【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2020年4月〜6月期のおおさか東線 (新大阪駅～久宝寺駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は34.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +11.6％( +3.6万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 37 件(１年前(2019年)に比べて -2.6％( -1件/㎡)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 31.5年(昨年 29.8年から +5.7 ％増)。平均専有面積は 50.3 ㎡ (昨年 53.3 ㎡から -5.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、専有面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。新大阪駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは新大阪駅で昨年に比べ +78.7 ％、単価は 35.7 万円/㎡となった。
上位 2 駅(新大阪駅、鴫野駅)は +44.4 ％(単価 +9.4 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(JR野江駅、JR淡路駅)は -55.5 ％(単価 -40.6 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 47.4 ％ → 2020年 36.1 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 7.1 分 → 2020年 7.9 分、+12.3 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 26.3 ％ → 2020年 36.1 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 23.7 ％ → 2020年 13.5 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新大阪駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は35.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +78.7％( +15.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 24 件(１年前(2019年)に比べて +60.0％( +9件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となったJR淡路駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は26.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -45.6％( -22.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
| おおさか東線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 新大阪駅 | 35.7万/㎡ (31.4年/44.4㎡) | 20.0万/㎡ (40.9年/38.7㎡) | 38.1万/㎡ (27.1年/41.4㎡) |
| 南吹田駅 | - | - | - |
| JR淡路駅 | 26.7万/㎡ (30.3年/15.0㎡) | 49.0万/㎡ (28.8年/15.0㎡) | - |
| 城北公園通駅 | 32.2万/㎡ (34.5年/63.8㎡) | 35.7万/㎡ (22.5年/68.0㎡) | - |
| JR野江駅 | 31.0万/㎡ (39.3年/60.0㎡) | 90.0万/㎡ (1.3年/20.0㎡) | - |
| 鴫野駅 | 34.4万/㎡ (26.0年/72.5㎡) | 31.3万/㎡ (25.1年/67.1㎡) | 23.2万/㎡ (29.3年/67.5㎡) |
| 放出駅 | 32.7万/㎡ (33.3年/55.0㎡) | 33.7万/㎡ (24.5年/78.8㎡) | 33.2万/㎡ (25.1年/65.6㎡) |
| 高井田中央駅 | 20.0万/㎡ (25.3年/60.0㎡) | - | - |
| JR河内永和駅 | - | - | - |
| JR俊徳道駅 | - | - | 38.6万/㎡ (8.3年/70.0㎡) |
| JR長瀬駅 | - | - | - |
| 衣摺加美北駅 | - | 24.0万/㎡ (27.8年/62.5㎡) | - |
| 新加美駅 | - | - | 38.3万/㎡ (19.3年/60.0㎡) |
| 久宝寺駅 | - | 47.6万/㎡ (8.3年/72.5㎡) | 48.5万/㎡ (8.8年/73.8㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
新大阪駅 35.7 万/㎡(昨年同期比 +78.7 ％)
新大阪駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は35.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +78.7％( +15.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 24 件(１年前(2019年)に比べて +60.0％( +9件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 31.4年(昨年 40.9年から -23.2 ％減)。平均専有面積は 44.4 ㎡ (昨年 38.7 ㎡から +14.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 40.9 年 → 2020年 31.4 年、-23.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 53.3 ％ → 2020年 21.7 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 6.7 ％ → 2020年 4.2 ％)
鴫野駅 34.4 万/㎡(昨年同期比 +10.0 ％)
鴫野駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は34.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +10.0％( +3.1万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 4 件(１年前(2019年)に比べて -42.9％( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 26.0年(昨年 25.1年から +3.6 ％増)。平均専有面積は 72.5 ㎡ (昨年 67.1 ㎡から +8.0 ％増)。
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 42.9 ％ → 2020年 75.0 ％)
JR野江駅 31.0 万/㎡(昨年同期比 -65.5 ％)
JR野江駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は31.0万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -65.5％( -59.0万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 39.3年(昨年 1.3年から +3037.3 ％増)。平均専有面積は 60.0 ㎡ (昨年 20.0 ㎡から +200.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 1.3 年 → 2020年 39.3 年、+3037.3 ％と大きく増加)
JR淡路駅 26.7 万/㎡(昨年同期比 -45.6 ％)
JR淡路駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は26.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -45.6％( -22.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.3年(昨年 28.8年から +5.2 ％増)。平均専有面積は 15.0 ㎡ (昨年 15.0 ㎡から +0.0 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 6.5 分 → 2020年 11.0 分、+69.2 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示