このページでは「京浜急行本線」の平均的な土地(地価)価格の相場、売却相場、ランキングを調べたり、駅距離、面積などを指定して土地価格(値段、評価額)を即座に計算することができます。 過去の土地価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、土地の取引データを確認することができます。 「公示地価」「相続税評価額」の情報も提供します。
実際の土地の価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
京浜急行本線 土地の価格相場を調べる
2023年の神奈川県 京浜急行 京浜急行本線における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 103万円/坪(31.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +8.2％( +7.8万円/坪)と堅調に推移しています。
より詳細な、土地面積、駅からの距離など物件の各条件ごとの取引物件数の変化、動向を調べる場合は『セグメント別取引物件の動向を調べる』をご覧ください。セグメントごとの取引物件数のトレンドを確認することができます。
掲載している価格相場情報は、6,073件の国土交通省が提供する過去の実取引データに基づき計算したものです。
土地の価格相場の最新動向
京浜急行本線における土地の価格は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、京浜急行本線における直近3年間(2021-2023年)の土地価格の平均(91.6万円/坪)は、10年前の2013年の土地価格(62.1万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において土地価格が上昇した年が4点(2014, 2016, 2017, 2019, 2022, 2023年)以上存在します。これは、京浜急行本線において土地市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。
京浜急行本線の直近3年間の平均土地価格は91.6万円/坪であり、これは京浜急行全体の平均79.0万円/坪よりも15.9%高い水準です。この顕著な価格差は、京浜急行本線が京浜急行内で特に不動産需要が高いエリアであることを示しています。京浜急行本線は公共交通機関へのアクセス、教育機関や公的施設の充実など、住宅購入者に魅力的な要素が多くあります。これにより、京浜急行本線は京浜急行内でも特に価値の高い不動産市場となっています。
より詳細な動向は「土地価格の年別推移」のデータを参照してください。
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京浜急行本線の他の物件相場
京浜急行本線 土地の価格相場動向
京浜急行本線における土地価格相場の動向は以下の通りです。
これは、京浜急行本線における6,073件の過去の土地の取引事例に対して、各年ごとに取引価格(面積価格)の平均値を算出し、それらをグラフとして描画したものです。
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京浜急行本線 土地価格相場 推移・動向
土地価格の年別推移
神奈川県 京浜急行 京浜急行本線における年別推移
神奈川県 京浜急行 京浜急行本線における土地(地価)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
| 年 | 駅距離 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 年 | 11.2 分 | 56.6 坪 | 103.1 万円/坪 | +8.2% | 138 件 |
| 2022 年 | 12.5 分 | 53.9 坪 | 95.3 万円/坪 | +24.7% | 279 件 |
| 2021 年 | 12.4 分 | 54.9 坪 | 76.4 万円/坪 | -0.8% | 287 件 |
| 2020 年 | 13.1 分 | 59.0 坪 | 77.0 万円/坪 | -5.6% | 300 件 |
| 2019 年 | 12.1 分 | 57.1 坪 | 81.5 万円/坪 | +12.6% | 277 件 |
| 2018 年 | 12.8 分 | 57.6 坪 | 72.4 万円/坪 | -7.3% | 358 件 |
| 2017 年 | 11.8 分 | 57.7 坪 | 78.1 万円/坪 | +18.8% | 315 件 |
| 2016 年 | 12.8 分 | 62.6 坪 | 65.8 万円/坪 | +2.9% | 362 件 |
| 2015 年 | 12.0 分 | 65.3 坪 | 63.9 万円/坪 | -1.9% | 333 件 |
| 2014 年 | 12.8 分 | 64.3 坪 | 65.1 万円/坪 | +5.0% | 296 件 |
| 2013 年 | 12.9 分 | 54.1 坪 | 62.1 万円/坪 | -5.3% | 382 件 |
| 2012 年 | 13.2 分 | 64.3 坪 | 65.5 万円/坪 | -1.6% | 358 件 |
| 2011 年 | 12.8 分 | 59.2 坪 | 66.6 万円/坪 | +5.8% | 369 件 |
| 2010 年 | 13.8 分 | 62.2 坪 | 62.9 万円/坪 | -0.4% | 374 件 |
| 2009 年 | 13.7 分 | 56.2 坪 | 63.2 万円/坪 | -11.7% | 389 件 |
| 2008 年 | 13.9 分 | 60.1 坪 | 71.6 万円/坪 | -11.1% | 345 件 |
| 2007 年 | 13.0 分 | 65.5 坪 | 80.5 万円/坪 | -2.2% | 371 件 |
| 2006 年 | 12.7 分 | 61.1 坪 | 82.4 万円/坪 | +16.1% | 335 件 |
| 2005 年 | 13.4 分 | 55.3 坪 | 71.0 万円/坪 | - | 150 件 |
神奈川県 京浜急行における年別推移
詳細を表示する
神奈川県 京浜急行における土地(地価)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
| 年 | 駅距離 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 年 | 13.9 分 | 57.2 坪 | 90.2 万円/坪 | +12.6% | 185 件 |
| 2022 年 | 15.6 分 | 58.5 坪 | 80.1 万円/坪 | +20.0% | 393 件 |
| 2021 年 | 15.2 分 | 57.4 坪 | 66.8 万円/坪 | -1.4% | 433 件 |
| 2020 年 | 14.8 分 | 60.0 坪 | 67.7 万円/坪 | -2.8% | 424 件 |
| 2019 年 | 14.0 分 | 63.4 坪 | 69.7 万円/坪 | +6.8% | 408 件 |
| 2018 年 | 14.6 分 | 63.5 坪 | 65.3 万円/坪 | -3.9% | 466 件 |
| 2017 年 | 13.8 分 | 61.2 坪 | 68.0 万円/坪 | +13.3% | 427 件 |
| 2016 年 | 15.0 分 | 63.7 坪 | 60.0 万円/坪 | +6.9% | 484 件 |
| 2015 年 | 14.3 分 | 67.0 坪 | 56.1 万円/坪 | -4.0% | 476 件 |
| 2014 年 | 14.8 分 | 71.9 坪 | 58.5 万円/坪 | +2.5% | 426 件 |
| 2013 年 | 14.0 分 | 57.8 坪 | 57.0 万円/坪 | -4.1% | 528 件 |
| 2012 年 | 15.0 分 | 63.0 坪 | 59.5 万円/坪 | -5.0% | 482 件 |
| 2011 年 | 13.8 分 | 61.4 坪 | 62.6 万円/坪 | +10.0% | 504 件 |
| 2010 年 | 15.8 分 | 62.9 坪 | 56.9 万円/坪 | -3.6% | 560 件 |
| 2009 年 | 15.4 分 | 56.9 坪 | 59.1 万円/坪 | -10.1% | 518 件 |
| 2008 年 | 14.9 分 | 63.2 坪 | 65.7 万円/坪 | -12.1% | 498 件 |
| 2007 年 | 14.7 分 | 67.2 坪 | 74.8 万円/坪 | -7.9% | 485 件 |
| 2006 年 | 12.5 分 | 60.9 坪 | 81.2 万円/坪 | +13.7% | 372 件 |
| 2005 年 | 12.9 分 | 53.2 坪 | 71.4 万円/坪 | - | 165 件 |
京浜急行本線 沿線相場・調査レポート
| 2024 | 2023年 1 - 9月 139 件の取引 | 2022年 1 - 12月 280 件の取引 | 2021年 1 - 12月 289 件の取引 | 2020年 1 - 12月 300 件の取引 | ||||||||||||
| - | 3Q 25 | 2Q 64 | 1Q 50 | 4Q 63 | 3Q 70 | 2Q 72 | 1Q 75 | 4Q 73 | 3Q 70 | 2Q 62 | 1Q 84 | 4Q 84 | 3Q 74 | 2Q 51 | 1Q 91 | |
今すぐ土地価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『京浜急行本線』における土地の価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に土地の価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する京浜急行本線における土地価格相場は、 国土交通省の直近の2020/03から2023/09までの期間に取引された「928件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
京浜急行本線 駅距離に対する価格相場の傾向
京浜急行本線の土地は、徒歩10分程度の物件で価格が10%以上、20%以内(-13.08%)程度安くなるエリアであるので、土地購入時には駅からの距離とコストパフォーマンスを考慮することが重要です。駅から少し離れたエリアを選ぶことで価格が下がる可能性があるため、バスや自転車などの代替交通手段も検討しましょう。将来的な地域価値の変動を考慮し、長期的な投資価値を見極める必要があります。そして、売却時には市場価格に基づく現実的な価格設定と、物件の特徴や交通アクセスなどの便利さをアピールすることが効果的です。
このセクションでは『京浜急行本線』において、駅距離に対して土地の価格相場（㎡単価）がどのように変化するのか、駅距離による土地価格相場への影響をより詳しく調べることができます。
オレンジ色の線は駅距離に応じた単位㎡当たりの平均土地価格（最小乖離線）です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します（例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります）。
ドットは、土地の売却取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。
（※モバイルでは２本指でスクロール・拡大縮小します）（※ダブルクリックすると、駅距離の値が更新されます）
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
単位： タッチ操作：
駅距離に対する土地相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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土地の「売却相場」を調べる
実際の土地の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、土地の形状、道路との接面方位、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、京浜急行本線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
京浜急行本線の周辺環境
京浜急行本線は、浦賀駅までの路線
京浜急行本線は、泉岳寺駅から浦賀駅を結ぶ路線です。京浜急行線では他にも空港線、大師線、逗子線、久里浜線があります。泉岳寺から都営浅草線、京成押上線、北総鉄道、芝山鉄道へ乗り入れを行っています。京浜急行の路線としては、長距離を結ぶ久里浜線の三崎口駅と泉岳寺を結ぶ列車をベースにしたダイヤ構成になっています。車内の路線図も三崎口駅になっているので、多くの方が浦賀駅方面は支線のような感覚かもしれません。
列車の車両は、新幹線と同じ軌道幅（標準軌）のため、高速運行が可能で最高時速120キロの走行ができ、JR線に比べて高速運転を行います。
三浦半島レジャーにさいてき
京浜急行線は、品川駅から横浜駅間はJR東海道線・京浜東北線と海側を並走しています。JR線とは品川駅、川崎駅、横浜駅で乗換ができますがこの駅以外での乗換は多少距離がある場合があります。
品川駅と京急蒲田駅間は、京急線と乗り入れ列車が多いので日中でも電車の本数が多く便利です。
沿線沿いは、住宅地が多くありベットタウンとしての路線になります。浦賀方面、三崎口方面ではマリンレジャーや観光を楽しめるスポットも多くお得な割引切符の販売もあります。三崎のマグロや横須賀の海軍カレーなど、お手軽レジャーも楽しめる路線です。
大岡川はさくらスポット
弘明寺駅は、横浜市営地下鉄ブルーラインの駅もありますが、かなり離れた場所にあるので乗換には不向きと言えます。その駅の間には737年に創建された弘明寺があり空海や鎌倉時代の源家将軍にゆかりがあります。門前町として人の行き来が多かったこともあり商店街として発達した経緯があります。アーケードに多くの商店があり生活しやすい地域となっています。この商店街の中央に大岡川があり、桜のスポットとして花見をする方が多く訪れます。
安針塚のゆかり探検
安針塚駅には、塚山公園があり高台から海を見渡せるスポットとして訪れる方が多くいます。みなとが見える丘は、東京湾、横須賀港、猿島が身近に見られる場所です。春は桜の名所でもあり、この地域の著名スポットになります。安針塚駅は、塚山公園に三浦按針夫妻の墓があることで命名されました。この人は、英国人でオランダ東インド会社が東洋に派遣した水先案内人として従事していました。嵐に遭い九州に漂着し、砲術・航海・天文の技量を活かし成果を残したとされています。徳川家康の信任を得て外交顧問として三浦郡逸見村に250石を与えられたことで、この地にゆかりがあります。高台にある公園から、海の安全を見守ってくれています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
このセクションでは、京浜急行本線における土地の取引データについて、築年数、駅距離および面積の各セグメントごとに詳細な解析情報を提供します。 具体的に、各セグメントごとの取引物件数の変化を確認することにより、京浜急行本線における土地価格の動向が、どのような物件の取引により影響を受けたのか確認することができます。
これにより、最近の価格相場の動向(上昇、下落)がこのエリアにおける需給・ニーズの変化に伴う本質的なものか、取引される物件の属性が変化したにすぎない(例えば、価格相場の下落が駅から遠かったり、築年数が古い物件の取引が増えただけ)のか変化の要因を確認することができます。
なお、京浜急行本線における過去の土地の取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 京浜急行本線に含まれるエリアごとの土地の価格相場を確認したい場合は『京浜急行本線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。
京浜急行本線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 12.5 分 → 2023年 11.2 分、-10.2 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 15.7 ％ → 2023年 20.1 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
京浜急行本線のエリアごとの価格相場を調べる
このセクションでは、京浜急行本線に含まれるエリアごとに土地価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 京浜急行本線における土地の値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。
なお、京浜急行本線における過去の土地の取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。
沿線・駅ごとの最新動向
京浜急行本線において、最も土地の価格相場が高い沿線・駅は、『戸部駅』における坪単価 174万円/坪(52.6万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『安針塚駅』における坪単価 17.2万円/坪(5.2万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『子安駅』における+255.1%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『堀ノ内駅』における-81.5%です。
『子安駅』『安針塚駅』『花月総持寺駅』『京急富岡駅』『横浜駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における土地相場の上昇理由も調べてみましょう。
沿線・駅ごと価格相場の特徴
京急新子安駅(95.3万円/坪)の平均土地価格は、京浜急行本線全体の直近3年間の平均価格である91.6万円/坪に比べて3-10%と僅かに高い水準を示しています。この僅かな価格差は、京浜急行本線内の他の地域と比較して独自の魅力を持っていることを示しています。
神奈川新町駅(101.0万円/坪), 黄金町駅(107.0万円/坪)の平均土地価格は、京浜急行本線全体の直近3年間の平均価格である91.6万円/坪よりも10-20%高い水準を示しています。この顕著な価格差は、京浜急行本線内で特に不動産需要が高いエリアであることを示しています。公共交通機関へのアクセス、教育機関や公的施設の充実など、住宅購入者に魅力的な要素が多くあります。これにより、京浜急行本線内でも特に価値の高い不動産市場となっています。
八丁畷駅(115.0万円/坪), 京急鶴見駅(115.0万円/坪)の土地価格は平均115.0万円/坪に達し、京浜急行本線全体の直近3年間の平均価格である91.6万円/坪よりも20-30%高いという顕著な差があります。この大きな価格差は、京浜急行本線内で土地の需要が特に高い地域であることを示しています。
京急川崎駅(139.0万円/坪), 鶴見市場駅(138.0万円/坪), 神奈川駅(161.0万円/坪), 横浜駅(169.0万円/坪), 戸部駅(174.0万円/坪)の土地価格は平均156.2万円/坪に達し、京浜急行本線全体の直近3年間の平均価格である91.6万円/坪と比較して30%以上も高く、この大幅な差は京浜急行本線内で最も希望される住宅地の一つであることを示しています。この地域の土地価格は、良好な生活環境を求める人々による強い需要によって引き起こされていることが示唆されます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
京浜急行本線 土地相場一覧
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | 6,686 万円 | 139 万円/坪 | 22 件 | -58.0% (2023) |
| 八丁畷駅 | 5,737 万円 | 115 万円/坪 | 74 件 | - |
| 鶴見市場駅 | 4,964 万円 | 138 万円/坪 | 172 件 | -11.5% (2023) |
| 京急鶴見駅 | 8,085 万円 | 115 万円/坪 | 196 件 | -24.6% (2023) |
| 花月園前駅 | - 万円 | - 万円/坪 | - 件 | - |
| 生麦駅 | 4,982 万円 | 78.1 万円/坪 | 271 件 | -1.4% (2023) |
| 京急新子安駅 | 7,420 万円 | 95.3 万円/坪 | 10 件 | - |
| 子安駅 | 3,608 万円 | 81.8 万円/坪 | 68 件 | +255.1% (2023) |
| 神奈川新町駅 | 4,559 万円 | 101 万円/坪 | 41 件 | - |
| 仲木戸駅 | - 万円 | - 万円/坪 | - 件 | - |
| 神奈川駅 | 12,945 万円 | 161 万円/坪 | 34 件 | - |
| 横浜駅 | 9,016 万円 | 169 万円/坪 | 167 件 | +70.4% (2023) |
| 戸部駅 | 4,552 万円 | 174 万円/坪 | 165 件 | -30.4% (2023) |
| 日ノ出町駅 | 5,122 万円 | 86.1 万円/坪 | 113 件 | -13.5% (2023) |
| 黄金町駅 | 5,760 万円 | 107 万円/坪 | 106 件 | -13.7% (2023) |
| 南太田駅 | 4,837 万円 | 76.2 万円/坪 | 156 件 | -0.7% (2023) |
| 井土ケ谷駅 | 3,383 万円 | 72.9 万円/坪 | 335 件 | +16.8% (2023) |
| 弘明寺駅 | 2,718 万円 | 61.6 万円/坪 | 730 件 | -7.5% (2023) |
| 上大岡駅 | 3,069 万円 | 61.3 万円/坪 | 618 件 | -9.3% (2023) |
| 屏風浦駅 | 3,617 万円 | 56.7 万円/坪 | 201 件 | -24.7% (2023) |
| 杉田駅 | 3,029 万円 | 53.6 万円/坪 | 215 件 | +38.8% (2022) |
| 京急富岡駅 | 2,985 万円 | 44.2 万円/坪 | 294 件 | +91.2% (2023) |
| 能見台駅 | 4,125 万円 | 75.8 万円/坪 | 197 件 | +37.0% (2022) |
| 金沢文庫駅 | 3,578 万円 | 67.0 万円/坪 | 403 件 | -3.0% (2023) |
| 金沢八景駅 | 4,310 万円 | 82.6 万円/坪 | 183 件 | +11.6% (2023) |
| 追浜駅 | 2,663 万円 | 46.0 万円/坪 | 208 件 | +11.7% (2023) |
| 京急田浦駅 | 1,525 万円 | 33.2 万円/坪 | 71 件 | -62.1% (2023) |
| 安針塚駅 | 1,046 万円 | 17.2 万円/坪 | 20 件 | +206.4% (2023) |
| 逸見駅 | 1,513 万円 | 39.8 万円/坪 | 84 件 | -45.7% (2023) |
| 汐入駅 | 1,540 万円 | 29.4 万円/坪 | 69 件 | - |
| 横須賀中央駅 | 3,103 万円 | 69.3 万円/坪 | 97 件 | -33.2% (2023) |
| 県立大学駅 | 2,796 万円 | 37.4 万円/坪 | 142 件 | -59.6% (2023) |
| 堀ノ内駅 | 2,852 万円 | 51.0 万円/坪 | 111 件 | -81.5% (2023) |
| 京急大津駅 | 2,949 万円 | 52.4 万円/坪 | 66 件 | -10.1% (2023) |
| 馬堀海岸駅 | 2,623 万円 | 46.6 万円/坪 | 105 件 | +46.1% (2023) |
| 浦賀駅 | 1,302 万円 | 26.3 万円/坪 | 255 件 | +25.1% (2023) |
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント