【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2021年1月〜3月期のJR長崎本線 (吉野ケ里公園駅~牛津駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は21.4万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて -7.0%( -1.6万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 12 件(1年前(2020年)に比べて -14.3%( -2件/㎡)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 20.8年(昨年 14.8年から +41.2 %増)。平均専有面積は 75.8 ㎡ (昨年 78.6 ㎡から -3.5 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全ての駅において下落した。佐賀駅は、昨年から 10 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは佐賀駅で昨年に比べ -5.4 %、単価は 21.7 万円/㎡となった。
上位 1 駅(佐賀駅)は -5.4 %(単価 -1.2 万円/㎡)の上昇。一方、下位 1 駅(佐賀駅)は -5.4 %(単価 -1.2 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 7.1 % → 2021年 16.7 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 14.8 年 → 2021年 20.8 年、+41.2 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 17.9 分 → 2021年 21.7 分、+20.8 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 16.7 % → 2021年 50.0 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は21.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて -5.4%( -1.2万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 11 件(1年前(2020年)に比べて -21.4%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は21.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて -5.4%( -1.2万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 11 件(1年前(2020年)に比べて -21.4%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
JR長崎本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
吉野ケ里公園駅 | - | - | - |
伊賀屋駅 | - | - | - |
佐賀駅 | 21.7万/㎡ (20.8年/76.4㎡) | 23.0万/㎡ (14.8年/78.6㎡) | 17.5万/㎡ (25.9年/58.9㎡) |
鍋島駅 | 17.1万/㎡ (21.0年/70.0㎡) | - | - |
牛津駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
佐賀駅 21.7 万/㎡(昨年同期比 -5.4 %)
佐賀駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は21.7万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2020年)に比べて -5.4%( -1.2万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 11 件(1年前(2020年)に比べて -21.4%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.8年(昨年 14.8年から +41.0 %増)。平均専有面積は 76.4 ㎡ (昨年 78.6 ㎡から -2.8 %減)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 7.1 % → 2021年 18.2 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 14.8 年 → 2021年 20.8 年、+41.0 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 17.9 分 → 2021年 22.6 分、+26.3 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 16.7 % → 2021年 40.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示