東京都 鉄道会社一覧
JR
JR上野東京ライン
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 155 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 38 | 2Q 45 | 1Q 56 |
2020年 1 - 12月 210 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 55 | 2Q 44 | 1Q 60 |
2019年 1 - 12月 182 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 50 | 2Q 39 | 1Q 50 |
2018年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 37 | 2Q 45 | 1Q 60 |
JR中央本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 3 |
2020年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 2 |
2019年 1 - 12月 12 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 2 | 1Q 4 | |
2018年 1 - 12月 15 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 3 | 1Q 1 |
JR中央線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 1,146 件の取引 | 4Q 196 | 3Q 298 | 2Q 329 | 1Q 323 |
2020年 1 - 12月 1,244 件の取引 | 4Q 317 | 3Q 343 | 2Q 215 | 1Q 369 |
2019年 1 - 12月 1,170 件の取引 | 4Q 258 | 3Q 289 | 2Q 306 | 1Q 317 |
2018年 1 - 12月 1,132 件の取引 | 4Q 291 | 3Q 269 | 2Q 260 | 1Q 312 |
JR五日市線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 2 | 2Q 4 | 1Q 4 |
2020年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 7 | 2Q 1 | 1Q 2 |
2019年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 2Q 9 | 1Q 4 |
2018年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 4 |
JR京浜東北線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 719 件の取引 | 4Q 99 | 3Q 163 | 2Q 211 | 1Q 246 |
2020年 1 - 12月 902 件の取引 | 4Q 243 | 3Q 226 | 2Q 174 | 1Q 259 |
2019年 1 - 12月 829 件の取引 | 4Q 202 | 3Q 211 | 2Q 212 | 1Q 204 |
2018年 1 - 12月 806 件の取引 | 4Q 182 | 3Q 185 | 2Q 198 | 1Q 241 |
JR京葉線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 32 | 2Q 20 | 1Q 25 |
2020年 1 - 12月 119 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 28 | 2Q 19 | 1Q 33 |
2019年 1 - 12月 141 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 34 | 2Q 37 | 1Q 38 |
2018年 1 - 12月 131 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 30 | 2Q 38 | 1Q 31 |
JR八高線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 30 | 2Q 26 | 1Q 37 |
2020年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 29 | 2Q 19 | 1Q 27 |
2019年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 31 | 3Q 31 | 2Q 38 | 1Q 25 |
2018年 1 - 12月 107 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 26 | 2Q 24 | 1Q 32 |
JR南武線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 46 | 2Q 42 | 1Q 60 |
2020年 1 - 12月 149 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 44 | 2Q 22 | 1Q 32 |
2019年 1 - 12月 143 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 37 | 2Q 36 | 1Q 40 |
2018年 1 - 12月 140 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 35 | 2Q 36 | 1Q 32 |
JR埼京線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 463 件の取引 | 4Q 75 | 3Q 134 | 2Q 142 | 1Q 112 |
2020年 1 - 12月 519 件の取引 | 4Q 148 | 3Q 119 | 2Q 97 | 1Q 155 |
2019年 1 - 12月 466 件の取引 | 4Q 121 | 3Q 109 | 2Q 124 | 1Q 112 |
2018年 1 - 12月 488 件の取引 | 4Q 116 | 3Q 126 | 2Q 121 | 1Q 125 |
JR宇都宮線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 23 | 2Q 21 | 1Q 27 |
2020年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 27 | 2Q 21 | 1Q 28 |
2019年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 21 | 2Q 14 | 1Q 24 |
2018年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 13 | 2Q 17 | 1Q 19 |
JR山手線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 1,104 件の取引 | 4Q 157 | 3Q 283 | 2Q 315 | 1Q 349 |
2020年 1 - 12月 1,239 件の取引 | 4Q 358 | 3Q 293 | 2Q 215 | 1Q 373 |
2019年 1 - 12月 1,218 件の取引 | 4Q 289 | 3Q 330 | 2Q 326 | 1Q 273 |
2018年 1 - 12月 1,198 件の取引 | 4Q 317 | 3Q 272 | 2Q 283 | 1Q 326 |
JR常磐線各駅停車
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 219 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 43 | 2Q 79 | 1Q 68 |
2020年 1 - 12月 255 件の取引 | 4Q 90 | 3Q 61 | 2Q 40 | 1Q 64 |
2019年 1 - 12月 228 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 54 | 2Q 59 | 1Q 68 |
2018年 1 - 12月 211 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 43 | 2Q 61 | 1Q 66 |
JR常磐線快速
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 235 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 60 | 2Q 70 | 1Q 77 |
2020年 1 - 12月 220 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 50 | 2Q 43 | 1Q 58 |
2019年 1 - 12月 201 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 58 | 2Q 46 | 1Q 56 |
2018年 1 - 12月 164 件の取引 | 4Q 42 | 3Q 39 | 2Q 40 | 1Q 43 |
JR東海道本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 9 | 2Q 17 | 1Q 21 |
2020年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 20 | 2Q 17 | 1Q 26 |
2019年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 21 | 2Q 20 | 1Q 22 |
2018年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 18 | 2Q 24 | 1Q 32 |
JR横浜線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 178 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 48 | 2Q 48 | 1Q 60 |
2020年 1 - 12月 182 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 49 | 2Q 30 | 1Q 58 |
2019年 1 - 12月 173 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 43 | 2Q 42 | 1Q 45 |
2018年 1 - 12月 167 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 41 | 2Q 37 | 1Q 51 |
JR横須賀線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 70 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 11 | 2Q 24 | 1Q 30 |
2020年 1 - 12月 102 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 24 | 2Q 22 | 1Q 31 |
2019年 1 - 12月 105 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 27 | 2Q 26 | 1Q 26 |
2018年 1 - 12月 104 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 20 | 2Q 29 | 1Q 39 |
JR武蔵野線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 9 | 1Q 8 |
2020年 1 - 12月 57 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 26 | 2Q 9 | 1Q 11 |
2019年 1 - 12月 43 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 11 | 2Q 15 | 1Q 10 |
2018年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 11 | 2Q 5 | 1Q 11 |
JR湘南新宿ライン
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 364 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 105 | 2Q 112 | 1Q 89 |
2020年 1 - 12月 395 件の取引 | 4Q 115 | 3Q 83 | 2Q 77 | 1Q 120 |
2019年 1 - 12月 381 件の取引 | 4Q 88 | 3Q 92 | 2Q 103 | 1Q 98 |
2018年 1 - 12月 401 件の取引 | 4Q 91 | 3Q 102 | 2Q 97 | 1Q 111 |
JR総武線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 1,319 件の取引 | 4Q 213 | 3Q 344 | 2Q 381 | 1Q 381 |
2020年 1 - 12月 1,429 件の取引 | 4Q 378 | 3Q 391 | 2Q 255 | 1Q 405 |
2019年 1 - 12月 1,296 件の取引 | 4Q 302 | 3Q 329 | 2Q 320 | 1Q 345 |
2018年 1 - 12月 1,264 件の取引 | 4Q 309 | 3Q 298 | 2Q 302 | 1Q 355 |
JR総武線快速
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 237 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 53 | 2Q 63 | 1Q 84 |
2020年 1 - 12月 233 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 60 | 2Q 45 | 1Q 69 |
2019年 1 - 12月 230 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 53 | 2Q 69 | 1Q 61 |
2018年 1 - 12月 254 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 66 | 2Q 63 | 1Q 75 |
JR青梅線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 278 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 79 | 2Q 74 | 1Q 66 |
2020年 1 - 12月 242 件の取引 | 4Q 72 | 3Q 72 | 2Q 40 | 1Q 58 |
2019年 1 - 12月 220 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 53 | 2Q 60 | 1Q 54 |
2018年 1 - 12月 266 件の取引 | 4Q 67 | 3Q 62 | 2Q 78 | 1Q 59 |
JR高崎線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 23 | 2Q 21 | 1Q 27 |
2020年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 27 | 2Q 21 | 1Q 28 |
2019年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 21 | 2Q 14 | 1Q 24 |
2018年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 13 | 2Q 17 | 1Q 19 |
京成
京成成田空港線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 8 | 2Q 3 | 1Q 4 |
2020年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 5 | 2Q 3 | 1Q 8 |
2019年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 5 | 2Q 4 | 1Q 3 |
2018年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 2Q 4 | 1Q 2 |
京成押上線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 232 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 56 | 2Q 60 | 1Q 80 |
2020年 1 - 12月 247 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 61 | 2Q 45 | 1Q 60 |
2019年 1 - 12月 220 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 50 | 2Q 63 | 1Q 53 |
2018年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 38 | 2Q 43 | 1Q 49 |
京成本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 296 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 78 | 2Q 94 | 1Q 85 |
2020年 1 - 12月 288 件の取引 | 4Q 85 | 3Q 79 | 2Q 47 | 1Q 77 |
2019年 1 - 12月 243 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 67 | 2Q 64 | 1Q 56 |
2018年 1 - 12月 253 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 61 | 2Q 59 | 1Q 77 |
京成金町線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 11 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2020年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 8 | 2Q 5 | 1Q 13 |
2019年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2018年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 5 | 2Q 7 | 1Q 2 |
京浜急行
京浜急行本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 530 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 122 | 2Q 167 | 1Q 160 |
2020年 1 - 12月 590 件の取引 | 4Q 168 | 3Q 163 | 2Q 109 | 1Q 150 |
2019年 1 - 12月 572 件の取引 | 4Q 148 | 3Q 154 | 2Q 138 | 1Q 132 |
2018年 1 - 12月 622 件の取引 | 4Q 163 | 3Q 149 | 2Q 151 | 1Q 159 |
京浜急行空港線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 145 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 36 | 2Q 40 | 1Q 46 |
2020年 1 - 12月 145 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 44 | 2Q 26 | 1Q 35 |
2019年 1 - 12月 109 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 39 | 2Q 18 | 1Q 24 |
2018年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 32 | 2Q 27 | 1Q 23 |
京王
京王井の頭線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 316 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 94 | 2Q 77 | 1Q 89 |
2020年 1 - 12月 402 件の取引 | 4Q 113 | 3Q 91 | 2Q 80 | 1Q 118 |
2019年 1 - 12月 343 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 82 | 2Q 101 | 1Q 74 |
2018年 1 - 12月 323 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 68 | 2Q 74 | 1Q 95 |
京王動物園線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 9 | 2Q 6 | 1Q 6 |
2020年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 6 | 2Q 4 | 1Q 5 |
2019年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 4 |
2018年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 4 | 2Q 5 | 1Q 6 |
京王新線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 35 | 2Q 49 | 1Q 43 |
2020年 1 - 12月 162 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 49 | 2Q 31 | 1Q 45 |
2019年 1 - 12月 171 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 37 | 2Q 49 | 1Q 39 |
2018年 1 - 12月 150 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 46 | 2Q 35 | 1Q 32 |
京王相模原線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 291 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 64 | 2Q 94 | 1Q 87 |
2020年 1 - 12月 335 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 88 | 2Q 62 | 1Q 78 |
2019年 1 - 12月 262 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 64 | 2Q 64 | 1Q 75 |
2018年 1 - 12月 280 件の取引 | 4Q 89 | 3Q 55 | 2Q 69 | 1Q 67 |
京王競馬場線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 4 | 2Q 2 | 1Q 7 |
2020年 1 - 12月 34 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 9 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2019年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 7 | 1Q 7 |
2018年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 4 | 1Q 5 |
京王線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 678 件の取引 | 4Q 118 | 3Q 181 | 2Q 185 | 1Q 194 |
2020年 1 - 12月 743 件の取引 | 4Q 197 | 3Q 213 | 2Q 140 | 1Q 193 |
2019年 1 - 12月 679 件の取引 | 4Q 171 | 3Q 165 | 2Q 172 | 1Q 171 |
2018年 1 - 12月 739 件の取引 | 4Q 179 | 3Q 177 | 2Q 181 | 1Q 202 |
京王高尾線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 55 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 17 | 2Q 13 | 1Q 16 |
2020年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 17 | 2Q 11 | 1Q 13 |
2019年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 16 | 2Q 17 | 1Q 19 |
2018年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 22 | 2Q 14 | 1Q 18 |
小田急
小田急多摩線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 11 | 1Q 5 |
2020年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 1 | 2Q 3 | 1Q 7 |
2019年 1 - 12月 39 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 4 | 2Q 13 | 1Q 17 |
2018年 1 - 12月 31 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 7 | 2Q 12 | 1Q 3 |
小田急小田原線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 411 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 104 | 2Q 120 | 1Q 135 |
2020年 1 - 12月 478 件の取引 | 4Q 129 | 3Q 128 | 2Q 85 | 1Q 136 |
2019年 1 - 12月 431 件の取引 | 4Q 104 | 3Q 106 | 2Q 122 | 1Q 99 |
2018年 1 - 12月 436 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 111 | 2Q 121 | 1Q 103 |
新幹線
上越新幹線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 8 | 2Q 5 | 1Q 12 |
2020年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 6 |
2019年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 8 | 2Q 6 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 8 |
北陸新幹線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 8 | 2Q 5 | 1Q 12 |
2020年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 6 |
2019年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 8 | 2Q 6 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 8 |
東北新幹線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 27 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 8 | 2Q 5 | 1Q 12 |
2020年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 6 |
2019年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 8 | 2Q 6 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 8 |
東海道新幹線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 5 | 2Q 12 | 1Q 18 |
2020年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 17 | 2Q 15 | 1Q 22 |
2019年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 17 | 2Q 19 | 1Q 18 |
2018年 1 - 12月 79 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 16 | 2Q 21 | 1Q 28 |
東京メトロ
東京メトロ丸ノ内分岐線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 170 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 38 | 2Q 58 | 1Q 45 |
2020年 1 - 12月 188 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 51 | 2Q 40 | 1Q 44 |
2019年 1 - 12月 181 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 39 | 2Q 41 | 1Q 44 |
2018年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 32 | 2Q 49 | 1Q 50 |
東京メトロ丸ノ内線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 666 件の取引 | 4Q 113 | 3Q 154 | 2Q 210 | 1Q 189 |
2020年 1 - 12月 766 件の取引 | 4Q 226 | 3Q 172 | 2Q 163 | 1Q 205 |
2019年 1 - 12月 737 件の取引 | 4Q 194 | 3Q 185 | 2Q 173 | 1Q 185 |
2018年 1 - 12月 798 件の取引 | 4Q 215 | 3Q 195 | 2Q 192 | 1Q 196 |
東京メトロ副都心線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 435 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 124 | 2Q 127 | 1Q 106 |
2020年 1 - 12月 503 件の取引 | 4Q 147 | 3Q 121 | 2Q 96 | 1Q 139 |
2019年 1 - 12月 436 件の取引 | 4Q 116 | 3Q 101 | 2Q 112 | 1Q 107 |
2018年 1 - 12月 435 件の取引 | 4Q 112 | 3Q 109 | 2Q 113 | 1Q 101 |
東京メトロ千代田線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 467 件の取引 | 4Q 61 | 3Q 98 | 2Q 149 | 1Q 159 |
2020年 1 - 12月 495 件の取引 | 4Q 155 | 3Q 119 | 2Q 78 | 1Q 143 |
2019年 1 - 12月 462 件の取引 | 4Q 126 | 3Q 118 | 2Q 95 | 1Q 123 |
2018年 1 - 12月 488 件の取引 | 4Q 116 | 3Q 118 | 2Q 124 | 1Q 130 |
東京メトロ半蔵門線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 513 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 130 | 2Q 142 | 1Q 160 |
2020年 1 - 12月 615 件の取引 | 4Q 161 | 3Q 157 | 2Q 114 | 1Q 183 |
2019年 1 - 12月 552 件の取引 | 4Q 125 | 3Q 130 | 2Q 138 | 1Q 159 |
2018年 1 - 12月 569 件の取引 | 4Q 136 | 3Q 141 | 2Q 139 | 1Q 153 |
東京メトロ南北線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 626 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 167 | 2Q 172 | 1Q 203 |
2020年 1 - 12月 719 件の取引 | 4Q 199 | 3Q 190 | 2Q 118 | 1Q 212 |
2019年 1 - 12月 620 件の取引 | 4Q 149 | 3Q 155 | 2Q 147 | 1Q 169 |
2018年 1 - 12月 631 件の取引 | 4Q 161 | 3Q 156 | 2Q 137 | 1Q 177 |
東京メトロ日比谷線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 774 件の取引 | 4Q 104 | 3Q 200 | 2Q 235 | 1Q 235 |
2020年 1 - 12月 848 件の取引 | 4Q 251 | 3Q 210 | 2Q 152 | 1Q 235 |
2019年 1 - 12月 819 件の取引 | 4Q 192 | 3Q 224 | 2Q 207 | 1Q 196 |
2018年 1 - 12月 711 件の取引 | 4Q 165 | 3Q 177 | 2Q 183 | 1Q 186 |
東京メトロ有楽町線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 813 件の取引 | 4Q 140 | 3Q 190 | 2Q 238 | 1Q 245 |
2020年 1 - 12月 946 件の取引 | 4Q 273 | 3Q 222 | 2Q 186 | 1Q 265 |
2019年 1 - 12月 845 件の取引 | 4Q 207 | 3Q 198 | 2Q 216 | 1Q 224 |
2018年 1 - 12月 807 件の取引 | 4Q 197 | 3Q 170 | 2Q 217 | 1Q 223 |
東京メトロ東西線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 638 件の取引 | 4Q 110 | 3Q 175 | 2Q 187 | 1Q 166 |
2020年 1 - 12月 864 件の取引 | 4Q 261 | 3Q 243 | 2Q 147 | 1Q 213 |
2019年 1 - 12月 737 件の取引 | 4Q 164 | 3Q 182 | 2Q 167 | 1Q 224 |
2018年 1 - 12月 751 件の取引 | 4Q 191 | 3Q 198 | 2Q 164 | 1Q 198 |
東京メトロ銀座線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 320 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 87 | 2Q 84 | 1Q 98 |
2020年 1 - 12月 403 件の取引 | 4Q 111 | 3Q 118 | 2Q 71 | 1Q 103 |
2019年 1 - 12月 336 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 92 | 2Q 92 | 1Q 86 |
2018年 1 - 12月 362 件の取引 | 4Q 95 | 3Q 85 | 2Q 84 | 1Q 98 |
東急
東急世田谷線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 155 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 41 | 2Q 38 | 1Q 52 |
2020年 1 - 12月 174 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 49 | 2Q 32 | 1Q 41 |
2019年 1 - 12月 165 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 38 | 2Q 48 | 1Q 32 |
2018年 1 - 12月 165 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 49 | 2Q 40 | 1Q 40 |
東急多摩川線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 300 件の取引 | 4Q 51 | 3Q 73 | 2Q 84 | 1Q 92 |
2020年 1 - 12月 302 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 92 | 2Q 57 | 1Q 82 |
2019年 1 - 12月 259 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 67 | 2Q 71 | 1Q 62 |
2018年 1 - 12月 276 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 74 | 2Q 61 | 1Q 75 |
東急大井町線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 269 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 79 | 2Q 82 | 1Q 65 |
2020年 1 - 12月 334 件の取引 | 4Q 86 | 3Q 89 | 2Q 76 | 1Q 83 |
2019年 1 - 12月 275 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 66 | 2Q 62 | 1Q 78 |
2018年 1 - 12月 258 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 67 | 2Q 68 | 1Q 65 |
東急東横線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 300 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 88 | 2Q 93 | 1Q 72 |
2020年 1 - 12月 308 件の取引 | 4Q 88 | 3Q 79 | 2Q 52 | 1Q 89 |
2019年 1 - 12月 302 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 79 | 2Q 82 | 1Q 72 |
2018年 1 - 12月 297 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 73 | 2Q 83 | 1Q 75 |
東急池上線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 472 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 126 | 2Q 139 | 1Q 142 |
2020年 1 - 12月 563 件の取引 | 4Q 136 | 3Q 134 | 2Q 107 | 1Q 186 |
2019年 1 - 12月 536 件の取引 | 4Q 137 | 3Q 126 | 2Q 145 | 1Q 128 |
2018年 1 - 12月 501 件の取引 | 4Q 138 | 3Q 119 | 2Q 108 | 1Q 136 |
東急目黒線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 249 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 58 | 2Q 67 | 1Q 84 |
2020年 1 - 12月 291 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 78 | 2Q 54 | 1Q 88 |
2019年 1 - 12月 245 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 67 | 2Q 69 | 1Q 61 |
2018年 1 - 12月 247 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 63 | 2Q 66 | 1Q 60 |
東武
東武亀戸線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 194 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 58 | 2Q 65 | 1Q 43 |
2020年 1 - 12月 198 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 63 | 2Q 41 | 1Q 37 |
2019年 1 - 12月 172 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 53 | 2Q 30 | 1Q 43 |
2018年 1 - 12月 150 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 35 | 2Q 41 | 1Q 46 |
東武伊勢崎線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 496 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 119 | 2Q 140 | 1Q 160 |
2020年 1 - 12月 537 件の取引 | 4Q 167 | 3Q 129 | 2Q 94 | 1Q 147 |
2019年 1 - 12月 484 件の取引 | 4Q 108 | 3Q 133 | 2Q 109 | 1Q 134 |
2018年 1 - 12月 468 件の取引 | 4Q 115 | 3Q 115 | 2Q 123 | 1Q 115 |
東武大師線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 9 | 2Q 13 | 1Q 10 |
2020年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 10 | 2Q 9 | 1Q 18 |
2019年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 2 |
2018年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 8 | 2Q 18 | 1Q 8 |
東武東上本線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 472 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 120 | 2Q 139 | 1Q 136 |
2020年 1 - 12月 482 件の取引 | 4Q 126 | 3Q 120 | 2Q 99 | 1Q 137 |
2019年 1 - 12月 432 件の取引 | 4Q 124 | 3Q 102 | 2Q 103 | 1Q 103 |
2018年 1 - 12月 447 件の取引 | 4Q 104 | 3Q 135 | 2Q 106 | 1Q 102 |
西武
西武国分寺線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 12 | 2Q 22 | 1Q 18 |
2020年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 15 | 2Q 10 | 1Q 16 |
2019年 1 - 12月 61 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 12 | 2Q 19 | 1Q 14 |
2018年 1 - 12月 71 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 17 | 2Q 26 | 1Q 16 |
西武多摩川線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 8 | 2Q 11 | 1Q 12 |
2020年 1 - 12月 59 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 17 | 2Q 9 | 1Q 18 |
2019年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 15 | 2Q 11 | 1Q 15 |
2018年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 9 | 2Q 12 | 1Q 11 |
西武多摩湖線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 11 | 2Q 19 | 1Q 22 |
2020年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 28 | 2Q 18 | 1Q 31 |
2019年 1 - 12月 79 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 18 | 2Q 22 | 1Q 20 |
2018年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 28 | 2Q 19 | 1Q 26 |
西武拝島線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 100 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 25 | 2Q 31 | 1Q 29 |
2020年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 34 | 2Q 26 | 1Q 30 |
2019年 1 - 12月 100 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 25 | 2Q 33 | 1Q 20 |
2018年 1 - 12月 103 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 30 | 2Q 31 | 1Q 20 |
西武新宿線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 532 件の取引 | 4Q 59 | 3Q 142 | 2Q 157 | 1Q 174 |
2020年 1 - 12月 618 件の取引 | 4Q 194 | 3Q 177 | 2Q 110 | 1Q 137 |
2019年 1 - 12月 556 件の取引 | 4Q 133 | 3Q 133 | 2Q 159 | 1Q 131 |
2018年 1 - 12月 541 件の取引 | 4Q 124 | 3Q 123 | 2Q 151 | 1Q 143 |
西武有楽町線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 114 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 35 | 2Q 28 | 1Q 29 |
2020年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 38 | 2Q 22 | 1Q 30 |
2019年 1 - 12月 145 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 33 | 2Q 38 | 1Q 50 |
2018年 1 - 12月 130 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 31 | 2Q 31 | 1Q 31 |
西武池袋線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 540 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 139 | 2Q 157 | 1Q 167 |
2020年 1 - 12月 614 件の取引 | 4Q 195 | 3Q 156 | 2Q 120 | 1Q 143 |
2019年 1 - 12月 622 件の取引 | 4Q 135 | 3Q 159 | 2Q 159 | 1Q 169 |
2018年 1 - 12月 585 件の取引 | 4Q 137 | 3Q 171 | 2Q 151 | 1Q 126 |
西武西武園線
2022 | ||||
2021年 1 - 9月 14 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 9 | 1Q 3 | |
2020年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 2 | 2Q 4 | 1Q 2 |
2019年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 1 | 2Q 6 | 1Q 2 |
2018年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 5 | 2Q 9 | 1Q 2 |
西武豊島線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 83 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 26 | 2Q 22 | 1Q 23 |
2020年 1 - 12月 100 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 23 | 2Q 20 | 1Q 24 |
2019年 1 - 12月 122 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 29 | 2Q 27 | 1Q 46 |
2018年 1 - 12月 100 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 31 | 2Q 21 | 1Q 22 |
都営
都営三田線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 983 件の取引 | 4Q 149 | 3Q 248 | 2Q 283 | 1Q 303 |
2020年 1 - 12月 1,045 件の取引 | 4Q 295 | 3Q 259 | 2Q 185 | 1Q 306 |
2019年 1 - 12月 895 件の取引 | 4Q 220 | 3Q 225 | 2Q 231 | 1Q 219 |
2018年 1 - 12月 893 件の取引 | 4Q 242 | 3Q 203 | 2Q 219 | 1Q 229 |
都営大江戸線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 1,555 件の取引 | 4Q 238 | 3Q 383 | 2Q 464 | 1Q 470 |
2020年 1 - 12月 1,807 件の取引 | 4Q 494 | 3Q 480 | 2Q 329 | 1Q 504 |
2019年 1 - 12月 1,684 件の取引 | 4Q 414 | 3Q 419 | 2Q 417 | 1Q 434 |
2018年 1 - 12月 1,540 件の取引 | 4Q 421 | 3Q 359 | 2Q 375 | 1Q 385 |
都営新宿線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 647 件の取引 | 4Q 109 | 3Q 162 | 2Q 196 | 1Q 180 |
2020年 1 - 12月 762 件の取引 | 4Q 231 | 3Q 190 | 2Q 135 | 1Q 206 |
2019年 1 - 12月 711 件の取引 | 4Q 186 | 3Q 174 | 2Q 163 | 1Q 188 |
2018年 1 - 12月 702 件の取引 | 4Q 159 | 3Q 182 | 2Q 171 | 1Q 190 |
都営浅草線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 740 件の取引 | 4Q 109 | 3Q 202 | 2Q 206 | 1Q 223 |
2020年 1 - 12月 926 件の取引 | 4Q 272 | 3Q 227 | 2Q 179 | 1Q 248 |
2019年 1 - 12月 867 件の取引 | 4Q 199 | 3Q 211 | 2Q 213 | 1Q 244 |
2018年 1 - 12月 754 件の取引 | 4Q 219 | 3Q 161 | 2Q 177 | 1Q 197 |
その他
つくばエクスプレス線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 344 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 85 | 2Q 101 | 1Q 114 |
2020年 1 - 12月 411 件の取引 | 4Q 122 | 3Q 104 | 2Q 70 | 1Q 115 |
2019年 1 - 12月 357 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 88 | 2Q 93 | 1Q 95 |
2018年 1 - 12月 324 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 76 | 2Q 88 | 1Q 83 |
北総鉄道
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 9 | 2Q 4 | 1Q 5 |
2020年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 11 |
2019年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 4 | 1Q 6 |
2018年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 2 |
埼玉高速鉄道
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 8 | 2Q 4 | 1Q 2 |
2020年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 2Q 1 | 1Q 2 |
2019年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 2 | 2Q 2 | |
2018年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 5 | 2Q 3 |
多摩モノレール
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 99 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 24 | 2Q 36 | 1Q 24 |
2020年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 21 | 2Q 24 | 1Q 27 |
2019年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 21 | 2Q 14 | 1Q 28 |
2018年 1 - 12月 120 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 25 | 2Q 37 | 1Q 28 |
新交通ゆりかもめ
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 242 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 60 | 2Q 81 | 1Q 67 |
2020年 1 - 12月 286 件の取引 | 4Q 85 | 3Q 67 | 2Q 60 | 1Q 74 |
2019年 1 - 12月 216 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 51 | 2Q 47 | 1Q 62 |
2018年 1 - 12月 229 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 47 | 2Q 75 | 1Q 61 |
日暮里・舎人ライナー
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 146 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 31 | 2Q 48 | 1Q 41 |
2020年 1 - 12月 138 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 30 | 2Q 28 | 1Q 37 |
2019年 1 - 12月 119 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 29 | 2Q 29 | 1Q 27 |
2018年 1 - 12月 139 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 45 | 2Q 32 | 1Q 40 |
東京りんかい線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 213 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 58 | 2Q 66 | 1Q 63 |
2020年 1 - 12月 256 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 60 | 2Q 50 | 1Q 83 |
2019年 1 - 12月 213 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 54 | 2Q 54 | 1Q 58 |
2018年 1 - 12月 200 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 38 | 2Q 57 | 1Q 56 |
東京モノレール羽田線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 14 | 2Q 12 | 1Q 11 |
2020年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 13 | 2Q 7 | 1Q 12 |
2019年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 8 | 2Q 13 | 1Q 7 |
2018年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 6 | 2Q 8 | 1Q 8 |
東急田園都市線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 395 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 108 | 2Q 130 | 1Q 101 |
2020年 1 - 12月 510 件の取引 | 4Q 144 | 3Q 141 | 2Q 94 | 1Q 131 |
2019年 1 - 12月 408 件の取引 | 4Q 99 | 3Q 110 | 2Q 115 | 1Q 84 |
2018年 1 - 12月 461 件の取引 | 4Q 136 | 3Q 121 | 2Q 93 | 1Q 111 |
相鉄・JR直通線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 228 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 69 | 2Q 64 | 1Q 56 |
2020年 1 - 12月 257 件の取引 | 4Q 79 | 3Q 59 | 2Q 45 | 1Q 74 |
2019年 1 - 12月 234 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 58 | 2Q 71 | 1Q 53 |
2018年 1 - 12月 265 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 59 | 2Q 59 | 1Q 82 |
都電荒川線
2022 | ||||
2021年 1 - 12月 87 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 22 | 2Q 25 | 1Q 26 |
2020年 1 - 12月 113 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 32 | 2Q 22 | 1Q 22 |
2019年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 25 | 2Q 24 | 1Q 13 |
2018年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 31 | 2Q 26 | 1Q 35 |