兵庫県 鉄道会社一覧
JR
JR加古川線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 38 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 8 | 1Q 23 | |
2022年 1 - 12月 41 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 13 | 2Q 11 | 1Q 7 |
2021年 1 - 12月 39 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 8 | 2Q 11 | 1Q 3 |
2020年 1 - 12月 42 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 9 | 2Q 6 | 1Q 13 |
JR和田岬線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 21 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 8 | 1Q 4 | |
2022年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 12 | 1Q 7 |
2021年 1 - 12月 30 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 8 | 2Q 7 | 1Q 6 |
2020年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 9 | 2Q 6 | 1Q 8 |
JR姫新線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 50 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 19 | 1Q 26 | |
2022年 1 - 12月 74 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 19 | 2Q 15 | 1Q 24 |
2021年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 24 | 2Q 42 | 1Q 26 |
2020年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 27 | 2Q 19 | 1Q 24 |
JR山陽本線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 58 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 22 | 1Q 29 | |
2022年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 21 | 2Q 15 | 1Q 27 |
2021年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 25 | 2Q 43 | 1Q 28 |
2020年 1 - 12月 101 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 27 | 2Q 23 | 1Q 24 |
JR播但線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 51 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 21 | 1Q 25 | |
2022年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 18 | 2Q 17 | 1Q 24 |
2021年 1 - 12月 112 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 24 | 2Q 42 | 1Q 27 |
2020年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 27 | 3Q 26 | 2Q 20 | 1Q 24 |
JR東西線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 47 件の取引 | 3Q 9 | 2Q 14 | 1Q 24 | |
2022年 1 - 12月 85 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 21 | 2Q 18 | 1Q 20 |
2021年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 17 | 2Q 19 | 1Q 22 |
2020年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 16 | 2Q 19 | 1Q 18 |
JR神戸線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 681 件の取引 | 3Q 147 | 2Q 224 | 1Q 310 | |
2022年 1 - 12月 1,129 件の取引 | 4Q 248 | 3Q 301 | 2Q 291 | 1Q 289 |
2021年 1 - 12月 1,235 件の取引 | 4Q 296 | 3Q 299 | 2Q 345 | 1Q 295 |
2020年 1 - 12月 1,150 件の取引 | 4Q 308 | 3Q 308 | 2Q 220 | 1Q 314 |
JR福知山線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 201 件の取引 | 3Q 44 | 2Q 80 | 1Q 77 | |
2022年 1 - 12月 334 件の取引 | 4Q 89 | 3Q 76 | 2Q 84 | 1Q 85 |
2021年 1 - 12月 378 件の取引 | 4Q 96 | 3Q 79 | 2Q 95 | 1Q 108 |
2020年 1 - 12月 330 件の取引 | 4Q 91 | 3Q 90 | 2Q 63 | 1Q 86 |
山陽電鉄
山陽電鉄本線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 77 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 30 | 1Q 30 | |
2022年 1 - 12月 123 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 29 | 2Q 33 | 1Q 29 |
2021年 1 - 12月 163 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 42 | 2Q 49 | 1Q 34 |
2020年 1 - 12月 135 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 41 | 2Q 34 | 1Q 25 |
山陽電鉄網干線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 12 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 2 | 1Q 5 | |
2022年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 1 | 2Q 5 | 1Q 4 |
2021年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 9 | 2Q 6 | 1Q 3 |
2020年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 4 | 1Q 3 |
新幹線
山陽新幹線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 93 件の取引 | 3Q 19 | 2Q 30 | 1Q 44 | |
2022年 1 - 12月 164 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 46 | 2Q 30 | 1Q 48 |
2021年 1 - 12月 191 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 41 | 2Q 64 | 1Q 48 |
2020年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 47 | 2Q 44 | 1Q 49 |
神戸市営
神戸市海岸線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 24 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 15 | 1Q 3 | |
2022年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 6 | 2Q 3 | 1Q 5 |
2021年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 13 | 2Q 14 | 1Q 5 |
2020年 1 - 12月 49 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 18 | 2Q 6 | 1Q 13 |
神戸市西神・山手線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 205 件の取引 | 3Q 55 | 2Q 75 | 1Q 75 | |
2022年 1 - 12月 353 件の取引 | 4Q 85 | 3Q 87 | 2Q 79 | 1Q 102 |
2021年 1 - 12月 409 件の取引 | 4Q 89 | 3Q 96 | 2Q 124 | 1Q 100 |
2020年 1 - 12月 386 件の取引 | 4Q 105 | 3Q 100 | 2Q 72 | 1Q 109 |
神戸電鉄
神戸電鉄三田線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 7 | 2Q 13 | 1Q 7 | |
2022年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 13 | 2Q 7 | 1Q 8 |
2021年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 8 | 2Q 7 | 1Q 4 |
2020年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 13 |
神戸電鉄公園都市線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 18 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 9 | 1Q 4 | |
2022年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 8 | 2Q 10 | 1Q 11 |
2021年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 10 | 2Q 13 | 1Q 11 |
2020年 1 - 12月 55 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 15 | 2Q 11 | 1Q 13 |
神戸電鉄有馬線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 45 件の取引 | 3Q 13 | 2Q 14 | 1Q 18 | |
2022年 1 - 12月 73 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 15 | 2Q 20 | 1Q 19 |
2021年 1 - 12月 97 件の取引 | 4Q 22 | 3Q 22 | 2Q 25 | 1Q 28 |
2020年 1 - 12月 81 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 20 | 2Q 17 | 1Q 16 |
神戸電鉄粟生線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 17 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 7 | 1Q 6 | |
2022年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 3 | 2Q 6 | 1Q 5 |
2021年 1 - 12月 32 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 8 | 2Q 6 | 1Q 7 |
2020年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 6 | 1Q 10 |
能勢電鉄
能勢電鉄妙見線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 16 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 8 | 1Q 6 | |
2022年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 7 | 2Q 11 | 1Q 10 |
2021年 1 - 12月 38 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 9 | 2Q 7 | 1Q 10 |
2020年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 7 | 2Q 6 | 1Q 4 |
能勢電鉄日生線
2024 | ||||
2023年 1 - 6月 5 件の取引 | 2Q 2 | 1Q 3 | ||
2022年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 5 | 1Q 6 |
2021年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 5 | 1Q 3 |
2020年 1 - 12月 17 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 6 | 2Q 2 | 1Q 4 |
阪急
阪急今津線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 143 件の取引 | 3Q 28 | 2Q 60 | 1Q 55 | |
2022年 1 - 12月 260 件の取引 | 4Q 58 | 3Q 57 | 2Q 78 | 1Q 67 |
2021年 1 - 12月 299 件の取引 | 4Q 63 | 3Q 70 | 2Q 76 | 1Q 90 |
2020年 1 - 12月 287 件の取引 | 4Q 65 | 3Q 80 | 2Q 61 | 1Q 81 |
阪急伊丹線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 83 件の取引 | 3Q 14 | 2Q 35 | 1Q 34 | |
2022年 1 - 12月 159 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 28 | 2Q 45 | 1Q 40 |
2021年 1 - 12月 178 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 42 | 2Q 45 | 1Q 45 |
2020年 1 - 12月 129 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 36 | 2Q 22 | 1Q 34 |
阪急宝塚本線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 78 件の取引 | 3Q 17 | 2Q 33 | 1Q 28 | |
2022年 1 - 12月 132 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 34 | 2Q 34 | 1Q 36 |
2021年 1 - 12月 175 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 38 | 2Q 43 | 1Q 55 |
2020年 1 - 12月 154 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 36 | 2Q 29 | 1Q 46 |
阪急甲陽線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 48 件の取引 | 3Q 8 | 2Q 21 | 1Q 19 | |
2022年 1 - 12月 80 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 14 | 2Q 21 | 1Q 27 |
2021年 1 - 12月 92 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 29 | 2Q 22 | 1Q 22 |
2020年 1 - 12月 90 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 21 | 2Q 18 | 1Q 25 |
阪急神戸本線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 233 件の取引 | 3Q 34 | 2Q 89 | 1Q 110 | |
2022年 1 - 12月 388 件の取引 | 4Q 79 | 3Q 97 | 2Q 96 | 1Q 116 |
2021年 1 - 12月 409 件の取引 | 4Q 114 | 3Q 118 | 2Q 82 | 1Q 95 |
2020年 1 - 12月 349 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 99 | 2Q 71 | 1Q 78 |
阪神
阪神なんば線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 48 件の取引 | 3Q 10 | 2Q 14 | 1Q 24 | |
2022年 1 - 12月 86 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 21 | 2Q 18 | 1Q 21 |
2021年 1 - 12月 78 件の取引 | 4Q 18 | 3Q 18 | 2Q 20 | 1Q 22 |
2020年 1 - 12月 76 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 16 | 2Q 19 | 1Q 18 |
阪神本線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 429 件の取引 | 3Q 96 | 2Q 139 | 1Q 194 | |
2022年 1 - 12月 706 件の取引 | 4Q 151 | 3Q 181 | 2Q 175 | 1Q 199 |
2021年 1 - 12月 778 件の取引 | 4Q 177 | 3Q 209 | 2Q 196 | 1Q 196 |
2020年 1 - 12月 700 件の取引 | 4Q 215 | 3Q 183 | 2Q 137 | 1Q 165 |
阪神武庫川線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 14 件の取引 | 3Q 4 | 2Q 4 | 1Q 6 | |
2022年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 5 | 2Q 1 | 1Q 8 |
2021年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 8 | 2Q 6 | 1Q 8 |
2020年 1 - 12月 18 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 2Q 2 | 1Q 6 |
その他
ポートアイランド線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 19 件の取引 | 3Q 6 | 2Q 3 | 1Q 10 | |
2022年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 4 | 1Q 6 |
2021年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 9 | 2Q 9 | 1Q 7 |
2020年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 11 | 2Q 7 | 1Q 12 |
北神急行
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 27 件の取引 | 3Q 11 | 2Q 8 | 1Q 8 | |
2022年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 19 | 2Q 7 | 1Q 15 |
2021年 1 - 12月 44 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 9 | 2Q 9 | 1Q 13 |
2020年 1 - 12月 69 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 19 | 2Q 17 | 1Q 17 |
神戸新交通六甲ライナー
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 58 件の取引 | 3Q 15 | 2Q 12 | 1Q 31 | |
2022年 1 - 12月 122 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 32 | 2Q 30 | 1Q 30 |
2021年 1 - 12月 126 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 38 | 2Q 31 | 1Q 34 |
2020年 1 - 12月 125 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 33 | 2Q 21 | 1Q 26 |
神戸高速神鉄線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 21 件の取引 | 3Q 5 | 2Q 7 | 1Q 9 | |
2022年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 12 | 2Q 11 | 1Q 15 |
2021年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 10 | 2Q 7 | 1Q 13 |
2020年 1 - 12月 35 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 8 | 2Q 6 | 1Q 4 |
神戸高速鉄道東西線
2024 | ||||
2023年 1 - 9月 96 件の取引 | 3Q 22 | 2Q 32 | 1Q 42 | |
2022年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 44 | 2Q 38 | 1Q 41 |
2021年 1 - 12月 134 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 32 | 2Q 31 | 1Q 37 |
2020年 1 - 12月 190 件の取引 | 4Q 55 | 3Q 52 | 2Q 33 | 1Q 50 |