このページでは「都営大江戸線」の平均的な土地(地価)価格の相場、売却相場、ランキングを調べたり、駅距離、面積などを指定して土地価格(値段、評価額)を即座に計算することができます。 過去の土地価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、土地の取引データを確認することができます。 「公示地価」「相続税評価額」の情報も提供します。
実際の土地の価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
都営大江戸線 土地の価格相場を調べる
2023年の東京都 都営 都営大江戸線における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 331万円/坪(100万円/㎡)です。土地相場は1年前(2022年)に比べて +0.3%( +1.0万円/坪)と僅かに上昇しています。
より詳細な、土地面積、駅からの距離など物件の各条件ごとの取引物件数の変化、動向を調べる場合は『セグメント別取引物件の動向を調べる』をご覧ください。セグメントごとの取引物件数のトレンドを確認することができます。
掲載している価格相場情報は、3,414件の国土交通省が提供する過去の実取引データに基づき計算したものです。
土地の価格相場の最新動向
都営大江戸線における土地の価格は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、都営大江戸線における直近3年間(2021-2023年)の土地価格の平均(326.7万円/坪)は、10年前の2013年の土地価格(192.8万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において土地価格が上昇した年が4点(2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2021, 2022年)以上存在します。これは、都営大江戸線において土地市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。
都営大江戸線の直近3年間の平均土地価格は326.7万円/坪と評価され、都営全体の平均308.9万円/坪に比べてわずかに高い水準(5.8%)を示しています。この僅かな価格差は、都営大江戸線が都営内の他の地域と比較して独自の魅力を持っていることを示しており、小規模ながらも安定した投資機会を提供しています。
より詳細な動向は「土地価格の年別推移」のデータを参照してください。
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都営大江戸線の他の物件相場
都営大江戸線 土地の価格相場動向
都営大江戸線における土地価格相場の動向は以下の通りです。
これは、都営大江戸線における3,414件の過去の土地の取引事例に対して、各年ごとに取引価格(面積価格)の平均値を算出し、それらをグラフとして描画したものです。
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都営大江戸線 土地価格相場 推移・動向
土地価格の年別推移
東京都 都営 都営大江戸線における年別推移
東京都 都営 都営大江戸線における土地(地価)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
年 | 駅距離 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|
2023 年 | 7.9 分 | 49.8 坪 | 330.8 万円/坪 | +0.3% | 72 件 |
2022 年 | 7.7 分 | 45.4 坪 | 329.7 万円/坪 | +3.1% | 130 件 |
2021 年 | 7.8 分 | 43.2 坪 | 319.7 万円/坪 | +11.2% | 182 件 |
2020 年 | 7.7 分 | 41.4 坪 | 287.6 万円/坪 | -2.4% | 171 件 |
2019 年 | 6.7 分 | 39.8 坪 | 294.7 万円/坪 | -8.3% | 156 件 |
2018 年 | 6.6 分 | 39.5 坪 | 321.6 万円/坪 | +15.9% | 155 件 |
2017 年 | 7.4 分 | 45.1 坪 | 277.5 万円/坪 | +8.6% | 189 件 |
2016 年 | 8.0 分 | 46.0 坪 | 255.7 万円/坪 | +5.0% | 160 件 |
2015 年 | 7.0 分 | 44.9 坪 | 243.5 万円/坪 | +8.7% | 171 件 |
2014 年 | 6.4 分 | 53.0 坪 | 223.9 万円/坪 | +16.1% | 148 件 |
2013 年 | 8.5 分 | 52.4 坪 | 192.8 万円/坪 | -3.0% | 206 件 |
2012 年 | 7.9 分 | 45.7 坪 | 198.7 万円/坪 | +10.5% | 225 件 |
2011 年 | 7.7 分 | 56.8 坪 | 179.9 万円/坪 | -7.2% | 192 件 |
2010 年 | 8.0 分 | 50.6 坪 | 193.9 万円/坪 | -1.2% | 202 件 |
2009 年 | 7.9 分 | 51.6 坪 | 196.3 万円/坪 | -28.3% | 183 件 |
2008 年 | 8.4 分 | 53.2 坪 | 273.8 万円/坪 | -15.8% | 189 件 |
2007 年 | 7.6 分 | 55.9 坪 | 325.2 万円/坪 | +22.7% | 235 件 |
2006 年 | 7.0 分 | 56.1 坪 | 265.0 万円/坪 | +24.7% | 291 件 |
2005 年 | 7.9 分 | 55.9 坪 | 212.5 万円/坪 | - | 129 件 |
東京都 都営における年別推移
詳細を表示する
東京都 都営における土地(地価)価格相場の年別推移は以下の通りです。各年ごとに取引物件の駅距離や面積などの平均値も確認できるため、取引物件のトレンド変化も確認することができます。
年 | 駅距離 | 面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|
2023 年 | 8.3 分 | 48.0 坪 | 334.1 万円/坪 | +14.7% | 221 件 |
2022 年 | 9.3 分 | 45.6 坪 | 291.2 万円/坪 | -3.4% | 434 件 |
2021 年 | 8.1 分 | 45.1 坪 | 301.5 万円/坪 | +7.6% | 521 件 |
2020 年 | 8.3 分 | 40.0 坪 | 280.2 万円/坪 | +3.3% | 545 件 |
2019 年 | 8.4 分 | 42.9 坪 | 271.3 万円/坪 | +5.6% | 500 件 |
2018 年 | 8.4 分 | 41.9 坪 | 256.9 万円/坪 | +10.6% | 477 件 |
2017 年 | 8.7 分 | 46.6 坪 | 232.4 万円/坪 | +4.9% | 546 件 |
2016 年 | 9.1 分 | 49.3 坪 | 221.5 万円/坪 | +4.3% | 535 件 |
2015 年 | 8.5 分 | 45.0 坪 | 212.3 万円/坪 | +12.1% | 573 件 |
2014 年 | 7.9 分 | 47.3 坪 | 189.4 万円/坪 | +3.9% | 526 件 |
2013 年 | 8.6 分 | 52.3 坪 | 182.3 万円/坪 | -2.9% | 617 件 |
2012 年 | 8.5 分 | 45.3 坪 | 187.8 万円/坪 | +6.8% | 632 件 |
2011 年 | 8.6 分 | 53.7 坪 | 175.8 万円/坪 | -0.9% | 597 件 |
2010 年 | 8.5 分 | 54.3 坪 | 177.5 万円/坪 | +4.2% | 641 件 |
2009 年 | 8.6 分 | 53.3 坪 | 170.3 万円/坪 | -28.0% | 523 件 |
2008 年 | 8.9 分 | 52.8 坪 | 236.5 万円/坪 | -14.9% | 534 件 |
2007 年 | 8.6 分 | 59.7 坪 | 277.9 万円/坪 | +16.2% | 588 件 |
2006 年 | 8.2 分 | 59.3 坪 | 239.1 万円/坪 | +25.4% | 731 件 |
2005 年 | 8.5 分 | 53.8 坪 | 190.6 万円/坪 | - | 333 件 |
都営大江戸線 沿線相場・調査レポート
2024 | 2023年 1 - 9月 72 件の取引 | 2022年 1 - 12月 132 件の取引 | 2021年 1 - 12月 183 件の取引 | 2020年 1 - 12月 173 件の取引 | ||||||||||||
- | 3Q 6 | 2Q 30 | 1Q 36 | 4Q 31 | 3Q 34 | 2Q 28 | 1Q 39 | 4Q 43 | 3Q 45 | 2Q 38 | 1Q 57 | 4Q 41 | 3Q 49 | 2Q 34 | 1Q 49 |
今すぐ土地価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『都営大江戸線』における土地の価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に土地の価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
対象物件の『条件』を入力 |
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年 |
{{unitType|unitConvert}} 単位: |
{{unitType|unitConvert}} |
分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する都営大江戸線における土地価格相場は、 国土交通省の直近の2020/03から2023/09までの期間に取引された「530件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
都営大江戸線 駅距離に対する価格相場の傾向
都営大江戸線の土地は、徒歩10分程度の物件で価格が20%以上(-50.92%)減少するエリアです。駅からの距離に応じて大きく土地価格が下がるので、土地購入時には価格と利便性のトレードオフを考慮し、生活スタイルに合わせた慎重な選択が必要です。駅から遠いエリアでも、将来の開発計画があれば価格上昇の可能性があるため、この点を検討することが重要です。また、物件自体の魅力や潜在的な価値を見極めることも大切です。そして、売却時には市場価格を正確に把握し、物件の将来性を強調する売却戦略を立てることで、適正な価格で売却を目指すことが効果的です。
このセクションでは『都営大江戸線』において、駅距離に対して土地の価格相場(㎡単価)がどのように変化するのか、駅距離による土地価格相場への影響をより詳しく調べることができます。
オレンジ色の線は駅距離に応じた単位㎡当たりの平均土地価格(最小乖離線)です。オレンジ色の線は、面積、駅からの距離等に応じて変化します(例えば、駅までの距離が遠くなると、単価は下がります)。
ドットは、土地の売却取引データです。マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の詳細を表示させることができます。面積、駅距離、価格等で色分けさせることができます。
(※モバイルでは2本指でスクロール・拡大縮小します)(※ダブルクリックすると、駅距離の値が更新されます)
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
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駅距離に対する土地相場の傾向
- 物件詳細情報: {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})
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土地の「売却相場」を調べる
実際の土地の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、土地の形状、道路との接面方位、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、都営大江戸線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
都営大江戸線の周辺環境
都営大江戸線は、リニア技術を採用してコンパクト
都営大江戸は、光が丘駅と都庁前を結ぶ路線で、光が丘駅と都庁前の放射状路線と都庁前を起点とする環状路線という2形態の「6の文字」のような路線になります。全線乗車すると、都庁前駅に2回停車します。大江戸線は、リニアインダクションモーター推進方式というリニアモーターカーの技術が採用されています。大江戸線は、東京の中心部を通ることで建設費用削減のため、構内(地下鉄の線路)がコンパクトにする必要があり、リニア技術の採用で他の地下鉄より小型の車両となっています。初めて利用すると、圧迫感を感じることがあるかもしれません。環状線内は、内回り・外回りという言い方で区別されます。
都内の交通事情が向上
都営大江戸は、山手線に比べて東西に長い経路を走ります。いままで不便とされていた地域に敷設されて山手線内の交通事情は徒歩圏で駅にアクセスできることで、利便性が格段に向上したとされています。
都内を環状運転する路線で、東京メトロ、都営地下鉄と多くの駅で接続しますが、唯一千代田線への乗り換え駅がありません。放射状の地域はベットタウンとして、環状地域は、オフィスや商業施設が多い地域となっています。
2020年東京オリンピックに向けて、国立競技場への最寄り駅もあり、駅周辺は開発が進むことになります。
麻布十番駅は、散策するのに楽しい街
麻布十番駅は、六本木駅、広尾駅、三田駅の中間にあり陸の孤島状態となっていましたが、大江戸線の開業によりアクセスしやすい地域になりました。六本木ヒルズの開業もありこの地域で宅地開発が進んでいます。江戸時代は低湿地とされて宅地が困難と言われていたところですが土地改良が進み麻布十番は、繁華街に発展していきました。趣のある商店街、しゃれた飲食店、大使館などがあり散策するのに楽しい街です。都会の真ん中で、檜町公園、毛利庭園など自然環境もあり、憩いの空間となっています。
都庁前にも見どころ多し!
大江戸線は、都営地下鉄であり起点となる都庁前駅にも見どころがあります。東京都庁には無料の展望台があります。高層ビルでは、有料施設が多い中45階(高さ202メートル)で9時30分から23時まで入場できます。北と南で2か所ありレストラン・お土産店も併設されています。見晴らしのいい開放感のある展望台では、都内市街地や富士山も見られ、都内のビル群や市街地の夜景は美しい風景になります。都庁の前には、新宿中央公園があり四季を通じて植物が彩を見せます。フットサル、芝生、ちびっこ広場など自然の中で過ごせる場所になります。
セグメント別取引物件の動向を調べる
このセクションでは、都営大江戸線における土地の取引データについて、築年数、駅距離および面積の各セグメントごとに詳細な解析情報を提供します。 具体的に、各セグメントごとの取引物件数の変化を確認することにより、都営大江戸線における土地価格の動向が、どのような物件の取引により影響を受けたのか確認することができます。
これにより、最近の価格相場の動向(上昇、下落)がこのエリアにおける需給・ニーズの変化に伴う本質的なものか、取引される物件の属性が変化したにすぎない(例えば、価格相場の下落が駅から遠かったり、築年数が古い物件の取引が増えただけ)のか変化の要因を確認することができます。
なお、都営大江戸線における過去の土地の取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 都営大江戸線に含まれるエリアごとの土地の価格相場を確認したい場合は『都営大江戸線のエリアごとの価格相場を調べる』をご覧ください。
都営大江戸線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が増加。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 24.2 % → 2023年 26.4 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 9.1 % → 2023年 6.9 %)
セグメント対象:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
都営大江戸線のエリアごとの価格相場を調べる
このセクションでは、都営大江戸線に含まれるエリアごとに土地価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 都営大江戸線における土地の値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。
なお、都営大江戸線における過去の土地の取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。
沿線・駅ごとの最新動向
都営大江戸線において、最も土地の価格相場が高い沿線・駅は、『汐留駅』における坪単価 1,520万円/坪(460万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『光が丘駅』における坪単価 120万円/坪(36.3万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『六本木駅』における+381.1%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『新御徒町駅』における-86.6%です。
『六本木駅』『森下駅』『清澄白河駅』『月島駅』『大門駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における土地相場の上昇理由も調べてみましょう。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
都営大江戸線 土地相場一覧
沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|---|---|
新宿西口駅 | 56,333 万円 | 514 万円/坪 | 3 件 | - |
東新宿駅 | 17,100 万円 | 307 万円/坪 | 65 件 | +7.0% (2023) |
若松河田駅 | 12,586 万円 | 319 万円/坪 | 104 件 | -39.2% (2023) |
牛込柳町駅 | 11,184 万円 | 270 万円/坪 | 89 件 | +24.9% (2022) |
牛込神楽坂駅 | 16,694 万円 | 332 万円/坪 | 49 件 | -13.9% (2022) |
飯田橋駅 | 20,529 万円 | 359 万円/坪 | 44 件 | - |
春日駅 | 13,120 万円 | 417 万円/坪 | 146 件 | -3.3% (2023) |
本郷三丁目駅 | 13,584 万円 | 361 万円/坪 | 70 件 | -47.8% (2023) |
新御徒町駅 | 15,360 万円 | 315 万円/坪 | 90 件 | -86.6% (2023) |
蔵前駅 | 15,900 万円 | 324 万円/坪 | 47 件 | -21.7% (2023) |
両国駅 | 15,083 万円 | 367 万円/坪 | 133 件 | +13.2% (2023) |
森下駅 | 8,710 万円 | 358 万円/坪 | 114 件 | +102.5% (2023) |
清澄白河駅 | 9,553 万円 | 232 万円/坪 | 123 件 | +96.3% (2023) |
門前仲町駅 | 7,590 万円 | 248 万円/坪 | 117 件 | -7.1% (2023) |
月島駅 | 11,842 万円 | 359 万円/坪 | 58 件 | +64.2% (2023) |
勝どき駅 | 26,844 万円 | 351 万円/坪 | 26 件 | - |
築地市場駅 | 102,750 万円 | 1,228 万円/坪 | 4 件 | - |
汐留駅 | 42,333 万円 | 1,520 万円/坪 | 7 件 | - |
大門駅 | 29,989 万円 | 718 万円/坪 | 9 件 | +46.7% (2022) |
赤羽橋駅 | 23,515 万円 | 577 万円/坪 | 28 件 | -64.5% (2023) |
麻布十番駅 | 35,320 万円 | 579 万円/坪 | 77 件 | +30.4% (2023) |
六本木駅 | 39,326 万円 | 673 万円/坪 | 43 件 | +381.1% (2023) |
青山一丁目駅 | 56,335 万円 | 666 万円/坪 | 22 件 | - |
国立競技場駅 | 3,600 万円 | 264 万円/坪 | 1 件 | - |
代々木駅 | 15,589 万円 | 362 万円/坪 | 40 件 | -2.2% (2023) |
新宿駅 | 29,842 万円 | 484 万円/坪 | 27 件 | - |
都庁前駅 | 21,000 万円 | 463 万円/坪 | 1 件 | - |
西新宿五丁目駅 | 14,033 万円 | 321 万円/坪 | 122 件 | -22.7% (2023) |
中野坂上駅 | 9,883 万円 | 275 万円/坪 | 134 件 | -16.2% (2023) |
東中野駅 | 12,036 万円 | 268 万円/坪 | 177 件 | +10.3% (2023) |
中井駅 | 9,192 万円 | 210 万円/坪 | 133 件 | -30.1% (2023) |
落合南長崎駅 | 14,381 万円 | 217 万円/坪 | 167 件 | -11.3% (2023) |
新江古田駅 | 6,443 万円 | 161 万円/坪 | 157 件 | +5.8% (2023) |
練馬駅 | 10,152 万円 | 209 万円/坪 | 265 件 | +20.4% (2023) |
豊島園駅 | 8,933 万円 | 143 万円/坪 | 140 件 | -17.3% (2023) |
練馬春日町駅 | 7,904 万円 | 143 万円/坪 | 246 件 | -28.5% (2023) |
光が丘駅 | 6,529 万円 | 120 万円/坪 | 336 件 | +24.8% (2023) |
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント