) |
松屋町駅 | 69.3万/㎡ (12.1年/37.8㎡) | 68.2万/㎡ (12.4年/42.7㎡) | 66.5万/㎡ (10.5年/44.6㎡) |
谷町六丁目駅 | 63.1万/㎡ (19.3年/48.8㎡) | 61.3万/㎡ (21.0年/45.0㎡) | 49.1万/㎡ (22.1年/41.6㎡) |
玉造駅 | 54.4万/㎡ (17.5年/61.2㎡) | 34.9万/㎡ (31.3年/57.5㎡) | 60.7万/㎡ (12.8年/55.0㎡) |
森ノ宮駅 | 64.6万/㎡ (17.1年/37.0㎡) | 56.2万/㎡ (12.9年/49.2㎡) | 48.4万/㎡ (18.1年/35.0㎡) |
大阪ビジネスパーク駅 | - | - | - |
京橋駅 | 45.6万/㎡ (26.5年/50.3㎡) | 42.4万/㎡ (27.2年/62.7㎡) | 53.5万/㎡ (18.6年/51.2㎡) |
蒲生四丁目駅 | 43.8万/㎡ (21.3年/64.3㎡) | 45.9万/㎡ (22.0年/57.2㎡) | 30.9万/㎡ (34.7年/60.0㎡) |
今福鶴見駅 | 35.0万/㎡ (33.8年/71.9㎡) | 35.9万/㎡ (33.2年/60.0㎡) | 33.5万/㎡ (25.1年/69.5㎡) |
横堤駅 | 33.0万/㎡ (29.7年/67.1㎡) | 28.6万/㎡ (23.3年/57.5㎡) | 31.8万/㎡ (23.0年/68.9㎡) |
鶴見緑地駅 | - | 21.8万/㎡ (35.3年/55.0㎡) | 30.9万/㎡ (34.3年/55.0㎡) |
門真南駅 | - | - | 42.9万/㎡ (0年/70.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
ドーム前千代崎駅 48.3 万/㎡(昨年同期比 +202.1 %)
ドーム前千代崎駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は48.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +202.1%( +32.3万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 35.3年(昨年 44.3年から -20.3 %減)。平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 50.0 ㎡から +20.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 44.3 年 → 2021年 35.3 年、-20.3 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 4.0 分 → 2021年 3.0 分、-25.0 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 100.0 %)
大正駅 69.5 万/㎡(昨年同期比 +82.2 %)
大正駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は69.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて +82.2%( +31.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて -30.0%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 11.1年(昨年 23.9年から -53.4 %減)。平均専有面積は 33.6 ㎡ (昨年 57.0 ㎡から -41.1 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 23.9 年 → 2021年 11.1 年、-53.4 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 10.0 % → 2021年 57.1 %)
蒲生四丁目駅 43.8 万/㎡(昨年同期比 -4.5 %)
蒲生四丁目駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は43.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて -4.5%( -2.1万円/㎡)と小幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて -22.2%( -2件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.3年(昨年 22.0年から -3.5 %減)。平均専有面積は 64.3 ㎡ (昨年 57.2 ㎡から +12.3 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 22.2 % → 2021年 14.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 4.8 分 → 2021年 5.3 分、+10.6 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 22.2 % → 2021年 42.9 %)
今福鶴見駅 35.0 万/㎡(昨年同期比 -2.6 %)
今福鶴見駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は35.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて -2.6%( -1.0万円/㎡)と僅かに下落しています。売買数は 13 件(1年前(2020年)に比べて +62.5%( +5件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.8年(昨年 33.2年から +2.0 %増)。平均専有面積は 71.9 ㎡ (昨年 60.0 ㎡から +19.9 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 4.8 分 → 2021年 2.5 分、-48.2 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 37.5 % → 2021年 69.2 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 % → 2021年 15.4 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示