JR東海道本線の中古一戸建て(中古戸建て住宅)の価格相場は4,111万円 (坪単価 91.7万円/坪)です。1年前(2022年)に比べて -1.8%( -1.7万円/坪)と僅かに下落しています。中古一戸建て相場はJR東海道本線における12,243件の取引価格(売却価格)により計算したもので、標準的な中古一戸建ての値段(坪単価、評価額)がいくらになるかの目安となります。

JR東海道本線の中古一戸建て相場
前年比
4,111 万円
-1.8
(-1.7万円/坪)
築年数
駅距離
土地面積
建物面積
13.6
(平均値)
23.8
(平均値)
66.4
(平均値)
50.1
(平均値)

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

このページでは「JR東海道本線」の平均的な中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格の相場、売却相場、ランキングを調べたり、駅距離、面積などを指定して中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算することができます。 過去の中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、中古一戸建ての取引データを確認することができます。 また、JR東海道本線における将来の人口推移に基づく、今後10年間の中古一戸建て価格相場の将来見通しも説明します。 「公示地価」「相続税評価額」の情報も提供します。

実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

JR東海道本線 中古一戸建ての価格相場を調べる

2023年の愛知県 JR JR東海道本線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 93.0万円/坪(28.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -1.8%( -1.7万円/坪)と僅かに下落しています。

より詳細な、土地面積、駅からの距離など物件の各条件ごとの取引物件数の変化、動向を調べる場合は『セグメント別取引物件の動向を調べる』をご覧ください。セグメントごとの取引物件数のトレンドを確認することができます。

掲載している価格相場情報は、12,243件の国土交通省が提供する過去の実取引データに基づき計算したものです。

中古一戸建ての価格相場の最新動向

JR東海道本線における中古一戸建ての価格は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、JR東海道本線における直近3年間(2021-2023年)の中古一戸建て価格の平均(92.6万円/坪)は、10年前の2013年の中古一戸建て価格(84.2万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において中古一戸建て価格が上昇した年が4点(2015, 2016, 2017, 2022年)以上存在します。これは、JR東海道本線において中古一戸建て市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。

JR東海道本線における中古一戸建ての市場は、2019年にピークに達し、その後下降傾向にあります。具体的に、2017年から2021年の期間に、JR東海道本線における中古一戸建て価格の最高値(2019年, 96.5万円/坪)が確認できます。JR東海道本線における中古一戸建て市場は、調整期に入った可能性が考えられます。JR東海道本線において、中古一戸建ての価格相場形成に影響を与える他の要因についても検討しましょう。

JR東海道本線における中古一戸建ての市場は、2014年に底打ちし、その後上昇傾向にあります。具体的に、2012年から2016年の期間に、JR東海道本線における中古一戸建て価格の最低値(2014年, 84.0万円/坪)が確認できます。JR東海道本線における中古一戸建て市場は、回復期に入った可能性が考えられます。JR東海道本線において、中古一戸建ての価格相場形成に影響を与える他の要因についても検討しましょう。

より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。

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JR東海道本線の他の物件相場

中古一戸建て以外の物件の価格相場を確認したい場合は、以下の記事をご参照ください。

JR東海道本線 中古一戸建ての価格相場動向

JR東海道本線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。

これは、JR東海道本線における12,243件の過去の中古一戸建ての取引事例に対して、各年ごとに取引価格(面積価格)の平均値を算出し、それらをグラフとして描画したものです。

記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

戸建てのエリア周辺の価格推移・動向が把握できます。価格が上昇傾向なら売却を積極的に検討できるでしょう。価格の動向を分析するには、一定期間の中・長期スパンで比較し、参考するのがポイントです。
対象:
単位:   タッチ操作:
JR東海道本線 中古一戸建て価格相場 推移・動向 JR東海道本線における中古一戸建て価格の相場推移・動向を調べることができます

JR東海道本線 中古一戸建て価格相場 推移・動向

中古一戸建て価格の年別推移

愛知県 JR JR東海道本線における年別推移

愛知県 JR JR東海道本線における中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。

駅距離 築年数 面積 建物面積 単価 変動率 件数
2023
23.4
16.3
73.2
49.4
93.0
万円/坪
-1.8%
397

2022
24.2
15.4
69.5
55.3
94.7
万円/坪
+5.0%
643

2021
23.7
13.9
66.3
47.4
90.2
万円/坪
-6.3%
728

2020
23.0
11.4
65.2
49.2
96.2
万円/坪
-0.2%
776

2019
22.5
12.8
65.1
47.0
96.5
万円/坪
+0.2%
730

2018
24.0
10.9
64.4
48.0
96.3
万円/坪
+1.0%
747

2017
23.8
11.2
69.2
52.6
95.4
万円/坪
+7.3%
780

2016
23.6
12.3
64.9
52.4
88.9
万円/坪
+2.6%
790

2015
22.0
10.7
65.4
52.1
86.6
万円/坪
+3.1%
769

2014
23.8
11.6
63.2
47.2
84.0
万円/坪
-0.2%
746

2013
22.4
10.2
64.0
49.9
84.2
万円/坪
-3.0%
708

2012
22.9
10.0
61.5
44.9
86.8
万円/坪
+7.9%
705

2011
25.0
10.7
62.8
48.0
80.5
万円/坪
-1.4%
596

2010
24.6
10.5
61.7
49.1
81.7
万円/坪
-2.1%
583

2009
25.0
10.6
64.7
48.9
83.4
万円/坪
-6.1%
533

2008
23.9
12.0
71.1
53.3
88.8
万円/坪
-3.7%
496

2007
24.7
11.4
72.5
55.9
92.3
万円/坪
-19.0%
389

2006
11.8
21.5
88.3
55.8
113.9
万円/坪
+1.7%
33

2005
10.6
17.2
81.8
113.8
112.0
万円/坪
- 23

愛知県 JRにおける年別推移  
詳細を表示する

愛知県 JRにおける中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。

駅距離 築年数 面積 建物面積 単価 変動率 件数
2023
22.5
16.3
71.6
50.4
91.7
万円/坪
+2.6%
692

2022
22.8
15.3
70.7
54.6
89.4
万円/坪
+0.3%
1,161

2021
22.1
13.0
63.5
45.7
89.1
万円/坪
-1.6%
1,348

2020
21.5
11.6
65.4
46.7
90.6
万円/坪
-1.0%
1,479

2019
20.9
12.2
64.7
46.7
91.4
万円/坪
+1.4%
1,244

2018
21.9
11.2
62.9
45.7
90.2
万円/坪
-0.0%
1,362

2017
22.5
11.2
65.9
49.8
90.2
万円/坪
+4.2%
1,360

2016
21.7
11.9
65.0
49.9
86.6
万円/坪
+3.5%
1,361

2015
21.5
11.5
66.9
50.1
83.6
万円/坪
+4.3%
1,326

2014
21.7
11.6
63.0
48.1
80.2
万円/坪
+0.3%
1,319

2013
21.3
10.3
63.4
47.7
80.0
万円/坪
-4.0%
1,320

2012
21.6
10.2
60.2
44.2
83.3
万円/坪
+2.7%
1,209

2011
22.7
10.3
61.1
46.5
81.1
万円/坪
+1.2%
1,086

2010
22.6
10.9
61.0
45.9
80.2
万円/坪
-1.9%
1,145

2009
22.8
10.7
65.3
46.6
81.8
万円/坪
-7.0%
987

2008
22.7
11.2
68.3
48.8
87.9
万円/坪
-0.7%
914

2007
22.4
10.7
66.9
52.2
88.6
万円/坪
-6.4%
705

2006
15.4
13.4
66.8
58.7
94.6
万円/坪
-0.2%
130

2005
11.7
15.3
68.5
84.6
94.8
万円/坪
- 63

今すぐ中古一戸建て価格を計算する

ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR東海道本線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。

条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。

記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

築年数など主要な項目を入力することで、戸建て中古戸建て住宅の価格が計算できます。建物面積、駅距離なども加えることで、立地条件を加味した参考価格を算出できます。
対象物件の『条件』を入力
{{unitType|unitConvert}}
単位:
{{unitType|unitConvert}}
不動産価格の相場計算

中古一戸建て 価格 計算ツール

「条件選択」から条件を選択し、「計算する」ボタンを押すと算定結果がここに表示されます。


計算中です

JR東海道本線 中古一戸建て価格 算定結果

{{currentObj|applyRegCalculatePrecise:averageObj:coefObj:true:true:unitType}}

({{unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万/{{unitType|unitConvert}})

※仲介手数料・消費税等は含まない想定取引価格 

算定された価格相場は過去の類似物件に基づき算定された平均的な取引価格です。 実際の物件の価格相場は、物件ごとの個別要因を考慮する必要があり、 以下の「不動産一括査定サイト」を利用することにより計算できます。

NEW 〔算定結果が保存できるようになりました!〕
PDFレポート形式のダウンロード
参考データ(CSV形式)のダウンロード
※過去の取引データをダウンロードできます

価格相場・算定方法について
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR東海道本線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/03から2023/09までの期間に取引された「2532件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。

JR東海道本線 築年数に対する価格相場の傾向

JR東海道本線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-23.46%)の範囲の下落率であるため、中古一戸建ての購入時には、価格下落の理由を深く理解し、物件のリノベーションの可能性や中長期的な投資価値の検討が重要です。価格下落が一時的なものか長期的なトレンドかを把握し、その上で物件を選ぶことが重要です。そして、将来的な売却を検討する際には、地域の不動産市場の動向を理解し、小規模なリノベーションや修理を行うことで売却価格を高める戦略が効果的といえます。


このセクションでは『JR東海道本線』において、築年数に対して中古一戸建ての価格相場(㎡単価)がどのように変化するのか、築年数による中古一戸建て価格相場への影響をより詳しく調べることができます。

オレンジ色の線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します(例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります)。

ドットは、中古一戸建ての売却取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。

(※モバイルでは2本指でスクロール・拡大縮小します)
(※ダブルクリックすると、築年数の値が更新されます)
記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

中古戸建て住宅の価格は、建物部分に関しては主に築年数に応じて価格が下がるのが一般的です。築年数が経過してもゼロになることは少なく、一定の価格で安定することが多いでしょう。なお、宅地部分に関しては、建物とは別の価格相場になります。どのくらい価格が想定されるのか、グラフから該当年数を確認し目安としましょう。
築年数価格割合
新築時の平均価格118 万円/坪100 %
築10年・残存価値90 万円/坪77 %
築20年・残存価値72 万円/坪61 %
築30年・残存価値64 万円/坪54 %
色分け:  
単位:   タッチ操作:
築年数に対する中古一戸建て価格相場の傾向 JR東海道本線の築年数に対する中古一戸建て価格相場を調べることができます

築年数に対する中古一戸建て相場の傾向

物件詳細情報: {{infoObj.place}} {{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
売却価格   {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円    坪単価   {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪    ㎡単価   {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})

スライダ調整により坪単価のラインが変化




中古一戸建ての「売却相場」を調べる

実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。

一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR東海道本線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます

しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。

以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。

記事監修:竹内 英二

不動産鑑定士

竹内 英二のコメント

不動産一括査定サイトとは、無料で複数の不動産会社に査定を依頼できるサービスのことです。信頼性の高い価格を得ることができます。売却予定の人は、各社の査定額を比較してみましょう。

JR東海道本線の周辺環境

JR東海道本線のカラーリングは、静岡の名産品

JR東海道本線は東京駅から神戸駅を結ぶ路線で、国道1号線の東海道をもとに敷かれた路線です。東海道をベースにしていますが、熱海駅から函南駅間の丹那トンネルが開通するまでは、国府津駅から沼津駅間は現御殿場線を経由した路線として運転していました。昭和9年開通した7.8キロのトンネルで、箱根山の火山地帯を貫通するので難工事とされています。東京駅の東海道線には、日本の鉄道の起点となる0キロポストが線路脇に設置されています。

上野東京ラインが開業したことで東海道線から北関東へのアクセスが乗り換えなしで行えるようになりました。

東海道線で遠距離の利用は東海道新幹線にとって代わりましたが、新幹線が開通する前は、夜行列車などで旅行者が利用したものとなっています。

東海道線停車駅は、大型商業施設が多い

東海道線停車駅は、京浜東北線、横須賀線、私鉄との接続ができる駅が多いので利用者が多い駅になっています。また、バスターミナルも充実していることもあり東海道線の駅に容易にアクセスできる環境にあります。多くの駅では、駅隣接の大型商業施設の駅ビルがあり、ショッピング、飲食店の利便性が高くなっています。

首都圏から湘南海岸や小田原・箱根、伊豆半島へアクセスできるのでレジャーにも最適です。

戸塚駅は、再開発で便利に!

東海道線沿線で戸塚駅は、横浜駅に近いこともあり大手企業が工場を構える地域でベットタウンとしても利便性が高い地域です。戸塚駅前は、再開発が進んで大型商業施設が多くあり生活しやすい地域です。戸塚区は、起伏の激しい地域であり駅から離れるとバスの利用が必要となる場所ですが、多くのバス路線網があり利便性が高くなっています。田園風景もあり自然や公園という環境も多く、教育機関、医療機関が充実しています。戸塚区の西部よりは、横浜市で持ち家率が高い泉区がありこれからも宅地開発が進む地域と言われています。

七夕まつりは、湘南地方の夏の風物詩

平塚駅では、商店街が整備されているので生活する上で利便性が高い地域となります。2016年にららぽーと湘南平塚が開業して、さらに生活の利便性が高くなりました。駅からは少し離れていますが、広大な床面積で多くの店舗があるのでショッピングのしやすさがあります。

7月の「湘南ひらつか七夕まつり」は、湘南地方の夏の風物詩として多くの方が訪れます。七夕飾りが飾られる街並みは、梅雨時期でも華やかにイベントを盛り上げます。

セグメント別取引物件の動向を調べる

このセクションでは、JR東海道本線における中古一戸建ての取引データについて、築年数、駅距離および面積の各セグメントごとに詳細な解析情報を提供します。 具体的に、各セグメントごとの取引物件数の変化を確認することにより、JR東海道本線における中古一戸建て価格の動向が、どのような物件の取引により影響を受けたのか確認することができます。

これにより、最近の価格相場の動向(上昇、下落)がこのエリアにおける需給・ニーズの変化に伴う本質的なものか、取引される物件の属性が変化したにすぎない(例えば、価格相場の下落が駅から遠かったり、築年数が古い物件の取引が増えただけ)のか変化の要因を確認することができます。

なお、JR東海道本線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 JR東海道本線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『JR東海道本線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。

JR東海道本線 取引物件数の推移・動向の概要

近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。

価格上昇要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2022年 46.4 % → 2023年 46.9 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 19.9 % → 2023年 23.8 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 4.3 % → 2023年 3.6 %)

セグメント対象:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

JR東海道本線のエリアごとの価格相場を調べる

このセクションでは、JR東海道本線に含まれるエリアごとに中古一戸建て価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 JR東海道本線における中古一戸建ての値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。

なお、JR東海道本線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。

沿線・駅ごとの最新動向

JR東海道本線において、最も中古一戸建ての価格相場が高い沿線・駅は、『名古屋駅』における坪単価 199万円/坪(60.3万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『三河大塚駅』における坪単価 43.8万円/坪(13.2万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『枇杷島駅』における+65.1%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『三ケ根駅』における-62.2%です。

枇杷島駅』『愛知御津駅』『共和駅』『西岡崎駅』『西小坂井駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における中古一戸建て相場の上昇理由も調べてみましょう。

沿線・駅ごと価格相場の特徴

笠寺駅(98.4万円/坪), 熱田駅(96.1万円/坪)の平均中古一戸建て価格は、JR東海道本線全体の直近3年間の平均価格である92.6万円/坪に比べて3-10%と僅かに高い水準を示しています。この僅かな価格差は、JR東海道本線内の他の地域と比較して独自の魅力を持っていることを示しています。

岡崎駅(105.0万円/坪), 西岡崎駅(105.0万円/坪), 三河安城駅(110.0万円/坪), 大高駅(102.0万円/坪), 尾頭橋駅(105.0万円/坪)の平均中古一戸建て価格は、JR東海道本線全体の直近3年間の平均価格である92.6万円/坪よりも10-20%高い水準を示しています。この顕著な価格差は、JR東海道本線内で特に不動産需要が高いエリアであることを示しています。公共交通機関へのアクセス、教育機関や公的施設の充実など、住宅購入者に魅力的な要素が多くあります。これにより、JR東海道本線内でも特に価値の高い不動産市場となっています。

安城駅(118.0万円/坪), 東刈谷駅(120.0万円/坪), 野田新町駅(120.0万円/坪), 刈谷駅(112.0万円/坪), 大府駅(116.0万円/坪), 共和駅(112.0万円/坪), 金山駅(116.0万円/坪)の中古一戸建て価格は平均116.3万円/坪に達し、JR東海道本線全体の直近3年間の平均価格である92.6万円/坪よりも20-30%高いという顕著な差があります。この大きな価格差は、JR東海道本線内で中古一戸建ての需要が特に高い地域であることを示しています。

逢妻駅(130.0万円/坪), 南大高駅(128.0万円/坪), 名古屋駅(199.0万円/坪)の中古一戸建て価格は平均152.3万円/坪に達し、JR東海道本線全体の直近3年間の平均価格である92.6万円/坪と比較して30%以上も高く、この大幅な差はJR東海道本線内で最も希望される住宅地の一つであることを示しています。この地域の中古一戸建て価格は、良好な生活環境を求める人々による強い需要によって引き起こされていることが示唆されます。

記事監修:竹内 英二

不動産鑑定士

竹内 英二のコメント

相場で最も注目したい点は平均単価です。面積は物件によって異なりますので、自分の物件の価格を知りたい場合には、平均単価に自分の面積を乗じて推測することになります。件数はエリアの広さや元々存在する物件の数にも影響されて決まります。

JR東海道本線 中古一戸建て相場一覧

沿線・駅平均価格平均単価件数前年比
二川駅2,245 万円64.6 万円/坪355 件-15.3%
(2023)
豊橋駅3,220 万円77.2 万円/坪2,998 件+12.3%
(2023)
西小坂井駅1,887 万円55.1 万円/坪136 件+24.8%
(2023)
愛知御津駅2,021 万円59.6 万円/坪159 件+48.9%
(2023)
三河大塚駅1,800 万円43.8 万円/坪53 件-31.5%
(2023)
三河三谷駅2,283 万円58.8 万円/坪215 件-12.5%
(2023)
蒲郡駅2,825 万円78.1 万円/坪331 件+24.3%
(2023)
三河塩津駅3,588 万円51.7 万円/坪50 件+20.2%
(2023)
三ケ根駅2,742 万円72.6 万円/坪48 件-62.2%
(2023)
幸田駅3,518 万円89.1 万円/坪251 件-23.4%
(2023)
相見駅3,526 万円85.3 万円/坪134 件-22.4%
(2023)
岡崎駅4,396 万円105 万円/坪1,587 件-1.5%
(2023)
西岡崎駅4,256 万円105 万円/坪134 件+38.7%
(2023)
安城駅6,473 万円118 万円/坪275 件+4.3%
(2023)
三河安城駅6,717 万円110 万円/坪231 件-5.1%
(2023)
東刈谷駅4,349 万円120 万円/坪379 件+9.8%
(2023)
野田新町駅5,685 万円120 万円/坪191 件+5.9%
(2023)
刈谷駅4,484 万円112 万円/坪232 件-22.6%
(2023)
逢妻駅4,971 万円130 万円/坪203 件+1.4%
(2023)
大府駅4,064 万円116 万円/坪576 件-7.0%
(2023)
共和駅4,410 万円112 万円/坪554 件+46.6%
(2023)
南大高駅4,703 万円128 万円/坪232 件+16.4%
(2023)
大高駅4,651 万円102 万円/坪253 件-27.7%
(2023)
笠寺駅5,104 万円98.4 万円/坪145 件-20.3%
(2023)
熱田駅8,298 万円96.1 万円/坪41 件-34.7%
(2023)
金山駅15,865 万円116 万円/坪149 件+0.7%
(2023)
尾頭橋駅5,509 万円105 万円/坪236 件+5.0%
(2023)
名古屋駅44,247 万円199 万円/坪131 件-3.1%
(2023)
枇杷島駅3,000 万円85.5 万円/坪130 件+65.1%
(2023)
清洲駅3,112 万円86.3 万円/坪211 件-19.4%
(2023)
稲沢駅3,633 万円78.2 万円/坪418 件-12.4%
(2023)
尾張一宮駅4,236 万円81.6 万円/坪919 件-6.4%
(2023)
木曽川駅2,248 万円64.7 万円/坪267 件-18.6%
(2023)

JR東海道本線の過去の取引データを調べる

JR東海道本線における過去の中古一戸建ての取引データの情報を提供しています。 取引データは、過去に取引された中古一戸建てについて用途地域等のより詳しい情報を含んでいます。

なお、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。 また、JR東海道本線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『JR東海道本線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。

中古一戸建ての価格相場を算定する際には、実際の取引事例が重要となることが多いため参考事例として利用してください。 取引データはExcel等で利用可能なCSV形式でダウンロードすることができます。

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(全 12,243件中)

1. 愛知県 刈谷市 半城土西町
JR東海道本線 刈谷駅 徒歩 21.0分)
・築:1.3 年 ・土地面積:43.9 坪 ・建物面積:30.3 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:7m
・都市計画(用途地域):第1種中高層住居専用地域  (売却時期:2022年第2四半期)

売却価格   4,700万円    単価   155 万円/坪

2. 愛知県 蒲郡市 三谷町
JR東海道本線 三河三谷駅 徒歩 21.0分)
・築:1.3 年 ・土地面積:48.4 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:木造 ・間口:8m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2015年第2四半期)

売却価格   2,000万円    単価   63.0 万円/坪

3. 愛知県 大府市 一屋町
JR東海道本線 共和駅 徒歩 21.0分)
・築:1.3 年 ・土地面積:48.4 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:軽量鉄骨造 ・間口:10m
・都市計画(用途地域):工業地域  (売却時期:2013年第2四半期)

売却価格   4,600万円    単価   138 万円/坪

4. 愛知県 蒲郡市 緑町
JR東海道本線 蒲郡駅 徒歩 20.0分)
・築:1.3 年 ・土地面積:42.4 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・土地形状:ほぼ長方形 ・構造:木造 ・間口:7m
・都市計画(用途地域):第1種住居地域  (売却時期:2011年第2四半期)

売却価格   2,000万円    単価   63.0 万円/坪

5. 愛知県 大府市 共西町
JR東海道本線 共和駅 徒歩 20.0分)
・築:1.3 年 ・土地面積:49.9 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:軽量鉄骨造 ・間口:9m
・都市計画(用途地域):第1種中高層住居専用地域  (売却時期:2019年第2四半期)

売却価格   4,900万円    単価   147 万円/坪

6. 愛知県 豊橋市 花田町
JR東海道本線 豊橋駅 徒歩 20.0分)
・築:1.3 年 ・土地面積:45.4 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・土地形状:台形 ・構造:木造 ・間口:11m
・都市計画(用途地域):第2種中高層住居専用地域  (売却時期:2011年第2四半期)

売却価格   2,700万円    単価   81.1 万円/坪

7. 愛知県 安城市 横山町
JR東海道本線 安城駅 徒歩 23.0分)
・築:1.3 年 ・土地面積:49.9 坪 ・建物面積:33.3 坪 ・土地形状:不整形 ・構造:木造 ・間口:21m
・都市計画(用途地域):第1種中高層住居専用地域  (売却時期:2018年第2四半期)

売却価格   4,400万円    単価   132 万円/坪

8. 愛知県 一宮市 昭和
JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩 23.0分)
・築:1.3 年 ・土地面積:43.9 坪 ・建物面積:31.8 坪 ・土地形状:長方形 ・構造:木造 ・間口:8m
・都市計画(用途地域):第1種中高層住居専用地域  (売却時期:2016年第2四半期)

売却価格   3,300万円    単価   104 万円/坪

{{$index+1}}. {{item.place}}
{{item.trains[0]}} {{item.station}} 徒歩 {{item.station_distance}}分)
・築:{{item.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{item.dimension / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{item.dimension_all / getUnitCoef()|number_nicely}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{item.land_plan}} ・間取り:{{item.floor_plan}} ・構造:{{item.structure}} ・間口:{{item.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{item.city_plan}}  (売却時期:{{item.trade_date_plain}})

売却価格   {{item.price / 10000|number_nicely}}万円    単価   {{item.unit_price * getUnitCoef() / 10000|number_nicely}} 万円/{{unitType|unitConvert}}

公示地価、路線価(相続税評価額)の情報

公示地価は、地域の標準的な土地について売り手にも買い手にもかたよらない客観的な価値を評価した土地の価格です。特に、実取引件数が少ない地域においては、土地取引の基準となる価格指標となります。

公示価格は、国土交通省土地鑑定委員会が毎年1月1日時点における標準地の正常な価格を公示したものです。本サービスでは、都道府県地価調査(各都道府県による毎年7月1日時点における標準値の価格)のデータも加えて最新の情報を提供しています。

また、土地の相続税や贈与税の計算時に用いられる土地の評価額である路線価(相続税評価額)も提供しています。路線価は、公示地価の概ね8割を目処として設定されると国土交通省より発表されており、公示地価の『8割』として算定しています。

物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。公示地価は国土交通省が公表する土地取引の基準となる価格指標ですが、実際の取引事例と取引価格を入手するには一括査定サイトを利用する必要があります。

周辺環境
平均徒歩23.4 分 | 平均地価37.6万/坪
坪単価路線価
緑区 緑花台2502番外
南大高駅(東海道本線) 徒歩 20.0 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ区画整理後の住宅地域
土地面積:189㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 50% / 容積率 150%
45.6万/坪
2023年
(公示地価)
36.5万/坪
(路線価)
豊橋市 向山台町5番11
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 23.8 分
中規模一般住宅が多い閑静な台地上の住宅地域
土地面積:172㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
42.6万/坪
2023年
(公示地価)
34.1万/坪
(路線価)
岡崎市 宮地町字郷西23番1
岡崎駅(東海道本線) 徒歩 13.8 分
周辺に農地の残る一般住宅が多い住宅地域
土地面積:163㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
42.3万/坪
2023年
(公示地価)
33.9万/坪
(路線価)
刈谷市 大手町5丁目38番5
刈谷駅(東海道本線) 徒歩 9.6 分
中規模住宅等が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
土地面積:225㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
78.0万/坪
2023年
(公示地価)
62.4万/坪
(路線価)
刈谷市 板倉町1丁目16番14
東刈谷駅(東海道本線) 徒歩 4.5 分
一般住宅等が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
土地面積:144㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 150%
60.2万/坪
2023年
(公示地価)
48.1万/坪
(路線価)
蒲郡市 中央本町1804番1
蒲郡駅(東海道本線) 徒歩 12.5 分
中規模一般住宅の多い区画整然とした住宅地域
土地面積:188㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
30.0万/坪
2023年
(公示地価)
24.0万/坪
(路線価)
大府市 桃山町4丁目221番
大府駅(東海道本線) 徒歩 15.0 分
一般住宅が建ち並ぶ環境の良い丘陵地の住宅地域
土地面積:263㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 100%
57.9万/坪
2023年
(公示地価)
46.3万/坪
(路線価)
幸田町 大字横落字竹ノ花82番1
幸田駅(東海道本線) 徒歩 18.8 分
一般住宅のほかにアパート等が見られる住宅地域
土地面積:197㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北西
建ぺい率 60% / 容積率 150%
33.1万/坪
2023年
(公示地価)
26.4万/坪
(路線価)
中村区 則武2丁目2201番
名古屋駅(東海道本線) 徒歩 6.8 分
一般住宅、中高層共同住宅、事務所等が混在する地域
土地面積:520㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:東
建ぺい率 80% / 容積率 400%
198万/坪
2023年
(地価調査)
159万/坪
(路線価)
緑区 大高町字天神106番
大高駅(東海道本線) 徒歩 5.5 分
中小規模の一般住宅を主体とした既成住宅地域
土地面積:201㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:北西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
46.3万/坪
2023年
(地価調査)
37.0万/坪
(路線価)
豊橋市 多米東町3丁目5番13外
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 93.8 分
一般住宅、農家住宅が混在する郊外の閑静な住宅地域
土地面積:192㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 100%
20.1万/坪
2023年
(地価調査)
16.1万/坪
(路線価)
豊橋市 神野新田町字セノ割33番
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 76.2 分
農家住宅が多く、周囲に農地が見られる住宅地域
土地面積:743㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
9.1万/坪
2023年
(地価調査)
7.2万/坪
(路線価)
豊橋市 東七根町字松端157番1外
二川駅(東海道本線) 徒歩 87.5 分
農家住宅、一般住宅等が混在する古くからの住宅地域
土地面積:511㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
6.8万/坪
2023年
(地価調査)
5.4万/坪
(路線価)
豊橋市 牛川町字西郷23番31
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 66.2 分
一般住宅のほかに農地等が見られる住宅地域
土地面積:177㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南東
建ぺい率 60% / 容積率 100%
22.6万/坪
2023年
(地価調査)
18.1万/坪
(路線価)
豊橋市 西岩田4丁目6番14
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 51.2 分
中規模一般住宅のほかに空地も見られる住宅地域
土地面積:273㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 100%
33.4万/坪
2023年
(地価調査)
26.7万/坪
(路線価)
豊橋市 つつじが丘3丁目9番4外
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 38.8 分
一般住宅のほかにアパート等も混在する区画整理後の住宅地域
土地面積:277㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
38.0万/坪
2023年
(地価調査)
30.4万/坪
(路線価)
豊橋市 飯村南4丁目9番26
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 67.5 分
一般住宅の中にアパート等が混在する区画整理後の住宅地域
土地面積:229㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 100%
26.7万/坪
2023年
(地価調査)
21.3万/坪
(路線価)
豊橋市 大脇町字大脇33番12
二川駅(東海道本線) 徒歩 21.2 分
中規模一般住宅のほかに農地も見られる住宅地域
土地面積:267㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
22.9万/坪
2023年
(地価調査)
18.3万/坪
(路線価)
豊橋市 多米西町1丁目21番13
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 62.5 分
一般住宅のほか、作業所、駐車場等が混在する住宅地域
土地面積:209㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
26.6万/坪
2023年
(地価調査)
21.3万/坪
(路線価)
豊橋市 小向町字北小向145番9
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 32.5 分
中規模一般住宅の他に共同住宅、事業所等が混在する住宅地域
土地面積:207㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
26.4万/坪
2023年
(地価調査)
21.2万/坪
(路線価)
豊橋市 花田三番町12番外
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 12.5 分
一般住宅の中にアパート等が混在する既成住宅地域
土地面積:260㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
38.7万/坪
2023年
(地価調査)
30.9万/坪
(路線価)
豊橋市 住吉町52番
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 36.2 分
一般住宅のほかにアパート等もみられる住宅地域
土地面積:185㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
31.6万/坪
2023年
(地価調査)
25.3万/坪
(路線価)
豊橋市 中郷町145番3
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 13.8 分
一般住宅の中にアパート等が見られる既成住宅地域
土地面積:109㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
29.7万/坪
2023年
(地価調査)
23.7万/坪
(路線価)
豊橋市 大岩町字荒古58番43
二川駅(東海道本線) 徒歩 12.5 分
中小規模の一般住宅が多い住宅地域
土地面積:181㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
21.8万/坪
2023年
(地価調査)
17.5万/坪
(路線価)
豊橋市 北島町字北島24番3
豊橋駅(東海道本線) 徒歩 16.2 分
一般住宅の中に共同住宅、事務所等が混在する既成の住宅地域
土地面積:198㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
27.2万/坪
2023年
(地価調査)
21.7万/坪
(路線価)
岡崎市 中島町字紅蓮18番6外
岡崎駅(東海道本線) 徒歩 87.5 分
小規模一般住宅が建ち並ぶ郊外の住宅地域
土地面積:160㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
29.9万/坪
2023年
(地価調査)
23.9万/坪
(路線価)
岡崎市 富永町字社本30番5外
西岡崎駅(東海道本線) 徒歩 16.2 分
中規模農家住宅のほかに一般住宅、工場等も見られる住宅地域
土地面積:527㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
18.6万/坪
2023年
(地価調査)
14.9万/坪
(路線価)
岡崎市 上地4丁目2番3
岡崎駅(東海道本線) 徒歩 32.5 分
中規模一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
土地面積:217㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
41.7万/坪
2023年
(地価調査)
33.3万/坪
(路線価)
岡崎市 羽根町字陣場20番8
岡崎駅(東海道本線) 徒歩 18.8 分
中規模一般住宅が多い丘陵地の既成住宅地域
土地面積:261㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
43.3万/坪
2023年
(地価調査)
34.6万/坪
(路線価)
岡崎市 福岡町字堂嶋2番外
相見駅(東海道本線) 徒歩 17.5 分
農家住宅が建ち並ぶ周囲に農地が多い住宅地域
土地面積:613㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
18.3万/坪
2023年
(地価調査)
14.7万/坪
(路線価)
一宮市 浅野字大西71番2
尾張一宮駅(東海道本線) 徒歩 37.5 分
一般住宅、共同住宅等のほかに農地も見られる住宅地域
土地面積:219㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
26.1万/坪
2023年
(地価調査)
20.9万/坪
(路線価)
一宮市 緑2丁目12番11
尾張一宮駅(東海道本線) 徒歩 21.2 分
中規模一般住宅のほか、共同住宅、事業所等も見られる住宅地域
土地面積:225㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
36.4万/坪
2023年
(地価調査)
29.1万/坪
(路線価)
一宮市 木曽川町黒田字往還西南ノ切218番1
木曽川駅(東海道本線) 徒歩 3.4 分
一般住宅、共同住宅等を中心とする住宅地域
土地面積:138㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
27.4万/坪
2023年
(地価調査)
21.9万/坪
(路線価)
一宮市 住吉1丁目6番19
尾張一宮駅(東海道本線) 徒歩 13.8 分
中規模一般住宅を中心に共同住宅等も見られる住宅地域
土地面積:180㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
46.3万/坪
2023年
(地価調査)
37.0万/坪
(路線価)
一宮市 北方町北方字狐塚郷116番1外
木曽川駅(東海道本線) 徒歩 18.8 分
農家住宅、一般住宅等が見られる既成住宅地域
土地面積:218㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
14.1万/坪
2023年
(地価調査)
11.3万/坪
(路線価)
一宮市 三ツ井7丁目9番16
稲沢駅(東海道本線) 徒歩 43.8 分
小規模一般住宅、作業所が混在する地域
土地面積:119㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
23.8万/坪
2023年
(地価調査)
19.0万/坪
(路線価)
一宮市 大和町毛受字八幡前22番3
尾張一宮駅(東海道本線) 徒歩 17.5 分
中規模一般住宅を中心に、アパート、倉庫等も見られる住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
34.7万/坪
2023年
(地価調査)
27.8万/坪
(路線価)
豊川市 伊奈町出口93番2
西小坂井駅(東海道本線) 徒歩 6.9 分
一般住宅の中に農地が見られる住宅地域
土地面積:130㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 150%
24.1万/坪
2023年
(地価調査)
19.3万/坪
(路線価)
豊川市 御津町赤根百々57番5外
愛知御津駅(東海道本線) 徒歩 22.5 分
農地の中に一般住宅が散在する住宅地域
土地面積:241㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
11.2万/坪
2023年
(地価調査)
9.0万/坪
(路線価)
豊川市 御津町西方中屋敷82番5外
愛知御津駅(東海道本線) 徒歩 8.1 分
一般住宅のほかに店舗、小工場等が混在する既成住宅地域
土地面積:234㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
22.8万/坪
2023年
(地価調査)
18.2万/坪
(路線価)
刈谷市 住吉町3丁目36番
刈谷駅(東海道本線) 徒歩 9.0 分
一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
土地面積:139㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 150%
67.4万/坪
2023年
(地価調査)
54.0万/坪
(路線価)
刈谷市 半城土町本郷17番7
野田新町駅(東海道本線) 徒歩 9.2 分
一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域
土地面積:179㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
45.0万/坪
2023年
(地価調査)
36.0万/坪
(路線価)
刈谷市 若松町4丁目12番
刈谷駅(東海道本線) 徒歩 6.9 分
一般住宅、アパート等が見られる区画整然とした住宅地域
土地面積:198㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
83.3万/坪
2023年
(地価調査)
66.6万/坪
(路線価)
刈谷市 中手町4丁目502番
逢妻駅(東海道本線) 徒歩 10.4 分
一般住宅のほかにマンション等が見られる区画整然とした住宅地域
土地面積:199㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
55.5万/坪
2023年
(地価調査)
44.4万/坪
(路線価)
刈谷市 半城土西町2丁目11番14外
刈谷駅(東海道本線) 徒歩 20.0 分
一般住宅の中にアパート等が見られる住宅地域
土地面積:263㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 150%
57.2万/坪
2023年
(地価調査)
45.8万/坪
(路線価)
刈谷市 神明町1丁目40番1
刈谷駅(東海道本線) 徒歩 8.5 分
一般住宅、中小工場、アパート等が混在する住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
61.2万/坪
2023年
(地価調査)
48.9万/坪
(路線価)
安城市 小堤町295番2
安城駅(東海道本線) 徒歩 13.8 分
中小規模一般住宅の中に空地等が見られる区画整然とした住宅地域
土地面積:198㎡, 利用状況:住宅, 構造:RC, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
58.8万/坪
2023年
(地価調査)
47.1万/坪
(路線価)
安城市 美園町2丁目15番13外
東刈谷駅(東海道本線) 徒歩 12.5 分
中小規模の一般住宅、アパート等が見られる区画の整った住宅地域
土地面積:233㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 150%
57.2万/坪
2023年
(地価調査)
45.8万/坪
(路線価)
安城市 二本木新町3丁目5番12
三河安城駅(東海道本線) 徒歩 4.1 分
一般住宅の中にアパート等が混在する区画整理済の住宅地域
土地面積:191㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
54.9万/坪
2023年
(地価調査)
43.9万/坪
(路線価)
安城市 桜町62番1
安城駅(東海道本線) 徒歩 15.0 分
一般住宅、共同住宅のほか倉庫等も見られる住宅地域
土地面積:183㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
56.2万/坪
2023年
(地価調査)
45.0万/坪
(路線価)
安城市 横山町赤子71番
三河安城駅(東海道本線) 徒歩 23.8 分
中小規模の一般住宅の中に農地も見られる住宅地域
土地面積:215㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
30.0万/坪
2023年
(地価調査)
24.0万/坪
(路線価)
蒲郡市 柏原町加治替戸51番1
蒲郡駅(東海道本線) 徒歩 33.8 分
農家住宅と一般住宅等が混在する既成の住宅地域
土地面積:541㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
11.3万/坪
2023年
(地価調査)
9.0万/坪
(路線価)
蒲郡市 三谷町若宮192番2
三河三谷駅(東海道本線) 徒歩 17.5 分
中規模一般住宅を中心とする区画の整った住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
17.9万/坪
2023年
(地価調査)
14.3万/坪
(路線価)
蒲郡市 三谷北通5丁目73番
三河三谷駅(東海道本線) 徒歩 16.2 分
中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
23.0万/坪
2023年
(地価調査)
18.4万/坪
(路線価)
蒲郡市 神明町16番4外
蒲郡駅(東海道本線) 徒歩 5.0 分
中小規模の一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域
土地面積:145㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
30.0万/坪
2023年
(地価調査)
24.0万/坪
(路線価)
蒲郡市 平田町下長根48番1
三河三谷駅(東海道本線) 徒歩 23.8 分
一般住宅と共同住宅、農地等が混在する住宅地域
土地面積:196㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
22.7万/坪
2023年
(地価調査)
18.2万/坪
(路線価)
蒲郡市 竹谷町元町16番1
三河塩津駅(東海道本線) 徒歩 5.0 分
一般住宅の中にアパート、店舗等が混在する住宅地域
土地面積:345㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南
建ぺい率 60% / 容積率 200%
23.1万/坪
2023年
(地価調査)
18.5万/坪
(路線価)
稲沢市 駅前2丁目38番16外
稲沢駅(東海道本線) 徒歩 6.2 分
一般住宅のほか共同住宅も見られる住宅地域
土地面積:182㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
43.0万/坪
2023年
(地価調査)
34.4万/坪
(路線価)
稲沢市 日下部中町3丁目5番
清洲駅(東海道本線) 徒歩 15.0 分
一般住宅も散見される旧来からの農家集落地域
土地面積:393㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
18.2万/坪
2023年
(地価調査)
14.5万/坪
(路線価)
大府市 朝日町1丁目85番
大府駅(東海道本線) 徒歩 5.6 分
新旧の個人住宅が見られる旧来からの既成住宅地域
土地面積:220㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
37.0万/坪
2023年
(地価調査)
29.6万/坪
(路線価)
大府市 北山町3丁目291番
共和駅(東海道本線) 徒歩 23.8 分
中規模一般住宅のほか、共同住宅も見られる住宅地域
土地面積:164㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 150%
45.3万/坪
2023年
(地価調査)
36.2万/坪
(路線価)
大府市 共栄町7丁目10番5
共和駅(東海道本線) 徒歩 8.4 分
一般住宅の中に共同住宅等も見られる住宅地域
土地面積:165㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
50.6万/坪
2023年
(地価調査)
40.5万/坪
(路線価)
大府市 吉川町2丁目238番外
大府駅(東海道本線) 徒歩 52.5 分
中小規模の一般住宅が建ち並ぶ住宅地域
土地面積:170㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
31.5万/坪
2023年
(地価調査)
25.2万/坪
(路線価)
大府市 江端町3丁目43番
大府駅(東海道本線) 徒歩 10.6 分
戸建住宅と共同住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
土地面積:214㎡, 利用状況:住宅, 構造:LS, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 100%
58.8万/坪
2023年
(地価調査)
47.1万/坪
(路線価)
大府市 横根町名高山131番4
大府駅(東海道本線) 徒歩 33.8 分
農地、農家、一般住宅が混在する住宅地域
土地面積:325㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 60% / 容積率 200%
19.2万/坪
2023年
(地価調査)
15.4万/坪
(路線価)
知立市 谷田町本林1丁目11番14
東刈谷駅(東海道本線) 徒歩 12.2 分
一般住宅、アパート等が混在する住宅地域
土地面積:212㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:西
建ぺい率 60% / 容積率 150%
49.9万/坪
2023年
(地価調査)
39.9万/坪
(路線価)
清須市 一場屋舗1480番5
清洲駅(東海道本線) 徒歩 4.4 分
小規模一般住宅、事務所等が混在する既成住宅地域
土地面積:105㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北
建ぺい率 80% / 容積率 200%
30.0万/坪
2023年
(地価調査)
24.0万/坪
(路線価)
清須市 春日東出71番2外
清洲駅(東海道本線) 徒歩 27.5 分
一般住宅の中に小規模工場も見られる住宅地域
土地面積:258㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:北西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
28.9万/坪
2023年
(地価調査)
23.1万/坪
(路線価)
清須市 清洲4丁目5番8
清洲駅(東海道本線) 徒歩 7.5 分
戸建住宅、アパートのほか小規模工場、作業場が混在する地域
土地面積:217㎡, 利用状況:住宅, 構造:S, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
28.8万/坪
2023年
(地価調査)
23.1万/坪
(路線価)
幸田町 大字菱池字矢崎37番3
幸田駅(東海道本線) 徒歩 21.2 分
小規模一般住宅のほかにアパート等も見られる住宅地域
土地面積:172㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南東
建ぺい率 60% / 容積率 200%
33.4万/坪
2023年
(地価調査)
26.7万/坪
(路線価)
幸田町 大字深溝字会下後22番3
三ケ根駅(東海道本線) 徒歩 12.1 分
一般住宅、アパート、農地等が混在する住宅地域
土地面積:214㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
27.1万/坪
2023年
(地価調査)
21.7万/坪
(路線価)
幸田町 大字坂崎字揚り山6番3
相見駅(東海道本線) 徒歩 25.0 分
中規模農家住宅を中心に一般住宅も見られる既存の集落地域
土地面積:376㎡, 利用状況:住宅, 構造:W, 方位:南西
建ぺい率 60% / 容積率 200%
16.3万/坪
2023年
(地価調査)
13.0万/坪
(路線価)

JR東海道本線と価格相場が近い近隣エリアを調べる

JR東海道本線には、このエリアの中古一戸建て価格相場と近い次のようなエリア、沿線・駅があります。

記事監修:竹内 英二

不動産鑑定士

竹内 英二のコメント

買い替えを検討している方は、価格相場が近いエリアも有益な情報です。価格相場の近いエリアは、今住んでいる街の雰囲気と似た傾向があり、街選びの参考になります。また、価格相場が近いエリアであれば、無理なく買い替えることができます。
エリア/沿線・駅 平均情報(平均値)
価格 単価 築年 駅距離 土地面積
JR JR中央本線 (5,749) [沿線・駅]4,764 万95.4 万/坪11.7 年21 分58 坪
JR (21,947) [沿線・駅]3,866 万87.9 万/坪13.4 年22 分66 坪
JR東海道本線 尾張一宮駅 (919) [沿線・駅]4,236 万81.6 万/坪15.8 年21 分67 坪
JR飯田線 豊川駅 (571) [沿線・駅]3,073 万79.0 万/坪12.1 年21 分74 坪

JR東海道本線の中古物件の価格相場

『JR東海道本線』の近隣には以下のような物件がみつかりました。 各物件のリンクを開くことで、各物件の詳細情報を調べることができます。

なお、JR東海道本線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 JR東海道本線に含まれるエリアごとの中古一戸建ての価格相場を確認したい場合は『JR東海道本線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。

記事監修:岩野 愛弓

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

物件名 最寄駅 総戸数 構造 建築年

人口推移に基づく中古一戸建て相場の将来見通し

JR東海道本線における将来の人口推計の予想(将来推計人口)は以下のとおりです。 このデータは、国立社会保障・人口問題研究所の「日本の地域別将来推計人口(令和5(2023)年推計)」に基づいています。 この人口推移予想に基づき、JR東海道本線における中古一戸建て価格の将来見通しを予想することができます。

JR東海道本線 $kind_labe人口推移 JR東海道本線における人口推移・動向を調べることができます

JR東海道本線 将来推計人口

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