阪急京都本線の土地価格相場 [阪急]

阪急京都本線の土地は、徒歩10分程度の物件で価格が20%以上(-21.15%)減少するエリアです。駅からの距離に応じて大きく土地価格が下がるので、土地購入時には価格と利便性のトレードオフを考慮し、生活スタイルに合わせた慎重な選択が必要です。駅から遠いエリアでも、将来の開発計画があれば価格上昇の可能性があるため、この点を検討することが重要です。また、物件自体の魅力や潜在的な価値を見極めることも大切です。そして、売却時には市場価格を正確に把握し、物件の将来性を強調する売却戦略を立てることで、適正な価格で売却を目指すことが効果的です。

このセクションでは『阪急京都本線』において、駅距離に対して土地の価格相場（㎡単価）がどのように変化するのか、駅距離による土地価格相場への影響をより詳しく調べることができます。

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

土地の価格相場は、駅距離に影響されやすい傾向があります。詳細には、近隣環境なども査定の対象にはなりますが、概算としての相場を把握するために、グラフを参考にするとよいでしょう。

このセクションでは、阪急京都本線に含まれるエリアごとに土地価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 阪急京都本線における土地の値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。

なお、阪急京都本線における過去の土地の取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。

沿線・駅ごとの最新動向

阪急京都本線において、最も土地の価格相場が高い沿線・駅は、『大阪梅田駅』における坪単価 568万円/坪(172万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『上牧駅』における坪単価 53.8万円/坪(16.3万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『十三駅』における+25.7%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『茨木市駅』における-44.2%です。

『十三駅』『上牧駅』『摂津市駅』『富田駅』『総持寺駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における土地相場の上昇理由も調べてみましょう。

沿線・駅ごと価格相場の特徴

十三駅(107.0万円/坪), 南方駅(101.0万円/坪), 上新庄駅(100.0万円/坪)の土地価格は平均102.7万円/坪に達し、阪急京都本線全体の直近3年間の平均価格である76.4万円/坪と比較して30%以上も高く、この大幅な差は阪急京都本線内で最も希望される住宅地の一つであることを示しています。この地域の土地価格は、良好な生活環境を求める人々による強い需要によって引き起こされていることが示唆されます。