JR京浜東北線の中古一戸建て(中古戸建て住宅)の価格相場は5,295万円 (坪単価 131万円/坪)です。1年前(2022年)に比べて -1.1%( -1.6万円/坪)と僅かに下落しています。中古一戸建て相場はJR京浜東北線における13,564件の取引価格(売却価格)により計算したもので、標準的な中古一戸建ての値段(坪単価、評価額)がいくらになるかの目安となります。

JR京浜東北線の中古一戸建て相場
前年比
5,295 万円
-1.1
(-1.6万円/坪)
築年数
駅距離
土地面積
建物面積
12.2
(平均値)
21.3
(平均値)
38.8
(平均値)
42.9
(平均値)

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

このページでは「JR京浜東北線」の平均的な中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格の相場、売却相場、ランキングを調べたり、駅距離、面積などを指定して中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算することができます。 過去の中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、中古一戸建ての取引データを確認することができます。 また、JR京浜東北線における将来の人口推移に基づく、今後10年間の中古一戸建て価格相場の将来見通しも説明します。 「公示地価」「相続税評価額」の情報も提供します。

実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

JR京浜東北線 中古一戸建ての価格相場を調べる

2023年の埼玉県 JR JR京浜東北線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 143万円/坪(43.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -1.1%( -1.6万円/坪)と僅かに下落しています。

より詳細な、土地面積、駅からの距離など物件の各条件ごとの取引物件数の変化、動向を調べる場合は『セグメント別取引物件の動向を調べる』をご覧ください。セグメントごとの取引物件数のトレンドを確認することができます。

掲載している価格相場情報は、13,564件の国土交通省が提供する過去の実取引データに基づき計算したものです。

中古一戸建ての価格相場の最新動向

JR京浜東北線における中古一戸建ての価格は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、JR京浜東北線における直近3年間(2021-2023年)の中古一戸建て価格の平均(141.3万円/坪)は、10年前の2013年の中古一戸建て価格(106.0万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において中古一戸建て価格が上昇した年が4点(2014, 2016, 2020, 2021, 2022年)以上存在します。これは、JR京浜東北線において中古一戸建て市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。

JR京浜東北線の中古一戸建て価格は、直近3年間で平均141.3万円/坪に達し、JR全体の平均103.8万円/坪と比較して36.0%も高く、この大幅な差はJR京浜東北線がJR内で最も希望される住宅地の一つであることを示しています。この地域の中古一戸建て価格は、豊かな生活環境やビジネスの機会を求める人々による強い需要によって引き起こされていることが示唆されます。

より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。

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JR京浜東北線の他の物件相場

中古一戸建て以外の物件の価格相場を確認したい場合は、以下の記事をご参照ください。

JR京浜東北線 中古一戸建ての価格相場動向

JR京浜東北線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。

これは、JR京浜東北線における13,564件の過去の中古一戸建ての取引事例に対して、各年ごとに取引価格(面積価格)の平均値を算出し、それらをグラフとして描画したものです。

記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

戸建てのエリア周辺の価格推移・動向が把握できます。価格が上昇傾向なら売却を積極的に検討できるでしょう。価格の動向を分析するには、一定期間の中・長期スパンで比較し、参考するのがポイントです。
対象:
単位:   タッチ操作:
JR京浜東北線 中古一戸建て価格相場 推移・動向 JR京浜東北線における中古一戸建て価格の相場推移・動向を調べることができます

JR京浜東北線 中古一戸建て価格相場 推移・動向

中古一戸建て価格の年別推移

埼玉県 JR JR京浜東北線における年別推移

埼玉県 JR JR京浜東北線における中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。

駅距離 築年数 面積 建物面積 単価 変動率 件数
2023
21.0
16.5
45.9
44.0
142.7
万円/坪
-1.1%
383

2022
21.1
15.0
43.2
45.4
144.3
万円/坪
+5.5%
733

2021
21.5
11.9
41.5
44.0
136.8
万円/坪
+8.4%
955

2020
20.8
9.9
35.5
39.9
126.2
万円/坪
+2.8%
1,002

2019
21.1
12.5
40.2
42.3
122.8
万円/坪
+1.3%
720

2018
22.0
11.0
41.8
42.9
121.2
万円/坪
+1.6%
845

2017
21.7
12.3
41.0
42.6
119.3
万円/坪
-0.4%
870

2016
21.7
11.9
42.6
42.7
119.8
万円/坪
+5.5%
838

2015
21.6
10.8
42.1
42.3
113.6
万円/坪
+1.8%
814

2014
22.9
11.3
42.0
42.8
111.5
万円/坪
+5.2%
788

2013
21.7
10.1
41.1
39.1
106.0
万円/坪
-3.8%
820

2012
23.0
11.1
41.4
40.0
110.2
万円/坪
+1.3%
738

2011
21.8
9.8
39.4
41.6
108.8
万円/坪
+2.5%
633

2010
21.6
11.8
46.7
46.0
106.2
万円/坪
-4.9%
652

2009
21.5
10.9
42.3
40.6
111.7
万円/坪
-8.3%
574

2008
23.5
9.8
43.4
45.5
121.9
万円/坪
-5.0%
597

2007
21.9
12.5
48.8
50.9
128.3
万円/坪
-0.2%
546

2006
20.3
11.5
50.4
46.2
128.6
万円/坪
+11.3%
335

2005
21.1
10.5
45.8
43.6
115.5
万円/坪
- 203

埼玉県 JRにおける年別推移  
詳細を表示する

埼玉県 JRにおける中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。

駅距離 築年数 面積 建物面積 単価 変動率 件数
2023
21.2
16.9
57.9
42.5
102.8
万円/坪
-2.8%
1,775

2022
21.8
15.6
57.6
42.9
105.7
万円/坪
+2.6%
3,124

2021
20.9
13.3
55.3
41.9
103.0
万円/坪
+3.8%
3,754

2020
20.3
11.1
50.9
39.1
99.3
万円/坪
+6.3%
3,905

2019
20.6
13.6
57.5
42.3
93.4
万円/坪
-1.9%
2,942

2018
20.5
12.0
55.9
41.4
95.2
万円/坪
-9.9%
3,389

2017
20.6
12.7
56.6
41.7
105.7
万円/坪
+13.7%
3,551

2016
21.0
12.1
56.1
41.6
93.0
万円/坪
+2.2%
3,403

2015
20.9
11.5
55.8
41.5
91.0
万円/坪
+2.7%
3,486

2014
21.4
11.4
55.2
40.3
88.6
万円/坪
+2.8%
3,210

2013
20.9
11.0
53.3
39.7
86.2
万円/坪
-0.4%
3,302

2012
21.5
10.5
53.9
39.7
86.5
万円/坪
-0.0%
3,077

2011
20.9
10.1
52.8
39.8
86.6
万円/坪
-1.1%
3,001

2010
21.4
10.8
56.5
40.6
87.5
万円/坪
-2.5%
2,906

2009
22.0
10.3
53.8
38.5
89.8
万円/坪
-6.9%
2,550

2008
22.9
10.5
55.1
40.2
96.5
万円/坪
-4.7%
2,583

2007
21.8
11.4
55.6
43.0
101.3
万円/坪
-9.8%
2,143

2006
19.2
11.3
48.3
44.4
112.2
万円/坪
-0.1%
814

2005
19.3
10.0
44.5
42.6
112.3
万円/坪
- 392

今すぐ中古一戸建て価格を計算する

ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR京浜東北線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。

条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。

記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

築年数など主要な項目を入力することで、戸建て中古戸建て住宅の価格が計算できます。建物面積、駅距離なども加えることで、立地条件を加味した参考価格を算出できます。
対象物件の『条件』を入力
{{unitType|unitConvert}}
単位:
{{unitType|unitConvert}}
不動産価格の相場計算

中古一戸建て 価格 計算ツール

「条件選択」から条件を選択し、「計算する」ボタンを押すと算定結果がここに表示されます。


計算中です

JR京浜東北線 中古一戸建て価格 算定結果

{{currentObj|applyRegCalculatePrecise:averageObj:coefObj:true:true:unitType}}

({{unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万/{{unitType|unitConvert}})

※仲介手数料・消費税等は含まない想定取引価格 

算定された価格相場は過去の類似物件に基づき算定された平均的な取引価格です。 実際の物件の価格相場は、物件ごとの個別要因を考慮する必要があり、 以下の「不動産一括査定サイト」を利用することにより計算できます。

NEW 〔算定結果が保存できるようになりました!〕
PDFレポート形式のダウンロード
参考データ(CSV形式)のダウンロード
※過去の取引データをダウンロードできます

価格相場・算定方法について
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR京浜東北線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/03から2023/09までの期間に取引された「3049件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。

JR京浜東北線 築年数に対する価格相場の傾向

JR京浜東北線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-15.17%)の範囲の下落率であるため、中古一戸建ての購入時には、価格下落の理由を深く理解し、物件のリノベーションの可能性や中長期的な投資価値の検討が重要です。価格下落が一時的なものか長期的なトレンドかを把握し、その上で物件を選ぶことが重要です。そして、将来的な売却を検討する際には、地域の不動産市場の動向を理解し、小規模なリノベーションや修理を行うことで売却価格を高める戦略が効果的といえます。


このセクションでは『JR京浜東北線』において、築年数に対して中古一戸建ての価格相場(㎡単価)がどのように変化するのか、築年数による中古一戸建て価格相場への影響をより詳しく調べることができます。

オレンジ色の線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します(例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります)。

ドットは、中古一戸建ての売却取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。

(※モバイルでは2本指でスクロール・拡大縮小します)
(※ダブルクリックすると、築年数の値が更新されます)
記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

中古戸建て住宅の価格は、建物部分に関しては主に築年数に応じて価格が下がるのが一般的です。築年数が経過してもゼロになることは少なく、一定の価格で安定することが多いでしょう。なお、宅地部分に関しては、建物とは別の価格相場になります。どのくらい価格が想定されるのか、グラフから該当年数を確認し目安としましょう。
築年数価格割合
新築時の平均価格149 万円/坪100 %
築10年・残存価値127 万円/坪85 %
築20年・残存価値111 万円/坪75 %
築30年・残存価値103 万円/坪69 %
色分け:  
単位:   タッチ操作:
築年数に対する中古一戸建て価格相場の傾向 JR京浜東北線の築年数に対する中古一戸建て価格相場を調べることができます

築年数に対する中古一戸建て相場の傾向

物件詳細情報: {{infoObj.place}} {{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
売却価格   {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円    坪単価   {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪    ㎡単価   {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})

スライダ調整により坪単価のラインが変化




中古一戸建ての「売却相場」を調べる

実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。

一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR京浜東北線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます

しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。

以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。

記事監修:竹内 英二

不動産鑑定士

竹内 英二のコメント

不動産一括査定サイトとは、無料で複数の不動産会社に査定を依頼できるサービスのことです。信頼性の高い価格を得ることができます。売却予定の人は、各社の査定額を比較してみましょう。

JR京浜東北線の周辺環境

JR京浜東北線は、京浜線+東北線の路線

JR京浜東北線は、公式には大宮駅と横浜駅を結ぶ路線です。横浜駅と大船駅の間は、根岸線になりますが一体化されて京浜東北線として呼ばれるケースも多くあります。当初別路線であった京浜線(東京駅~横浜駅)と東北線(大宮駅~赤羽)が延伸して一体化して現状の路線になっています。

東海道線や宇都宮線と並走する路線ですが各駅に停車する列車です。日中、山手線内では快速運転で主要駅だけ停車する形態になっています。また、同一方向であれば山手線と同じホームとなるので乗換が便利です。

新駅誕生でさらに発展!

京浜東北線は、東京都内であれば日中でも5分程度で列車がくるダイヤになっています。しかし、東京駅から離れた駅では、半数は途中駅折り返しになるので運転間隔が空くことになります。東京駅を中心にして郊外に行くほどベットタウンとしての街並みが強くなります。繁華街が多い路線ですが、繁華街でない駅との格差が激しいこともあります。2020年に、品川駅と田町駅間に新駅が誕生するので、この地域の開発が今後も盛んになって行きます。

飛鳥山公園は、桜の名所

王子駅の近くに飛鳥山公園があります。この公園は、八代将軍徳川吉宗が桜を植えさせたことで現在でも桜の名所として花見を楽しまれる方がいらっしゃいます。山頂には600本の桜があり、見ごたえがあります。この公園は高台にあるので、飛鳥山公園モノレール(あすかパークレール)が無料で利用できます。カタツムリ風の乗り物で、「アスカルゴ」という名称で16人乗りモノレールで約2分かけて移動します。10時から16時の運転で係員が対応し、お花見時期は混雑します。

東神奈川駅は、スケートの街に!

東神奈川駅の線路沿いに横浜銀行アイスアリーナ(旧神奈川スケートリンク)があります。老朽化していましたが、2015年リニューアルオープンで生まれ変わりました。神奈川スケートリンク時代では、東日本大震災の影響でリンクが使いないこともあり、羽生結弦選手も練習で使用した場所とされています。年間を通じてスケートを楽しめるリンクとしてお子様向けのスケート教室もあります。フィギアスケートは人気がありますが、このリンクから日本を代表する選手が誕生するかもしれません。

セグメント別取引物件の動向を調べる

このセクションでは、JR京浜東北線における中古一戸建ての取引データについて、築年数、駅距離および面積の各セグメントごとに詳細な解析情報を提供します。 具体的に、各セグメントごとの取引物件数の変化を確認することにより、JR京浜東北線における中古一戸建て価格の動向が、どのような物件の取引により影響を受けたのか確認することができます。

これにより、最近の価格相場の動向(上昇、下落)がこのエリアにおける需給・ニーズの変化に伴う本質的なものか、取引される物件の属性が変化したにすぎない(例えば、価格相場の下落が駅から遠かったり、築年数が古い物件の取引が増えただけ)のか変化の要因を確認することができます。

なお、JR京浜東北線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 JR京浜東北線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『JR京浜東北線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。

JR京浜東北線 取引物件数の推移・動向の概要

近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加。

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2022年 15.0 年 → 2023年 16.5 年、+10.1 %と増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 20.6 % → 2023年 24.5 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 48.6 % → 2023年 47.1 %)

セグメント対象:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

JR京浜東北線のエリアごとの価格相場を調べる

このセクションでは、JR京浜東北線に含まれるエリアごとに中古一戸建て価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 JR京浜東北線における中古一戸建ての値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。

なお、JR京浜東北線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。

沿線・駅ごとの最新動向

JR京浜東北線において、最も中古一戸建ての価格相場が高い沿線・駅は、『浦和駅』における坪単価 157万円/坪(47.5万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『川口駅』における坪単価 116万円/坪(35.1万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『さいたま新都心駅』における+50.3%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『大宮駅』における-16.6%です。

さいたま新都心駅』『南浦和駅』『川口駅』『北浦和駅』『与野駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における中古一戸建て相場の上昇理由も調べてみましょう。

沿線・駅ごと価格相場の特徴

浦和駅(157.0万円/坪)の平均中古一戸建て価格は、JR京浜東北線全体の直近3年間の平均価格である141.3万円/坪よりも10-20%高い水準を示しています。この顕著な価格差は、JR京浜東北線内で特に不動産需要が高いエリアであることを示しています。公共交通機関へのアクセス、教育機関や公的施設の充実など、住宅購入者に魅力的な要素が多くあります。これにより、JR京浜東北線内でも特に価値の高い不動産市場となっています。

記事監修:竹内 英二

不動産鑑定士

竹内 英二のコメント

相場で最も注目したい点は平均単価です。面積は物件によって異なりますので、自分の物件の価格を知りたい場合には、平均単価に自分の面積を乗じて推測することになります。件数はエリアの広さや元々存在する物件の数にも影響されて決まります。

JR京浜東北線 中古一戸建て相場一覧

沿線・駅平均価格平均単価件数前年比
大宮駅6,000 万円131 万円/坪2,471 件-16.6%
(2023)
さいたま新都心駅4,741 万円127 万円/坪267 件+50.3%
(2023)
与野駅4,964 万円135 万円/坪855 件+3.3%
(2023)
北浦和駅5,266 万円138 万円/坪1,759 件+3.7%
(2023)
浦和駅6,238 万円157 万円/坪1,495 件-1.6%
(2023)
南浦和駅5,085 万円139 万円/坪1,408 件+12.0%
(2023)
蕨駅4,494 万円117 万円/坪2,462 件-0.8%
(2023)
西川口駅5,484 万円126 万円/坪1,251 件-7.5%
(2023)
川口駅5,144 万円116 万円/坪1,596 件+7.4%
(2023)

JR京浜東北線の過去の取引データを調べる

JR京浜東北線における過去の中古一戸建ての取引データの情報を提供しています。 取引データは、過去に取引された中古一戸建てについて用途地域等のより詳しい情報を含んでいます。

なお、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。 また、JR京浜東北線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『JR京浜東北線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。

中古一戸建ての価格相場を算定する際には、実際の取引事例が重要となることが多いため参考事例として利用してください。 取引データはExcel等で利用可能なCSV形式でダウンロードすることができます。

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上記条件の関連度順に{{similarlist.length}}件の取引事例を表示
(全 13,564件中)

1. 埼玉県 さいたま市 大宮区 上小町
JR上野東京ライン 大宮駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:31.8 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:ほぼ正方形 ・構造:木造 ・間口:10m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2020年第4四半期)

売却価格   6,200万円    単価   205 万円/坪

2. 埼玉県 川口市 芝塚原
JR京浜東北線 蕨駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:28.7 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:12m
・都市計画(用途地域):第2種住居地域  (売却時期:2015年第4四半期)

売却価格   4,100万円    単価   143 万円/坪

3. 埼玉県 川口市 上青木西
JR京浜東北線 西川口駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:木造 ・間口:8m
・都市計画(用途地域):準工業地域  (売却時期:2018年第4四半期)

売却価格   4,100万円    単価   129 万円/坪

4. 埼玉県 さいたま市 大宮区 大原
JR上野東京ライン さいたま新都心駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:木造 ・間口:9m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2015年第4四半期)

売却価格   3,800万円    単価   126 万円/坪

5. 埼玉県 さいたま市 大宮区 上小町
JR上野東京ライン 大宮駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:33.3 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:軽量鉄骨造 ・間口:8m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2015年第4四半期)

売却価格   6,400万円    単価   201 万円/坪

6. 埼玉県 さいたま市 南区 大字太田窪
JR京浜東北線 南浦和駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・土地形状:ほぼ整形 ・構造:木造 ・間口:9m
・都市計画(用途地域):第2種中高層住居専用地域  (売却時期:2017年第4四半期)

売却価格   4,000万円    単価   120 万円/坪

7. 埼玉県 さいたま市 南区 大字太田窪
JR京浜東北線 南浦和駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:7m
・都市計画(用途地域):第2種中高層住居専用地域  (売却時期:2017年第4四半期)

売却価格   4,800万円    単価   144 万円/坪

8. 埼玉県 川口市 中青木
JR京浜東北線 西川口駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:31.8 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:13m
・都市計画(用途地域):第2種住居地域  (売却時期:2020年第4四半期)

売却価格   5,600万円    単価   168 万円/坪

9. 埼玉県 川口市 中青木
JR京浜東北線 西川口駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:31.8 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:木造 ・間口:8m
・都市計画(用途地域):第2種住居地域  (売却時期:2020年第4四半期)

売却価格   5,300万円    単価   159 万円/坪

10. 埼玉県 さいたま市 緑区 太田窪
JR上野東京ライン 浦和駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造
・都市計画(用途地域):第2種住居地域  (売却時期:2010年第4四半期)

売却価格   3,700万円    単価   122 万円/坪

11. 埼玉県 さいたま市 浦和区 瀬ケ崎
JR京浜東北線 北浦和駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:9m
・都市計画(用途地域):第2種中高層住居専用地域  (売却時期:2015年第4四半期)

売却価格   4,600万円    単価   152 万円/坪

12. 埼玉県 さいたま市 大宮区 桜木町
JR上野東京ライン 大宮駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:31.8 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:10m
・都市計画(用途地域):準住居地域  (売却時期:2012年第4四半期)

売却価格   3,600万円    単価   119 万円/坪

13. 埼玉県 さいたま市 大宮区 櫛引町
JR上野東京ライン 大宮駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:7m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2013年第4四半期)

売却価格   4,100万円    単価   129 万円/坪

14. 埼玉県 さいたま市 浦和区 瀬ケ崎
JR京浜東北線 北浦和駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:31.8 坪 ・建物面積:27.2 坪 ・土地形状:不整形 ・構造:木造 ・間口:2m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2006年第4四半期)

売却価格   3,200万円    単価   118 万円/坪

15. 埼玉県 さいたま市 大宮区 堀の内町
JR上野東京ライン 大宮駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:33.3 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・土地形状:不整形 ・構造:木造 ・間口:8m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2013年第4四半期)

売却価格   4,100万円    単価   129 万円/坪

16. 埼玉県 さいたま市 南区 大字太田窪
JR京浜東北線 南浦和駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:33.3 坪 ・建物面積:28.7 坪 ・土地形状:不整形 ・構造:木造 ・間口:2m
・都市計画(用途地域):第2種中高層住居専用地域  (売却時期:2005年第4四半期)

売却価格   3,200万円    単価   111 万円/坪

17. 埼玉県 さいたま市 浦和区 瀬ケ崎
JR京浜東北線 北浦和駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:8m
・都市計画(用途地域):第2種中高層住居専用地域  (売却時期:2009年第4四半期)

売却価格   3,500万円    単価   116 万円/坪

18. 埼玉県 さいたま市 南区 文蔵
JR京浜東北線 蕨駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:27.2 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:木造 ・間口:11m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2009年第4四半期)

売却価格   4,100万円    単価   151 万円/坪

19. 埼玉県 さいたま市 南区 文蔵
JR京浜東北線 蕨駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:8m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2009年第4四半期)

売却価格   3,800万円    単価   126 万円/坪

20. 埼玉県 さいたま市 南区 文蔵
JR京浜東北線 蕨駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:7m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2009年第4四半期)

売却価格   3,800万円    単価   126 万円/坪

21. 埼玉県 さいたま市 緑区 大字大谷口
JR京浜東北線 南浦和駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:31.8 坪 ・建物面積:28.7 坪 ・土地形状:台形 ・構造:木造 ・間口:7m
・都市計画(用途地域):第1種中高層住居専用地域  (売却時期:2012年第4四半期)

売却価格   3,300万円    単価   115 万円/坪

22. 埼玉県 川口市 飯原町
JR京浜東北線 川口駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:28.7 坪 ・建物面積:28.7 坪 ・土地形状:ほぼ台形 ・構造:木造 ・間口:9m
・都市計画(用途地域):準工業地域  (売却時期:2011年第4四半期)

売却価格   3,500万円    単価   122 万円/坪

23. 埼玉県 川口市 大字小谷場
JR京浜東北線 南浦和駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:31.8 坪 ・建物面積:28.7 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:木造 ・間口:7m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2014年第4四半期)

売却価格   4,400万円    単価   153 万円/坪

24. 埼玉県 川口市 大字芝
JR京浜東北線 蕨駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:28.7 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:9m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2011年第4四半期)

売却価格   3,700万円    単価   129 万円/坪

25. 埼玉県 川口市 大字芝
JR京浜東北線 蕨駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:6m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2009年第4四半期)

売却価格   3,900万円    単価   129 万円/坪

26. 埼玉県 川口市 中青木
JR京浜東北線 川口駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:27.2 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・土地形状:ほぼ整形 ・構造:木造 ・間口:5m
・都市計画(用途地域):準工業地域  (売却時期:2013年第4四半期)

売却価格   3,200万円    単価   96.2 万円/坪

27. 埼玉県 蕨市 中央
JR京浜東北線 蕨駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:13m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2017年第4四半期)

売却価格   4,600万円    単価   145 万円/坪

28. 埼玉県 さいたま市 大宮区 天沼町
JR上野東京ライン 大宮駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:30.3 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:台形 ・構造:木造 ・間口:12m
・都市計画(用途地域):第2種中高層住居専用地域  (売却時期:2011年第4四半期)

売却価格   4,700万円    単価   155 万円/坪

29. 埼玉県 さいたま市 大宮区 天沼町
JR上野東京ライン 大宮駅 徒歩 19.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:27.2 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:木造 ・間口:7m
・都市計画(用途地域):第2種中高層住居専用地域  (売却時期:2014年第4四半期)

売却価格   3,100万円    単価   102 万円/坪

30. 埼玉県 川口市 大字小谷場
JR京浜東北線 南浦和駅 徒歩 20.0分)
・築:0.8 年 ・土地面積:31.8 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・土地形状:ほぼ正方形 ・構造:木造 ・間口:9m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2015年第4四半期)

売却価格   4,500万円    単価   142 万円/坪

{{$index+1}}. {{item.place}}
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・築:{{item.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{item.dimension / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{item.dimension_all / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{item.land_plan}} ・間取り:{{item.floor_plan}} ・構造:{{item.structure}} ・間口:{{item.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{item.city_plan}}  (売却時期:{{item.trade_date_plain}})

売却価格   {{item.price / 10000|number_nicely}}万円    単価   {{item.unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万円/{{unitType|unitConvert}}

公示地価、路線価(相続税評価額)の情報

公示地価は、地域の標準的な土地について売り手にも買い手にもかたよらない客観的な価値を評価した土地の価格です。特に、実取引件数が少ない地域においては、土地取引の基準となる価格指標となります。

公示価格は、国土交通省土地鑑定委員会が毎年1月1日時点における標準地の正常な価格を公示したものです。本サービスでは、都道府県地価調査(各都道府県による毎年7月1日時点における標準値の価格)のデータも加えて最新の情報を提供しています。

また、土地の相続税や贈与税の計算時に用いられる土地の評価額である路線価(相続税評価額)も提供しています。路線価は、公示地価の概ね8割を目処として設定されると国土交通省より発表されており、公示地価の『8割』として算定しています。

物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。公示地価は国土交通省が公表する土地取引の基準となる価格指標ですが、実際の取引事例と取引価格を入手するには一括査定サイトを利用する必要があります。

周辺環境
平均徒歩23.3 分 | 平均地価87.8万/坪
坪単価路線価
大宮区 大成町1丁目282番2外
大宮駅(京浜東北線) 徒歩 15.0 分
中規模一般住宅が多い既成住宅地域
土地面積:233㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
94.9万/坪
2023年
(公示地価)
75.9万/坪
(路線価)
浦和区 岸町3丁目131番1
浦和駅(京浜東北線) 徒歩 8.4 分
中規模一般住宅等が多い区画整然とした住宅地域
土地面積:179㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
179万/坪
2023年
(公示地価)
143万/坪
(路線価)
浦和区 北浦和1丁目39番2
北浦和駅(京浜東北線) 徒歩 5.0 分
中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
131万/坪
2023年
(公示地価)
105万/坪
(路線価)
緑区 原山4丁目252番37
浦和駅(京浜東北線) 徒歩 27.5 分
小規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:104㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
64.8万/坪
2023年
(公示地価)
51.8万/坪
(路線価)
川口市 西青木1丁目389番4
西川口駅(京浜東北線) 徒歩 9.0 分
一般住宅、アパート等が混在する住宅地域
土地面積:132㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
119万/坪
2023年
(公示地価)
94.9万/坪
(路線価)
川口市 東本郷2丁目2番20
川口駅(京浜東北線) 徒歩 67.5 分
一般住宅が多い区画整理済の住宅地域
土地面積:168㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
47.6万/坪
2023年
(公示地価)
38.1万/坪
(路線価)
川口市 上青木西3丁目10番10
西川口駅(京浜東北線) 徒歩 26.2 分
一般住宅の中にアパート等も見られる住宅地域
土地面積:132㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
77.0万/坪
2023年
(公示地価)
61.6万/坪
(路線価)
西区 大字佐知川字原228番56
大宮駅(京浜東北線) 徒歩 45.0 分
一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
土地面積:203㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
36.7万/坪
2023年
(地価調査)
29.4万/坪
(路線価)
北区 櫛引町2丁目55番1
大宮駅(京浜東北線) 徒歩 27.5 分
一般住宅のほか、共同住宅等が混在する住宅地域
土地面積:147㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
68.1万/坪
2023年
(地価調査)
54.5万/坪
(路線価)
大宮区 桜木町4丁目824番6
大宮駅(京浜東北線) 徒歩 12.5 分
中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
115万/坪
2023年
(地価調査)
91.8万/坪
(路線価)
大宮区 堀の内町1丁目237番2外
大宮駅(京浜東北線) 徒歩 18.8 分
中規模一般住宅の中にアパート等が見られる住宅地域
土地面積:218㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:北西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
87.6万/坪
2023年
(地価調査)
70.1万/坪
(路線価)
大宮区 三橋4丁目856番2
大宮駅(京浜東北線) 徒歩 32.5 分
中小規模一般住宅が多い住宅地域
土地面積:196㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
41.0万/坪
2023年
(地価調査)
32.8万/坪
(路線価)
大宮区 高鼻町1丁目320番2
大宮駅(京浜東北線) 徒歩 15.0 分
中小規模一般住宅が建ち並ぶ閑静な住宅地域
土地面積:119㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
131万/坪
2023年
(地価調査)
105万/坪
(路線価)
大宮区 天沼町2丁目443番124
さいたま新都心駅(京浜東北線) 徒歩 9.4 分
中小規模一般住宅が建ち並ぶ閑静な住宅地域
土地面積:109㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
120万/坪
2023年
(地価調査)
95.7万/坪
(路線価)
大宮区 三橋1丁目1252番2外
大宮駅(京浜東北線) 徒歩 26.2 分
中小規模の一般住宅の中にアパート等が見られる住宅地域
土地面積:198㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
56.5万/坪
2023年
(地価調査)
45.2万/坪
(路線価)
見沼区 大字御蔵字大ケ谷戸1325番6
北浦和駅(京浜東北線) 徒歩 55.0 分
一般住宅が建ち並ぶ郊外の住宅地域
土地面積:216㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 50% / 容積率 100%
33.1万/坪
2023年
(地価調査)
26.4万/坪
(路線価)
見沼区 大字中川字諏訪935番14
大宮駅(京浜東北線) 徒歩 36.2 分
小規模一般住宅が多い新興住宅地域
土地面積:108㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南東
建ぺい率 50% / 容積率 100%
35.7万/坪
2023年
(地価調査)
28.6万/坪
(路線価)
中央区 新中里4丁目240番5外
与野駅(京浜東北線) 徒歩 10.0 分
中小規模の一般住宅、共同住宅等の混在する住宅地域
土地面積:121㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
103万/坪
2023年
(地価調査)
82.8万/坪
(路線価)
浦和区 上木崎6丁目519番93
与野駅(京浜東北線) 徒歩 15.0 分
中小規模の一般住宅が多い閑静な住宅地域
土地面積:105㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
78.3万/坪
2023年
(地価調査)
62.7万/坪
(路線価)
浦和区 北浦和5丁目138番
北浦和駅(京浜東北線) 徒歩 8.8 分
中小規模一般住宅、マンション等が混在する住宅地域
土地面積:1,120㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
107万/坪
2023年
(地価調査)
85.7万/坪
(路線価)
浦和区 常盤5丁目41番1
北浦和駅(京浜東北線) 徒歩 11.2 分
中規模の一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
土地面積:293㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
122万/坪
2023年
(地価調査)
97.9万/坪
(路線価)
浦和区 本太2丁目171番3
浦和駅(京浜東北線) 徒歩 9.1 分
中規模の一般住宅が多い利便性の良い住宅地域
土地面積:195㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
108万/坪
2023年
(地価調査)
86.7万/坪
(路線価)
浦和区 東岸町125番3外
浦和駅(京浜東北線) 徒歩 12.0 分
中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域
土地面積:137㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
138万/坪
2023年
(地価調査)
110万/坪
(路線価)
浦和区 瀬ケ崎1丁目112番3
北浦和駅(京浜東北線) 徒歩 22.5 分
中小規模の一般住宅のほかアパート等もみられる住宅地域
土地面積:102㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
60.8万/坪
2023年
(地価調査)
48.7万/坪
(路線価)
浦和区 東仲町23番1
浦和駅(京浜東北線) 徒歩 4.4 分
戸建住宅、賃貸マンション等が混在する住宅地域
土地面積:161㎡, 利用状況:住宅,倉庫, 構造:S, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
142万/坪
2023年
(地価調査)
114万/坪
(路線価)
南区 大字円正寺字山崎54番7
南浦和駅(京浜東北線) 徒歩 30.0 分
小規模一般住宅のほかに空地等が見られる住宅地域
土地面積:112㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
46.3万/坪
2023年
(地価調査)
37.0万/坪
(路線価)
南区 根岸2丁目936番1
南浦和駅(京浜東北線) 徒歩 13.8 分
中小規模の一般住宅が多い区画の整った住宅地域
土地面積:135㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
105万/坪
2023年
(地価調査)
83.8万/坪
(路線価)
南区 根岸4丁目505番9
南浦和駅(京浜東北線) 徒歩 12.5 分
一般住宅、アパート等が混在する住宅地域
土地面積:178㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
103万/坪
2023年
(地価調査)
82.2万/坪
(路線価)
南区 太田窪5丁目1794番14
南浦和駅(京浜東北線) 徒歩 16.2 分
小規模の建売住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:99㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
77.0万/坪
2023年
(地価調査)
61.6万/坪
(路線価)
緑区 太田窪1丁目678番1
浦和駅(京浜東北線) 徒歩 15.0 分
中規模住宅が多い閑静な住宅地域
土地面積:178㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:北西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
91.9万/坪
2023年
(地価調査)
73.5万/坪
(路線価)
緑区 道祖土1丁目144番1外
北浦和駅(京浜東北線) 徒歩 28.8 分
低層住宅が多く駐車場も見られる住宅地域
土地面積:207㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
55.2万/坪
2023年
(地価調査)
44.2万/坪
(路線価)
緑区 大字三室字西宿1426番2
北浦和駅(京浜東北線) 徒歩 40.0 分
中小規模の一般住宅が多い住宅地域
土地面積:156㎡, 利用状況:空地, 構造:その他, 方位:北
建ぺい率 50% / 容積率 100%
38.3万/坪
2023年
(地価調査)
30.7万/坪
(路線価)
緑区 大字中尾字駒前950番2
浦和駅(京浜東北線) 徒歩 40.0 分
一般住宅の中にアパート等が見られる住宅地域
土地面積:126㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 50% / 容積率 100%
48.6万/坪
2023年
(地価調査)
38.9万/坪
(路線価)
緑区 大字三室字北宿2365番2
北浦和駅(京浜東北線) 徒歩 50.0 分
一般住宅と共同住宅等が混在する住宅地域
土地面積:262㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 50% / 容積率 100%
39.3万/坪
2023年
(地価調査)
31.5万/坪
(路線価)
川口市 上青木西4丁目19番2
蕨駅(京浜東北線) 徒歩 28.8 分
一般住宅、アパート等が混在する区画整然とした住宅地域
土地面積:144㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
73.7万/坪
2023年
(地価調査)
59.0万/坪
(路線価)
川口市 西青木2丁目8番19
西川口駅(京浜東北線) 徒歩 10.0 分
一般住宅、アパート等が混在する既成住宅地域
土地面積:294㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
111万/坪
2023年
(地価調査)
88.6万/坪
(路線価)
川口市 上青木2丁目43番12
西川口駅(京浜東北線) 徒歩 31.2 分
一般住宅のほかにアパート等が見られる住宅地域
土地面積:164㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
62.8万/坪
2023年
(地価調査)
50.2万/坪
(路線価)
川口市 大字安行原字折越1271番65
川口駅(京浜東北線) 徒歩 98.8 分
中規模一般住宅が多い郊外の閑静な住宅地域
土地面積:168㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
43.6万/坪
2023年
(地価調査)
34.9万/坪
(路線価)
川口市 芝2丁目8番78外
蕨駅(京浜東北線) 徒歩 13.8 分
一般住宅、アパート等が混在する区画整理済の住宅地域
土地面積:113㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
92.9万/坪
2023年
(地価調査)
74.3万/坪
(路線価)
川口市 芝樋ノ爪2丁目2699番7
蕨駅(京浜東北線) 徒歩 11.2 分
中規模一般住宅のほかにアパート等が混在する利便性の高い住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
85.3万/坪
2023年
(地価調査)
68.2万/坪
(路線価)
川口市 飯原町239番2
川口駅(京浜東北線) 徒歩 17.5 分
一般住宅の中にアパート等が混在する既存の住宅地域
土地面積:103㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
84.3万/坪
2023年
(地価調査)
67.4万/坪
(路線価)
川口市 大字伊刈字高木727番6
蕨駅(京浜東北線) 徒歩 26.2 分
一般住宅の中に空地等が見られる区画整理中の住宅地域
土地面積:91㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
65.1万/坪
2023年
(地価調査)
52.1万/坪
(路線価)
川口市 大字安行領根岸字小谷島348番3
蕨駅(京浜東北線) 徒歩 35.0 分
一般住宅、アパート等が混在する住宅地域
土地面積:102㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
59.8万/坪
2023年
(地価調査)
47.9万/坪
(路線価)
川口市 大字峯字後1502番3
川口駅(京浜東北線) 徒歩 86.2 分
小規模の一般住宅が建ち並ぶ郊外の住宅地域
土地面積:126㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
39.7万/坪
2023年
(地価調査)
31.7万/坪
(路線価)
川口市 本町4丁目142番8外
川口駅(京浜東北線) 徒歩 8.0 分
一般住宅、マンション等の混在する住宅地域
土地面積:197㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
172万/坪
2023年
(地価調査)
138万/坪
(路線価)
川口市 並木元町55番4
川口駅(京浜東北線) 徒歩 12.5 分
中小規模一般住宅、マンション、工場等が混在する住宅地域
土地面積:100㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
146万/坪
2023年
(地価調査)
117万/坪
(路線価)
川口市 青木4丁目319番1
川口駅(京浜東北線) 徒歩 20.0 分
一般住宅、工場、アパート等が混在する住宅地域
土地面積:146㎡, 利用状況:住宅,作業場, 構造:S, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
101万/坪
2023年
(地価調査)
80.9万/坪
(路線価)
川口市 上青木1丁目5番14
西川口駅(京浜東北線) 徒歩 18.8 分
一般住宅、店舗、マンション等が混在する地域
土地面積:164㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
86.0万/坪
2023年
(地価調査)
68.8万/坪
(路線価)
川口市 飯塚1丁目120番3外
川口駅(京浜東北線) 徒歩 7.1 分
一般住宅、マンション、アパート等が混在する住宅地域
土地面積:122㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
143万/坪
2023年
(地価調査)
115万/坪
(路線価)
川口市 上青木西1丁目7番5
西川口駅(京浜東北線) 徒歩 18.8 分
一般住宅の中に中小工場等も見られる住宅地域
土地面積:98㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
81.0万/坪
2023年
(地価調査)
64.8万/坪
(路線価)
川口市 芝富士1丁目5番7外
蕨駅(京浜東北線) 徒歩 16.2 分
小規模一般住宅とアパート等が混在する住宅地域
土地面積:61㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
75.0万/坪
2023年
(地価調査)
60.0万/坪
(路線価)
川口市 川口6丁目55番3
川口駅(京浜東北線) 徒歩 11.8 分
中規模戸建住宅を中心に共同住宅等の混在する住宅地域
土地面積:176㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
132万/坪
2023年
(地価調査)
105万/坪
(路線価)
川口市 大字小谷場字岡ノ下750番6
南浦和駅(京浜東北線) 徒歩 12.5 分
一般住宅の中に空地等が見られる住宅地域
土地面積:78㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
82.0万/坪
2023年
(地価調査)
65.6万/坪
(路線価)
蕨市 塚越5丁目26番14
西川口駅(京浜東北線) 徒歩 9.4 分
一般住宅、アパート等が混在する住宅地域
土地面積:168㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
99.2万/坪
2023年
(地価調査)
79.3万/坪
(路線価)
蕨市 南町2丁目6500番8
西川口駅(京浜東北線) 徒歩 13.8 分
一般住宅、アパート等が混在する住宅地域
土地面積:148㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
89.9万/坪
2023年
(地価調査)
71.9万/坪
(路線価)

JR京浜東北線と価格相場が近い近隣エリアを調べる

JR京浜東北線には、このエリアの中古一戸建て価格相場と近い次のようなエリア、沿線・駅があります。

記事監修:竹内 英二

不動産鑑定士

竹内 英二のコメント

買い替えを検討している方は、価格相場が近いエリアも有益な情報です。価格相場の近いエリアは、今住んでいる街の雰囲気と似た傾向があり、街選びの参考になります。また、価格相場が近いエリアであれば、無理なく買い替えることができます。
エリア/沿線・駅 平均情報(平均値)
価格 単価 築年 駅距離 土地面積
JR上野東京ライン 大宮駅 (2,471) [沿線・駅]6,000 万131 万/坪11.4 年22 分45 坪
JR京浜東北線 大宮駅 (2,471) [沿線・駅]6,000 万131 万/坪11.4 年22 分45 坪
JR埼京線 大宮駅 (2,471) [沿線・駅]6,000 万131 万/坪11.4 年22 分45 坪
JR宇都宮線 大宮駅 (2,471) [沿線・駅]6,000 万131 万/坪11.4 年22 分45 坪

JR京浜東北線の中古物件の価格相場

『JR京浜東北線』の近隣には以下のような物件がみつかりました。 各物件のリンクを開くことで、各物件の詳細情報を調べることができます。

なお、JR京浜東北線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 JR京浜東北線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『JR京浜東北線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。

記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

物件名 最寄駅 総戸数 構造 建築年

人口推移に基づく中古一戸建て相場の将来見通し

JR京浜東北線における将来の人口推計の予想(将来推計人口)は以下のとおりです。 このデータは、国立社会保障・人口問題研究所の「日本の地域別将来推計人口(令和5(2023)年推計)」に基づいています。 この人口推移予想に基づき、JR京浜東北線における中古一戸建て価格の将来見通しを予想することができます。

JR京浜東北線 $kind_labe人口推移 JR京浜東北線における人口推移・動向を調べることができます

JR京浜東北線 将来推計人口

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サービス開始 2014年11月
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