【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2022年7月〜9月期のJR長崎本線 (吉野ケ里公園駅~牛津駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は16.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -18.1%( -3.6万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 9 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 21.9年から +23.2 %増)。平均専有面積は 68.9 ㎡ (昨年 77.5 ㎡から -11.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、専有面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。佐賀駅は、昨年から 5 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは佐賀駅で昨年に比べ -18.1 %、単価は 16.3 万円/㎡となった。
上位 1 駅(佐賀駅)は -18.1 %(単価 -3.6 万円/㎡)の上昇。一方、下位 1 駅(佐賀駅)は -18.1 %(単価 -3.6 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 23.4 分 → 2022年 19.6 分、-16.5 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 8.3 % → 2022年 11.1 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 21.9 年 → 2022年 27.0 年、+23.2 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 54.5 % → 2022年 71.4 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は16.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -18.1%( -3.6万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 9 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は16.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -18.1%( -3.6万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 9 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
JR長崎本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
吉野ケ里公園駅 | - | - | - |
伊賀屋駅 | - | - | - |
佐賀駅 | 16.3万/㎡ (27.0年/68.9㎡) | 19.9万/㎡ (21.9年/77.5㎡) | 21.6万/㎡ (19.1年/78.2㎡) |
鍋島駅 | - | - | - |
牛津駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
佐賀駅 16.3 万/㎡(昨年同期比 -18.1 %)
佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は16.3万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -18.1%( -3.6万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 9 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 21.9年から +23.2 %増)。平均専有面積は 68.9 ㎡ (昨年 77.5 ㎡から -11.1 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 23.4 分 → 2022年 19.6 分、-16.5 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 8.3 % → 2022年 11.1 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 21.9 年 → 2022年 27.0 年、+23.2 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 54.5 % → 2022年 71.4 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示