このページでは「JR宇都宮線」の平均的な中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格の相場、売却相場、ランキングを調べたり、駅距離、面積などを指定して中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算することができます。 過去の中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、中古一戸建ての取引データを確認することができます。 「公示地価」「相続税評価額」の情報も提供します。
実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR宇都宮線 中古一戸建ての価格相場を調べる
2023年の埼玉県 JR JR宇都宮線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 114万円/坪(34.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -5.5％( -6.6万円/坪)と弱含みに推移しています。
より詳細な、土地面積、駅からの距離など物件の各条件ごとの取引物件数の変化、動向を調べる場合は『セグメント別取引物件の動向を調べる』をご覧ください。セグメントごとの取引物件数のトレンドを確認することができます。
掲載している価格相場情報は、10,283件の国土交通省が提供する過去の実取引データに基づき計算したものです。
中古一戸建ての価格相場の最新動向
JR宇都宮線における中古一戸建ての価格は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、JR宇都宮線における直近3年間(2021-2023年)の中古一戸建て価格の平均(116.0万円/坪)は、10年前の2013年の中古一戸建て価格(92.3万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において中古一戸建て価格が上昇した年が4点(2015, 2016, 2019, 2020, 2021, 2022年)以上存在します。これは、JR宇都宮線において中古一戸建て市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。
JR宇都宮線における中古一戸建ての市場は、2014年に底打ちし、その後上昇傾向にあります。具体的に、2012年から2016年の期間に、JR宇都宮線における中古一戸建て価格の最低値(2014年, 90.2万円/坪)が確認できます。JR宇都宮線における中古一戸建て市場は、回復期に入った可能性が考えられます。JR宇都宮線において、中古一戸建ての価格相場形成に影響を与える他の要因についても検討しましょう。
JR宇都宮線の直近3年間の平均中古一戸建て価格は116.0万円/坪であり、これはJR全体の平均103.8万円/坪よりも11.7%高い水準です。この顕著な価格差は、JR宇都宮線がJR内で特に不動産需要が高いエリアであることを示しています。JR宇都宮線は公共交通機関へのアクセス、教育機関や公的施設の充実など、住宅購入者に魅力的な要素が多くあります。これにより、JR宇都宮線はJR内でも特に価値の高い不動産市場となっています。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
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JR宇都宮線の他の物件相場
JR宇都宮線 中古一戸建ての価格相場動向
JR宇都宮線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
これは、JR宇都宮線における10,283件の過去の中古一戸建ての取引事例に対して、各年ごとに取引価格(面積価格)の平均値を算出し、それらをグラフとして描画したものです。
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JR宇都宮線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建て価格の年別推移
埼玉県 JR JR宇都宮線における年別推移
埼玉県 JR JR宇都宮線における中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 年 | 19.7 分 | 14.3 年 | 56.3 坪 | 36.0 坪 | 113.8 万円/坪 | -5.5% | 293 件 |
| 2022 年 | 20.8 分 | 13.2 年 | 51.5 坪 | 41.4 坪 | 120.5 万円/坪 | +6.0% | 547 件 |
| 2021 年 | 19.4 分 | 13.5 年 | 54.1 坪 | 43.7 坪 | 113.6 万円/坪 | +2.7% | 657 件 |
| 2020 年 | 19.9 分 | 10.0 年 | 49.2 坪 | 38.6 坪 | 110.6 万円/坪 | +13.2% | 767 件 |
| 2019 年 | 20.7 分 | 12.6 年 | 57.0 坪 | 42.1 坪 | 97.7 万円/坪 | +3.1% | 572 件 |
| 2018 年 | 21.6 分 | 11.3 年 | 60.6 坪 | 45.5 坪 | 94.8 万円/坪 | -4.0% | 629 件 |
| 2017 年 | 20.2 分 | 11.6 年 | 56.2 坪 | 40.3 坪 | 98.7 万円/坪 | +1.7% | 653 件 |
| 2016 年 | 20.3 分 | 11.9 年 | 53.5 坪 | 42.2 坪 | 97.1 万円/坪 | +2.3% | 641 件 |
| 2015 年 | 21.0 分 | 11.6 年 | 58.4 坪 | 39.7 坪 | 94.9 万円/坪 | +5.2% | 595 件 |
| 2014 年 | 22.7 分 | 11.1 年 | 55.0 坪 | 40.8 坪 | 90.2 万円/坪 | -2.3% | 577 件 |
| 2013 年 | 20.5 分 | 11.2 年 | 53.5 坪 | 38.2 坪 | 92.3 万円/坪 | -2.8% | 534 件 |
| 2012 年 | 21.0 分 | 11.4 年 | 50.0 坪 | 39.2 坪 | 94.9 万円/坪 | +5.1% | 508 件 |
| 2011 年 | 19.7 分 | 10.7 年 | 50.2 坪 | 39.3 坪 | 90.3 万円/坪 | -6.6% | 436 件 |
| 2010 年 | 20.9 分 | 11.6 年 | 54.7 坪 | 38.6 坪 | 96.7 万円/坪 | +2.2% | 516 件 |
| 2009 年 | 22.3 分 | 9.9 年 | 52.8 坪 | 40.6 坪 | 94.6 万円/坪 | -4.1% | 419 件 |
| 2008 年 | 21.7 分 | 10.3 年 | 57.6 坪 | 42.4 坪 | 98.7 万円/坪 | -10.5% | 480 件 |
| 2007 年 | 20.1 分 | 11.4 年 | 55.2 坪 | 45.7 坪 | 110.3 万円/坪 | -3.8% | 478 件 |
| 2006 年 | 20.3 分 | 11.5 年 | 53.2 坪 | 47.2 坪 | 114.6 万円/坪 | +4.6% | 314 件 |
| 2005 年 | 20.7 分 | 10.8 年 | 46.7 坪 | 45.5 坪 | 109.6 万円/坪 | - | 133 件 |
埼玉県 JRにおける年別推移
詳細を表示する
埼玉県 JRにおける中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 年 | 21.2 分 | 16.9 年 | 57.9 坪 | 42.5 坪 | 102.8 万円/坪 | -2.8% | 1,775 件 |
| 2022 年 | 21.8 分 | 15.6 年 | 57.6 坪 | 42.9 坪 | 105.7 万円/坪 | +2.6% | 3,124 件 |
| 2021 年 | 20.9 分 | 13.3 年 | 55.3 坪 | 41.9 坪 | 103.0 万円/坪 | +3.8% | 3,754 件 |
| 2020 年 | 20.3 分 | 11.1 年 | 50.9 坪 | 39.1 坪 | 99.3 万円/坪 | +6.3% | 3,905 件 |
| 2019 年 | 20.6 分 | 13.6 年 | 57.5 坪 | 42.3 坪 | 93.4 万円/坪 | -1.9% | 2,942 件 |
| 2018 年 | 20.5 分 | 12.0 年 | 55.9 坪 | 41.4 坪 | 95.2 万円/坪 | -9.9% | 3,389 件 |
| 2017 年 | 20.6 分 | 12.7 年 | 56.6 坪 | 41.7 坪 | 105.7 万円/坪 | +13.7% | 3,551 件 |
| 2016 年 | 21.0 分 | 12.1 年 | 56.1 坪 | 41.6 坪 | 93.0 万円/坪 | +2.2% | 3,403 件 |
| 2015 年 | 20.9 分 | 11.5 年 | 55.8 坪 | 41.5 坪 | 91.0 万円/坪 | +2.7% | 3,486 件 |
| 2014 年 | 21.4 分 | 11.4 年 | 55.2 坪 | 40.3 坪 | 88.6 万円/坪 | +2.8% | 3,210 件 |
| 2013 年 | 20.9 分 | 11.0 年 | 53.3 坪 | 39.7 坪 | 86.2 万円/坪 | -0.4% | 3,302 件 |
| 2012 年 | 21.5 分 | 10.5 年 | 53.9 坪 | 39.7 坪 | 86.5 万円/坪 | -0.0% | 3,077 件 |
| 2011 年 | 20.9 分 | 10.1 年 | 52.8 坪 | 39.8 坪 | 86.6 万円/坪 | -1.1% | 3,001 件 |
| 2010 年 | 21.4 分 | 10.8 年 | 56.5 坪 | 40.6 坪 | 87.5 万円/坪 | -2.5% | 2,906 件 |
| 2009 年 | 22.0 分 | 10.3 年 | 53.8 坪 | 38.5 坪 | 89.8 万円/坪 | -6.9% | 2,550 件 |
| 2008 年 | 22.9 分 | 10.5 年 | 55.1 坪 | 40.2 坪 | 96.5 万円/坪 | -4.7% | 2,583 件 |
| 2007 年 | 21.8 分 | 11.4 年 | 55.6 坪 | 43.0 坪 | 101.3 万円/坪 | -9.8% | 2,143 件 |
| 2006 年 | 19.2 分 | 11.3 年 | 48.3 坪 | 44.4 坪 | 112.2 万円/坪 | -0.1% | 814 件 |
| 2005 年 | 19.3 分 | 10.0 年 | 44.5 坪 | 42.6 坪 | 112.3 万円/坪 | - | 392 件 |
JR宇都宮線 沿線相場・調査レポート
| 2024 | 2023年 1 - 9月 308 件の取引 | 2022年 1 - 12月 575 件の取引 | 2021年 1 - 12月 691 件の取引 | 2020年 1 - 12月 799 件の取引 | ||||||||||||
| - | 3Q 57 | 2Q 110 | 1Q 141 | 4Q 142 | 3Q 132 | 2Q 156 | 1Q 145 | 4Q 162 | 3Q 141 | 2Q 187 | 1Q 201 | 4Q 220 | 3Q 244 | 2Q 157 | 1Q 178 | |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR宇都宮線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR宇都宮線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/03から2023/09までの期間に取引された「2236件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR宇都宮線 築年数に対する価格相場の傾向
JR宇都宮線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-18.83%)の範囲の下落率であるため、中古一戸建ての購入時には、価格下落の理由を深く理解し、物件のリノベーションの可能性や中長期的な投資価値の検討が重要です。価格下落が一時的なものか長期的なトレンドかを把握し、その上で物件を選ぶことが重要です。そして、将来的な売却を検討する際には、地域の不動産市場の動向を理解し、小規模なリノベーションや修理を行うことで売却価格を高める戦略が効果的といえます。
このセクションでは『JR宇都宮線』において、築年数に対して中古一戸建ての価格相場（㎡単価）がどのように変化するのか、築年数による中古一戸建て価格相場への影響をより詳しく調べることができます。
オレンジ色の線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格（最小乖離線）です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します（例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります）。
ドットは、中古一戸建ての売却取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。
（※モバイルでは２本指でスクロール・拡大縮小します）（※ダブルクリックすると、築年数の値が更新されます）
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 131 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 106 万円/坪 | 81 % |
| 築２０年・残存価値 | 89 万円/坪 | 68 % |
| 築３０年・残存価値 | 81 万円/坪 | 62 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR宇都宮線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
JR宇都宮線の周辺環境
宇都宮線は遠方へのアクセスが容易
JR宇都宮線は、東北本線の東京駅から黒磯駅までの区間を指します。かつては、上野駅が発着でしたが現在では上野東京ラインが開業し東京駅や品川駅、横浜方面へのアクセスも容易になりました。東京中心部へは、上野駅で乗り換えが必要とされていたことが無くなり便利になりましたが、乗り入れ路線が多いが故に遠方で起きたトラブルで電車の遅延が発生しやすいこともあります。東京駅から大宮駅までは高崎線、大宮駅以北は湘南新宿ラインが同じ路線を走るので、電車の本数も多くありますが、種別と行先に注意する必要があります。
オフィス街、商業施設が多い路線
東京駅から大宮駅までは、オフィスや商業施設が多い地域を結んでいますが、大宮駅以北は住宅地や田園地帯が多くなります。浦和駅や大宮駅の駅周辺は、大型商業施設が多くあり賑わった地域となります。浦和駅は、埼玉県の県庁所在地であり大宮と並んで賑わいの地域です。東京へのアクセスが容易なのでベットタウンとして人口が増えている地域となっています。イベントやコンサートなどでさいたまスーパーアリーナが利用されますが、さいたま新都心駅が最寄り駅で、駅前のためアクセスが容易です。
今後注目の街
鉄道の利便性の点で、赤羽駅が人気となっています。東京方面、大宮方面へ複数の路線が交わる駅で鉄道の利便性が高く住みたい駅としても人気があります。商業施設、商店街、飲食店が豊富で住宅地と隣接しているのでベットタウンとしても便利な街です。下町のような環境で、駅周辺に桐ヶ丘中央公園の広大な公園があります。自然豊かで、お子様向け遊具もあり、のびのびとした遊びが行えます。荒川河川敷にも近いので、余暇を自然環境で過ごしたい方が訪れます。
餃子だけでない！住みよさランキング第一位
宇都宮駅は、住みよさランキングで第一位（東洋経済新報社「都市データパック」2016年）となりました。この理由は、「安心度」、「利便度」、「快適度」、「富裕度」、「生活水準充実度」の指標値が高いことと、医療機関が充実していることで4年連続選ばれています。駅周辺では餃子の街であるので、餃子を扱った店舗が多いことで有名ですが、二荒山神社の門前町として栄えた街で、宇都宮で多くの方が訪れる信仰のスポットです。年始、受験、七五三参りなどで訪れる場所となっています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
このセクションでは、JR宇都宮線における中古一戸建ての取引データについて、築年数、駅距離および面積の各セグメントごとに詳細な解析情報を提供します。 具体的に、各セグメントごとの取引物件数の変化を確認することにより、JR宇都宮線における中古一戸建て価格の動向が、どのような物件の取引により影響を受けたのか確認することができます。
これにより、最近の価格相場の動向(上昇、下落)がこのエリアにおける需給・ニーズの変化に伴う本質的なものか、取引される物件の属性が変化したにすぎない(例えば、価格相場の下落が駅から遠かったり、築年数が古い物件の取引が増えただけ)のか変化の要因を確認することができます。
なお、JR宇都宮線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 JR宇都宮線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『JR宇都宮線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。
JR宇都宮線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 49.9 ％ → 2023年 53.4 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 23.2 ％ → 2023年 19.8 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 9.5 ％ → 2023年 13.8 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 4.3 ％ → 2023年 2.3 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR宇都宮線のエリアごとの価格相場を調べる
このセクションでは、JR宇都宮線に含まれるエリアごとに中古一戸建て価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 JR宇都宮線における中古一戸建ての値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。
なお、JR宇都宮線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。
沿線・駅ごとの最新動向
JR宇都宮線において、最も中古一戸建ての価格相場が高い沿線・駅は、『浦和駅』における坪単価 157万円/坪(47.5万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『栗橋駅』における坪単価 54.1万円/坪(16.4万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『さいたま新都心駅』における+50.3%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『大宮駅』における-16.6%です。
『さいたま新都心駅』『久喜駅』『新白岡駅』『土呂駅』『東鷲宮駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における中古一戸建て相場の上昇理由も調べてみましょう。
沿線・駅ごと価格相場の特徴
さいたま新都心駅(127.0万円/坪)の平均中古一戸建て価格は、JR宇都宮線全体の直近3年間の平均価格である116.0万円/坪に比べて3-10%と僅かに高い水準を示しています。この僅かな価格差は、JR宇都宮線内の他の地域と比較して独自の魅力を持っていることを示しています。
大宮駅(131.0万円/坪)の平均中古一戸建て価格は、JR宇都宮線全体の直近3年間の平均価格である116.0万円/坪よりも10-20%高い水準を示しています。この顕著な価格差は、JR宇都宮線内で特に不動産需要が高いエリアであることを示しています。公共交通機関へのアクセス、教育機関や公的施設の充実など、住宅購入者に魅力的な要素が多くあります。これにより、JR宇都宮線内でも特に価値の高い不動産市場となっています。
浦和駅(157.0万円/坪), 土呂駅(155.0万円/坪)の中古一戸建て価格は平均156.0万円/坪に達し、JR宇都宮線全体の直近3年間の平均価格である116.0万円/坪と比較して30%以上も高く、この大幅な差はJR宇都宮線内で最も希望される住宅地の一つであることを示しています。この地域の中古一戸建て価格は、良好な生活環境を求める人々による強い需要によって引き起こされていることが示唆されます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
JR宇都宮線 中古一戸建て相場一覧
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 浦和駅 | 6,238 万円 | 157 万円/坪 | 1,495 件 | -1.6% (2023) |
| さいたま新都心駅 | 4,741 万円 | 127 万円/坪 | 267 件 | +50.3% (2023) |
| 大宮駅 | 6,000 万円 | 131 万円/坪 | 2,471 件 | -16.6% (2023) |
| 土呂駅 | 5,069 万円 | 155 万円/坪 | 477 件 | +11.2% (2023) |
| 東大宮駅 | 3,927 万円 | 113 万円/坪 | 1,299 件 | -2.5% (2023) |
| 蓮田駅 | 3,119 万円 | 87.6 万円/坪 | 999 件 | -12.1% (2023) |
| 白岡駅 | 2,511 万円 | 75.6 万円/坪 | 922 件 | +2.6% (2023) |
| 新白岡駅 | 3,186 万円 | 78.4 万円/坪 | 215 件 | +13.6% (2023) |
| 久喜駅 | 2,832 万円 | 69.8 万円/坪 | 1,189 件 | +34.2% (2023) |
| 東鷲宮駅 | 2,619 万円 | 72.8 万円/坪 | 381 件 | +8.6% (2023) |
| 栗橋駅 | 1,820 万円 | 54.1 万円/坪 | 568 件 | +4.0% (2023) |
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント