このページでは「JR武蔵野線」の平均的な中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格の相場、売却相場、ランキングを調べたり、駅距離、面積などを指定して中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算することができます。 過去の中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、中古一戸建ての取引データを確認することができます。 「公示地価」「相続税評価額」の情報も提供します。
実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR武蔵野線 中古一戸建ての価格相場を調べる
2023年の千葉県 JR JR武蔵野線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 116万円/坪(35.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +4.9％( +5.4万円/坪)と小幅に上昇しています。
より詳細な、土地面積、駅からの距離など物件の各条件ごとの取引物件数の変化、動向を調べる場合は『セグメント別取引物件の動向を調べる』をご覧ください。セグメントごとの取引物件数のトレンドを確認することができます。
掲載している価格相場情報は、3,605件の国土交通省が提供する過去の実取引データに基づき計算したものです。
中古一戸建ての価格相場の最新動向
JR武蔵野線における中古一戸建ての価格は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、JR武蔵野線における直近3年間(2021-2023年)の中古一戸建て価格の平均(112.8万円/坪)は、10年前の2013年の中古一戸建て価格(93.0万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において中古一戸建て価格が上昇した年が4点(2015, 2016, 2019, 2020, 2021, 2023年)以上存在します。これは、JR武蔵野線において中古一戸建て市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。
JR武蔵野線における中古一戸建ての市場は、2014年に底打ちし、その後上昇傾向にあります。具体的に、2012年から2016年の期間に、JR武蔵野線における中古一戸建て価格の最低値(2014年, 92.4万円/坪)が確認できます。JR武蔵野線における中古一戸建て市場は、回復期に入った可能性が考えられます。JR武蔵野線において、中古一戸建ての価格相場形成に影響を与える他の要因についても検討しましょう。
JR武蔵野線の中古一戸建て価格は、直近3年間で平均112.8万円/坪に達し、JR全体の平均77.2万円/坪と比較して46.2%も高く、この大幅な差はJR武蔵野線がJR内で最も希望される住宅地の一つであることを示しています。この地域の中古一戸建て価格は、豊かな生活環境やビジネスの機会を求める人々による強い需要によって引き起こされていることが示唆されます。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
関連エリア 中古一戸建て相場記事
JR武蔵野線の他の物件相場
JR武蔵野線 中古一戸建ての価格相場動向
JR武蔵野線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
これは、JR武蔵野線における3,605件の過去の中古一戸建ての取引事例に対して、各年ごとに取引価格(面積価格)の平均値を算出し、それらをグラフとして描画したものです。
単位： タッチ操作：
JR武蔵野線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建て価格の年別推移
千葉県 JR JR武蔵野線における年別推移
千葉県 JR JR武蔵野線における中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 年 | 14.0 分 | 13.7 年 | 61.8 坪 | 52.3 坪 | 115.9 万円/坪 | +4.9% | 95 件 |
| 2022 年 | 14.5 分 | 14.2 年 | 56.2 坪 | 49.9 坪 | 110.5 万円/坪 | -1.3% | 224 件 |
| 2021 年 | 14.3 分 | 11.2 年 | 49.5 坪 | 39.5 坪 | 112.0 万円/坪 | +2.0% | 227 件 |
| 2020 年 | 15.0 分 | 8.2 年 | 42.1 坪 | 33.5 坪 | 109.7 万円/坪 | +7.2% | 259 件 |
| 2019 年 | 15.0 分 | 10.5 年 | 48.6 坪 | 43.0 坪 | 102.4 万円/坪 | +3.7% | 219 件 |
| 2018 年 | 14.1 分 | 11.7 年 | 50.9 坪 | 45.4 坪 | 98.7 万円/坪 | -1.0% | 243 件 |
| 2017 年 | 14.8 分 | 10.6 年 | 50.2 坪 | 43.7 坪 | 99.7 万円/坪 | -1.2% | 224 件 |
| 2016 年 | 14.0 分 | 10.6 年 | 49.5 坪 | 43.0 坪 | 100.9 万円/坪 | +4.7% | 275 件 |
| 2015 年 | 15.3 分 | 9.7 年 | 53.7 坪 | 43.8 坪 | 96.4 万円/坪 | +4.3% | 276 件 |
| 2014 年 | 14.2 分 | 9.4 年 | 48.3 坪 | 42.8 坪 | 92.4 万円/坪 | -0.6% | 220 件 |
| 2013 年 | 14.7 分 | 9.0 年 | 51.5 坪 | 40.7 坪 | 93.0 万円/坪 | -1.1% | 245 件 |
| 2012 年 | 13.7 分 | 10.9 年 | 50.0 坪 | 46.6 坪 | 94.0 万円/坪 | -2.4% | 165 件 |
| 2011 年 | 15.6 分 | 8.9 年 | 48.8 坪 | 34.1 坪 | 96.3 万円/坪 | +2.0% | 158 件 |
| 2010 年 | 14.6 分 | 9.7 年 | 46.7 坪 | 44.6 坪 | 94.4 万円/坪 | -4.1% | 168 件 |
| 2009 年 | 14.9 分 | 9.2 年 | 49.5 坪 | 43.2 坪 | 98.4 万円/坪 | -9.3% | 149 件 |
| 2008 年 | 15.7 分 | 11.0 年 | 54.7 坪 | 44.3 坪 | 108.5 万円/坪 | -3.0% | 138 件 |
| 2007 年 | 14.3 分 | 7.8 年 | 46.6 坪 | 37.8 坪 | 111.9 万円/坪 | - | 126 件 |
千葉県 JRにおける年別推移
詳細を表示する
千葉県 JRにおける中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 年 | 25.0 分 | 23.4 年 | 75.2 坪 | 42.5 坪 | 75.6 万円/坪 | -3.5% | 2,229 件 |
| 2022 年 | 25.0 分 | 21.6 年 | 74.8 坪 | 43.0 坪 | 78.3 万円/坪 | +0.9% | 3,789 件 |
| 2021 年 | 25.0 分 | 19.2 年 | 70.7 坪 | 40.4 坪 | 77.6 万円/坪 | -0.8% | 4,075 件 |
| 2020 年 | 24.3 分 | 17.7 年 | 68.8 坪 | 39.9 坪 | 78.2 万円/坪 | +10.1% | 4,135 件 |
| 2019 年 | 24.1 分 | 19.7 年 | 71.8 坪 | 42.5 坪 | 71.1 万円/坪 | +2.6% | 3,339 件 |
| 2018 年 | 24.8 分 | 19.3 年 | 74.7 坪 | 45.1 坪 | 69.3 万円/坪 | -4.6% | 3,732 件 |
| 2017 年 | 23.9 分 | 18.2 年 | 71.7 坪 | 42.9 坪 | 72.6 万円/坪 | +1.2% | 3,572 件 |
| 2016 年 | 24.6 分 | 17.2 年 | 72.5 坪 | 42.3 坪 | 71.7 万円/坪 | +0.8% | 3,797 件 |
| 2015 年 | 24.2 分 | 16.3 年 | 70.4 坪 | 41.6 坪 | 71.1 万円/坪 | +3.8% | 3,793 件 |
| 2014 年 | 24.3 分 | 16.4 年 | 70.9 坪 | 43.4 坪 | 68.5 万円/坪 | +2.6% | 3,492 件 |
| 2013 年 | 25.1 分 | 15.8 年 | 72.1 坪 | 41.9 坪 | 66.8 万円/坪 | -2.0% | 3,503 件 |
| 2012 年 | 25.7 分 | 15.2 年 | 70.9 坪 | 43.3 坪 | 68.2 万円/坪 | -2.3% | 3,337 件 |
| 2011 年 | 26.2 分 | 14.4 年 | 70.2 坪 | 41.7 坪 | 69.8 万円/坪 | +1.6% | 3,037 件 |
| 2010 年 | 26.3 分 | 14.4 年 | 72.7 坪 | 41.6 坪 | 68.7 万円/坪 | -3.6% | 3,489 件 |
| 2009 年 | 27.4 分 | 14.2 年 | 72.8 坪 | 41.2 坪 | 71.3 万円/坪 | -0.8% | 3,118 件 |
| 2008 年 | 27.0 分 | 13.8 年 | 70.9 坪 | 42.1 坪 | 71.9 万円/坪 | -9.5% | 3,139 件 |
| 2007 年 | 25.7 分 | 13.2 年 | 69.9 坪 | 43.0 坪 | 79.4 万円/坪 | -14.7% | 2,380 件 |
| 2006 年 | 23.2 分 | 10.7 年 | 61.3 坪 | 45.2 坪 | 93.2 万円/坪 | - | 454 件 |
JR武蔵野線 沿線相場・調査レポート
| 2024 | 2023年 1 - 9月 102 件の取引 | 2022年 1 - 12月 250 件の取引 | 2021年 1 - 12月 244 件の取引 | 2020年 1 - 12月 272 件の取引 | ||||||||||||
| - | 3Q 22 | 2Q 34 | 1Q 46 | 4Q 65 | 3Q 59 | 2Q 72 | 1Q 54 | 4Q 62 | 3Q 57 | 2Q 63 | 1Q 62 | 4Q 69 | 3Q 89 | 2Q 48 | 1Q 66 | |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR武蔵野線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR武蔵野線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/03から2023/09までの期間に取引された「802件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR武蔵野線 築年数に対する価格相場の傾向
JR武蔵野線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-17.47%)の範囲の下落率であるため、中古一戸建ての購入時には、価格下落の理由を深く理解し、物件のリノベーションの可能性や中長期的な投資価値の検討が重要です。価格下落が一時的なものか長期的なトレンドかを把握し、その上で物件を選ぶことが重要です。そして、将来的な売却を検討する際には、地域の不動産市場の動向を理解し、小規模なリノベーションや修理を行うことで売却価格を高める戦略が効果的といえます。
このセクションでは『JR武蔵野線』において、築年数に対して中古一戸建ての価格相場（㎡単価）がどのように変化するのか、築年数による中古一戸建て価格相場への影響をより詳しく調べることができます。
オレンジ色の線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格（最小乖離線）です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します（例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります）。
ドットは、中古一戸建ての売却取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。
（※モバイルでは２本指でスクロール・拡大縮小します）（※ダブルクリックすると、築年数の値が更新されます）
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 133 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 110 万円/坪 | 83 % |
| 築２０年・残存価値 | 91 万円/坪 | 68 % |
| 築３０年・残存価値 | 76 万円/坪 | 57 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
| | | | |
中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR武蔵野線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
JR武蔵野線の周辺環境
JR武蔵野線には、ギャンブル好きな人が多い？？？
JR武蔵野線は、鶴見駅から西船橋の武蔵野台地を大きく回る路線です。鶴見駅から府中本町駅間は貨物線なので旅客用としては、臨時列車での利用だけになります。東京から放射状に伸びる他路線を繋ぐ路線で、乗換の利便性が高いものとなっています。東京駅から市川塩浜駅、南船橋駅間から海浜幕張駅間は京葉線との乗り入れ運転を行っています。かつては利用者が少ない路線でしたが、東京のベットタウンが郊外まで広がったこともあり利用者が多くなっています。また、競馬場、競艇場が沿線近くにある路線で、ギャンブルが好きな方が多く利用する路線とされています。
他路線の乗換に便利
JR武蔵野線は、東京の郊外を結ぶ路線で東京へのベットタウンとしての位置づけの路線です。全線で乗車する方は少ない路線で、乗換駅を中心とした利用が多くなっています。東京へのアクセスが容易な地域への人気が高く、武蔵浦和駅、南浦和駅、北朝霞駅、新松戸駅周辺が人気です。乗り入れしている京葉線沿線の風の影響を受けることも多く、遠く離れた府中本町にも影響が及ぶことがあり、便利さゆえの弊害もあります。
越谷レークタウンは、アジア最大規模の広さ
越谷レークタウン駅には、イオンレイクタウンがありアジア最大規模の床面積で巨大な商業施設として利便性が高い地域になっています。郊外型の店舗として駐車場も8,160台まで収容できる駐車場があり、最初の5時間は無料と言うサービスになっています。
ショッピング、アウトレット、映画が楽しめる場所で、大相模調整池の湖畔では芝生もあり自然も身近に感じられる場所となっています。この地域は、水害に悩まされた地域でもありますが、この調整池が水害を減少させる働きがあります。ショッピングを兼ねて自然に触れ合う場所になっています。武蔵野線では一番の人気のエリアとなっています。
新三郷駅は、大型商業施設が密集
新三郷駅付近には、大型商業施設が密集しています。ららぽーと新三郷、IKEA新三郷、コストコ新三郷がありショッピングが好きな方には楽しい地域です。駅の近くにありますが、郊外型の店舗で駐車場も広いため車で訪れるには容易な店舗となっています。田園地帯が広がる地位ですが、三郷ニュータウンとして住宅開発が進み居住者が増える地域です。多くの人が利用する駅で便利な街なのでバス路線も充実しているため、住宅地や生活の場として広がりを見せています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
このセクションでは、JR武蔵野線における中古一戸建ての取引データについて、築年数、駅距離および面積の各セグメントごとに詳細な解析情報を提供します。 具体的に、各セグメントごとの取引物件数の変化を確認することにより、JR武蔵野線における中古一戸建て価格の動向が、どのような物件の取引により影響を受けたのか確認することができます。
これにより、最近の価格相場の動向(上昇、下落)がこのエリアにおける需給・ニーズの変化に伴う本質的なものか、取引される物件の属性が変化したにすぎない(例えば、価格相場の下落が駅から遠かったり、築年数が古い物件の取引が増えただけ)のか変化の要因を確認することができます。
なお、JR武蔵野線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 JR武蔵野線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『JR武蔵野線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。
JR武蔵野線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅増加。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.8 ％ → 2023年 9.8 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2022年 46.5 ％ → 2023年 47.9 ％)
価格下落要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 3.5 ％ → 2023年 2.1 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 1.2 ％ → 2023年 1.0 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR武蔵野線のエリアごとの価格相場を調べる
このセクションでは、JR武蔵野線に含まれるエリアごとに中古一戸建て価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 JR武蔵野線における中古一戸建ての値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。
なお、JR武蔵野線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。
沿線・駅ごとの最新動向
JR武蔵野線において、最も中古一戸建ての価格相場が高い沿線・駅は、『西船橋駅』における坪単価 144万円/坪(43.6万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『東松戸駅』における坪単価 78.2万円/坪(23.7万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『東松戸駅』における+66.2%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『市川大野駅』における-9.2%です。
『東松戸駅』『船橋法典駅』『南流山駅』『新松戸駅』『西船橋駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における中古一戸建て相場の上昇理由も調べてみましょう。
沿線・駅ごと価格相場の特徴
南流山駅(133.0万円/坪)の平均中古一戸建て価格は、JR武蔵野線全体の直近3年間の平均価格である112.8万円/坪よりも10-20%高い水準を示しています。この顕著な価格差は、JR武蔵野線内で特に不動産需要が高いエリアであることを示しています。公共交通機関へのアクセス、教育機関や公的施設の充実など、住宅購入者に魅力的な要素が多くあります。これにより、JR武蔵野線内でも特に価値の高い不動産市場となっています。
西船橋駅(144.0万円/坪)の中古一戸建て価格は平均144.0万円/坪に達し、JR武蔵野線全体の直近3年間の平均価格である112.8万円/坪よりも20-30%高いという顕著な差があります。この大きな価格差は、JR武蔵野線内で中古一戸建ての需要が特に高い地域であることを示しています。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント