中古マンション相場の概況
2019年7月〜9月期の東武越生線 (坂戸駅~越生駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は15.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +34.3%( +4.0万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2018年)に比べて +100.0%( +3件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.5年(昨年 29.9年から -4.5 %減)。平均専有面積は 49.2 ㎡ (昨年 60.0 ㎡から -18.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。坂戸駅は、昨年から 10 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは坂戸駅で昨年に比べ +16.2 %、単価は 15.6 万円/㎡となった。
上位 1 駅(坂戸駅)は +16.2 %(単価 +2.2 万円/㎡)の上昇。一方、下位 1 駅(坂戸駅)は +16.2 %(単価 +2.2 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 15.0 分 → 2019年 12.3 分、-17.8 %と減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 66.7 % → 2019年 100.0 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった坂戸駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は15.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +16.2%( +2.2万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +4件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった坂戸駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は15.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +16.2%( +2.2万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +4件/㎡)と大幅に増加しています。)。
東武越生線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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坂戸駅 | 15.6万/㎡ (28.5年/49.2㎡) | 13.4万/㎡ (31.0年/65.0㎡) | 21.8万/㎡ (21.2年/49.3㎡) |
武州長瀬駅 | - | - | - |
東毛呂駅 | - | - | - |
武州唐沢駅 | - | 8.0万/㎡ (27.5年/50.0㎡) | - |
越生駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
坂戸駅 15.6 万/㎡(昨年同期比 +16.2 %)
坂戸駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は15.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2018年)に比べて +16.2%( +2.2万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 6 件(1年前(2018年)に比べて +200.0%( +4件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.5年(昨年 31.0年から -8.1 %減)。平均専有面積は 49.2 ㎡ (昨年 65.0 ㎡から -24.4 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 18.5 分 → 2019年 12.3 分、-33.3 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 50.0 % → 2019年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示