神戸高速神鉄線 価格相場レポート

中古マンション相場の概況

2017年7月〜9月期の神戸高速神鉄線新開地駅新開地駅)における中古マンションの取引価格(実勢価格)の平均値(中古マンション相場)は坪当たり 235.1 万円(単位平方メートル当たり 71.1 万円)。中古マンション相場は1年前に比べて 114.7 万円増(+95.4 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 3.8 年(昨年 12.2 年から -68.5 %減)。平均専有面積は 8.1 坪(昨年 11.6 坪から -30.4 %減)。

近年の取引物件の特徴は、専有面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。全ての駅で値上がりした。新開地駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは新開地駅で昨年に比べ +95.4 %、坪単価は 235.1 万円となった。

上位 1 駅(新開地駅)は +95.4 %(坪単価 +114.7 万円)の上昇。一方、下位 1 駅(新開地駅)は +95.4 %(坪単価 +114.7 万円)の下落。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2016年 12.2 年 → 2017年 3.8 年、-68.5 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2016年 66.7 % → 2017年 66.7 %)

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セグメントごとの売買物件の内訳

以下のテーブルは、神戸高速神鉄線における築年数、駅距離および面積の各セグメントごとの売買物件数を示したものです。例えば『築浅』『高経年』物件のどちらの取引が近年増加しているかといった、取引傾向を読み取ることができます。

セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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駅ごとの中古マンション相場の概要

鉄道路線中、最高値の駅となった新開地駅における中古マンションの取引価格(実勢価格)の平均値(中古マンション相場)は坪当たり 235.1 万円(単位平方メートル当たり 71.1 万円)。中古マンション相場は1年前に比べて 114.7 万円増(+95.4 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(前年比変わらず)。

鉄道路線中、最低値の駅となった新開地駅における中古マンションの取引価格(実勢価格)の平均値(中古マンション相場)は坪当たり 235.1 万円(単位平方メートル当たり 71.1 万円)。中古マンション相場は1年前に比べて 114.7 万円増(+95.4 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(前年比変わらず)。

神戸高速神鉄線(沿線・駅ごとの中古マンションの概要)
神戸高速神鉄線現状(2017)1年前2年前
新開地駅235.1万 (3.8年/26.7㎡)120.3万 (12.2年/38.3㎡)142.9万 (8.5年/46.7㎡)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売買価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均坪単価(約 3.3 平方メートル)を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。

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価格変動が大きかった駅の概要

新開地駅235.1 万/坪(昨年同期比 +95.4 %)

新開地駅における中古マンションの取引価格(実勢価格)の平均値(中古マンション相場)は坪当たり 235.1 万円(単位平方メートル当たり 71.1 万円)。中古マンション相場は1年前に比べて 114.7 万円増(+95.4 %)と大幅に上昇。売買数は 3 件(前年比変わらず)。

平均築年数は 3.8 年(昨年 12.2 年から -68.5 %減)。平均専有面積は 8.1 坪(昨年 11.6 坪から -30.4 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2016年 12.2 年 → 2017年 3.8 年、-68.5 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2016年 66.7 % → 2017年 66.7 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

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記事:おうち研究所『ウチノカチ

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データ:国土交通省 売買価格情報(過去の実取引情報)