大阪府 鉄道会社一覧
JR
JR京都線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 34 件の取引 | 2Q 7 | |||
2016年 1 - 9月 243 件の取引 | 3Q 65 | 2Q 113 | 1Q 65 | |
2015年 1 - 12月 287 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 71 | 2Q 78 | 1Q 61 |
2014年 1 - 12月 280 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 54 | 2Q 72 | 1Q 83 |
JR大和路線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 20 件の取引 | 2Q 5 | |||
2016年 1 - 9月 102 件の取引 | 3Q 33 | 2Q 44 | 1Q 25 | |
2015年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 24 | 2Q 22 | 1Q 32 |
2014年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 25 | 2Q 25 | 1Q 27 |
JR大阪環状線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 57 件の取引 | 2Q 11 | |||
2016年 1 - 9月 271 件の取引 | 3Q 76 | 2Q 112 | 1Q 83 | |
2015年 1 - 12月 273 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 71 | 2Q 77 | 1Q 54 |
2014年 1 - 12月 269 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 81 | 2Q 55 | 1Q 55 |
JR東西線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 13 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 106 件の取引 | 3Q 25 | 2Q 43 | 1Q 38 | |
2015年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 14 | 2Q 25 | 1Q 26 |
2014年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 27 | 2Q 29 | 1Q 30 |
JR桜島線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 6月 10 件の取引 | 2Q 5 | 1Q 5 | ||
2015年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 7 | 1Q 4 |
2014年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 6 |
JR片町線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 16 件の取引 | 2Q 4 | |||
2016年 1 - 9月 125 件の取引 | 3Q 31 | 2Q 50 | 1Q 44 | |
2015年 1 - 12月 146 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 27 | 2Q 30 | 1Q 45 |
2014年 1 - 12月 148 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 33 | 2Q 33 | 1Q 44 |
JR神戸線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 11 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 32 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 15 | 1Q 10 | |
2015年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 13 | 2Q 5 | 1Q 2 |
2014年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 10 | 2Q 5 | 1Q 8 |
JR福知山線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 9 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 3 | 1Q 4 | |
2015年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 2 | 1Q 1 |
2014年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 2 |
JR関西空港線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 6月 3 件の取引 | 1Q 2 | |||
2015年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 1Q 1 | ||
2014年 1 - 12月 5 件の取引 | 1Q 2 |
JR阪和線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 20 件の取引 | 2Q 3 | |||
2016年 1 - 9月 103 件の取引 | 3Q 31 | 2Q 40 | 1Q 32 | |
2015年 1 - 12月 140 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 37 | 2Q 29 | 1Q 38 |
2014年 1 - 12月 158 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 45 | 2Q 39 | 1Q 31 |
JR京都線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 72 件の取引 | 3Q 38 | 2Q 7 | ||
2016年 1 - 9月 243 件の取引 | 3Q 65 | 2Q 113 | 1Q 65 | |
2015年 1 - 12月 287 件の取引 | 4Q 77 | 3Q 71 | 2Q 78 | 1Q 61 |
2014年 1 - 12月 280 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 54 | 2Q 72 | 1Q 83 |
JR大和路線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 37 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 5 | ||
2016年 1 - 9月 102 件の取引 | 3Q 33 | 2Q 44 | 1Q 25 | |
2015年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 24 | 2Q 22 | 1Q 32 |
2014年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 25 | 2Q 25 | 1Q 27 |
JR大阪環状線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 117 件の取引 | 3Q 60 | 2Q 11 | ||
2016年 1 - 9月 271 件の取引 | 3Q 76 | 2Q 112 | 1Q 83 | |
2015年 1 - 12月 273 件の取引 | 4Q 71 | 3Q 71 | 2Q 77 | 1Q 54 |
2014年 1 - 12月 269 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 81 | 2Q 55 | 1Q 55 |
JR東西線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 40 件の取引 | 3Q 27 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 106 件の取引 | 3Q 25 | 2Q 43 | 1Q 38 | |
2015年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 14 | 2Q 25 | 1Q 26 |
2014年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 27 | 2Q 29 | 1Q 30 |
JR桜島線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 6月 10 件の取引 | 2Q 5 | 1Q 5 | ||
2015年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 7 | 1Q 4 |
2014年 1 - 12月 21 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 6 |
JR片町線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 44 件の取引 | 3Q 28 | 2Q 4 | ||
2016年 1 - 9月 125 件の取引 | 3Q 31 | 2Q 50 | 1Q 44 | |
2015年 1 - 12月 146 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 27 | 2Q 30 | 1Q 45 |
2014年 1 - 12月 148 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 33 | 2Q 33 | 1Q 44 |
JR神戸線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 23 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 32 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 15 | 1Q 10 | |
2015年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 13 | 2Q 5 | 1Q 2 |
2014年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 10 | 2Q 5 | 1Q 8 |
JR福知山線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 3 件の取引 | 3Q 1 | |||
2016年 1 - 9月 9 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 3 | 1Q 4 | |
2015年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 5 | 2Q 2 | 1Q 1 |
2014年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 2 |
JR関西空港線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 6月 3 件の取引 | 1Q 2 | |||
2015年 1 - 12月 4 件の取引 | 4Q 1 | 1Q 1 | ||
2014年 1 - 12月 5 件の取引 | 1Q 2 |
JR阪和線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 44 件の取引 | 3Q 24 | 2Q 3 | ||
2016年 1 - 9月 103 件の取引 | 3Q 31 | 2Q 40 | 1Q 32 | |
2015年 1 - 12月 140 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 37 | 2Q 29 | 1Q 38 |
2014年 1 - 12月 158 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 45 | 2Q 39 | 1Q 31 |
京阪
京阪中之島線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 7 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 29 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 11 | 1Q 11 | |
2015年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 6 |
2014年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 10 | 2Q 6 | 1Q 13 |
京阪交野線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 26 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 12 | 1Q 5 | |
2015年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 3 | 2Q 10 | 1Q 5 |
2014年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 7 | 1Q 6 |
京阪本線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 55 件の取引 | 2Q 14 | |||
2016年 1 - 9月 298 件の取引 | 3Q 100 | 2Q 115 | 1Q 83 | |
2015年 1 - 12月 339 件の取引 | 4Q 74 | 3Q 90 | 2Q 81 | 1Q 94 |
2014年 1 - 12月 310 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 76 | 2Q 56 | 1Q 84 |
京阪中之島線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 10 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 29 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 11 | 1Q 11 | |
2015年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 8 | 2Q 8 | 1Q 6 |
2014年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 10 | 2Q 6 | 1Q 13 |
京阪交野線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 7 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 26 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 12 | 1Q 5 | |
2015年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 3 | 2Q 10 | 1Q 5 |
2014年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 7 | 1Q 6 |
京阪本線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 123 件の取引 | 3Q 68 | 2Q 14 | ||
2016年 1 - 9月 298 件の取引 | 3Q 100 | 2Q 115 | 1Q 83 | |
2015年 1 - 12月 339 件の取引 | 4Q 74 | 3Q 90 | 2Q 81 | 1Q 94 |
2014年 1 - 12月 310 件の取引 | 4Q 94 | 3Q 76 | 2Q 56 | 1Q 84 |
大阪
大阪中央線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 75 件の取引 | 2Q 13 | |||
2016年 1 - 9月 291 件の取引 | 3Q 81 | 2Q 127 | 1Q 83 | |
2015年 1 - 12月 334 件の取引 | 4Q 79 | 3Q 96 | 2Q 90 | 1Q 69 |
2014年 1 - 12月 284 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 70 | 2Q 65 | 1Q 80 |
大阪今里筋線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 19 件の取引 | 2Q 4 | |||
2016年 1 - 9月 86 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 32 | 1Q 32 | |
2015年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 24 | 2Q 22 | 1Q 25 |
2014年 1 - 12月 99 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 23 | 2Q 26 | 1Q 24 |
大阪千日前線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 51 件の取引 | 2Q 11 | |||
2016年 1 - 9月 199 件の取引 | 3Q 56 | 2Q 94 | 1Q 49 | |
2015年 1 - 12月 224 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 52 | 2Q 68 | 1Q 50 |
2014年 1 - 12月 208 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 47 | 2Q 57 | 1Q 56 |
大阪南港ポートタウン線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 13 | 1Q 9 | |
2015年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 14 | 2Q 11 | 1Q 11 |
2014年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 7 | 2Q 10 | 1Q 7 |
大阪四つ橋線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 32 件の取引 | 2Q 4 | |||
2016年 1 - 9月 117 件の取引 | 3Q 30 | 2Q 43 | 1Q 44 | |
2015年 1 - 12月 190 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 44 | 2Q 37 | 1Q 56 |
2014年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 38 | 2Q 39 | 1Q 36 |
大阪堺筋線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 59 件の取引 | 2Q 7 | |||
2016年 1 - 9月 231 件の取引 | 3Q 88 | 2Q 81 | 1Q 62 | |
2015年 1 - 12月 233 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 63 | 2Q 64 | 1Q 63 |
2014年 1 - 12月 203 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 54 | 2Q 40 | 1Q 55 |
大阪御堂筋線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 82 件の取引 | 2Q 16 | |||
2016年 1 - 9月 402 件の取引 | 3Q 111 | 2Q 166 | 1Q 125 | |
2015年 1 - 12月 512 件の取引 | 4Q 148 | 3Q 131 | 2Q 129 | 1Q 104 |
2014年 1 - 12月 430 件の取引 | 4Q 116 | 3Q 100 | 2Q 112 | 1Q 102 |
大阪谷町線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 103 件の取引 | 2Q 25 | |||
2016年 1 - 9月 427 件の取引 | 3Q 138 | 2Q 169 | 1Q 120 | |
2015年 1 - 12月 504 件の取引 | 4Q 129 | 3Q 123 | 2Q 141 | 1Q 111 |
2014年 1 - 12月 492 件の取引 | 4Q 128 | 3Q 123 | 2Q 111 | 1Q 130 |
大阪長堀鶴見緑地線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 50 件の取引 | 2Q 11 | |||
2016年 1 - 9月 242 件の取引 | 3Q 67 | 2Q 95 | 1Q 80 | |
2015年 1 - 12月 291 件の取引 | 4Q 60 | 3Q 89 | 2Q 75 | 1Q 67 |
2014年 1 - 12月 270 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 85 | 2Q 58 | 1Q 59 |
大阪中央線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 97 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 13 | ||
2016年 1 - 9月 291 件の取引 | 3Q 81 | 2Q 127 | 1Q 83 | |
2015年 1 - 12月 334 件の取引 | 4Q 79 | 3Q 96 | 2Q 90 | 1Q 69 |
2014年 1 - 12月 284 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 70 | 2Q 65 | 1Q 80 |
大阪今里筋線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 35 件の取引 | 3Q 16 | 2Q 4 | ||
2016年 1 - 9月 86 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 32 | 1Q 32 | |
2015年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 24 | 2Q 22 | 1Q 25 |
2014年 1 - 12月 99 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 23 | 2Q 26 | 1Q 24 |
大阪千日前線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 77 件の取引 | 3Q 26 | 2Q 11 | ||
2016年 1 - 9月 199 件の取引 | 3Q 56 | 2Q 94 | 1Q 49 | |
2015年 1 - 12月 224 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 52 | 2Q 68 | 1Q 50 |
2014年 1 - 12月 208 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 47 | 2Q 57 | 1Q 56 |
大阪南港ポートタウン線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 5 件の取引 | 3Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 13 | 1Q 9 | |
2015年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 14 | 2Q 11 | 1Q 11 |
2014年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 7 | 2Q 10 | 1Q 7 |
大阪四つ橋線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 37 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 4 | ||
2016年 1 - 9月 117 件の取引 | 3Q 30 | 2Q 43 | 1Q 44 | |
2015年 1 - 12月 190 件の取引 | 4Q 53 | 3Q 44 | 2Q 37 | 1Q 56 |
2014年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 38 | 2Q 39 | 1Q 36 |
大阪堺筋線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 85 件の取引 | 3Q 26 | 2Q 7 | ||
2016年 1 - 9月 231 件の取引 | 3Q 88 | 2Q 81 | 1Q 62 | |
2015年 1 - 12月 233 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 63 | 2Q 64 | 1Q 63 |
2014年 1 - 12月 203 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 54 | 2Q 40 | 1Q 55 |
大阪御堂筋線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 138 件の取引 | 3Q 56 | 2Q 16 | ||
2016年 1 - 9月 402 件の取引 | 3Q 111 | 2Q 166 | 1Q 125 | |
2015年 1 - 12月 512 件の取引 | 4Q 148 | 3Q 131 | 2Q 129 | 1Q 104 |
2014年 1 - 12月 430 件の取引 | 4Q 116 | 3Q 100 | 2Q 112 | 1Q 102 |
大阪谷町線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 182 件の取引 | 3Q 79 | 2Q 25 | ||
2016年 1 - 9月 427 件の取引 | 3Q 138 | 2Q 169 | 1Q 120 | |
2015年 1 - 12月 504 件の取引 | 4Q 129 | 3Q 123 | 2Q 141 | 1Q 111 |
2014年 1 - 12月 492 件の取引 | 4Q 128 | 3Q 123 | 2Q 111 | 1Q 130 |
大阪長堀鶴見緑地線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 98 件の取引 | 3Q 48 | 2Q 11 | ||
2016年 1 - 9月 242 件の取引 | 3Q 67 | 2Q 95 | 1Q 80 | |
2015年 1 - 12月 291 件の取引 | 4Q 60 | 3Q 89 | 2Q 75 | 1Q 67 |
2014年 1 - 12月 270 件の取引 | 4Q 68 | 3Q 85 | 2Q 58 | 1Q 59 |
大阪モノレール
大阪モノレール
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 37 件の取引 | 2Q 15 | |||
2016年 1 - 9月 163 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 78 | 1Q 45 | |
2015年 1 - 12月 208 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 59 | 2Q 56 | 1Q 53 |
2014年 1 - 12月 231 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 52 | 2Q 61 | 1Q 61 |
大阪モノレール彩都線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 1 件の取引 | 2Q 1 | |||
2016年 1 - 9月 20 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 9 | 1Q 8 | |
2015年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 10 | 2Q 4 | 1Q 3 |
2014年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 6 | 1Q 9 |
大阪モノレール
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 73 件の取引 | 3Q 36 | 2Q 15 | ||
2016年 1 - 9月 163 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 78 | 1Q 45 | |
2015年 1 - 12月 208 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 59 | 2Q 56 | 1Q 53 |
2014年 1 - 12月 231 件の取引 | 4Q 57 | 3Q 52 | 2Q 61 | 1Q 61 |
大阪モノレール彩都線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 2 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 1 | ||
2016年 1 - 9月 20 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 9 | 1Q 8 | |
2015年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 10 | 2Q 4 | 1Q 3 |
2014年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 6 | 1Q 9 |
新幹線
山陽新幹線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 19 件の取引 | 2Q 3 | |||
2016年 1 - 9月 88 件の取引 | 3Q 26 | 2Q 39 | 1Q 23 | |
2015年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 22 | 2Q 26 | 1Q 18 |
2014年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 14 | 2Q 26 | 1Q 23 |
東海道新幹線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 19 件の取引 | 2Q 3 | |||
2016年 1 - 9月 88 件の取引 | 3Q 26 | 2Q 39 | 1Q 23 | |
2015年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 22 | 2Q 26 | 1Q 18 |
2014年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 14 | 2Q 26 | 1Q 23 |
山陽新幹線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 34 件の取引 | 3Q 15 | 2Q 3 | ||
2016年 1 - 9月 88 件の取引 | 3Q 26 | 2Q 39 | 1Q 23 | |
2015年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 22 | 2Q 26 | 1Q 18 |
2014年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 14 | 2Q 26 | 1Q 23 |
東海道新幹線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 34 件の取引 | 3Q 15 | 2Q 3 | ||
2016年 1 - 9月 88 件の取引 | 3Q 26 | 2Q 39 | 1Q 23 | |
2015年 1 - 12月 94 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 22 | 2Q 26 | 1Q 18 |
2014年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 14 | 2Q 26 | 1Q 23 |
能勢電鉄
能勢電鉄妙見線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016 | ||||
2015 | ||||
2014年 1 - 6月 3 件の取引 | 1Q 1 |
能勢電鉄妙見線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016 | ||||
2015 | ||||
2014年 1 - 6月 3 件の取引 | 1Q 1 |
近鉄
近鉄けいはんな線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 7 | 1Q 5 | |
2015年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 6 | 2Q 2 | 1Q 8 |
2014年 1 - 12月 34 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 3 | 2Q 6 | 1Q 11 |
近鉄信貴線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 3月 1 件の取引 | 1Q 1 | |||
2015 | ||||
2014 |
近鉄南大阪線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 9 件の取引 | 2Q 1 | |||
2016年 1 - 9月 55 件の取引 | 3Q 18 | 2Q 23 | 1Q 14 | |
2015年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 15 | 2Q 19 | 1Q 20 |
2014年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 13 | 2Q 22 | 1Q 8 |
近鉄大阪線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 13 件の取引 | 2Q 7 | |||
2016年 1 - 9月 61 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 28 | 1Q 21 | |
2015年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 7 | 2Q 14 | 1Q 19 |
2014年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 8 | 2Q 18 | 1Q 14 |
近鉄奈良線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 19 件の取引 | 2Q 6 | |||
2016年 1 - 9月 112 件の取引 | 3Q 24 | 2Q 48 | 1Q 40 | |
2015年 1 - 12月 134 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 30 | 2Q 25 | 1Q 41 |
2014年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 26 | 2Q 27 | 1Q 32 |
近鉄道明寺線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 8 件の取引 | 2Q 5 | |||
2015年 1 - 12月 6 件の取引 | 2Q 2 | |||
2014年 1 - 9月 4 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 1 | 1Q 2 |
近鉄長野線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 2 件の取引 | 2Q 1 | |||
2016年 1 - 9月 21 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 10 | 1Q 5 | |
2015年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 9 | 1Q 6 |
2014年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 3 | 2Q 6 | 1Q 5 |
近鉄けいはんな線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 4 件の取引 | 3Q 3 | |||
2016年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 7 | 1Q 5 | |
2015年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 6 | 2Q 2 | 1Q 8 |
2014年 1 - 12月 34 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 3 | 2Q 6 | 1Q 11 |
近鉄信貴線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 3月 1 件の取引 | 1Q 1 | |||
2015 | ||||
2014 |
近鉄南大阪線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 15 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 1 | ||
2016年 1 - 9月 55 件の取引 | 3Q 18 | 2Q 23 | 1Q 14 | |
2015年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 15 | 2Q 19 | 1Q 20 |
2014年 1 - 12月 75 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 13 | 2Q 22 | 1Q 8 |
近鉄大阪線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 7 | ||
2016年 1 - 9月 61 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 28 | 1Q 21 | |
2015年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 7 | 2Q 14 | 1Q 19 |
2014年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 8 | 2Q 18 | 1Q 14 |
近鉄奈良線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 34 件の取引 | 3Q 15 | 2Q 6 | ||
2016年 1 - 9月 112 件の取引 | 3Q 24 | 2Q 48 | 1Q 40 | |
2015年 1 - 12月 134 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 30 | 2Q 25 | 1Q 41 |
2014年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 26 | 2Q 27 | 1Q 32 |
近鉄道明寺線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 8 件の取引 | 2Q 5 | |||
2015年 1 - 12月 6 件の取引 | 2Q 2 | |||
2014年 1 - 9月 4 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 1 | 1Q 2 |
近鉄長野線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 6 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 1 | ||
2016年 1 - 9月 21 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 10 | 1Q 5 | |
2015年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 9 | 1Q 6 |
2014年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 3 | 2Q 6 | 1Q 5 |
阪堺電軌
阪堺電軌上町線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 11 | 1Q 11 | |
2015年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 5 |
2014年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 6 |
阪堺電軌阪堺線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 6 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 1 | 1Q 1 | |
2015年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 2 | 2Q 7 | 1Q 5 |
2014年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 1 | 2Q 4 | 1Q 3 |
阪堺電軌上町線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 7 件の取引 | 3Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 11 | 1Q 11 | |
2015年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 5 |
2014年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 4 | 1Q 6 |
阪堺電軌阪堺線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 6 件の取引 | 3Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 6 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 1 | 1Q 1 | |
2015年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 2 | 2Q 7 | 1Q 5 |
2014年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 1 | 2Q 4 | 1Q 3 |
阪急
阪急京都本線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 22 件の取引 | 2Q 5 | |||
2016年 1 - 9月 148 件の取引 | 3Q 42 | 2Q 55 | 1Q 51 | |
2015年 1 - 12月 152 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 29 | 2Q 44 | 1Q 43 |
2014年 1 - 12月 145 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 37 | 2Q 40 | 1Q 41 |
阪急千里線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 32 件の取引 | 2Q 8 | |||
2016年 1 - 9月 167 件の取引 | 3Q 47 | 2Q 66 | 1Q 54 | |
2015年 1 - 12月 201 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 39 | 2Q 54 | 1Q 60 |
2014年 1 - 12月 188 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 34 | 2Q 49 | 1Q 53 |
阪急宝塚本線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 39 件の取引 | 2Q 11 | |||
2016年 1 - 9月 173 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 68 | 1Q 65 | |
2015年 1 - 12月 234 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 56 | 2Q 60 | 1Q 64 |
2014年 1 - 12月 200 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 47 | 2Q 51 | 1Q 47 |
阪急神戸本線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 19 件の取引 | 2Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 72 件の取引 | 3Q 18 | 2Q 28 | 1Q 26 | |
2015年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 30 | 2Q 32 | 1Q 30 |
2014年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 23 | 2Q 20 | 1Q 19 |
阪急箕面線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 4 件の取引 | 2Q 1 | |||
2016年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 14 | |
2015年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 9 |
2014年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 8 |
阪急京都本線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 45 件の取引 | 3Q 23 | 2Q 5 | ||
2016年 1 - 9月 148 件の取引 | 3Q 42 | 2Q 55 | 1Q 51 | |
2015年 1 - 12月 152 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 29 | 2Q 44 | 1Q 43 |
2014年 1 - 12月 145 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 37 | 2Q 40 | 1Q 41 |
阪急千里線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 49 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 8 | ||
2016年 1 - 9月 167 件の取引 | 3Q 47 | 2Q 66 | 1Q 54 | |
2015年 1 - 12月 201 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 39 | 2Q 54 | 1Q 60 |
2014年 1 - 12月 188 件の取引 | 4Q 52 | 3Q 34 | 2Q 49 | 1Q 53 |
阪急宝塚本線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 79 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 11 | ||
2016年 1 - 9月 173 件の取引 | 3Q 40 | 2Q 68 | 1Q 65 | |
2015年 1 - 12月 234 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 56 | 2Q 60 | 1Q 64 |
2014年 1 - 12月 200 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 47 | 2Q 51 | 1Q 47 |
阪急神戸本線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 35 件の取引 | 3Q 16 | 2Q 2 | ||
2016年 1 - 9月 72 件の取引 | 3Q 18 | 2Q 28 | 1Q 26 | |
2015年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 30 | 2Q 32 | 1Q 30 |
2014年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 23 | 2Q 20 | 1Q 19 |
阪急箕面線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 7 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 1 | ||
2016年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 14 | |
2015年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 9 |
2014年 1 - 12月 23 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 8 |
阪神
阪神なんば線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 17 件の取引 | 2Q 5 | |||
2016年 1 - 9月 57 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 31 | 1Q 14 | |
2015年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 22 | 2Q 15 | 1Q 20 |
2014年 1 - 12月 70 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 18 | 2Q 18 | 1Q 18 |
阪神本線
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 16 件の取引 | 2Q 5 | |||
2016年 1 - 9月 76 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 36 | 1Q 18 | |
2015年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 29 | 2Q 32 | 1Q 13 |
2014年 1 - 12月 79 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 20 | 2Q 17 | 1Q 16 |
阪神なんば線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 20 件の取引 | 3Q 3 | 2Q 5 | ||
2016年 1 - 9月 57 件の取引 | 3Q 12 | 2Q 31 | 1Q 14 | |
2015年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 22 | 2Q 15 | 1Q 20 |
2014年 1 - 12月 70 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 18 | 2Q 18 | 1Q 18 |
阪神本線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 42 件の取引 | 3Q 26 | 2Q 5 | ||
2016年 1 - 9月 76 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 36 | 1Q 18 | |
2015年 1 - 12月 106 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 29 | 2Q 32 | 1Q 13 |
2014年 1 - 12月 79 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 20 | 2Q 17 | 1Q 16 |
南海
南海本線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 38 件の取引 | 3Q 21 | 2Q 1 | ||
2016年 1 - 9月 134 件の取引 | 3Q 36 | 2Q 63 | 1Q 35 | |
2015年 1 - 12月 155 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 32 | 2Q 38 | 1Q 41 |
2014年 1 - 12月 168 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 50 | 2Q 44 | 1Q 31 |
南海汐見橋線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 2 件の取引 | 1Q 1 | |||
2015年 1 - 6月 4 件の取引 | 2Q 2 | 1Q 2 | ||
2014年 1 - 12月 5 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 1 | 1Q 1 |
南海空港線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 1 件の取引 | 3Q 1 | |||
2016 | ||||
2015年 1 - 12月 2 件の取引 | 4Q 1 | 1Q 1 | ||
2014年 1 - 12月 3 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 1 | 1Q 1 |
南海高師浜線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 3 件の取引 | 3Q 2 | |||
2016年 1 - 9月 6 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 4 | ||
2015年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 3 | 1Q 4 | |
2014年 1 - 12月 5 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 3 | 1Q 1 |
南海高野線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 43 件の取引 | 3Q 16 | 2Q 8 | ||
2016年 1 - 9月 126 件の取引 | 3Q 34 | 2Q 50 | 1Q 42 | |
2015年 1 - 12月 160 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 33 | 2Q 44 | 1Q 42 |
2014年 1 - 12月 168 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 48 | 2Q 43 | 1Q 36 |
その他
おおさか東線
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 22 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 9 | 1Q 6 | |
2015年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 6 | 2Q 3 | 1Q 2 | |
2014年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 4 | 2Q 4 | 1Q 3 |
北大阪急行
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 38 件の取引 | 2Q 8 | |||
2016年 1 - 9月 173 件の取引 | 3Q 38 | 2Q 85 | 1Q 50 | |
2015年 1 - 12月 177 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 45 | 2Q 41 | 1Q 51 |
2014年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 51 | 2Q 42 | 1Q 42 |
水間鉄道
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 8 件の取引 | 2Q 4 | 1Q 2 | ||
2015年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 2 | 1Q 1 | ||
2014年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 7 | 2Q 7 | 1Q 1 |
泉北高速鉄道
2018 | ||||
2017年 1 - 6月 7 件の取引 | 2Q 3 | |||
2016年 1 - 9月 88 件の取引 | 3Q 24 | 2Q 43 | 1Q 21 | |
2015年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 19 | 2Q 25 | 1Q 29 |
2014年 1 - 12月 107 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 29 | 2Q 27 | 1Q 24 |
おおさか東線
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 13 件の取引 | 3Q 9 | |||
2016年 1 - 9月 22 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 9 | 1Q 6 | |
2015年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 6 | 2Q 3 | 1Q 2 | |
2014年 1 - 12月 11 件の取引 | 4Q 4 | 2Q 4 | 1Q 3 |
北大阪急行
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 67 件の取引 | 3Q 29 | 2Q 8 | ||
2016年 1 - 9月 173 件の取引 | 3Q 38 | 2Q 85 | 1Q 50 | |
2015年 1 - 12月 177 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 45 | 2Q 41 | 1Q 51 |
2014年 1 - 12月 176 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 51 | 2Q 42 | 1Q 42 |
水間鉄道
2018 | ||||
2017 | ||||
2016年 1 - 9月 8 件の取引 | 2Q 4 | 1Q 2 | ||
2015年 1 - 6月 3 件の取引 | 2Q 2 | 1Q 1 | ||
2014年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 7 | 2Q 7 | 1Q 1 |
泉北高速鉄道
2018 | ||||
2017年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 20 | 2Q 3 | ||
2016年 1 - 9月 88 件の取引 | 3Q 24 | 2Q 43 | 1Q 21 | |
2015年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 19 | 2Q 25 | 1Q 29 |
2014年 1 - 12月 107 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 29 | 2Q 27 | 1Q 24 |