大阪府鉄道沿線マンション相場

大阪府鉄道会社一覧

JR

JR京都線

2018
2017年 1 - 6月 34 件の取引			2Q 7
2016年 1 - 9月 243 件の取引		3Q 65	2Q 113	1Q 65
2015年 1 - 12月 287 件の取引	4Q 77	3Q 71	2Q 78	1Q 61
2014年 1 - 12月 280 件の取引	4Q 71	3Q 54	2Q 72	1Q 83

JR大和路線

2018
2017年 1 - 6月 20 件の取引			2Q 5
2016年 1 - 9月 102 件の取引		3Q 33	2Q 44	1Q 25
2015年 1 - 12月 106 件の取引	4Q 28	3Q 24	2Q 22	1Q 32
2014年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 33	3Q 25	2Q 25	1Q 27

JR大阪環状線

2018
2017年 1 - 6月 57 件の取引			2Q 11
2016年 1 - 9月 271 件の取引		3Q 76	2Q 112	1Q 83
2015年 1 - 12月 273 件の取引	4Q 71	3Q 71	2Q 77	1Q 54
2014年 1 - 12月 269 件の取引	4Q 78	3Q 81	2Q 55	1Q 55

JR東西線

2018
2017年 1 - 6月 13 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 106 件の取引		3Q 25	2Q 43	1Q 38
2015年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 25	3Q 14	2Q 25	1Q 26
2014年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 24	3Q 27	2Q 29	1Q 30

JR桜島線

2018
2017
2016年 1 - 6月 10 件の取引			2Q 5	1Q 5
2015年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 7	3Q 7	2Q 7	1Q 4
2014年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 3	3Q 7	2Q 5	1Q 6

JR片町線

2018
2017年 1 - 6月 16 件の取引			2Q 4
2016年 1 - 9月 125 件の取引		3Q 31	2Q 50	1Q 44
2015年 1 - 12月 146 件の取引	4Q 44	3Q 27	2Q 30	1Q 45
2014年 1 - 12月 148 件の取引	4Q 38	3Q 33	2Q 33	1Q 44

JR神戸線

2018
2017年 1 - 6月 11 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 32 件の取引		3Q 7	2Q 15	1Q 10
2015年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 6	3Q 13	2Q 5	1Q 2
2014年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 7	3Q 10	2Q 5	1Q 8

JR福知山線

2018
2017
2016年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 2	2Q 3	1Q 4
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 2	1Q 1
2014年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3	3Q 7	2Q 2

JR関西空港線

2018
2017
2016年 1 - 6月 3 件の取引		1Q 2
2015年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	1Q 1
2014年 1 - 12月 5 件の取引		1Q 2

JR阪和線

2018
2017年 1 - 6月 20 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 103 件の取引		3Q 31	2Q 40	1Q 32
2015年 1 - 12月 140 件の取引	4Q 36	3Q 37	2Q 29	1Q 38
2014年 1 - 12月 158 件の取引	4Q 43	3Q 45	2Q 39	1Q 31

JR京都線

2018
2017年 1 - 9月 72 件の取引		3Q 38	2Q 7
2016年 1 - 9月 243 件の取引		3Q 65	2Q 113	1Q 65
2015年 1 - 12月 287 件の取引	4Q 77	3Q 71	2Q 78	1Q 61
2014年 1 - 12月 280 件の取引	4Q 71	3Q 54	2Q 72	1Q 83

JR大和路線

2018
2017年 1 - 9月 37 件の取引		3Q 17	2Q 5
2016年 1 - 9月 102 件の取引		3Q 33	2Q 44	1Q 25
2015年 1 - 12月 106 件の取引	4Q 28	3Q 24	2Q 22	1Q 32
2014年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 33	3Q 25	2Q 25	1Q 27

JR大阪環状線

2018
2017年 1 - 9月 117 件の取引		3Q 60	2Q 11
2016年 1 - 9月 271 件の取引		3Q 76	2Q 112	1Q 83
2015年 1 - 12月 273 件の取引	4Q 71	3Q 71	2Q 77	1Q 54
2014年 1 - 12月 269 件の取引	4Q 78	3Q 81	2Q 55	1Q 55

JR東西線

2018
2017年 1 - 9月 40 件の取引		3Q 27	2Q 2
2016年 1 - 9月 106 件の取引		3Q 25	2Q 43	1Q 38
2015年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 25	3Q 14	2Q 25	1Q 26
2014年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 24	3Q 27	2Q 29	1Q 30

JR桜島線

2018
2017
2016年 1 - 6月 10 件の取引			2Q 5	1Q 5
2015年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 7	3Q 7	2Q 7	1Q 4
2014年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 3	3Q 7	2Q 5	1Q 6

JR片町線

2018
2017年 1 - 9月 44 件の取引		3Q 28	2Q 4
2016年 1 - 9月 125 件の取引		3Q 31	2Q 50	1Q 44
2015年 1 - 12月 146 件の取引	4Q 44	3Q 27	2Q 30	1Q 45
2014年 1 - 12月 148 件の取引	4Q 38	3Q 33	2Q 33	1Q 44

JR神戸線

2018
2017年 1 - 9月 23 件の取引		3Q 12	2Q 2
2016年 1 - 9月 32 件の取引		3Q 7	2Q 15	1Q 10
2015年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 6	3Q 13	2Q 5	1Q 2
2014年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 7	3Q 10	2Q 5	1Q 8

JR福知山線

2018
2017年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 1
2016年 1 - 9月 9 件の取引		3Q 2	2Q 3	1Q 4
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 2	1Q 1
2014年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3	3Q 7	2Q 2

JR関西空港線

2018
2017
2016年 1 - 6月 3 件の取引		1Q 2
2015年 1 - 12月 4 件の取引	4Q 1	1Q 1
2014年 1 - 12月 5 件の取引		1Q 2

JR阪和線

2018
2017年 1 - 9月 44 件の取引		3Q 24	2Q 3
2016年 1 - 9月 103 件の取引		3Q 31	2Q 40	1Q 32
2015年 1 - 12月 140 件の取引	4Q 36	3Q 37	2Q 29	1Q 38
2014年 1 - 12月 158 件の取引	4Q 43	3Q 45	2Q 39	1Q 31

京阪

京阪中之島線

2018
2017年 1 - 6月 7 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 29 件の取引		3Q 7	2Q 11	1Q 11
2015年 1 - 12月 36 件の取引	4Q 14	3Q 8	2Q 8	1Q 6
2014年 1 - 12月 46 件の取引	4Q 17	3Q 10	2Q 6	1Q 13

京阪交野線

2018
2017年 1 - 6月 3 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 26 件の取引		3Q 9	2Q 12	1Q 5
2015年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 8	3Q 3	2Q 10	1Q 5
2014年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 9	3Q 8	2Q 7	1Q 6

京阪本線

2018
2017年 1 - 6月 55 件の取引			2Q 14
2016年 1 - 9月 298 件の取引		3Q 100	2Q 115	1Q 83
2015年 1 - 12月 339 件の取引	4Q 74	3Q 90	2Q 81	1Q 94
2014年 1 - 12月 310 件の取引	4Q 94	3Q 76	2Q 56	1Q 84

京阪中之島線

2018
2017年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 3	2Q 2
2016年 1 - 9月 29 件の取引		3Q 7	2Q 11	1Q 11
2015年 1 - 12月 36 件の取引	4Q 14	3Q 8	2Q 8	1Q 6
2014年 1 - 12月 46 件の取引	4Q 17	3Q 10	2Q 6	1Q 13

京阪交野線

2018
2017年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 4	2Q 2
2016年 1 - 9月 26 件の取引		3Q 9	2Q 12	1Q 5
2015年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 8	3Q 3	2Q 10	1Q 5
2014年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 9	3Q 8	2Q 7	1Q 6

京阪本線

2018
2017年 1 - 9月 123 件の取引		3Q 68	2Q 14
2016年 1 - 9月 298 件の取引		3Q 100	2Q 115	1Q 83
2015年 1 - 12月 339 件の取引	4Q 74	3Q 90	2Q 81	1Q 94
2014年 1 - 12月 310 件の取引	4Q 94	3Q 76	2Q 56	1Q 84

大阪

大阪中央線

2018
2017年 1 - 6月 75 件の取引			2Q 13
2016年 1 - 9月 291 件の取引		3Q 81	2Q 127	1Q 83
2015年 1 - 12月 334 件の取引	4Q 79	3Q 96	2Q 90	1Q 69
2014年 1 - 12月 284 件の取引	4Q 69	3Q 70	2Q 65	1Q 80

大阪今里筋線

2018
2017年 1 - 6月 19 件の取引			2Q 4
2016年 1 - 9月 86 件の取引		3Q 22	2Q 32	1Q 32
2015年 1 - 12月 93 件の取引	4Q 22	3Q 24	2Q 22	1Q 25
2014年 1 - 12月 99 件の取引	4Q 26	3Q 23	2Q 26	1Q 24

大阪千日前線

2018
2017年 1 - 6月 51 件の取引			2Q 11
2016年 1 - 9月 199 件の取引		3Q 56	2Q 94	1Q 49
2015年 1 - 12月 224 件の取引	4Q 54	3Q 52	2Q 68	1Q 50
2014年 1 - 12月 208 件の取引	4Q 48	3Q 47	2Q 57	1Q 56

大阪南港ポートタウン線

2018
2017
2016年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 5	2Q 13	1Q 9
2015年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 13	3Q 14	2Q 11	1Q 11
2014年 1 - 12月 33 件の取引	4Q 9	3Q 7	2Q 10	1Q 7

大阪四つ橋線

2018
2017年 1 - 6月 32 件の取引			2Q 4
2016年 1 - 9月 117 件の取引		3Q 30	2Q 43	1Q 44
2015年 1 - 12月 190 件の取引	4Q 53	3Q 44	2Q 37	1Q 56
2014年 1 - 12月 151 件の取引	4Q 38	3Q 38	2Q 39	1Q 36

大阪堺筋線

2018
2017年 1 - 6月 59 件の取引			2Q 7
2016年 1 - 9月 231 件の取引		3Q 88	2Q 81	1Q 62
2015年 1 - 12月 233 件の取引	4Q 43	3Q 63	2Q 64	1Q 63
2014年 1 - 12月 203 件の取引	4Q 54	3Q 54	2Q 40	1Q 55

大阪御堂筋線

2018
2017年 1 - 6月 82 件の取引			2Q 16
2016年 1 - 9月 402 件の取引		3Q 111	2Q 166	1Q 125
2015年 1 - 12月 512 件の取引	4Q 148	3Q 131	2Q 129	1Q 104
2014年 1 - 12月 430 件の取引	4Q 116	3Q 100	2Q 112	1Q 102

大阪谷町線

2018
2017年 1 - 6月 103 件の取引			2Q 25
2016年 1 - 9月 427 件の取引		3Q 138	2Q 169	1Q 120
2015年 1 - 12月 504 件の取引	4Q 129	3Q 123	2Q 141	1Q 111
2014年 1 - 12月 492 件の取引	4Q 128	3Q 123	2Q 111	1Q 130

大阪長堀鶴見緑地線

2018
2017年 1 - 6月 50 件の取引			2Q 11
2016年 1 - 9月 242 件の取引		3Q 67	2Q 95	1Q 80
2015年 1 - 12月 291 件の取引	4Q 60	3Q 89	2Q 75	1Q 67
2014年 1 - 12月 270 件の取引	4Q 68	3Q 85	2Q 58	1Q 59

大阪中央線

2018
2017年 1 - 9月 97 件の取引		3Q 22	2Q 13
2016年 1 - 9月 291 件の取引		3Q 81	2Q 127	1Q 83
2015年 1 - 12月 334 件の取引	4Q 79	3Q 96	2Q 90	1Q 69
2014年 1 - 12月 284 件の取引	4Q 69	3Q 70	2Q 65	1Q 80

大阪今里筋線

2018
2017年 1 - 9月 35 件の取引		3Q 16	2Q 4
2016年 1 - 9月 86 件の取引		3Q 22	2Q 32	1Q 32
2015年 1 - 12月 93 件の取引	4Q 22	3Q 24	2Q 22	1Q 25
2014年 1 - 12月 99 件の取引	4Q 26	3Q 23	2Q 26	1Q 24

大阪千日前線

2018
2017年 1 - 9月 77 件の取引		3Q 26	2Q 11
2016年 1 - 9月 199 件の取引		3Q 56	2Q 94	1Q 49
2015年 1 - 12月 224 件の取引	4Q 54	3Q 52	2Q 68	1Q 50
2014年 1 - 12月 208 件の取引	4Q 48	3Q 47	2Q 57	1Q 56

大阪南港ポートタウン線

2018
2017年 1 - 9月 5 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 5	2Q 13	1Q 9
2015年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 13	3Q 14	2Q 11	1Q 11
2014年 1 - 12月 33 件の取引	4Q 9	3Q 7	2Q 10	1Q 7

大阪四つ橋線

2018
2017年 1 - 9月 37 件の取引		3Q 5	2Q 4
2016年 1 - 9月 117 件の取引		3Q 30	2Q 43	1Q 44
2015年 1 - 12月 190 件の取引	4Q 53	3Q 44	2Q 37	1Q 56
2014年 1 - 12月 151 件の取引	4Q 38	3Q 38	2Q 39	1Q 36

大阪堺筋線

2018
2017年 1 - 9月 85 件の取引		3Q 26	2Q 7
2016年 1 - 9月 231 件の取引		3Q 88	2Q 81	1Q 62
2015年 1 - 12月 233 件の取引	4Q 43	3Q 63	2Q 64	1Q 63
2014年 1 - 12月 203 件の取引	4Q 54	3Q 54	2Q 40	1Q 55

大阪御堂筋線

2018
2017年 1 - 9月 138 件の取引		3Q 56	2Q 16
2016年 1 - 9月 402 件の取引		3Q 111	2Q 166	1Q 125
2015年 1 - 12月 512 件の取引	4Q 148	3Q 131	2Q 129	1Q 104
2014年 1 - 12月 430 件の取引	4Q 116	3Q 100	2Q 112	1Q 102

大阪谷町線

2018
2017年 1 - 9月 182 件の取引		3Q 79	2Q 25
2016年 1 - 9月 427 件の取引		3Q 138	2Q 169	1Q 120
2015年 1 - 12月 504 件の取引	4Q 129	3Q 123	2Q 141	1Q 111
2014年 1 - 12月 492 件の取引	4Q 128	3Q 123	2Q 111	1Q 130

大阪長堀鶴見緑地線

2018
2017年 1 - 9月 98 件の取引		3Q 48	2Q 11
2016年 1 - 9月 242 件の取引		3Q 67	2Q 95	1Q 80
2015年 1 - 12月 291 件の取引	4Q 60	3Q 89	2Q 75	1Q 67
2014年 1 - 12月 270 件の取引	4Q 68	3Q 85	2Q 58	1Q 59

大阪モノレール

2018
2017年 1 - 6月 37 件の取引			2Q 15
2016年 1 - 9月 163 件の取引		3Q 40	2Q 78	1Q 45
2015年 1 - 12月 208 件の取引	4Q 40	3Q 59	2Q 56	1Q 53
2014年 1 - 12月 231 件の取引	4Q 57	3Q 52	2Q 61	1Q 61

大阪モノレール彩都線

2018
2017年 1 - 6月 1 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 3	2Q 9	1Q 8
2015年 1 - 12月 22 件の取引	4Q 5	3Q 10	2Q 4	1Q 3
2014年 1 - 12月 32 件の取引	4Q 9	3Q 8	2Q 6	1Q 9

大阪モノレール

2018
2017年 1 - 9月 73 件の取引		3Q 36	2Q 15
2016年 1 - 9月 163 件の取引		3Q 40	2Q 78	1Q 45
2015年 1 - 12月 208 件の取引	4Q 40	3Q 59	2Q 56	1Q 53
2014年 1 - 12月 231 件の取引	4Q 57	3Q 52	2Q 61	1Q 61

大阪モノレール彩都線

2018
2017年 1 - 9月 2 件の取引		3Q 1	2Q 1
2016年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 3	2Q 9	1Q 8
2015年 1 - 12月 22 件の取引	4Q 5	3Q 10	2Q 4	1Q 3
2014年 1 - 12月 32 件の取引	4Q 9	3Q 8	2Q 6	1Q 9

新幹線

山陽新幹線

2018
2017年 1 - 6月 19 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 88 件の取引		3Q 26	2Q 39	1Q 23
2015年 1 - 12月 94 件の取引	4Q 28	3Q 22	2Q 26	1Q 18
2014年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 27	3Q 14	2Q 26	1Q 23

東海道新幹線

2018
2017年 1 - 6月 19 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 88 件の取引		3Q 26	2Q 39	1Q 23
2015年 1 - 12月 94 件の取引	4Q 28	3Q 22	2Q 26	1Q 18
2014年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 27	3Q 14	2Q 26	1Q 23

山陽新幹線

2018
2017年 1 - 9月 34 件の取引		3Q 15	2Q 3
2016年 1 - 9月 88 件の取引		3Q 26	2Q 39	1Q 23
2015年 1 - 12月 94 件の取引	4Q 28	3Q 22	2Q 26	1Q 18
2014年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 27	3Q 14	2Q 26	1Q 23

東海道新幹線

2018
2017年 1 - 9月 34 件の取引		3Q 15	2Q 3
2016年 1 - 9月 88 件の取引		3Q 26	2Q 39	1Q 23
2015年 1 - 12月 94 件の取引	4Q 28	3Q 22	2Q 26	1Q 18
2014年 1 - 12月 90 件の取引	4Q 27	3Q 14	2Q 26	1Q 23

能勢電鉄

能勢電鉄妙見線

2018
2017
2016
2015
2014年 1 - 6月 3 件の取引				1Q 1

能勢電鉄妙見線

2018
2017
2016
2015
2014年 1 - 6月 3 件の取引				1Q 1

近鉄

近鉄けいはんな線

2018
2017
2016年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 7	2Q 7	1Q 5
2015年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 9	3Q 6	2Q 2	1Q 8
2014年 1 - 12月 34 件の取引	4Q 14	3Q 3	2Q 6	1Q 11

近鉄信貴線

2018
2017
2016年 1 - 3月 1 件の取引				1Q 1
2015
2014

近鉄南大阪線

2018
2017年 1 - 6月 9 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 55 件の取引		3Q 18	2Q 23	1Q 14
2015年 1 - 12月 67 件の取引	4Q 13	3Q 15	2Q 19	1Q 20
2014年 1 - 12月 75 件の取引	4Q 32	3Q 13	2Q 22	1Q 8

近鉄大阪線

2018
2017年 1 - 6月 13 件の取引			2Q 7
2016年 1 - 9月 61 件の取引		3Q 12	2Q 28	1Q 21
2015年 1 - 12月 64 件の取引	4Q 24	3Q 7	2Q 14	1Q 19
2014年 1 - 12月 58 件の取引	4Q 18	3Q 8	2Q 18	1Q 14

近鉄奈良線

2018
2017年 1 - 6月 19 件の取引			2Q 6
2016年 1 - 9月 112 件の取引		3Q 24	2Q 48	1Q 40
2015年 1 - 12月 134 件の取引	4Q 38	3Q 30	2Q 25	1Q 41
2014年 1 - 12月 118 件の取引	4Q 33	3Q 26	2Q 27	1Q 32

近鉄道明寺線

2018
2017
2016年 1 - 9月 8 件の取引		2Q 5
2015年 1 - 12月 6 件の取引		2Q 2
2014年 1 - 9月 4 件の取引	3Q 1	2Q 1	1Q 2

近鉄長野線

2018
2017年 1 - 6月 2 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 21 件の取引		3Q 6	2Q 10	1Q 5
2015年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 5	3Q 6	2Q 9	1Q 6
2014年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 10	3Q 3	2Q 6	1Q 5

近鉄けいはんな線

2018
2017年 1 - 9月 4 件の取引		3Q 3
2016年 1 - 9月 19 件の取引		3Q 7	2Q 7	1Q 5
2015年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 9	3Q 6	2Q 2	1Q 8
2014年 1 - 12月 34 件の取引	4Q 14	3Q 3	2Q 6	1Q 11

近鉄信貴線

2018
2017
2016年 1 - 3月 1 件の取引				1Q 1
2015
2014

近鉄南大阪線

2018
2017年 1 - 9月 15 件の取引		3Q 6	2Q 1
2016年 1 - 9月 55 件の取引		3Q 18	2Q 23	1Q 14
2015年 1 - 12月 67 件の取引	4Q 13	3Q 15	2Q 19	1Q 20
2014年 1 - 12月 75 件の取引	4Q 32	3Q 13	2Q 22	1Q 8

近鉄大阪線

2018
2017年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 14	2Q 7
2016年 1 - 9月 61 件の取引		3Q 12	2Q 28	1Q 21
2015年 1 - 12月 64 件の取引	4Q 24	3Q 7	2Q 14	1Q 19
2014年 1 - 12月 58 件の取引	4Q 18	3Q 8	2Q 18	1Q 14

近鉄奈良線

2018
2017年 1 - 9月 34 件の取引		3Q 15	2Q 6
2016年 1 - 9月 112 件の取引		3Q 24	2Q 48	1Q 40
2015年 1 - 12月 134 件の取引	4Q 38	3Q 30	2Q 25	1Q 41
2014年 1 - 12月 118 件の取引	4Q 33	3Q 26	2Q 27	1Q 32

近鉄道明寺線

2018
2017
2016年 1 - 9月 8 件の取引		2Q 5
2015年 1 - 12月 6 件の取引		2Q 2
2014年 1 - 9月 4 件の取引	3Q 1	2Q 1	1Q 2

近鉄長野線

2018
2017年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 4	2Q 1
2016年 1 - 9月 21 件の取引		3Q 6	2Q 10	1Q 5
2015年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 5	3Q 6	2Q 9	1Q 6
2014年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 10	3Q 3	2Q 6	1Q 5

阪堺電軌

阪堺電軌上町線

2018
2017
2016年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 5	2Q 11	1Q 11
2015年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 13	3Q 6	2Q 6	1Q 5
2014年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 3	2Q 4	1Q 6

阪堺電軌阪堺線

2018
2017
2016年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 4	2Q 1	1Q 1
2015年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 7	1Q 5
2014年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 5	3Q 1	2Q 4	1Q 3

阪堺電軌上町線

2018
2017年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 5	2Q 11	1Q 11
2015年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 13	3Q 6	2Q 6	1Q 5
2014年 1 - 12月 15 件の取引	4Q 2	3Q 3	2Q 4	1Q 6

阪堺電軌阪堺線

2018
2017年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 4	2Q 1	1Q 1
2015年 1 - 12月 17 件の取引	4Q 3	3Q 2	2Q 7	1Q 5
2014年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 5	3Q 1	2Q 4	1Q 3

阪急

阪急京都本線

2018
2017年 1 - 6月 22 件の取引			2Q 5
2016年 1 - 9月 148 件の取引		3Q 42	2Q 55	1Q 51
2015年 1 - 12月 152 件の取引	4Q 36	3Q 29	2Q 44	1Q 43
2014年 1 - 12月 145 件の取引	4Q 27	3Q 37	2Q 40	1Q 41

阪急千里線

2018
2017年 1 - 6月 32 件の取引			2Q 8
2016年 1 - 9月 167 件の取引		3Q 47	2Q 66	1Q 54
2015年 1 - 12月 201 件の取引	4Q 48	3Q 39	2Q 54	1Q 60
2014年 1 - 12月 188 件の取引	4Q 52	3Q 34	2Q 49	1Q 53

阪急宝塚本線

2018
2017年 1 - 6月 39 件の取引			2Q 11
2016年 1 - 9月 173 件の取引		3Q 40	2Q 68	1Q 65
2015年 1 - 12月 234 件の取引	4Q 54	3Q 56	2Q 60	1Q 64
2014年 1 - 12月 200 件の取引	4Q 55	3Q 47	2Q 51	1Q 47

阪急神戸本線

2018
2017年 1 - 6月 19 件の取引			2Q 2
2016年 1 - 9月 72 件の取引		3Q 18	2Q 28	1Q 26
2015年 1 - 12月 117 件の取引	4Q 25	3Q 30	2Q 32	1Q 30
2014年 1 - 12月 84 件の取引	4Q 22	3Q 23	2Q 20	1Q 19

阪急箕面線

2018
2017年 1 - 6月 4 件の取引			2Q 1
2016年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 6	2Q 7	1Q 14
2015年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 13	3Q 4	2Q 3	1Q 9
2014年 1 - 12月 23 件の取引	4Q 8	3Q 4	2Q 3	1Q 8

阪急京都本線

2018
2017年 1 - 9月 45 件の取引		3Q 23	2Q 5
2016年 1 - 9月 148 件の取引		3Q 42	2Q 55	1Q 51
2015年 1 - 12月 152 件の取引	4Q 36	3Q 29	2Q 44	1Q 43
2014年 1 - 12月 145 件の取引	4Q 27	3Q 37	2Q 40	1Q 41

阪急千里線

2018
2017年 1 - 9月 49 件の取引		3Q 17	2Q 8
2016年 1 - 9月 167 件の取引		3Q 47	2Q 66	1Q 54
2015年 1 - 12月 201 件の取引	4Q 48	3Q 39	2Q 54	1Q 60
2014年 1 - 12月 188 件の取引	4Q 52	3Q 34	2Q 49	1Q 53

阪急宝塚本線

2018
2017年 1 - 9月 79 件の取引		3Q 40	2Q 11
2016年 1 - 9月 173 件の取引		3Q 40	2Q 68	1Q 65
2015年 1 - 12月 234 件の取引	4Q 54	3Q 56	2Q 60	1Q 64
2014年 1 - 12月 200 件の取引	4Q 55	3Q 47	2Q 51	1Q 47

阪急神戸本線

2018
2017年 1 - 9月 35 件の取引		3Q 16	2Q 2
2016年 1 - 9月 72 件の取引		3Q 18	2Q 28	1Q 26
2015年 1 - 12月 117 件の取引	4Q 25	3Q 30	2Q 32	1Q 30
2014年 1 - 12月 84 件の取引	4Q 22	3Q 23	2Q 20	1Q 19

阪急箕面線

2018
2017年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 3	2Q 1
2016年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 6	2Q 7	1Q 14
2015年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 13	3Q 4	2Q 3	1Q 9
2014年 1 - 12月 23 件の取引	4Q 8	3Q 4	2Q 3	1Q 8

阪神

阪神なんば線

2018
2017年 1 - 6月 17 件の取引			2Q 5
2016年 1 - 9月 57 件の取引		3Q 12	2Q 31	1Q 14
2015年 1 - 12月 86 件の取引	4Q 29	3Q 22	2Q 15	1Q 20
2014年 1 - 12月 70 件の取引	4Q 16	3Q 18	2Q 18	1Q 18

阪神本線

2018
2017年 1 - 6月 16 件の取引			2Q 5
2016年 1 - 9月 76 件の取引		3Q 22	2Q 36	1Q 18
2015年 1 - 12月 106 件の取引	4Q 32	3Q 29	2Q 32	1Q 13
2014年 1 - 12月 79 件の取引	4Q 26	3Q 20	2Q 17	1Q 16

阪神なんば線

2018
2017年 1 - 9月 20 件の取引		3Q 3	2Q 5
2016年 1 - 9月 57 件の取引		3Q 12	2Q 31	1Q 14
2015年 1 - 12月 86 件の取引	4Q 29	3Q 22	2Q 15	1Q 20
2014年 1 - 12月 70 件の取引	4Q 16	3Q 18	2Q 18	1Q 18

阪神本線

2018
2017年 1 - 9月 42 件の取引		3Q 26	2Q 5
2016年 1 - 9月 76 件の取引		3Q 22	2Q 36	1Q 18
2015年 1 - 12月 106 件の取引	4Q 32	3Q 29	2Q 32	1Q 13
2014年 1 - 12月 79 件の取引	4Q 26	3Q 20	2Q 17	1Q 16

南海

南海本線

2018
2017年 1 - 9月 38 件の取引		3Q 21	2Q 1
2016年 1 - 9月 134 件の取引		3Q 36	2Q 63	1Q 35
2015年 1 - 12月 155 件の取引	4Q 44	3Q 32	2Q 38	1Q 41
2014年 1 - 12月 168 件の取引	4Q 43	3Q 50	2Q 44	1Q 31

南海汐見橋線

2018
2017
2016年 1 - 9月 2 件の取引			1Q 1
2015年 1 - 6月 4 件の取引		2Q 2	1Q 2
2014年 1 - 12月 5 件の取引	3Q 2	2Q 1	1Q 1

南海空港線

2018
2017年 1 - 9月 1 件の取引		3Q 1
2016
2015年 1 - 12月 2 件の取引	4Q 1		1Q 1
2014年 1 - 12月 3 件の取引	4Q 1	3Q 1	1Q 1

南海高師浜線

2018
2017年 1 - 9月 3 件の取引		3Q 2
2016年 1 - 9月 6 件の取引		3Q 2	2Q 4
2015年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2		2Q 3	1Q 4
2014年 1 - 12月 5 件の取引	4Q 1		2Q 3	1Q 1

南海高野線

2018
2017年 1 - 9月 43 件の取引		3Q 16	2Q 8
2016年 1 - 9月 126 件の取引		3Q 34	2Q 50	1Q 42
2015年 1 - 12月 160 件の取引	4Q 41	3Q 33	2Q 44	1Q 42
2014年 1 - 12月 168 件の取引	4Q 41	3Q 48	2Q 43	1Q 36

その他

おおさか東線

2018
2017
2016年 1 - 9月 22 件の取引		3Q 7	2Q 9	1Q 6
2015年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 6		2Q 3	1Q 2
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 4		2Q 4	1Q 3

北大阪急行

2018
2017年 1 - 6月 38 件の取引			2Q 8
2016年 1 - 9月 173 件の取引		3Q 38	2Q 85	1Q 50
2015年 1 - 12月 177 件の取引	4Q 40	3Q 45	2Q 41	1Q 51
2014年 1 - 12月 176 件の取引	4Q 41	3Q 51	2Q 42	1Q 42

水間鉄道

2018
2017
2016年 1 - 9月 8 件の取引			2Q 4	1Q 2
2015年 1 - 6月 3 件の取引			2Q 2	1Q 1
2014年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 1	3Q 7	2Q 7	1Q 1

泉北高速鉄道

2018
2017年 1 - 6月 7 件の取引			2Q 3
2016年 1 - 9月 88 件の取引		3Q 24	2Q 43	1Q 21
2015年 1 - 12月 97 件の取引	4Q 24	3Q 19	2Q 25	1Q 29
2014年 1 - 12月 107 件の取引	4Q 27	3Q 29	2Q 27	1Q 24

おおさか東線

2018
2017年 1 - 9月 13 件の取引		3Q 9
2016年 1 - 9月 22 件の取引		3Q 7	2Q 9	1Q 6
2015年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 6		2Q 3	1Q 2
2014年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 4		2Q 4	1Q 3

北大阪急行

2018
2017年 1 - 9月 67 件の取引		3Q 29	2Q 8
2016年 1 - 9月 173 件の取引		3Q 38	2Q 85	1Q 50
2015年 1 - 12月 177 件の取引	4Q 40	3Q 45	2Q 41	1Q 51
2014年 1 - 12月 176 件の取引	4Q 41	3Q 51	2Q 42	1Q 42

水間鉄道

2018
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2016年 1 - 9月 8 件の取引			2Q 4	1Q 2
2015年 1 - 6月 3 件の取引			2Q 2	1Q 1
2014年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 1	3Q 7	2Q 7	1Q 1

泉北高速鉄道

2018
2017年 1 - 9月 27 件の取引		3Q 20	2Q 3
2016年 1 - 9月 88 件の取引		3Q 24	2Q 43	1Q 21
2015年 1 - 12月 97 件の取引	4Q 24	3Q 19	2Q 25	1Q 29
2014年 1 - 12月 107 件の取引	4Q 27	3Q 29	2Q 27	1Q 24

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