大阪府鉄道沿線マンション相場

大阪府鉄道会社一覧

JR

JR京都線

2022年 1 - 3月 72 件の取引				1Q 72
2021年 1 - 12月 432 件の取引	4Q 114	3Q 90	2Q 113	1Q 115
2020年 1 - 12月 404 件の取引	4Q 93	3Q 115	2Q 93	1Q 103
2019年 1 - 12月 427 件の取引	4Q 99	3Q 108	2Q 110	1Q 110
2018年 1 - 12月 378 件の取引	4Q 102	3Q 83	2Q 90	1Q 103

JR大和路線

2022年 1 - 3月 27 件の取引				1Q 27
2021年 1 - 12月 172 件の取引	4Q 33	3Q 45	2Q 52	1Q 42
2020年 1 - 12月 147 件の取引	4Q 48	3Q 38	2Q 22	1Q 39
2019年 1 - 12月 156 件の取引	4Q 36	3Q 42	2Q 34	1Q 44
2018年 1 - 12月 137 件の取引	4Q 36	3Q 36	2Q 26	1Q 39

JR大阪環状線

2022年 1 - 3月 73 件の取引				1Q 73
2021年 1 - 12月 603 件の取引	4Q 163	3Q 169	2Q 136	1Q 135
2020年 1 - 12月 510 件の取引	4Q 131	3Q 130	2Q 112	1Q 137
2019年 1 - 12月 447 件の取引	4Q 109	3Q 123	2Q 107	1Q 108
2018年 1 - 12月 418 件の取引	4Q 110	3Q 98	2Q 101	1Q 109

JR東西線

2022年 1 - 3月 13 件の取引				1Q 13
2021年 1 - 12月 217 件の取引	4Q 49	3Q 50	2Q 52	1Q 66
2020年 1 - 12月 179 件の取引	4Q 53	3Q 41	2Q 38	1Q 47
2019年 1 - 12月 160 件の取引	4Q 36	3Q 44	2Q 42	1Q 38
2018年 1 - 12月 150 件の取引	4Q 44	3Q 33	2Q 33	1Q 40

JR桜島線

2022年 1 - 3月 6 件の取引				1Q 6
2021年 1 - 12月 55 件の取引	4Q 13	3Q 17	2Q 20	1Q 5
2020年 1 - 12月 37 件の取引	4Q 10	3Q 9	2Q 9	1Q 9
2019年 1 - 12月 33 件の取引	4Q 5	3Q 10	2Q 11	1Q 7
2018年 1 - 12月 38 件の取引	4Q 5	3Q 13	2Q 11	1Q 9

JR片町線

2022年 1 - 3月 32 件の取引				1Q 32
2021年 1 - 12月 221 件の取引	4Q 54	3Q 49	2Q 53	1Q 65
2020年 1 - 12月 223 件の取引	4Q 65	3Q 51	2Q 48	1Q 59
2019年 1 - 12月 216 件の取引	4Q 59	3Q 54	2Q 56	1Q 47
2018年 1 - 12月 199 件の取引	4Q 55	3Q 42	2Q 40	1Q 62

JR神戸線

2022年 1 - 3月 13 件の取引				1Q 13
2021年 1 - 12月 96 件の取引	4Q 24	3Q 17	2Q 32	1Q 23
2020年 1 - 12月 73 件の取引	4Q 18	3Q 15	2Q 16	1Q 24
2019年 1 - 12月 53 件の取引	4Q 12	3Q 15	2Q 18	1Q 8
2018年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 15	3Q 10	2Q 13	1Q 21

JR福知山線

2022年 1 - 3月 2 件の取引				1Q 2
2021年 1 - 12月 24 件の取引		3Q 6	2Q 10	1Q 5
2020年 1 - 12月 10 件の取引		3Q 2	2Q 4	1Q 3
2019年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 3	2Q 1	1Q 3
2018年 1 - 12月 16 件の取引	4Q 5	3Q 2	2Q 4	1Q 5

JR関西空港線

2022
2021年 1 - 12月 11 件の取引	4Q 2	3Q 3	2Q 1
2020年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 2	3Q 4	2Q 1
2019年 1 - 12月 7 件の取引	4Q 1	3Q 2
2018年 1 - 12月 6 件の取引		3Q 1

JR阪和線

2022年 1 - 3月 38 件の取引				1Q 38
2021年 1 - 12月 265 件の取引	4Q 59	3Q 66	2Q 70	1Q 70
2020年 1 - 12月 252 件の取引	4Q 77	3Q 58	2Q 45	1Q 72
2019年 1 - 12月 230 件の取引	4Q 49	3Q 60	2Q 59	1Q 62
2018年 1 - 12月 236 件の取引	4Q 66	3Q 53	2Q 58	1Q 59

京阪

京阪中之島線

2022年 1 - 3月 7 件の取引				1Q 7
2021年 1 - 12月 91 件の取引	4Q 22	3Q 28	2Q 21	1Q 20
2020年 1 - 12月 80 件の取引	4Q 28	3Q 27	2Q 8	1Q 17
2019年 1 - 12月 78 件の取引	4Q 13	3Q 22	2Q 28	1Q 15
2018年 1 - 12月 75 件の取引	4Q 22	3Q 20	2Q 18	1Q 15

京阪交野線

2022年 1 - 3月 3 件の取引				1Q 3
2021年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 8	3Q 12	2Q 18	1Q 11
2020年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 13	3Q 13	2Q 6	1Q 7
2019年 1 - 12月 23 件の取引	4Q 3	3Q 5	2Q 8	1Q 7
2018年 1 - 12月 55 件の取引	4Q 16	3Q 9	2Q 18	1Q 12

京阪本線

2022年 1 - 3月 59 件の取引				1Q 59
2021年 1 - 12月 577 件の取引	4Q 145	3Q 151	2Q 137	1Q 144
2020年 1 - 12月 527 件の取引	4Q 142	3Q 156	2Q 102	1Q 127
2019年 1 - 12月 452 件の取引	4Q 98	3Q 113	2Q 122	1Q 119
2018年 1 - 12月 462 件の取引	4Q 129	3Q 103	2Q 116	1Q 114

南海

南海多奈川線

2022
2021
2020年 1 - 12月 3 件の取引	4Q 1
2019
2018

南海本線

2022年 1 - 3月 47 件の取引				1Q 47
2021年 1 - 12月 261 件の取引	4Q 57	3Q 63	2Q 78	1Q 63
2020年 1 - 12月 250 件の取引	4Q 66	3Q 58	2Q 50	1Q 76
2019年 1 - 12月 310 件の取引	4Q 74	3Q 79	2Q 67	1Q 90
2018年 1 - 12月 303 件の取引	4Q 70	3Q 69	2Q 80	1Q 84

南海汐見橋線

2022
2021
2020
2019
2018年 1 - 12月 6 件の取引	4Q 2	1Q 1

南海空港線

2022年 1 - 3月 1 件の取引				1Q 1
2021年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 1	3Q 6		1Q 1
2020年 1 - 12月 12 件の取引		3Q 5		1Q 2
2019年 1 - 12月 8 件の取引		3Q 4		1Q 2
2018年 1 - 9月 10 件の取引		3Q 2	2Q 3	1Q 5

南海高師浜線

2022年 1 - 3月 1 件の取引				1Q 1
2021年 1 - 12月 14 件の取引	4Q 3		2Q 6	1Q 3
2020年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 3		2Q 3	1Q 3
2019年 1 - 12月 35 件の取引	4Q 7	3Q 13	2Q 7	1Q 8
2018年 1 - 12月 41 件の取引	4Q 3	3Q 1	2Q 7	1Q 30

南海高野線

2022年 1 - 3月 37 件の取引				1Q 37
2021年 1 - 12月 262 件の取引	4Q 63	3Q 54	2Q 71	1Q 74
2020年 1 - 12月 244 件の取引	4Q 69	3Q 66	2Q 40	1Q 69
2019年 1 - 12月 256 件の取引	4Q 57	3Q 65	2Q 47	1Q 87
2018年 1 - 12月 275 件の取引	4Q 76	3Q 60	2Q 67	1Q 72

大阪

大阪中央線

2022年 1 - 3月 76 件の取引				1Q 76
2021年 1 - 12月 540 件の取引	4Q 145	3Q 137	2Q 147	1Q 111
2020年 1 - 12月 562 件の取引	4Q 141	3Q 159	2Q 108	1Q 154
2019年 1 - 12月 426 件の取引	4Q 100	3Q 115	2Q 114	1Q 97
2018年 1 - 12月 417 件の取引	4Q 98	3Q 101	2Q 101	1Q 117

大阪今里筋線

2022年 1 - 3月 29 件の取引				1Q 29
2021年 1 - 12月 173 件の取引	4Q 40	3Q 46	2Q 45	1Q 42
2020年 1 - 12月 137 件の取引	4Q 33	3Q 33	2Q 22	1Q 49
2019年 1 - 12月 178 件の取引	4Q 49	3Q 46	2Q 38	1Q 45
2018年 1 - 12月 127 件の取引	4Q 34	3Q 31	2Q 30	1Q 32

大阪千日前線

2022年 1 - 3月 43 件の取引				1Q 43
2021年 1 - 12月 410 件の取引	4Q 109	3Q 96	2Q 92	1Q 113
2020年 1 - 12月 390 件の取引	4Q 118	3Q 92	2Q 76	1Q 104
2019年 1 - 12月 331 件の取引	4Q 87	3Q 83	2Q 78	1Q 83
2018年 1 - 12月 329 件の取引	4Q 74	3Q 81	2Q 82	1Q 92

大阪南港ポートタウン線

2022年 1 - 3月 7 件の取引				1Q 7
2021年 1 - 12月 64 件の取引	4Q 14	3Q 10	2Q 28	1Q 12
2020年 1 - 12月 73 件の取引	4Q 18	3Q 26	2Q 11	1Q 18
2019年 1 - 12月 59 件の取引	4Q 16	3Q 13	2Q 14	1Q 16
2018年 1 - 12月 57 件の取引	4Q 16	3Q 17	2Q 8	1Q 16

大阪四つ橋線

2022年 1 - 3月 28 件の取引				1Q 28
2021年 1 - 12月 197 件の取引	4Q 53	3Q 45	2Q 60	1Q 39
2020年 1 - 12月 213 件の取引	4Q 56	3Q 54	2Q 49	1Q 54
2019年 1 - 12月 184 件の取引	4Q 44	3Q 55	2Q 49	1Q 36
2018年 1 - 12月 151 件の取引	4Q 38	3Q 28	2Q 31	1Q 54

大阪堺筋線

2022年 1 - 3月 62 件の取引				1Q 62
2021年 1 - 12月 449 件の取引	4Q 130	3Q 125	2Q 86	1Q 108
2020年 1 - 12月 415 件の取引	4Q 107	3Q 118	2Q 79	1Q 111
2019年 1 - 12月 369 件の取引	4Q 84	3Q 81	2Q 111	1Q 93
2018年 1 - 12月 291 件の取引	4Q 90	3Q 61	2Q 58	1Q 82

大阪御堂筋線

2022年 1 - 3月 115 件の取引				1Q 115
2021年 1 - 12月 706 件の取引	4Q 181	3Q 174	2Q 194	1Q 157
2020年 1 - 12月 680 件の取引	4Q 196	3Q 179	2Q 128	1Q 177
2019年 1 - 12月 606 件の取引	4Q 151	3Q 161	2Q 144	1Q 150
2018年 1 - 12月 565 件の取引	4Q 144	3Q 119	2Q 140	1Q 162

大阪谷町線

2022年 1 - 3月 134 件の取引				1Q 134
2021年 1 - 12月 907 件の取引	4Q 235	3Q 215	2Q 229	1Q 228
2020年 1 - 12月 854 件の取引	4Q 252	3Q 226	2Q 161	1Q 215
2019年 1 - 12月 834 件の取引	4Q 207	3Q 208	2Q 210	1Q 209
2018年 1 - 12月 684 件の取引	4Q 186	3Q 160	2Q 156	1Q 182

大阪長堀鶴見緑地線

2022年 1 - 3月 63 件の取引				1Q 63
2021年 1 - 12月 584 件の取引	4Q 140	3Q 154	2Q 137	1Q 153
2020年 1 - 12月 495 件の取引	4Q 129	3Q 128	2Q 97	1Q 141
2019年 1 - 12月 492 件の取引	4Q 110	3Q 132	2Q 117	1Q 133
2018年 1 - 12月 415 件の取引	4Q 118	3Q 98	2Q 102	1Q 97

大阪モノレール

2022年 1 - 3月 48 件の取引				1Q 48
2021年 1 - 12月 339 件の取引	4Q 82	3Q 82	2Q 93	1Q 82
2020年 1 - 12月 388 件の取引	4Q 105	3Q 109	2Q 79	1Q 95
2019年 1 - 12月 393 件の取引	4Q 86	3Q 100	2Q 90	1Q 117
2018年 1 - 12月 317 件の取引	4Q 83	3Q 61	2Q 78	1Q 95

大阪モノレール彩都線

2022年 1 - 3月 6 件の取引				1Q 6
2021年 1 - 12月 35 件の取引	4Q 8	3Q 9	2Q 8	1Q 10
2020年 1 - 12月 35 件の取引	4Q 6	3Q 11	2Q 7	1Q 11
2019年 1 - 12月 33 件の取引	4Q 7	3Q 11	2Q 4	1Q 11
2018年 1 - 12月 26 件の取引	4Q 6	3Q 5	2Q 12	1Q 3

新幹線

山陽新幹線

2022年 1 - 3月 20 件の取引				1Q 20
2021年 1 - 12月 103 件の取引	4Q 37	3Q 10	2Q 27	1Q 29
2020年 1 - 12月 91 件の取引	4Q 23	3Q 30	2Q 24	1Q 14
2019年 1 - 12月 104 件の取引	4Q 26	3Q 38	2Q 15	1Q 25
2018年 1 - 12月 87 件の取引	4Q 23	3Q 15	2Q 28	1Q 21

東海道新幹線

2022年 1 - 3月 20 件の取引				1Q 20
2021年 1 - 12月 103 件の取引	4Q 37	3Q 10	2Q 27	1Q 29
2020年 1 - 12月 91 件の取引	4Q 23	3Q 30	2Q 24	1Q 14
2019年 1 - 12月 104 件の取引	4Q 26	3Q 38	2Q 15	1Q 25
2018年 1 - 12月 87 件の取引	4Q 23	3Q 15	2Q 28	1Q 21

能勢電鉄

能勢電鉄妙見線

2022
2021
2020年 1 - 6月 5 件の取引				1Q 2
2019
2018

近鉄

近鉄けいはんな線

2022年 1 - 3月 3 件の取引				1Q 3
2021年 1 - 12月 39 件の取引	4Q 5	3Q 10	2Q 12	1Q 12
2020年 1 - 12月 36 件の取引	4Q 8	3Q 7	2Q 9	1Q 12
2019年 1 - 12月 47 件の取引	4Q 7	3Q 13	2Q 11	1Q 16
2018年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 7	3Q 7	2Q 8	1Q 6

近鉄信貴線

2022
2021年 1 - 9月 7 件の取引		3Q 1
2020年 1 - 12月 2 件の取引		3Q 1
2019年 1 - 9月 5 件の取引		3Q 1	2Q 2	1Q 2
2018年 1 - 12月 9 件の取引	4Q 1	3Q 3		1Q 2

近鉄南大阪線

2022年 1 - 3月 20 件の取引				1Q 20
2021年 1 - 12月 128 件の取引	4Q 32	3Q 24	2Q 38	1Q 34
2020年 1 - 12月 85 件の取引	4Q 20	3Q 29	2Q 17	1Q 19
2019年 1 - 12月 106 件の取引	4Q 29	3Q 31	2Q 22	1Q 24
2018年 1 - 12月 100 件の取引	4Q 31	3Q 25	2Q 19	1Q 25

近鉄大阪線

2022年 1 - 3月 18 件の取引				1Q 18
2021年 1 - 12月 130 件の取引	4Q 26	3Q 27	2Q 34	1Q 43
2020年 1 - 12月 79 件の取引	4Q 20	3Q 22	2Q 15	1Q 22
2019年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 39	3Q 29	2Q 20	1Q 22
2018年 1 - 12月 114 件の取引	4Q 24	3Q 23	2Q 40	1Q 27

近鉄奈良線

2022年 1 - 3月 28 件の取引				1Q 28
2021年 1 - 12月 215 件の取引	4Q 56	3Q 54	2Q 53	1Q 52
2020年 1 - 12月 177 件の取引	4Q 44	3Q 46	2Q 32	1Q 55
2019年 1 - 12月 193 件の取引	4Q 55	3Q 49	2Q 40	1Q 49
2018年 1 - 12月 152 件の取引	4Q 38	3Q 26	2Q 43	1Q 45

近鉄道明寺線

2022年 1 - 3月 1 件の取引				1Q 1
2021年 1 - 12月 15 件の取引			2Q 4	1Q 3
2020年 1 - 12月 7 件の取引				1Q 3
2019年 1 - 9月 5 件の取引		3Q 1		1Q 2
2018年 1 - 12月 8 件の取引	4Q 3	3Q 3		1Q 2

近鉄長野線

2022年 1 - 3月 7 件の取引				1Q 7
2021年 1 - 12月 55 件の取引	4Q 17	3Q 11	2Q 15	1Q 12
2020年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 9	3Q 8	2Q 2	1Q 5
2019年 1 - 12月 32 件の取引	4Q 5	3Q 9	2Q 9	1Q 9
2018年 1 - 12月 29 件の取引	4Q 6	3Q 10	2Q 6	1Q 7

阪堺電軌

阪堺電軌上町線

2022年 1 - 3月 3 件の取引				1Q 3
2021年 1 - 12月 49 件の取引	4Q 12	3Q 10	2Q 11	1Q 16
2020年 1 - 12月 45 件の取引	4Q 11	3Q 16	2Q 7	1Q 11
2019年 1 - 12月 55 件の取引	4Q 18	3Q 11	2Q 9	1Q 17
2018年 1 - 12月 35 件の取引	4Q 4	3Q 10	2Q 10	1Q 11

阪堺電軌阪堺線

2022年 1 - 3月 8 件の取引				1Q 8
2021年 1 - 12月 28 件の取引	4Q 10	3Q 5	2Q 3	1Q 10
2020年 1 - 12月 30 件の取引	4Q 8	3Q 9	2Q 5	1Q 8
2019年 1 - 12月 25 件の取引	4Q 4	3Q 2	2Q 6	1Q 13
2018年 1 - 12月 21 件の取引	4Q 6	3Q 4	2Q 6	1Q 5

阪急

阪急京都本線

2022年 1 - 3月 32 件の取引				1Q 32
2021年 1 - 12月 288 件の取引	4Q 78	3Q 79	2Q 59	1Q 72
2020年 1 - 12月 224 件の取引	4Q 73	3Q 55	2Q 38	1Q 58
2019年 1 - 12月 240 件の取引	4Q 60	3Q 49	2Q 66	1Q 65
2018年 1 - 12月 204 件の取引	4Q 46	3Q 50	2Q 49	1Q 59

阪急千里線

2022年 1 - 3月 37 件の取引				1Q 37
2021年 1 - 12月 413 件の取引	4Q 98	3Q 108	2Q 100	1Q 107
2020年 1 - 12月 305 件の取引	4Q 80	3Q 84	2Q 59	1Q 82
2019年 1 - 12月 343 件の取引	4Q 94	3Q 77	2Q 89	1Q 83
2018年 1 - 12月 289 件の取引	4Q 75	3Q 64	2Q 77	1Q 73

阪急宝塚本線

2022年 1 - 3月 61 件の取引				1Q 61
2021年 1 - 12月 403 件の取引	4Q 99	3Q 103	2Q 115	1Q 86
2020年 1 - 12月 369 件の取引	4Q 114	3Q 70	2Q 73	1Q 112
2019年 1 - 12月 368 件の取引	4Q 83	3Q 94	2Q 92	1Q 99
2018年 1 - 12月 347 件の取引	4Q 90	3Q 81	2Q 78	1Q 98

阪急神戸本線

2022年 1 - 3月 22 件の取引				1Q 22
2021年 1 - 12月 203 件の取引	4Q 55	3Q 55	2Q 54	1Q 39
2020年 1 - 12月 160 件の取引	4Q 52	3Q 28	2Q 29	1Q 51
2019年 1 - 12月 151 件の取引	4Q 39	3Q 45	2Q 36	1Q 31
2018年 1 - 12月 144 件の取引	4Q 44	3Q 31	2Q 33	1Q 36

阪急箕面線

2022年 1 - 3月 7 件の取引				1Q 7
2021年 1 - 12月 38 件の取引	4Q 8	3Q 8	2Q 11	1Q 11
2020年 1 - 12月 48 件の取引	4Q 16	3Q 10	2Q 9	1Q 13
2019年 1 - 12月 60 件の取引	4Q 14	3Q 15	2Q 15	1Q 16
2018年 1 - 12月 56 件の取引	4Q 20	3Q 14	2Q 5	1Q 17

阪神

阪神なんば線

2022年 1 - 3月 20 件の取引				1Q 20
2021年 1 - 12月 160 件の取引	4Q 41	3Q 45	2Q 42	1Q 32
2020年 1 - 12月 169 件の取引	4Q 61	3Q 42	2Q 28	1Q 38
2019年 1 - 12月 110 件の取引	4Q 25	3Q 25	2Q 30	1Q 30
2018年 1 - 12月 121 件の取引	4Q 23	3Q 27	2Q 35	1Q 36

阪神本線

2022年 1 - 3月 9 件の取引				1Q 9
2021年 1 - 12月 154 件の取引	4Q 43	3Q 32	2Q 34	1Q 45
2020年 1 - 12月 148 件の取引	4Q 43	3Q 31	2Q 32	1Q 42
2019年 1 - 12月 163 件の取引	4Q 38	3Q 44	2Q 50	1Q 31
2018年 1 - 12月 145 件の取引	4Q 36	3Q 37	2Q 42	1Q 30

その他

おおさか東線

2022年 1 - 3月 33 件の取引				1Q 33
2021年 1 - 12月 217 件の取引	4Q 68	3Q 37	2Q 54	1Q 58
2020年 1 - 12月 172 件の取引	4Q 45	3Q 56	2Q 37	1Q 34
2019年 1 - 12月 193 件の取引	4Q 54	3Q 60	2Q 38	1Q 41
2018年 1 - 12月 147 件の取引	4Q 41	3Q 29	2Q 44	1Q 33

北大阪急行

2022年 1 - 3月 44 件の取引				1Q 44
2021年 1 - 12月 308 件の取引	4Q 73	3Q 77	2Q 89	1Q 69
2020年 1 - 12月 346 件の取引	4Q 104	3Q 90	2Q 67	1Q 85
2019年 1 - 12月 337 件の取引	4Q 83	3Q 83	2Q 93	1Q 78
2018年 1 - 12月 298 件の取引	4Q 84	3Q 55	2Q 63	1Q 96

水間鉄道

2022年 1 - 3月 2 件の取引				1Q 2
2021年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 5	3Q 10	2Q 5	1Q 4
2020年 1 - 12月 13 件の取引	4Q 6	3Q 1	2Q 4	1Q 2
2019年 1 - 12月 24 件の取引	4Q 4	3Q 7	2Q 8	1Q 5
2018年 1 - 12月 20 件の取引	4Q 5	3Q 5	2Q 8	1Q 2

泉北高速鉄道

2022年 1 - 3月 19 件の取引				1Q 19
2021年 1 - 12月 160 件の取引	4Q 46	3Q 46	2Q 37	1Q 31
2020年 1 - 12月 162 件の取引	4Q 47	3Q 42	2Q 32	1Q 41
2019年 1 - 12月 186 件の取引	4Q 41	3Q 53	2Q 45	1Q 47
2018年 1 - 12月 172 件の取引	4Q 54	3Q 42	2Q 38	1Q 38

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