JR千歳線の中古一戸建て価格相場 [JR]

JR千歳線の中古一戸建ては、築10年で価格が30%以上(-30.89%)と大きく下落するため、中古一戸建て購入時には物件の状態、地域の問題、市場トレンドなど価格下落の主要な理由を詳細に分析することが重要です。将来性の低さに対するリスク評価を念入りに行い、コストとリスクのバランスを考慮した投資価値を検討する必要があります。そして、売却時には市場価値に基づいた現実的な価格設定と、物件のポテンシャルを強調する売却戦略が必要です。

このセクションでは『JR千歳線』において、築年数に対して中古一戸建ての価格相場（㎡単価）がどのように変化するのか、築年数による中古一戸建て価格相場への影響をより詳しく調べることができます。

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓のコメント

中古戸建て住宅の価格は、建物部分に関しては主に築年数に応じて価格が下がるのが一般的です。築年数が経過してもゼロになることは少なく、一定の価格で安定することが多いでしょう。なお、宅地部分に関しては、建物とは別の価格相場になります。どのくらい価格が想定されるのか、グラフから該当年数を確認し目安としましょう。

このセクションでは、JR千歳線に含まれるエリアごとに中古一戸建て価格相場の詳細な情報を提供します。 例えば、最も価格が高いエリアと最も低いエリア、価格上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 JR千歳線における中古一戸建ての値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。

なお、JR千歳線における過去の中古一戸建ての取引データ(物件の条件と取引価格を含む個別事例)を確認したい場合は『過去の取引データを調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。

沿線・駅ごとの最新動向

JR千歳線において、最も中古一戸建ての価格相場が高い沿線・駅は、『南千歳駅』における坪単価 81.9万円/坪(24.8万円/㎡)、 最も低い沿線・駅は、『植苗駅』における坪単価 20.7万円/坪(6.3万円/㎡)です。 上昇率が最も大きい沿線・駅は『長都駅』における+19.7%、 上昇率が最も小さい沿線・駅は『植苗駅』における-71.3%です。

『植苗駅』は、最も中古一戸建てが低い沿線・駅でかつ、価格上昇率も低いことから、この地域の不動産市場は下降傾向にあるといえます。

『長都駅』『上野幌駅』『恵庭駅』『北広島駅』『恵み野駅』は、価格上昇率が5%を超えており、特に注目されている地域です。この地域における中古一戸建て相場の上昇理由も調べてみましょう。

沿線・駅ごと価格相場の特徴

島松駅(67.9万円/坪), 上野幌駅(65.9万円/坪), 白石駅(67.5万円/坪)の平均中古一戸建て価格は、JR千歳線全体の直近3年間の平均価格である63.3万円/坪に比べて3-10%と僅かに高い水準を示しています。この僅かな価格差は、JR千歳線内の他の地域と比較して独自の魅力を持っていることを示しています。

南千歳駅(81.9万円/坪)の中古一戸建て価格は平均81.9万円/坪に達し、JR千歳線全体の直近3年間の平均価格である63.3万円/坪よりも20-30%高いという顕著な差があります。この大きな価格差は、JR千歳線内で中古一戸建ての需要が特に高い地域であることを示しています。